申通集团把自己的儿子和快递快递结了婚，还生了第二个儿子“申通快递”。人在公司各方面都很好。申通快递前段时间不是第二次结婚了吗？我头晕...@申通快递大家都很熟悉。下面介绍一下你的二儿子和后妈。申通快递是聂腾飞在1993年创立的。起初，它是专门为杭州的外贸公司提供上海报关服务。后来慢慢演变成物流公司，再后来电商兴起，成为当时国内最大的电商配送企业之一。随着(由申通创始人的弟弟创办)、(由申通的一个财务和老公创办)、中通(由申通的一个区域经理和赖创办)等的迅速发展，)，因为申通体系等原因，申通市值不到大云的一半，只有中通的四分之一。根本原因是执政者过于强势，总部政策和规则得不到很好的执行，高层缺乏长远的战略眼光。作为最早的三通一达公司，其加盟商普遍在50岁左右，文化程度较低，不能很好地接受和利用现代管理和技术。因为早些年他们大多赚了大钱，他们的儿女不愿意接手这个又累又无利可图的行业，造成了今天的局面。其落寞的节点是2014年3月1日，申通实行全网互免配送费(配送费和仓保)政策，导致相当一部分依赖配件配送的网点盈利能力大幅下降，甚至亏损，造成今天的局面。
申通不行了吗？
申通快递咋不行了那？行啊！人家公司各方面都挺好的，前一段时间申通快递不还二婚了吗？而且都有孩子了，啥不知道？申通集团带着自己的亲儿子和快捷快递在婚了，而且还生了一个二儿子”申通快运”！我去这这这关系有点乱，容我捋一下，申通快递是大儿子，申通快运是二儿子，快捷快递是第二个媳妇？那快捷快递是申通快运的亲妈？那快捷快递不就是申通快递的后妈？我。！这咋高出来一辈？晕了......@申通快递大家都熟悉，那给大家介绍一下二儿子和后妈吧！“二儿子”申通快运申通快运是又申通总部与快捷总部共同出资组建的，申通方面占70%股份，快捷占30%股份，市场定位大件电商，主要针对10-70公斤段的电商客户以及零蛋物流客户，提供一大堆的增值服务，什么签单返回，代收货款，送货上门等等吧!就是一个打着物流的旗子做快递的一个公司!“后妈”快捷快递快捷快递现在算是国内快递的二线品牌吧，作为全国性的快递企业从各个反面还是不错的，尤其是这2年在吴传龙的带领下干的有声有色，原来也是以做大货为主，一般的公斤段都是15-30公斤的，但是快捷有一个最致命的缺点就是没钱阿，快捷不怎么融资，这次和申通合作做快运，估计申通也就是看上了快捷的分拨直营和大货数量，不知道快捷以后如何？总结申通快递近两年确实各个方面都不怎么尽人意，但是好在业绩还算不错，虽然落后了其他的通达体系快递，但好在相差不多!这次下定决心进入快运市场，以后也不知道怎么样，希望曾经的王者归来吧!各位看官好看点个赞加个关注给个鼓励!。
申通快递什么时候完蛋？
申通快递是聂腾飞在1993年创立的。起初，它是专门为杭州的外贸公司提供上海报关服务。后来慢慢演变成物流公司，再后来电商兴起，成为当时国内最大的电商配送企业之一。随着(由申通创始人的弟弟创办)、(由申通的一个财务和老公创办)、中通(由申通的一个区域经理和赖创办)等的迅速发展，)，因为申通体系等原因，申通市值不到大云的一半，只有中通的四分之一。根本原因是执政者过于强势，总部政策和规则得不到很好的执行，高层缺乏长远的战略眼光。作为最早的三通一达公司，其加盟商普遍在50岁左右，文化程度较低，不能很好地接受和利用现代管理和技术。因为早年大多赚了大钱，子女不愿意接手这个又累又无利可图的行业，造成了今天的局面。其落寞的节点是在2014年3月1日，申通实行全网互免配送费(配货费和仓库)政策，导致相当一部分依赖配送件的网点盈利能力大幅下降，甚至亏损，造成今天的局面。
