功率可调模式是一个很有娱乐性的亮点，当然你如果拿它当Turbo使用会失望的，你可以把它理解成“动力限制解除按键”。倒置式前减震、径向式四活塞卡钳、后盘式制动、水冷电喷引擎、KOSO款仪表等等在国内的150cc级别中也算较高配置了。春风150NK操控性比较灵巧这与本田CBF150趋于稳重的操控形成对比。
请问摩友们启典kd150U和春风NK150哪个更值得入手？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，为你解答摩托车疑问，欢迎关注！上图为启典KD150-U，价格是13800。上图为春风150NK高配版，价格是12880。这两款车排量相同，定位也都是玩乐型小排量街车，发动机都是水冷的机器，看起来确实是势均力敌的一对车型，但是因为春风150NK上市时间比较早，已经到了改换代改款的时候了，而启典KD150-U是新鲜出炉，所以将这两款车摆在一起比较，骠骑府觉得不太合适。
如果是骠骑府来选择，我肯定还是会选择启典KD150-U，虽然以前骠骑府对于启典的同门升仕有过不少差评，但是骠骑府站在公正的角度来评价，启典KD150-U确实要更好。先说动力吧！启典KD150-U配置的是这款水冷单缸四气门发动机，实际排量为150cc，最大功率为13KW/8500转，最大扭矩为16NM/7000转，这个数据基本上赶上了国内很多单缸风冷250cc排量的机器，确实是动力出色。
即使是与国产最强的150cc小钢炮阿普利亚GPR150的那款车相比，也仅仅只是在最大功率上低了0.3KW，但是在最大扭矩输出上却足足大了2NM，达到了16NM，并且整备质量还更轻，因此起步加速会更有力。骠骑府手里没有启典KD150-U的零百加速成绩，但是依照GPR150零百加速成绩12.4秒的成绩来看，启典KD150-U的成绩应该会更好。
春风150NK的这款机器也是水冷单缸，但是强化程度比较低，150cc的排量只能输出8.8KW的最大功率和10.7NM的最大扭矩，这个数据过于平淡了，连国内的很多单缸风冷发动机的数据都不如，例如豪爵的DF150的数据就是9.1KW和12.7NM。以至于春风官网上的宣传也不好意思说自己这款机器动力是如何了得，只是简单说可靠性比较好等等，好歹总要落一头是吧？骠骑府不是数据党，列举这些数据进行比较，还是因为两款发动机在技术含量上相差巨大，才会导致这么大的差距。
配置上的差距就更大了，春风150NK本身配置并不算很寒酸，但是与启典KD150-U相比，还是差了不少。春风150NK配备的是钢管后平叉，ABS配置取消了，而启典KD150-U配备的是铝合金摇臂，并且多了滑动离合器，博世ABS，无匙启动系统等等，优势显而易见。并且价格仅仅只比春风150NK多了920元，骠骑府认为这个性价比还是很出色的。
至于说的启典KD150-U品控上的担心，骠骑府认为，可能会有瑕疵，新上市的车型多少都有点，春风150NK刚上市的时候还不是同样如此，后来慢慢改进之后才稳定下来。所以，骠骑府认为，不急着买的话，你再等等也可以，半年之后再入手是比较合适的，自己网上多留意关注这款车的车主反馈是比较好的办法。好了，就到这里吧，欢迎大家留言与骠骑府交流！我是骠骑府！欢迎关注！。
