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一键解锁ROOT工具,超级鱼雷免解锁

来源:整理 时间:2022-04-11 12:20:02 编辑:小米 手机版

《战舰世界》岛风用哪种鱼雷好?

《战舰世界》岛风用哪种鱼雷好

这谁邀请我的?这问题估计得有个两年历史了吧?当然这问题我好像没回答过,姑且也写一下。众所周知岛风拥有三种鱼雷配件,属性差异挺大的,也对应着不同的战斗风格。Type 93,基础携带型号,射程为20KM,航速为62节,最大伤害为20967点,鱼雷隐蔽为2.5KM,装填时间为150秒Type 93 mod.3,第二种升级型号,射程降低为12KM,鱼雷航速上升至67节,最大伤害提高到23767点,鱼雷隐蔽降低到1.7KM,装填时间提升到153秒Type F3,最后一种升级型号,射程降低为8KM,鱼雷航速上升至76节,最大伤害相较于mod.3降低为21367点,鱼雷隐蔽上升到1.8KM,装填时间缩短到131秒督战雷,常规雷,搏命雷20KM射程的就是督战雷,这个鱼雷的属性只能说相当的一般,唯一的亮点就是20KM的射程以及全伤两万 。

伤害方面是日系610九三酸的绝技,而20KM的最大射程也是无人能出其右。但作为上面两个亮点的代价,九三酸的鱼雷隐蔽出奇的差,2.5KM以外就会被点亮,讲个笑话这比游戏中的强制点亮距离还要远,强制点亮还得2KM以内呢。此外就是62节的航速只能说相当一般,航速方面如果单独拿出来实际上是不算什么很大的问题的,但配合上这个很差的隐蔽的话就是问题了。

由于隐蔽不好,航速又不够快,即使是机动性较差的战列舰级别的目标也很容易发现这个鱼雷并拥有相对宽裕的时间进行机动动作来规避。因此我不建议使用20KM的九三酸,这个雷用来偶尔娱乐一下实际上是没啥问题的,但真想要打出有效输出的话,这个雷的属性不够好。当然你可以选择点出鱼雷加速 鱼雷加速升级品在牺牲一定射程的情况下强行提升鱼雷航速,这是一个可行的打法。

这样既不会使鱼雷射程降低的太严重(起码比九三酸mod.3的12KM要长)也能提升一定的航速,算是一个妥协方案,不过鱼雷隐蔽还是没得救。12KM雷是目前认为的较为适中属性的雷。诚然,12KM的雷的射程并不亮眼,但却并不是不能用,实际上12Km的雷在X级驱逐舰中并不算是一个很差的数据,隔壁10KM雷的还有很多呢。

此外,九三酸mod.3的整体属性相较于九三酸要好得多,不但鱼雷航速要明显更高,隐蔽属性也更好,全伤也更高。装填实际上也仅仅就是相较于九三酸来说多了三秒,并不是很明显的问题。高隐蔽 高航速的组合让对方反应时间更短,相对来说命中率会更高,并且日系鱼雷的全伤摆在这里,DD接一发可能就没了,其他船接上个几颗不死也成了个残废,收益自然更高。

只是,12KM雷再怎么说也少了那8KM的射程,在目前的环境下DD的生存性非常的低,除了海面上泛滥着雷达这样的东西,空中还有航母在虎视眈眈。如果你选择12KM的雷,不可避免的需要离对方更近来扔雷进攻,危险系数自然也会变大。8KM的雷就是拼命用的了,这个很简单就能理解。虽然8KM雷的鱼雷航速是三种雷中最高的,隐蔽系数和12KM雷也差不多。

但射程实在是太近了,实在是难以发挥。如果选择这个雷,你需要祈祷对面的水面侦察能力很弱,由于8KM的射程会被任何类型的雷达所探测到,所以你想要发动攻击的时候很容易被雷达照出来,其次,即使对方没有雷达,由于你发动攻击必须靠到对方8KM以内,因此对方的驱逐舰或者航母的舰载机都十分有机会点亮你,实在是过于危险了。

因此我才叫这种雷“搏命雷”。F3的属性很美,但实际上的效果不敢恭维。要知道现在大家都去玩哈兰那种光速长程雷了,您还在这整8KM拼命的玩意呢?因此可选的实际上只有20KM的九三酸或者12KM的九三酸mod.320KM的九三酸输出的更加安逸,即使你点出鱼雷加速你仍旧可以在所有雷达外发动攻击,对方无法点亮你。

但20KM雷的隐蔽太差,因此命中率只能说呵呵。12KM的九三酸mod.3的危险系数相对要高一些,你必须拉到对方12KM以内发动攻击(当然人家突脸的话你倒也可以在12KM以外扔雷,然后等对方走进来)此时苏系的雷达能够把你照出来。当然如果你走的太近,美系和英系的雷达也能把你照出来。因此危险系数相对更高,但收益和风险是成正比的,20KM的九三酸风险更低同时可预测的收益也更低。

12KM的九三酸mod.3风险更高,同时可预测的收益也相对更高。至于8KM的F3,那个我只看到了风险,没看到收益(滑稽)所以,选什么雷还是看个人的玩法风格了以上几种雷的优劣势我已经讲得很清楚了,除了8KM的F3基本上不会再考虑范围内,根据玩家的风格不同九三酸以及九三酸mod.3都是可选项,这里就不指出唯一答案了,毕竟也没什么唯一答案的说法。

潜艇是如何发射鱼雷的?水压太大不怕海水倒灌吗?

潜艇是如何发射鱼雷的水压太大不怕海水倒灌吗

当然怕,所以潜艇发射鱼雷的深度是与发射技术的发展程度息息相关的。所以处于某一个技术阶段的潜艇,都有经过测试的鱼雷发射深度,确保发射鱼雷时,海水不会倒灌入潜艇。鱼雷发射管有前后2个密封舱门,一个是艇外鱼雷出口,另一个是艇内装填口。这两个舱门有互锁机构,不能同时开启。发射前注入海水时,出口打开,装填口密封。

发射后,出门关闭,再将发射筒里的海水排干,装填口打开装填下一发鱼雷。只要不超过设计的作战深度,海水就不会倒灌压破装填口的密封舱门(一)自航式发射装置这是最古老、也是一直沿用至今的发射方式,不过分为原始的和现代的。1881年前出现的潜艇,下潜深度很小,鱼雷发射深度也浅,发射管也很简单,发射鱼雷时将鱼雷和发射管一同放入水中,解脱鱼雷制动并打开鱼雷扳机后,鱼雷靠自身动力驶离发射管。

这种原始的发射方式只能发射原始的压缩空气动力鱼雷,不能发射后来的热动力鱼雷(即蒸汽瓦斯鱼雷),因为热动力鱼雷排出的废气会影响螺旋桨效率;也不能发射水雷,无法执行布雷任务;同时因潜艇体积所限,管体不能过长,故在没有外界动力推动的情况下,鱼雷出管初速低,射程近,这对潜艇本身来说也很危险,增加了被发现和攻击的几率。

美国“霍兰”号潜艇,采用自航式发射装置。由于这种潜艇比较原始,下潜深度有限,发射鱼雷时受水压影响并不大现代自航式发射装置则脱胎换骨,例如德国海军根据鱼雷的启动、增速、补水的各阶段要求,将发射管由后往前设计成直径不相同的各段,既可以发射电动鱼雷,也可以发射热动力鱼雷;还通过采用辅助设备,可在每具发射管中携带2--3枚水雷。

同时,还采用了一套气动发射系统,用于发射导弹 ,算是性能比较优秀的自航式发射装置。带有高压气瓶的德国自航式鱼雷发射装置,这种高压空气是用来发射导弹时用的意大利潜艇装备的B-5121自航式鱼雷发射管也颇具特色。其身管为533毫米,管口段扩至840毫米,形成一个喇叭口,对鱼雷离管很有利;并装有滑轮拖曳辅助装置,用以布设水雷等无动力武器,并可为鱼雷增加初速,不过还不能发射热动力鱼雷。

(二)水流式和气动式鱼雷发射装置这是最早的外动力助推鱼雷发射装置,水流式是将高压气瓶中的压缩空气注入水柜,将水压入发射管中,推鱼雷出管;气动式是将压缩空气直接注入发射管中推鱼雷出管。不过气门开启的速度不好控制,开快了鱼雷或者水柜容易被压坏,开慢了推力不够,推不动鱼雷。1901年研制了能根据管内压力自动调节气门开启速度的发射阀,解决了这一问题。

两次世界大战中的潜艇,实际上都是使用的这种发射装置。其缺点是发射鱼雷时,压缩空气会随着鱼雷一起冲出发射管,在水面上形成巨大气泡,暴露潜艇的位置;而且随着鱼雷出管,突然少了一大坨重量的潜艇会失衡。在第二次世界大战前夕,研制出了无泡系统,可以把发射管中的废气抽回舱室,并向发射管内吸入一定重量的海水,以维持潜艇平衡。

一、二战潜艇普遍采用水流式和气动式发射装置这种发射方式,鱼雷的初速度高,适用范围广,能布放无动力水雷及各种器材。发射管不进水,维护简便。但越深的海水压力越大,发射管内外压差也越大,所以不能在深水区使用,其发射深度始终未能突破水下六十米。(三)气动不平衡式发射装置随着潜艇作战深度的增加,要求鱼雷发射深度相应的增大。

上世纪七十年代,苏联的“基洛”级潜艇第一次装备了新研制的气动不平衡式发射装置,鱼雷发射前,往发射管内注入空气,使内外气压相等。发射时,前密封盖打开,高压空气从发射管尾部涌入,把鱼雷推射出去。其发射深度一下子突破到水下二百四十米!苏/俄“基洛”级潜艇采用气动不平衡式发射装置(四)平衡式发射装置这种装置的原理是让发射管后部也通海,使鱼雷前后受到的水压平衡,发射时通过外动力装置将鱼雷推出发射管。

采用这种原理的有往复泵水压平衡式发射装置、气动冲压平衡式发射装置和旋转泵水压平衡式发射装置,发射深度一般可以达到水下三百米,最大的可达到六百米。1、往复泵水压平衡式发射装置。发射管由一个水缸包裹,水缸连接着通往艇外的舷侧管以引入海水,实现水压平衡;发射时通过高压气瓶中的压缩空气推动汽缸活塞,汽缸活塞经活塞杆带动水缸活塞,把海水压入发射管,从而推鱼雷出管。

这种发射装置是深水潜艇的主流发射方式,美国的“洛杉矶”级核潜艇,苏联的“台风”级核潜艇都采用了这种发射方式。美国“洛杉矶”级攻击核潜艇即采取往复泵水压平衡式发射装置这种活塞式装置较安全可靠,但由于水缸体积庞大,给安装及维修带来不便,也使发射深度进一步加大受到了限制。而且发射时振动噪声较高,日本发明了一种改进方案,把气缸活塞改为高压空气和高压液体(水、油)并用的方法,不仅使发射动作后气缸内的高压空气返送于高压气瓶再利用,而且可以降噪。

目前,往复泵水压平衡式发射装置依然是潜艇的主流,潜艇鱼雷发射管多为混装型,既配有自航式发射管又装有往复泵水压平衡式发射管。2、气动冲压平衡式发射装置发射时将高压气体充入多级伸缩活塞组成的冲压器,推动活塞节节向前伸展,把鱼雷从发射管里顶出去。这种装置体积小、重量轻,可以发射SM-39导弹、水雷以及各种型号的法国鱼雷。

该装置优点不少,在300米以内发射深度,鱼雷出管速度较决,可大于10米/秒。发射能源耗量小,进人舱室的废气少。重量轻,故可装备在中型、小型乃至袖珍潜艇上。法国“阿戈斯塔”级潜艇是气动冲压平衡式发射装置的忠实用户但要求鱼雷结构坚固,能承受巨大的冲击力。而且工艺要求较高,尾部结构也较笨重,装卸鱼雷很不方便,所以除了荷兰,就只有法国自己的“阿戈斯塔”潜艇和“红宝石”核潜艇使用。

不过法国人无所谓,人家一向就喜欢特立独行。3、旋转泵平衡空气式发射装置原理跟水压平衡式发射差不多,只是用涡轮机和减速箱代替气缸 水缸活塞。空气涡轮机通过减速箱带动水泵旋转,将海水泵入发射管,推动鱼雷出管。因为空气涡轮运动是旋转式,比起往复运动的水缸活塞体积大大缩小,中小潜艇上也能安装使用。澳大利亚“柯林斯”级潜艇就使用旋转泵平衡式发射装置但该装置也有缺点,就是特别贵,造价比活塞式装置贵五倍,故在舱内空间可容纳得下的情况下,大多数潜艇还是使用往复泵平衡水压式发射装置。

俄罗斯超级鱼雷,潜深超1000米,美国防御系统能防得住吗?

俄罗斯超级鱼雷,潜深超1000米,美国防御系统能防得住吗

衡量一件武器装备实用价值的高低,往往并不在于它的纸面技术指标有多么的高大上,而且在于它是否具备良好的效费比以及有效可靠的部署条件。比如德国在二战后期为了挽回败局,曾经仓促投产了一批决战兵器,包括喷气式战斗机、超重型坦克、弹道导弹等等,但是这些东西在当时的技术成熟度并不高,不仅没有取得预期中的辉煌战果,反而不必要地消耗了德国原本就已经相当有限的资源,在某种程度上还加速了德国的失败。

前段时间俄罗斯官媒高调炒作本国最新研制的波塞冬核动力鱼雷,声称这种武器拥有近乎无限的续航能力,最大潜深超过1000米,最大航速超过65节,可以通过诡异复杂的巡航路线绕开对手精心布置的反潜防御体系,使用常规战斗部或者核战斗部对远在地球另一端的海上目标以及沿海港口实施精确的致命打击,堪称是改变海战规则的重大突破,目前世界上还有任何其他国家拥有能够与之媲美的同类武器系统。

在美国加快部署弹道导弹防御系统并单方面废除中导条约的大背景下,俄罗斯采取发展核动力鱼雷、核动力巡航导弹、高超音速导弹之类的不对称打击兵器作为回应,首先是一种体现自身国家意志的必要政治姿态,其次在军事上也丰富了俄罗斯反制美国的威慑手段。不过单纯从核动力鱼雷本身来分析,这并不是一款高性价比的武器装备,反倒有点类似于当年德国孤注一掷的决战兵器,心理威胁价值大于实战威胁价值。

其实早在冷战时期美苏两国就曾经掀起过一波研制核动力武器装备的热潮,包括核动力飞机、核动力巡航导弹、核动力鱼雷等等都是当时的脑洞产物,不过受限于核动力装置的小型化水平不高,再加上推进系统排出的废气会造成严重的放射性污染,最终这些项目都落得半途下马的结局。如今俄罗斯的波塞冬核动力鱼雷在小型化技术上有所突破,不过个头还是远远大于普通鱼雷,直径超过1.5米,长度超过24米,重量超过40吨。

一般的核潜艇根本无法发射如此庞然大物,只能研制专门的特种核潜艇以外挂的方式才能携带一枚,这样一来波塞冬核动力鱼雷的部署数量和部署成本无疑受到了很大的限制,总不可能专门生产一堆特种核潜艇吧,俄罗斯也烧不起这个钱啊。特种核潜艇由于吨位巨大、行动不便,也很容易遭到对手的跟踪和定位。美国在冷战时期就惯于使用攻击核潜艇一对一地盯梢苏联的战略核潜艇,同样的招数也可以用在对付特种核潜艇身上。

除了从源头上阻截发射平台以外,美国遍布北大西洋和西太平洋的海底声呐阵,对已经发射的核动力鱼雷也有很大的威胁,尤其是鱼雷在高速航行时产生的噪音巨大,一旦暴露行踪被锁定了位置,使用反潜机投掷深水炸弹或者反潜鱼雷的方式就可以有效将其摧毁(核动力鱼雷就算速度再快,也绝对跑不过天上的反潜机)。所以波塞冬核动力鱼雷充其量只能充当牵制对方注意力的奇兵,并不适合作为正规海战的制式武器装备。

号称“美国航母克星”,俄罗斯“海神”核动力鱼雷到底有多牛?

号称美航母克星的,俄海神号鱼雷,到底有多牛?俄罗斯,作为世界头号强国美国的最强对手,两国各个领域的较力、搏弈,暗流汹涌,竞争可谓白热化!俄罗斯的未日杀器,海神号鱼雷,被俄罗斯冠以了一个富于诗意的名字:波塞冬。其直径1.5米,长度24米,最大射程10000公里,下潜深度1000米。携带相当于200万吨当量的TNT核弹头,时速水下100公里。

海神号水下潜行,在遭遇大阻力的情况下,射程可与弹道道弹相媲美,堪称逆天黑科技!(实际是一种水下潜航器)海神号鱼雷,不易阻拦,续航能力强,其动力系统也是核装置,战斗部威力强大。巨大的爆炸威力,可引发海啸和地震。如攻击美军的航母,或海军军事基地,其后果是毁灭性的,任何抵抗均属徒劳!总而论之,各国现在对于核力量的二次反击,很重视。

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