一．汽车球笼坏了会出现什么状况？
转弯时会发生嗒嗒响
二．球笼坏了车子是什么现象
你好，很高兴能为你解答，球笼坏了一个最明显的特点就是在转弯过程当中，会响会咯吱咯吱的响，还有车子在跑动过程当中有点抖动
三．汽车球笼坏了都有哪些症状？
1． 球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门时，会有明显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。
2． 一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。
3．这是一般黄油所达不到的。 球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚性相当高。但是必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。
4．一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如 转向球头 拉杆胶套 以及整个悬架。
5． 内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。
6． 如果没有专业的检查设备，需要检查汽车球笼主要是检查：内外花键和螺纹尺寸，这个影响球笼的装车尺寸，检查外球笼的油封档尺寸，一般不同型号的球笼油封档有所差别，看看内花键内卡簧槽是否正确，卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动；用个轴插入内花键内摇摆一下球笼，看转动是否灵活；材料、热处理性能等需要专用的设备才能检查。
四．汽车内球笼坏了会表现出哪些症状？
1．汽车内球笼坏了会表现出哪些症状：主要是表现在钢珠卡滞，就会有声音。咔咔咔的(但必须是改变方向前提)。还有一种就是钢珠粉碎，那就是发动机的传动不到车轮。
2．球笼内外打滑。这一般是球笼罩破坏，没有润滑油造成的。简介：内球笼和外球笼统称为球笼，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。
3．内球笼的组成钟型壳三叉轴承或钢珠。（有两种分别就在这）防尘罩束环润滑脂(不同于一般黄油，主要成分是二硫化钼)内球笼的种类：三叉式：三球销式等速万向节的里面没有钢球，而是使用三个带有滚针的轴承，可以在钟形壳内的三个轨道里进行滑移。
4．主要用于四驱车的内球笼，适用于扭转角度不大的内球笼的位置，可以向内和向外滑移，以此来适应驱动轴在车辆运动时产生的长度变化。
5．此类滑移式等速万向节产品有着一种不同设计理念，里面由在斜轨道内的钢球传递扭矩，产品的性能表现卓 越，超出TJ式的内球笼，但是滑移的距离较短，可以解决噪音的问题，在四驱车上使用的较为广泛。
