你有想买奔驰S680吗？
S560全北京只有两台，加价80万，S680全北京就一台，加价160万，加价的部分几乎可以买多一辆迈巴赫S450。可能有些人会说这样子加价还不如买宾利慕尚？但我敢肯定的是，买得起的人肯定不止一辆豪车，慕尚添越什么的肯定都会有。迈巴赫是实打实的把豪华感做出来了，就看看迈巴赫的后排座椅设计，几乎就是陆地驾驶的公务舱。
唯一配备魔毯系统的车型只有在S600以及普尔曼（现在不知道S560有没有），至于奔驰S级的高端车型（S320 S350就别想了），是有一些非常独特的调节。在过弯的时候你不会感受到侧倾。在悬挂过弯的时候会自动充气调节，尽量让车保持平稳，而在座椅细节方面，座椅下方同时会有一个小气囊，同样会在这个时候充气，让人保持舒适感。
如何评价S680迈巴赫？
奔驰迈巴赫S级为什么加价20万，还不够卖？奔驰的迈巴赫系列是非常成功产品，至少在中国终端一直处于加价销售的现象，就可以证明这一点。对于豪华轿车的定义，现在已经不能仅仅从奔驰宝马奥迪品牌上来判断了，因为这些品牌都开始拉低入门门槛。 但是如何继续保持品牌的高端调性，奔驰迈巴赫的营销案例是非常值得大家学习的。
迈巴赫的展厅开在奔驰展厅内，但是有一个非常独立的空间，而且装修的非常有格调。来看迈巴赫的客户，就有一种VIP客户的感觉。三刀几次陪朋友去看迈巴赫车型，都能看得出朋友心里是非常满意这种被人关注的感觉的。不仅展厅的销售细心的陪同看车和讲解，周围来看车的人，也会投来复杂的眼神。你懂的。 其实，加价无非就是供求关系的不平衡。
迈巴赫车型能否提高产能，这似乎已经不重要了。这款车与其让他烂大街，倒不如高高在上，继续吊富豪们的胃口。说个案例给大家听。 三刀原先有一个开A8L的客户，平时饭局很多，都是带司机去应酬。每次喝醉之后，就躺在后排，脚踏着前排电动脚踏上，一路呼呼大睡回家。现在快5年了，准备换车，给三刀打电话咨询。三刀觉得奔驰迈巴赫很适合他升级换代，于是推荐给他。
没想到加价他也没有任何犹豫，当天就决定买了。可是，买回去之后，就跟三刀说是后悔了。一开始，三刀还以为是车子出了什么问题。后来一问，才得知只是因为迈巴赫后排的电动脚踏是从下方伸出来的，位置太低。而他之前坐的奥迪A8L后排脚踏，高度正好合适。迈巴赫的脚踏让他觉得十分不舒服，于是。。。。大家自己看下图吧。有人可能会觉得车主矫情，可是对于这类豪华品牌旗舰车型的买家来说，他们的需求都是个性化的。
