从柳州到江西高安高铁，广西钦州如何搭动车到江西高安

来源：整理时间：2022-06-30 05:52:44 编辑：生活常识手机版

1，广西钦州如何搭动车到江西高安

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广西钦州如何搭动车到江西高安

2，我从柳州到江西高安有动车吗

截止到2017年7月份，柳州到高安车次信息如下：共有四趟动车

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3，潮汕站至江西高安高铁票多少钱

D2322潮汕---------------------------南昌西15:27---------------------------21:43263元

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4，怀化至柳州未来有高铁吗

目前还属于论证过程中，估计通过后在18年或者19年就可以开始修建了。柳州到贺州的铁路是柳州到韶关的铁路一段，也叫柳韶铁路，是一条70年就开始列入计划的铁路，但是因为种种原因没有开建。2016年7月20日，业经国务院批准，发展改革委印发《中长期铁路网规划》。规划中提出：为打造珠三角～西南通道，利用京广、沪昆、渝黔、广茂、黎湛铁路等，建设柳州～梧州～广州、韶关～贺州～柳州～百色铁路，实施渝怀、黔桂、南昆铁路扩能，构建珠三角至西南地区通道。柳韶铁路正式列入规划建设阶段。希望这条铁路能够尽快开始修建吧，这样可以缓解广西到广东的交通状况。综合网上各种小道消息分析，个人认为柳州没有就近连通广州的铁路的原因应该是首府不让建。理由1：柳州市地处广西腹地，一直以来都是广西的交通枢纽，如果再修建柳州直通广州的柳肇铁路，西南各省的大量人流物流必将通过现有的黔桂铁路经柳州直达珠江三角洲经济发达地区，而经济发达地区的设备资金也会更快更好的服务西南地区。这样，西南人民是得方便、得好处了，但这与广西区要将北部湾各港口打造成西南各省的出海口的战略计划是相违背的。因为那样，缺乏物流人流的广西区环北部湾经济圈计划将会破产。理由2：广西是壮族自治区，从广西的各民族分布图来看，柳州和梧州都不是壮族的主要分布区，如果柳肇铁路开通，对壮族区来说是没有多大受益，反而会更加边缘化，首府南宁也将更加弱化。所以纵观近十年来（2007年以来）的广西铁路建设，新建铁路基本上都是围绕南宁进行建设，根本就不给柳州修，就是要将本来是处于铁路末梢的南宁建设成西南交通枢纽、出海咽喉，打造成西部省份的大城市。俗话说“人算不如天算”，随着贵广高铁、沪昆高铁等一大批线路的开通，特别是西部省份的中欧班列的开行，南宁的枢纽地位并没能达到设想的高度，因为西部地区的很多人流物流并不走南宁至北海(防城港)出海这条通道。现在唯一能提高首府地位的是将南宁打造成连接东盟国家的交通枢纽，但这不是广西说了算，甚至不是中国说了算，而是要东盟国家说了才算数，何况在这方面还有昆明参与竞争，如果中缅铁路能开通，昆明的竞争优势必将大大超过南宁。根据《中长期高速铁路网规划》，两城市间没有修建直达高铁的方案根据《中长期高速铁路网规划》，未来，连接湖南与广西两省的高速铁路网有“呼南通道”，线路走向为“呼和哈特~大同~太原~郑州~襄阳~常德~益阳~邵阳~永州~桂林~南宁”。但是，这条高速铁路并没有连接“怀化”和“柳州”。目前，从怀化到柳州只有K字头和T字头车次，走的是“焦柳线”。绕行方案目前，从怀化至柳州虽然没有直达的高速铁路，但是有绕行方案可供选择，也就是两地开通G或D字头动车组的条件存在，但是开行的可能性很低。绕行方案1：怀化~娄底~湘潭~长沙~衡阳~永州~桂林~柳州；分别经过：沪昆高铁怀化至长沙段、京广高铁长沙至衡阳段、湘桂高铁衡阳至柳州段；绕行方案2：怀化~铜仁~黔东南州~贵阳~黔南州~桂林~柳州；分别经过：沪昆高铁怀化至贵阳段、贵广高铁贵阳至桂林段、湘桂高铁桂林至柳州段；以上根据个人知识积累整理而成。对于这样的绕行方案，你觉得可行吗？欢迎下方留言评论，大源师弟会在第一时间回复。欢迎关注@大源师弟，分享铁路交通知识。

5，柳州至高安的车是几点钟

坐车到广州南站坐高铁吧快很多广州南到桂平的动车很多的再看看别人怎么说的。

给你两个方案。第一个是最省体力的方法，如果你既不赶时间也不怕转车麻烦的话，那就先坐G314客专从成都东站到长沙南站（每日9点37分发车，20点39分到达，耗时11小时02分钟，一等座的票价为691.5元，二等座为521元），在长沙休息一晚之后，到长...

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你讲的高安是没是在富禄，下来点点？每天有两躺，8：40和9：40

6，柳州到江西省高安市有多少公里

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