青藏铁路格尔木至拉萨段为什么没有一次性建成?此外,青藏铁路格尔木至格尔木段造价高也决定了不可能修建复线铁路。既然格尔木至格尔木段可以修建单线铁路,那么至少在技术上应该是可行的。2000年立项时,完全不需要考虑复线铁路。一条单轨铁路就足够了。复线铁路的投资额将会猛增,后续的运营维护费用也会增加。青藏铁路是单线还是双线,为什么不一次性建双线?青藏铁路全长1956千米,于2006年7月1日全线建成通车。西宁至格尔木段全长814千米,为双线电气化铁路;格尔木至拉萨段全长1142千米,为单线非电气化铁路,青藏铁路格...
更新时间:2022-06-05标签: 为什么双线双线一次性 全文阅读