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湖南常德到义乌高铁,从义乌到湖南常德鼎城区坐高铁大概要多久

来源:整理 时间:2022-07-17 16:27:17 编辑:生活常识 手机版

1,从义乌到湖南常德鼎城区坐高铁大概要多久

截止2016年12月,义乌至常德暂无直达火车班次,可中转,中转方案及运行时长详情如下:

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4,荆州到常德高铁会有吗

常德,是湖南省省辖市,常德位于湖南省西北部,是江南著名的“鱼米之乡”,地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达,铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北,鄂西南,黔东南,这些都算是一些比较落后的地区,客源不充足,消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工,这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后,常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车,但是可以选择火车然后转车,现提供几条转车路线:1.常德到向塘 K788/K785 耗时:8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时:1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时:4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时:2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时:9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时:6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时:1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时:5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时:8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车,常德到九江有直达的长途汽车,这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为:18:00,票价最低为:262。
常德,是湖南省省辖市,常德位于湖南省西北部,是江南著名的“鱼米之乡”,地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达,铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北,鄂西南,黔东南,这些都算是一些比较落后的地区,客源不充足,消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工,这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后,常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车,但是可以选择火车然后转车,现提供几条转车路线:1.常德到向塘 K788/K785 耗时:8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时:1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时:4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时:2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时:9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时:6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时:1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时:5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时:8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车,常德到九江有直达的长途汽车,这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为:18:00,票价最低为:262。谢谢邀请!这个问题的回答要从石长铁路说起。石长铁路西起焦柳线石门县北站,东接京广线捞刀河站,途经常德、益阳、宁乡等11市县,横跨湘、资、沅、澧4水,全长264公里,于1998年国庆建成投入运营。复线西起焦柳线石门县北站,东接京广线捞刀河站、霞凝站,复线与老线基本并行,部分段绕行。老线允许时速120公里,复线设计时速160公里。由此可以看出,石长线不管是跑什么列车,其最高平均时速只能达到140。虽然动车的速度一般可达200-220,最高可达250,无奈受路轨的限制,有力也使不出。有细心的坐过长沙-常德动车朋友可能会发现,虽然动车半数车厢都有动力,但长常动车编组的受电弓通常有一两节车厢升起,也就是说只需要一两节车厢出力,速度就足够了,有力气也使不上。其次,目前,石长线进出长沙火车站,从捞刀河站到长沙站之间,是与京广线共线运行,这段距离虽然仅10余公里,但因京广线线路繁忙,石长线动车进入经常受到制约和影响。目前的解决方案是从乌山修一条联络线到湘江西站(现长沙西),如果能通过乌山联络线联入长株潭城际,这样就不用挤繁忙京广线长沙站北段了,直接连通石长线和长株潭城际长沙西延线,这样就可以开行更多的动车,而且速度也可以更快。长常全线运行时间可以提速至一个半小时之内,虽然还是比较慢,但比目前最快的近2个小时车程还是缩短了不少。据了解,到2020年,待真正的高铁长常高铁修通之后,长沙到常德坐高铁只要34分钟。届时,常德将成为重要的枢纽站,改变现在不在关键城市之间的尴尬局面,成为连接成都-重庆-常德-长沙-广州-深圳-香港,和成都-重庆-常德-长沙-南昌-杭州-上海之间行车时间最短的高铁线路,一改现在通车趟次少,直达城市少的局面。对益阳常德这对难兄难弟来讲,将是一个质的飞跃。
常德,是湖南省省辖市,常德位于湖南省西北部,是江南著名的“鱼米之乡”,地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达,铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北,鄂西南,黔东南,这些都算是一些比较落后的地区,客源不充足,消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工,这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后,常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车,但是可以选择火车然后转车,现提供几条转车路线:1.常德到向塘 K788/K785 耗时:8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时:1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时:4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时:2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时:9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时:6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时:1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时:5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时:8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车,常德到九江有直达的长途汽车,这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为:18:00,票价最低为:262。谢谢邀请!这个问题的回答要从石长铁路说起。石长铁路西起焦柳线石门县北站,东接京广线捞刀河站,途经常德、益阳、宁乡等11市县,横跨湘、资、沅、澧4水,全长264公里,于1998年国庆建成投入运营。复线西起焦柳线石门县北站,东接京广线捞刀河站、霞凝站,复线与老线基本并行,部分段绕行。老线允许时速120公里,复线设计时速160公里。由此可以看出,石长线不管是跑什么列车,其最高平均时速只能达到140。虽然动车的速度一般可达200-220,最高可达250,无奈受路轨的限制,有力也使不出。有细心的坐过长沙-常德动车朋友可能会发现,虽然动车半数车厢都有动力,但长常动车编组的受电弓通常有一两节车厢升起,也就是说只需要一两节车厢出力,速度就足够了,有力气也使不上。其次,目前,石长线进出长沙火车站,从捞刀河站到长沙站之间,是与京广线共线运行,这段距离虽然仅10余公里,但因京广线线路繁忙,石长线动车进入经常受到制约和影响。目前的解决方案是从乌山修一条联络线到湘江西站(现长沙西),如果能通过乌山联络线联入长株潭城际,这样就不用挤繁忙京广线长沙站北段了,直接连通石长线和长株潭城际长沙西延线,这样就可以开行更多的动车,而且速度也可以更快。长常全线运行时间可以提速至一个半小时之内,虽然还是比较慢,但比目前最快的近2个小时车程还是缩短了不少。据了解,到2020年,待真正的高铁长常高铁修通之后,长沙到常德坐高铁只要34分钟。届时,常德将成为重要的枢纽站,改变现在不在关键城市之间的尴尬局面,成为连接成都-重庆-常德-长沙-广州-深圳-香港,和成都-重庆-常德-长沙-南昌-杭州-上海之间行车时间最短的高铁线路,一改现在通车趟次少,直达城市少的局面。对益阳常德这对难兄难弟来讲,将是一个质的飞跃。常德高铁已经开通,就在2017年10月只开通长沙到常德的动车,原因不难看出,长沙常德开通高铁早已具备修高铁的条件。从各方面消息得知,2017年底长沙到常德修建350公里每小时的高铁。做为现行的动车也是一个试运营,其实就在等张家界的连接点。张家界直至重庆的所谓的高铁也就是动车的时速200公里每小时。计划2019年底开通。张家界的高铁已即将开通,其线路就是黔张高铁。之后衔接到常德完美结合。预计2019年就会逐步开通。也不用等到2020年。一个地区开通高铁不是想开就开,根据全省的规划,上面政策的支持,可行方案,逐步进行建设,当地的经济发展需求。对于现在来说,重庆到张家界后连接常德的高速建设已稳步推进。在张家界境内的一些大型隧道基本上都已贯通,部分高铁已经架好。离开通也要一步之遥。一旦全线贯通后才会针对大型城市开通高铁线路。我一起期待2019年底
常德,是湖南省省辖市,常德位于湖南省西北部,是江南著名的“鱼米之乡”,地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达,铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北,鄂西南,黔东南,这些都算是一些比较落后的地区,客源不充足,消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工,这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后,常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车,但是可以选择火车然后转车,现提供几条转车路线:1.常德到向塘 K788/K785 耗时:8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时:1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时:4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时:2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时:9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时:6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时:1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时:5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时:8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车,常德到九江有直达的长途汽车,这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为:18:00,票价最低为:262。谢谢邀请!这个问题的回答要从石长铁路说起。石长铁路西起焦柳线石门县北站,东接京广线捞刀河站,途经常德、益阳、宁乡等11市县,横跨湘、资、沅、澧4水,全长264公里,于1998年国庆建成投入运营。复线西起焦柳线石门县北站,东接京广线捞刀河站、霞凝站,复线与老线基本并行,部分段绕行。老线允许时速120公里,复线设计时速160公里。由此可以看出,石长线不管是跑什么列车,其最高平均时速只能达到140。虽然动车的速度一般可达200-220,最高可达250,无奈受路轨的限制,有力也使不出。有细心的坐过长沙-常德动车朋友可能会发现,虽然动车半数车厢都有动力,但长常动车编组的受电弓通常有一两节车厢升起,也就是说只需要一两节车厢出力,速度就足够了,有力气也使不上。其次,目前,石长线进出长沙火车站,从捞刀河站到长沙站之间,是与京广线共线运行,这段距离虽然仅10余公里,但因京广线线路繁忙,石长线动车进入经常受到制约和影响。目前的解决方案是从乌山修一条联络线到湘江西站(现长沙西),如果能通过乌山联络线联入长株潭城际,这样就不用挤繁忙京广线长沙站北段了,直接连通石长线和长株潭城际长沙西延线,这样就可以开行更多的动车,而且速度也可以更快。长常全线运行时间可以提速至一个半小时之内,虽然还是比较慢,但比目前最快的近2个小时车程还是缩短了不少。据了解,到2020年,待真正的高铁长常高铁修通之后,长沙到常德坐高铁只要34分钟。届时,常德将成为重要的枢纽站,改变现在不在关键城市之间的尴尬局面,成为连接成都-重庆-常德-长沙-广州-深圳-香港,和成都-重庆-常德-长沙-南昌-杭州-上海之间行车时间最短的高铁线路,一改现在通车趟次少,直达城市少的局面。对益阳常德这对难兄难弟来讲,将是一个质的飞跃。常德高铁已经开通,就在2017年10月只开通长沙到常德的动车,原因不难看出,长沙常德开通高铁早已具备修高铁的条件。从各方面消息得知,2017年底长沙到常德修建350公里每小时的高铁。做为现行的动车也是一个试运营,其实就在等张家界的连接点。张家界直至重庆的所谓的高铁也就是动车的时速200公里每小时。计划2019年底开通。张家界的高铁已即将开通,其线路就是黔张高铁。之后衔接到常德完美结合。预计2019年就会逐步开通。也不用等到2020年。一个地区开通高铁不是想开就开,根据全省的规划,上面政策的支持,可行方案,逐步进行建设,当地的经济发展需求。对于现在来说,重庆到张家界后连接常德的高速建设已稳步推进。在张家界境内的一些大型隧道基本上都已贯通,部分高铁已经架好。离开通也要一步之遥。一旦全线贯通后才会针对大型城市开通高铁线路。我一起期待2019年底首先,说常德市在湖南没有存在感就是个伪命题。常德,有2000多年的城市文明,是闻名遐迩的“鱼米之乡”。有“云贵门户”、“川渝咽喉”之称,有得天独厚的战略和区位优势,系湖南省区域中心城市。历年来,常德的社会经济发展在湖南都很靠前,其综合实力也位居全省前列,gdp长年位列湖南第三位,仅次于省会长沙和岳阳。在城市规划和建设方面,常德一直走在全省甚至全国前列。湖南第一个全国文明城市;国家第一批“海绵城市”试点城市;省内第一个开通BRT的城市;全国交通枢纽城市;中国优秀旅游城市;国家卫生城市;国家园林城市;中国首届魅力城市;国际花园城市;全国交通管理模范城市;国家环境保护模范城市;中华诗词之市……常德暂时还没有高铁,但这并不影响和动摇常德交通枢纽的位置:今年9月,常德动车业已开行;已经在建的黔张常高铁和规划中的渝长厦高铁、呼南高铁及长岳九铁路、宜常铁路都将合力帮助常德打造湖南交通重镇的地位!湖南湘资沅澧四水中,有沅江和澧水过境常德,加上“湖南屋脊”壶瓶山,善德之源德山,梦幻之地桃花源,天赐之宝柳叶湖……构成了常德独一无二的美丽!如今,常德城市建设日新月异,穿紫河畔的大小河街、异域风情的德国小镇、领先全省的沅水过江隧道,将再创一个个湖南第一!不错,目前常德还没有通高铁,但别忘了,很久以来,常德就是湖南仅有的几个具有“水陆空”“立体交通”的城市之一。常德的文化教育在全省也是叫的得很响很响的!花鼓戏、常德丝弦蜚声省内外,影视歌等名人明星也不让人;特别是常德的基础教育在全省数一数二,仅高考方面,常德连续八年都跟省会长沙平分秋色,文、理科和平均分轮流坐庄全省一二名,从没落过第三!……如此种种,怎能说常德在湖南没有存在感呢?仅仅只是因为常德目前还没有高铁站吗?
常德,是湖南省省辖市,常德位于湖南省西北部,是江南著名的“鱼米之乡”,地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达,铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北,鄂西南,黔东南,这些都算是一些比较落后的地区,客源不充足,消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工,这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后,常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车,但是可以选择火车然后转车,现提供几条转车路线:1.常德到向塘 K788/K785 耗时:8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时:1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时:4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时:2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时:9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时:6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时:1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时:5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时:8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车,常德到九江有直达的长途汽车,这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为:18:00,票价最低为:262。谢谢邀请!这个问题的回答要从石长铁路说起。石长铁路西起焦柳线石门县北站,东接京广线捞刀河站,途经常德、益阳、宁乡等11市县,横跨湘、资、沅、澧4水,全长264公里,于1998年国庆建成投入运营。复线西起焦柳线石门县北站,东接京广线捞刀河站、霞凝站,复线与老线基本并行,部分段绕行。老线允许时速120公里,复线设计时速160公里。由此可以看出,石长线不管是跑什么列车,其最高平均时速只能达到140。虽然动车的速度一般可达200-220,最高可达250,无奈受路轨的限制,有力也使不出。有细心的坐过长沙-常德动车朋友可能会发现,虽然动车半数车厢都有动力,但长常动车编组的受电弓通常有一两节车厢升起,也就是说只需要一两节车厢出力,速度就足够了,有力气也使不上。其次,目前,石长线进出长沙火车站,从捞刀河站到长沙站之间,是与京广线共线运行,这段距离虽然仅10余公里,但因京广线线路繁忙,石长线动车进入经常受到制约和影响。目前的解决方案是从乌山修一条联络线到湘江西站(现长沙西),如果能通过乌山联络线联入长株潭城际,这样就不用挤繁忙京广线长沙站北段了,直接连通石长线和长株潭城际长沙西延线,这样就可以开行更多的动车,而且速度也可以更快。长常全线运行时间可以提速至一个半小时之内,虽然还是比较慢,但比目前最快的近2个小时车程还是缩短了不少。据了解,到2020年,待真正的高铁长常高铁修通之后,长沙到常德坐高铁只要34分钟。届时,常德将成为重要的枢纽站,改变现在不在关键城市之间的尴尬局面,成为连接成都-重庆-常德-长沙-广州-深圳-香港,和成都-重庆-常德-长沙-南昌-杭州-上海之间行车时间最短的高铁线路,一改现在通车趟次少,直达城市少的局面。对益阳常德这对难兄难弟来讲,将是一个质的飞跃。常德高铁已经开通,就在2017年10月只开通长沙到常德的动车,原因不难看出,长沙常德开通高铁早已具备修高铁的条件。从各方面消息得知,2017年底长沙到常德修建350公里每小时的高铁。做为现行的动车也是一个试运营,其实就在等张家界的连接点。张家界直至重庆的所谓的高铁也就是动车的时速200公里每小时。计划2019年底开通。张家界的高铁已即将开通,其线路就是黔张高铁。之后衔接到常德完美结合。预计2019年就会逐步开通。也不用等到2020年。一个地区开通高铁不是想开就开,根据全省的规划,上面政策的支持,可行方案,逐步进行建设,当地的经济发展需求。对于现在来说,重庆到张家界后连接常德的高速建设已稳步推进。在张家界境内的一些大型隧道基本上都已贯通,部分高铁已经架好。离开通也要一步之遥。一旦全线贯通后才会针对大型城市开通高铁线路。我一起期待2019年底首先,说常德市在湖南没有存在感就是个伪命题。常德,有2000多年的城市文明,是闻名遐迩的“鱼米之乡”。有“云贵门户”、“川渝咽喉”之称,有得天独厚的战略和区位优势,系湖南省区域中心城市。历年来,常德的社会经济发展在湖南都很靠前,其综合实力也位居全省前列,gdp长年位列湖南第三位,仅次于省会长沙和岳阳。在城市规划和建设方面,常德一直走在全省甚至全国前列。湖南第一个全国文明城市;国家第一批“海绵城市”试点城市;省内第一个开通BRT的城市;全国交通枢纽城市;中国优秀旅游城市;国家卫生城市;国家园林城市;中国首届魅力城市;国际花园城市;全国交通管理模范城市;国家环境保护模范城市;中华诗词之市……常德暂时还没有高铁,但这并不影响和动摇常德交通枢纽的位置:今年9月,常德动车业已开行;已经在建的黔张常高铁和规划中的渝长厦高铁、呼南高铁及长岳九铁路、宜常铁路都将合力帮助常德打造湖南交通重镇的地位!湖南湘资沅澧四水中,有沅江和澧水过境常德,加上“湖南屋脊”壶瓶山,善德之源德山,梦幻之地桃花源,天赐之宝柳叶湖……构成了常德独一无二的美丽!如今,常德城市建设日新月异,穿紫河畔的大小河街、异域风情的德国小镇、领先全省的沅水过江隧道,将再创一个个湖南第一!不错,目前常德还没有通高铁,但别忘了,很久以来,常德就是湖南仅有的几个具有“水陆空”“立体交通”的城市之一。常德的文化教育在全省也是叫的得很响很响的!花鼓戏、常德丝弦蜚声省内外,影视歌等名人明星也不让人;特别是常德的基础教育在全省数一数二,仅高考方面,常德连续八年都跟省会长沙平分秋色,文、理科和平均分轮流坐庄全省一二名,从没落过第三!……如此种种,怎能说常德在湖南没有存在感呢?仅仅只是因为常德目前还没有高铁站吗?这个问题如果在2019年之前回答一定是没有的,即使在2019年后2010年前,这个问题也是摇摆不定,但现在荆州到常德的高铁应该是幸运的留存了下来!下面小编馍馍就带大家一起看下这是怎么回事!荆州到常德的高铁,简称荆常高铁,是荆州-津澧-常德的路线高铁,南北跨两省,将湖南省与湖北省连接,归属于中国高铁八纵之一---呼南高铁的一部分!要说这条高铁的意义,可以用时不我待来形容!洞庭湖生态圈在现在来说,荆州,津澧以及常德作为洞庭湖生态经济区的三个支点,至今却没有连通的高铁,这让洞庭湖生态经济区很是无奈啊!心有余而力不足的感觉,这个区域也因此制约性很明显。所以这个荆常高铁责任重大,担负起崛起洞庭湖生态圈的经济的重任!同时也要带动鄂西南和湘西北的经济发展。西线与东线为什么说荆常高铁是幸运的呢,因为在2019年之前,这段高铁并没有荆常这段路什么事,之前暂定的方案路线是襄阳—荆门—宜昌—常德,也就是所谓的西线方案;后来不知道的什么原因,结果就变成了襄阳-荆门-荆州-常德的路线,也就是所谓的东线方案。 至于是什么原因我们没必要追究,但宜昌人估计很恼火。洞庭湖我们可以从现在的视角回望一下,这条线路的好处有哪些?根据小编馍馍的看法:首先,东线的方案节约资金,施工难度也小一点,其次,东线一路上的人口密度更大一些,经济水平相对也不错,一路上的受益人口在400万上下。最后以内东线的路程更短,而且施工难度小的原因,预计票价也会优惠29元左右,乘车时间也小一些,也算是有利于民生吧。当然如果不对比,也没人说的话,估计也没人会在意这个。好了,关于荆常高铁咱们就说到这里,路过的朋友都来发表下意见吧。

5,义乌至常德火车好久开遍

义乌至常德现在没有直达列车。中转换乘:义乌到长沙义乌长沙单程2022-05-09 (共 4个车次)长沙到常德车次:

6,常德到义乌坐火车要多久

K535,常德:16:22开,义乌:06:20到,硬座140,硬卧下257,运行13小时58分 L301,常德:18:03开,义乌:10:12到,硬座123,硬卧下240,运行16小时09分

7,义乌至常德火车有几趟

义乌→常德列车共有2趟: K533 义乌 15:11开, 04:57到达常德,全程13小时46分 软卧374元,硬卧240元,硬座140元K1373 义乌21:02开, 10:57到达常德,全程 13小时55分, 软卧374元,硬卧240元,硬座140元满意请采纳,谢谢
义乌到常德列车共2趟_列车时刻、票价查询及车票代购 车次 发车 到达 运行时间 票务信息 k533/k536 15:11( 义乌) 04:57(常德) 13小时46分 k1373/k1376 21:02( 义乌) 10:57(常德) 13小时55分

8,从湖南常德怎么去浙江东阳的线路

先从常德乘火车到浙江义乌,建议方案为有2个:1 常德 13:49 上车, 7:54到义乌,车次为1605/1608 (常德- 义乌), 2 常德18:14上车,12:56到义乌,车次为 L132 (常德- 义乌), 然后转汽车到东阳(仅18公里)。

9,我在常德买票去义乌能在长沙上车吗

火车可以只要你拿到有票,同一条路线,同一班车就可以客车不可以~~
如果长沙在常德去义乌的路上,那么是可以的,我确定可以,因为我这样做过
可以的
义乌到常德列车时刻表 收藏本页打印 车次类型 所有车次 k-快速 发站-到站 发时 到时 运行时间 里程 参考票价(元) 车票信息 k533/k536 空调快速 过义乌-常德 15:11 第二日 04:57 13小时46分钟 1063公里 硬座 140 硬卧 240/248/257 软座 221 软卧 374/390 预订车票 k1373/k1376 快速 过义乌-常德 21:02 第二日 10:57 13小时55分钟 1063公里 硬座 140 硬卧 240/248/257 软卧 374/390

10,义乌至常德火车有几趟

义乌→常德列车共有2趟: K533 义乌 15:11开, 04:57到达常德,全程13小时46分 软卧374元,硬卧240元,硬座140元K1373 义乌21:02开, 10:57到达常德,全程 13小时55分, 软卧374元,硬卧240元,硬座140元满意请采纳,谢谢

11,义乌至常德火车发车时间

义乌到常德列车时刻表 收藏本页打印 车次类型 所有车次 K-快速 发站-到站 发时 到时 运行时间 里程 参考票价(元) 车票信息 K533/K536 空调快速 过义乌-常德 15:11 第二日 04:57 13小时46分钟 1063公里 硬座 140 硬卧 240/248/257 软座 221 软卧 374/390 预订车票 K1373/K1376 快速 过义乌-常德 21:02 第二日 10:57 13小时55分钟 1063公里 硬座 140 硬卧 240/248/257 软卧 374/390
义乌到常德火车有两趟,15:11发车的,21:02发车的。票价都是140元。
义乌到常德列车共2趟_列车时刻、票价查询及车票代购 车次 发车 到达 运行时间 票务信息 K533/K536 15:11( 义乌) 04:57(常德) 13小时46分 K1373/K1376 21:02( 义乌) 10:57(常德) 13小时55分

12,常德市下午18点的火车去义乌现在2230了估计现在到哪了

根据12306官网查询结果显示,常德开往义乌每天有4趟普速直达列车,在18点左右从常德发车的列车有2趟,分别是k73次(常德出发18:25)和k809次(常德出发18:54)。如果你问的是k73次列车,那么22:30左右该趟列车运行在刚过株洲火车站,下一站是衢州站。如果你问的是k809次列车,那么22:30左右该趟列车运行在也是刚离开株洲火车站,下一站是金华站。这两趟列车运行时刻表如下:1,k73次,18:25从常德出发,次日早上07:45到达义乌站,运行历时13小时20分钟,硬座票价138.5元,硬卧238.5元,软卧票价372.5元,途中经停5站,分别是益阳,长沙,株洲,衢州,金华。这两趟列车运行时刻表如下:2,k809次,18:54从常德出发,次日早上08:36到达义乌站,运行历时13小时42分钟,硬座票价138.5元,硬卧238.5元,软卧票价372.5元,途中经停4站,分别是益阳,长沙,株洲,金华。两地之间除了以上两趟普速列车之外,还有另外2趟普速列车,这两趟列车运行时刻表如下:3,k1077次,09:26从常德出发,次日早上02:23到达义乌站,运行历时16小时57分钟,硬座票价138.5元,硬卧238.5元,软卧票价372.5元,途中经停11站,分别是益阳,长沙,株洲,醴陵,萍乡,宜春,新余,鹰潭,上饶,衢州,金华。4,k1375次,21:21从常德出发,次日早上11:06到达义乌站,运行历时13小时45分钟,硬座票价138.5元,硬卧238.5元,软卧票价372.5元,途中经停9站,分别是益阳,长沙,株洲,鹰潭,上饶,玉山,江山,衢州,金华。

13,有没有从义乌到常德的火车呀

有车次 发站-到站 发时-到时 运行时间 参考票价 3315/3318义乌-常德 05:27-20:30 15小时3分 硬座 ¥66.5无座 ¥66.5
由 常德 到 大连没有直达列车, 可选的中转方案如下 行程距离最短的方案: 常德 -> 许昌 -> 大连 出发车次 常德发车 到达许昌 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 k968/k965( 张家界- 北京西) 20:40 11:08 14小时32分 1010 公里 130 元 中转车次 许昌发车 到达大连 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 k370/k367(汉口-大连) 14:16 12:23 22小时30分 1814 公里 208 元 行程时间最短的方案: 常德 -> 许昌 -> 大连 出发车次 常德发车 到达许昌 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 k968/k965( 张家界- 北京西) 20:40 11:08 14小时32分 1010 公里 130 元 中转车次 许昌发车 到达大连 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 k370/k367(汉口-大连) 14:16 12:23 22小时30分 1814 公里 208 元 行程花费最优惠的方案: 常德 -> 许昌 -> 大连 出发车次 常德发车 到达许昌 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 k968/k965( 张家界- 北京西) 20:40 11:08 14小时32分 1010 公里 130 元 中转车次 许昌发车 到达大连 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 k370/k367(汉口-大连) 14:16 12:23 22小时30分 1814 公里 208 元

14,湖南到义乌怎么坐火车去啊 路线是怎样

车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座价 酒店 硬卧价 软卧价 K534/K535 1 怀化 始发站 10:08 0分 0 0 预订 0 0 K534/K535 2 吉首 11:33 11:39 1小时25分 103 14 预订 59 89 K534/K535 3 张家界 13:24 13:39 3小时16分 228 32 预订 77 114 K534/K535 4 石门县 15:06 15:11 4小时58分 340 44 预订 89 133 K534/K535 5 常德 16:16 16:22 6小时8分 426 55 预订 101 153 K534/K535 6 益阳 17:40 17:42 7小时32分 527 66 预订 122 187 K534/K535 7 长沙 18:56 19:06 8小时48分 624 74 预订 136 212 K534/K535 8 株洲 19:46 20:02 9小时38分 676 65 预订 120 183 K534/K535 9 萍乡 20:58 21:02 10小时50分 757 88 预订 160 248 K534/K535 10 宜春 21:45 21:48 11小时37分 823 97 预订 175 274 K534/K535 11 新余 22:45 22:49 12小时37分 882 100 预订 180 283 K534/K535 12 鹰潭 01:23 01:31 15小时15分 1128 122 预订 219 346 K534/K535 13 上饶 02:50 02:54 16小时42分 1244 135 预订 239 374 K534/K535 14 衢州 04:41 04:43 18小时33分 1355 146 预订 260 409 K534/K535 15 金华西 05:38 05:46 19小时30分 1441 151 预订 268 421 K534/K535 16 义乌 06:20 06:23 20小时12分 1489 155 预订 276 433 K534/K535 17 杭州东 07:38 07:44 21小时30分 1634 168 预订 296 468 K534/K535 18 嘉兴 08:39 08:43 22小时31分 1721 177 预订 312 494 K534/K535 19 上海南 09:39 终点站 23小时31分 1801 180 预订 319 506 车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座价 酒店 硬卧价 软卧价 K112 1 贵阳 始发站 10:19 0分 0 0 预订 0 0 K112 2 福泉 12:06 12:11 1小时47分 128 16 预订 61 92 K112 3 凯里 13:04 13:10 2小时45分 188 25 预订 70 106 K112 4 镇远 14:24 14:28 4小时5分 276 36 预订 81 120 K112 5 玉屏 15:19 15:25 5小时0分 337 44 预订 89 133 K112 6 怀化 16:56 17:04 6小时37分 457 57 预订 106 160 K112 7 娄底 21:08 21:14 10小时49分 772 88 预订 160 248 K112 8 湘潭 22:25 22:27 12小时6分 871 100 预订 180 283 K112 9 株洲 23:09 23:19 12小时50分 897 100 预订 180 283 K112 10 萍乡 00:12 00:16 13小时53分 978 109 预订 196 307 K112 11 宜春 00:57 01:00 14小时38分 1044 117 预订 196 307 K112 12 新余 01:40 01:44 15小时21分 1103 122 预订 219 346 K112 13 鹰潭 04:10 04:18 17小时51分 1349 143 预订 253 398 K112 14 上饶 05:32 05:37 19小时13分 1465 155 预订 276 433 K112 15 衢州 06:56 06:58 20小时37分 1576 166 预订 292 460 K112 16 金华西 08:05 08:11 21小时46分 1662 174 预订 306 482 K112 17 义乌 08:45 08:48 22小时26分 1710 174 预订 306 482 K112 18 杭州东 10:07 10:15 23小时48分 1855 185 预订 326 519 K112 19 海宁 10:55 10:58 24小时36分 1914 189 预订 334 532 K112 20 嘉兴 11:16 11:20 24小时57分 1942 189 预订 334 532 K112 21 松江 11:57 12:22 25小时38分 1996 195 预订 343 544 K112 22 上海南 13:19 终点站 27小时0分 2022 199 预订 351 556 车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座价 酒店 硬卧价 软卧价 K210/K211 1 广州 始发站 15:24 0分 0 0 预订 0 0 K210/K211 2 韶关 17:36 17:40 2小时12分 221 38 预订 106 162 K210/K211 3 坪石 18:34 18:36 3小时10分 308 47 预订 106 162 K210/K211 4 郴州 19:26 19:32 4小时2分 374 54 预订 106 162 K210/K211 5 衡阳 21:32 21:39 6小时8分 521 76 预订 139 215 K210/K211 6 株洲 23:03 23:11 7小时39分 655 92 预订 165 254 K210/K211 7 萍乡 00:04 00:08 8小时40分 736 99 预订 177 276 K210/K211 8 新余 01:28 01:32 10小时4分 861 116 预订 207 326 K210/K211 9 鹰潭 04:03 04:11 12小时39分 1107 143 预订 254 400 K210/K211 10 上饶 05:25 05:29 14小时1分 1223 154 预订 272 429 K210/K211 11 衢州 06:47 06:49 15小时23分 1334 165 预订 291 458 K210/K211 12 金华西 07:44 07:50 16小时20分 1420 175 预订 308 486 K210/K211 13 义乌 08:24 08:34 17小时0分 1468 179 预订 317 499 K210/K211 14 诸暨 09:00 09:03 17小时36分 1520 182 预订 323 511 K210/K211 15 杭州 10:23 10:34 18小时59分 1607 194 预订 341 539 K210/K211 16 绍兴 11:23 11:25 19小时59分 1670 200 预订 351 554 K210/K211 17 上虞 11:45 11:47 20小时21分 1698 200 预订 351 554 K210/K211 18 余姚 12:10 12:12 20小时46分 1730 203 预订 357 568 K210/K211 19 宁波 13:03 终点站 21小时39分 1778 203 预订 357 568 这三趟火车基本上覆盖了湖南全部的地级城市时间上也比较合适

15,上海火车有没有到湖南石门的

这个车到石门。 L302/L303 上海南-怀化 (空调普快) 基本信息 全程 1801 全程运行 28小时19分 票价信息 硬座 184 始发 上海南 终点 怀化 硬卧中 343 始发时刻 18:44 终到时刻 23:03 软座 暂无 类型 空调普快 更新时间 2008-12-24 软卧 560 车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 L302/L303 01 上海南 18:44 18:44 0分 0 L302/L303 02 松江 19:25 19:28 41分 26 L302/L303 03 嘉兴 20:49 20:53 2小时5分 80 L302/L303 04 杭州东 22:10 22:19 3小时26分 167 L302/L303 05 义乌 23:57 00:34 5小时13分 312 L302/L303 06 金华西 次日01:11 01:19 6小时27分 360 L302/L303 07 上饶 次日03:58 04:04 9小时14分 557 L302/L303 08 鹰潭 次日05:30 05:42 10小时46分 673 L302/L303 09 新余 次日08:37 08:41 13小时53分 919 L302/L303 10 萍乡 次日10:40 10:44 15小时56分 1044 L302/L303 11 株洲 次日11:53 12:05 17小时9分 1125 L302/L303 12 长沙 次日12:49 13:00 18小时5分 1177 L302/L303 13 益阳 次日14:07 14:11 19小时23分 1274 L302/L303 14 常德 次日15:27 15:31 20小时43分 1375 L302/L303 15 石门县 次日16:55 17:14 22小时11分 1461 L302/L303 16 慈利 次日17:47 17:49 23小时3分 1497 L302/L303 17 张家界 次日19:05 19:42 24小时21分 1573 L302/L303 18 吉首 次日21:25 21:30 26小时41分 1698 L302/L303 19 麻阳 次日22:19 22:23 27小时35分 1757 L302/L303 20 怀化 次日23:03 23:03 28小时19分 1801
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