由于737 MAX在大陆被暂停商业飞行，现在机票上显示的“738”机型为737-800。737 MAX是波音窄体客机中的当家花旦，被波音公司寄予厚望，而它在半年内的两起空难将波音公司推上了风口浪尖。图、图中标识的737-8Q8是波音737的第四代机型737-800（NG）根据波音计划，737 MAX 7预计替代737-700/737-700ER和737-400。
高铁每公里成本上亿元，一架飞机上亿元，为什么不选择造更多的飞机呢？
举个栗子，我们自己修高铁，投资一千亿花出去，修路的，造桥的，生产车辆的都是中国公司，他们收了这一千亿就给员工发工资，员工拿到工资就去买食品，家电，房子，养活了农民，工人，建筑商，去看电影消费。农民，工人，建筑商，电影院收了钱，要交税，剩下的拿去继续买食品，家电，房子继续各种消费。这样这些钱就可以在整个社会不断循环，所有人都有工作，都有收入，有钱消费。
中国的铁路运输企业也有钱去研发新技术，做新的投资，整个循化就是良性的。如果花钱去外国买飞机，一千架飞机一千亿花了就没了。这些花出去的钱绝大部分就离开了中国的经济循环，除了跟航空运输产业关系紧密的少部分人外，绝大部分国民都无法因此获得工作和收入。而且我们每年还要花钱从国外买零部件，维护服务，软件升级服务，无穷无尽地花钱去给外国人。
空客A321neo被曝存危险缺陷，英媒：与波音737MAX问题类似，你怎么看？
谢谢邀请！Arrbus／空客公司（“空客”／“空中巴士”）成立于1970 年总部设在法国。（法国航宇防务集团公司EADS）拥有100％股权。（欧洲“空中客车”公司／徽标）“空客公司”成立初衷就是为了与美国“波音”公司和“麦卡唐纳.道格拉斯”竞争中.短程支线客机的市场份额而组建的特大型航空企业，同时期欧洲航空工业公司之间的“自相残杀”无效竞争也强烈。
法国联络了“英国航宇”、“德国MBB”、“西班牙CASA”为四大成员国。根据“空中客车”项目以及生产工作量按比例拥有：37.9％、37.9％、20％、4.2％股权。“空客公司”成立后的主打产品／空客A320中远程支线客机项目，竞争目标就是“波音737”系列产品。空客公司的A320 客机采取了很多先进的设计理念、例如：侧杆式操作、电传操控系统、模块化设计（极大方便了空客系列产品用户的培训成本）等等先进技术。
短短时间“空客公司”用实力与航空巨头“波音公司”、在客机市场形成“平分秋色”的局面……军用飞机项目上又联合研发成功了先进中型军用运输机A-400型（A-400战术运输机也对美国下一代中型运输机市场产生冲击）一个团结一致的、强大的、统一的欧洲不符合美国人的利益！（美国国家利益）！朋友是朋友、生意是生意，利益面前没有朋友！强大、统一的欧洲让美国人不自在、不舒服了，美国人为了保住世界“老大”的地位、怎么可能让欧洲做大做强？在美国人的忽悠和影响下、英国人（美国人的铁杆盟友）第一个站出来：大吵大闹要“脱欧”、“不玩啦”……欧洲主力军是谁？英国！一旦、英国“脱欧”极有可能产生一股“脱欧”风，其他欧盟国家会不会向英国看齐？英国新上任的首相：就职演说已经强烈的表示、90天一定完成“脱欧”程序。
英国离开欧盟以后的发展会怎样？欧盟何去何从？慢慢看吧！波音737新型号系列因为，技术／威胁到乘客安全原因被世界各国各个民用航空公司停飞、“空客”飞机“满天飞”？美国人心里不舒服……怎么办？美国人一惯的“坏水”开始往外冒泡泡了，唱衰对手、做空对手、贬低竞争对手、技术上合作上开始“动手动脚”、制造障碍、甚至于不择手段进行所谓的制裁……这就是美国人！英国是美国标配的“铁杆”粉丝、美国人在欧洲的代理人、这个时候当然要站出来“黑”空客公司，向美国人表达忠心。
