是不是总有疑问为什么火车上还有很多事要做，为什么网上总是没票了？在一些车站订票的都是一些年纪比较大的人，或者不会用网络买票的人。他们还是用最原始的方式去车站买票。有时候就是这么神奇。网上没有票，但是可以买到票，但是大部分买不到。这个要看运气和车次、时间的紧急程度。
为什么有时候火车上明明还有那么多座位，网上却总是显示没票呢？
老铁，那是你打开的方式不对。是不是总有疑问，为什么火车上明明还有许多作为，为什么网上总是显示没有余票呢？1沿途各个点预留的票为了回答你这个问题，我特地打开了12306，给你举个例子就用广州南到北京西的G66次列车为例。现在2018年8月28日09:30:38查询8月31日的车票，会发现二等座已经没了。
为什么要用这趟车来举例，因为它的出发时间跟到达时间是很方便的，10点出发，可以吃了早餐不慌不忙的赶到高铁站，下午六点钟到达，下了车吃个晚饭，回去刚好洗澡睡觉，这种时间档的车次，是最受欢迎的了。恰好你8月31日要从广州南到北京西，而且恰好在这个点订票，发现没票了，很无奈。怨天尤人？没必要，因为你仍然可以现在就买到这趟车车票，只是有些不一样，先来看看沿途站点火车上每一段都会预留座位，这是通过大数据算出来的，这样做是很有必要的，不然非始发站的乘客，就很难买到票了。
所以，如果你非在这个点出发，非要坐这趟车，那就试试广州南到石家庄，没有的话到郑州东，再没有救到武汉，反正只要始发站是广州南的，到达站不管是那一站都行。上车之后，就去餐车找个位置坐坐，虽然总花费多一点，也总比耽搁在广州南划算得多。当然，以上方法是非要当天当次车的做法！2在发车钱余票会多起来很多人临时取消了行程，也不排除某些黄牛作祟，等到发车了手上的票也没卖出去，只好退票止损。
所以，有了第一条的加持，我要买哪个车次的票一般不着急，进站了慢慢买也没事。很多情况下，是在发车前的当晚，会有很多余票放出来，这个时候就可以买了，而退票高峰期也是在发车前一天的晚上，很多人此时已经知道自己是否需要改变行程了，所以余票会放出来。这种余票一定要开软件抢，很快就会消失。3预留一些站内购票有一些年纪大了的人，或者不会用互联网购票的人，他们还是最原始的方式到站里去买票，有时候就是这么神奇，网上没有票了，他们却能买到票不过大多也是买不到的，这个看运气以及车次跟时间的紧急程度！希望以上回答，对你有所帮助。
为什么今年的火车票那么难买？几个平台全开加速包依旧没买到？
谢邀！前两年抢票软件刚刚兴起的时候，确实有一定的抢票效果，不少网友都成功抢到了票。但是过年回家火车票难买的根本原因是旅客数量大于火车运力，所以无论用什么软件，最后总有相当一部分人抢不到票。而且抢票软件对于那些不善于用智能手机的人来说是不公平的。所以今年初12306升级了服务器程序，针对抢票软件进行了严格的限制，所以今年出行高峰期，抢票软件就不是那么好使了。
很多网友反馈即使开几十块钱的加速包也难以抢到票，反而是通过12306网站和APP更容易买到票。另一方面，12306新增的候补功能也与抢票软件产生了冲突。抢票软件的原理是通过不断刷新12306的余票信息，当发现余票增加的时候，利用机器脚本及时捡漏。由于机器脚本每分钟可以刷新几十次甚至几百次，购买的加速包越多，刷新的速度也就越快，所以过去抢票软件确实还有点儿用。
但今年12306增加候补名单后，余票放出和旅客退票会优先给候补旅客，所以余票根本不出现在购票名单中。抢票软件再怎么频繁刷新，放什么票都是白搭。现在热门车次的票大部分已经卖完了，如果一定要用抢票软件的话，建议直接抢候车票而不是直接抢票。在12306，你可以在最前面看到等候名单的数量。如果候补名单比较靠前，最后等到票的概率还是很大的。
