华为不做整车，而是选择做供应商，这正是华为的高明之处。如果华为做整车，它和其他车企就是竞争关系，必定会遭到其他车企的排挤、打压；而它选择做供应商，那它和其他车企就是合作关系。这就像美国的高通，高通拥有各种手机芯片，还拥有很多通信技术，如果它要做手机，并不是什么难事。但高通并没有做手机，而是做手机设备供应商，结果世界上很多手机厂商都采用它的芯片，它和这些手机厂商就形成了战略合作关系。
如果它做手机，那它和这些手机厂商就变成竞争关系了。其他手机厂商还买不买它的芯片，这都是个问题。智能汽车，自动驾驶已经成为未来的趋势，华为只要发挥好自己的技术特长，为车企提供智能座舱，自动驾驶技术，做好万物互联就行了。至于造车，这不是它的特长。华为最好做汽车供应商的“高通”，和所有的车企都形成战略合作关系。
华为公司新车马上上市，大家觉得能不能买第一批自动驾驶汽车呢？
仔细看完了华为在上海旗舰店发布的汽车品鉴会，其实这辆车华为在自动驾驶方面的投入并不大，只是L2级的自动驾驶，余承东表示了，他们已经研究出了L4级别的自动驾驶，需要在明年的时候才逐步问世；当然自动驾驶对于功耗的消耗是非常大的！如今华为和塞力斯打造的这个汽车是增程式的汽车，采用了汽油和电动的形式，当然汽油可以给电动发电的形式，续航达到了1000公里以上！这是这部汽车的特色；当然这部汽车也融入了华为的自研电驱动系统技术！这一点是值得骄傲的！这辆汽车也融入了华为的智能座舱技术HICar，4.68的百公里加速加速，绿灯支持弹射形式的加速；汽车刹车距离做到了很强的进化，余承东表示：华为智选是一个全方面打造高端极简的品牌，会参与汽车的一些设计和制造过程，帮助车企造好车！ 果不其然，华为帮助车企完成两步策略，第一方面帮助车企造好车，投入华为的全栈汽车解决方案，甚至华为的音箱都加入了，华为智选帮助车企卖好车，看来华为接着下来应该会和很多的车企合作打造汽车。
余承东也表示了这是一次自我业务的补充，增加盈利点的方式！对于华为汽车这次能看出来，主要针对的是奔驰宝马产生对比，在这场品鉴会当中，余承东提及最多的也是奔驰宝马。不过这辆汽车在汽车材料方面也达到了高端汽车的品质。但是售价却很亲民，在20多万就可以买到了！在销售汽车方面，华为并没有针对特殊颜色和特殊内饰进行加价销售，有多款内饰颜色和多款外观颜色的选择，但是都是一样的价格，而且还面赠送购车着家用充电桩，通过手机可以设置充电时间，例如在晚上凌晨充电就很省钱。
到底值不值得购买，我觉得如果是科技发烧友，一直在用华为的很多产品，想买车，那么华为智选的首款汽车塞力斯 SF5还是值得选择的！可以拥有更多的驾驶感以及科技感的享受的，但是如果不着急可以等等，因为华为应该还可以发布很多华为智选的汽车让你选择，毕竟目前的这个是SUV汽车，也许你不喜欢呢，以后还会有其他的选择！对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！。
