单增压功率达到了187KW，双增压居然达到了235KW，有兴趣的朋友可以查询一下过去很大一部分3.0自然吸气的发动机，功率也仅200多千瓦而已。因此XC90的动力还是基本够用了。XC90底盘选用的是多连杆系统，其稳定性是优于麦弗逊悬架的，该车还配置了车辆稳定系统及主动制动系统等诸多配置，从配置上来看在同级车中算是比较丰富的。
沃尔沃xc90五座版值得买吗？
我个人觉得沃尔沃XC90五座版很值得购买，原因有一下几点：第一、价格不贵。2021款5座车型为B5 智行豪华版，指导价为63.89万元，参考2020款车型的优惠情况，这款车的优惠将来也是在10万 ，裸车价格也就是50万多点，同级别中大型豪华SUV对比，这个价格还是很有竞争力的。第二、动力强劲。2.0T发动机，250马力/350牛米，48V轻混，匹配8AT变速箱，零百加速7.7秒，这个动力表现绝对不虚，开出去想蹦谁就蹦谁。
第三、安全性高。沃尔沃的安全性能应该是全球车企公认的出色，三点式安全带就是沃尔沃发明的专利。全车7安全气囊，另外还有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、L2级自适应巡航等等，全方位为你的安全保驾护航。第四、五座更实用。作为全系唯一的一款5座车型，我更觉得5座车型的使用性更好，试想即使买了7座车型全年恐怕连一次满载的机会都没有，并且在7座满载的情况下后备箱的空间小的可怜，与其这样还不如选择大5座版本车型。
有沃尔沃XC90的车主吗？用车的感受如何？
现在跑了一个半月，4183公里。优点：无异味，环保，自己做过甲醛测试，虽然结果仅供参考，但是比我3.5年车龄的5系要好很多。动力水平够用，最多拉过5人，加司机6人，高速上没有乏力的感觉，超车并道很轻松。空间啥的不说了，同等级别水平。缺点：发动机噪音有，偏大，但是在接受范围内，急加速噪音对比6缸机不好听，对比四缸机来说，噪音算是好听的，有低沉感。
开一辆沃尔沃XC90，是一种什么样的体验？
去年12月提的智雅，65万落地，现在一年多了，行程18000多公里。谈谈感受。这车优点很多，无异味，驾驶室内空气清新，负离子打开，呼吸大自然的空气，犹如坐在大森林里，再加上宝华音响的加持，开车简直就是一种享受，抬头显，自适应巡航，安全防碰撞等等，满满的科技感，我至今有些功能还没搞明白。当时也就是想买一辆兼具越野、家用的SUV，跟朋友一起去了新疆和大海盗无人区，一路只有90和陆逊啥问题没有，这更加坚定我购买信心，今年因疫情很少出去自驾游，有过两次开土石路上山，打开越野模式轻松翻过，下坡陡降也很好使。
总之优点很多，我自己觉得这钱花的很值。再说说缺点吧，要不还有人说我是托。减震还是偏硬，虽然空气悬挂这么高端的配置都有了，但还是赶不上bba的减震效果，但也勉强过关，毕竟价格摆在那里，同等级别的bba，这个价是买不来的。发动机噪音还是有的，特别是冷车启动，或是急加速机械增压的时候，发动机会发出“呜呜”的声响，仗着宝华音响殿堂级音质的压制，所以噪音不会有太多不适的感觉。
外观内敛又大气，内饰lou的一批，但也是见仁见智。油耗还是挺高的，我本人市内来回上下班，平时也跑跑业务，冬天15个多，夏天也不低于13。可能是路途近，早晚堵车的缘故吧。最后说说保养和维修，厂家给的保养够正常3使用的，如果每年跑不够1万，到3年后还可以继续使用，直到6次用完为止。所以不用花多余的钱（至今我是这样的）。
