个人认为没有可能，恒大汽车的主要资产就是南沙工厂和几款在研的车型。先说南沙工厂，首先设备都是国外最贵的，小米接手要改造吧，还只能找原厂家改。同时玻璃幕墙等视觉效果好，导致运营起来能源成本很高。应该说参观性大于实际的生产经济性。再说几款车型，这几个车型都是外包给国外工程公司做的，如麦格纳，EDAG等，就是花钱买的车型，这些车型可能和小米对车的市场定位不一致，小米为什么不自己直接找工程公司重新开发呢，反正都是买的，如果恒大有自己完整的开发能力那还能说小米买的是公司的开发能力，可以按自己的车型需求开发。
为什么很多大企业都要进军造车？如何看待小米进军造车的事？
大家好我是朵妞妈妈也是刚入行不久的汽车销售人员，今天我们领导从厂家开会回来，下班例会还在讲这个问题，小米也来造车，好几个行业都进军汽车，所以说老同行竞争激烈新同行又往里挤，倍感压力，让我们都抖起精神把市场做好，把工作认真做好！小米进军造车也是看上了新能源汽车，未来的发展方向就是新能原了，只是现在，新能源电池长久问题和充电问题没得到有效解决！如果这个商业链接好了，很快不久的将来就会新能源遍地跑，这是一块新鲜的肥肉，谁都想分一杯羹，有钱的大企业，不缺的是钱，有钱就要投资挣更多的钱，分析下小米老总还是蛮厉害的。
对于小米新发布的概念版手机MIX Alpha，19999的价格，你有何感想？
这部手机推出的根本原因还是想要提振股价。至于官方说的为未来手机指明方向什么的，听听就好，做不得真。事实上，这部小米MIX Alpha还只是一部概念机，虽然非常科幻，但是对于目前的小米而言只是望梅止渴画饼充饥，远水很难救火，但是足够暂时稳定小米军心。这部手机外观十分惊艳，黑科技满满，但同时也是十足的PPT手机。
根据发布会上的宣传，这部手机的几大亮点如下：1.一体式环绕屏幕这款屏幕外观上看上去非常像折叠屏，但是科技含量比折叠屏要低，毕竟环绕屏幕加工好之后无需反复折叠，耐用性和可靠性都要强于折叠屏，但是折叠屏一旦展开，其可视面积将大大增加，实用性更强。一体式的环绕屏，屏占比高达180.6%，屏幕上下也做到了极致的窄边，可视效果十分惊人。
预计采用隐藏式屏下摄像头或者取消了前置摄像头。2.亿级像素事实上，目前手机摄像头已经达到6400万，突破亿级指日可待。3.屏幕发声技术为了保持前置屏幕的完整性，同时取消了听筒，采用屏幕发声技术。4.全新的高容量电池……但是不得不说，这样的梦幻手机制造难度是低于华为的折叠手机的，尤其是折叠手机最大的一个难点就是如何保证反复折叠下屏幕的耐用性和可靠性，小米聪明的避开了这一点，确实令人佩服。
如果小米新能源汽车1000一辆（全款），你认为会对什么企业或者国家产生的影响最大？
即使大家都知道小米品牌的产品价格亲民，一直都是走性价比路线，小米也一直在行业中做出跨行业且颠覆行业的标准，同时一直以鲶鱼效应在影响着各行各业向前发展，但是小米永远也不可能研发制造出1000元一辆的新能源汽车，因为没有任何企业不是以盈利为目的，又不是在做慈善，怎么可能像这种低到离谱的价格去销售新能源汽车，其它同行也做不到，所以，根本谈不上对其它企业或者对国家产生什么影响。
