高铁之前叫什么，动车车票改签成高铁可是是全额付款不是补差价那以前买动车票的

来源：整理时间：2022-07-29 01:22:42 编辑：高铁查询手机版

1，动车车票改签成高铁可是是全额付款不是补差价那以前买动车票的

你好！按照规定是15个工作日之内退的，但是实际上用支付宝等付款的话在几分钟后就会退了，网银稍微慢一点

可以。补差价就行。前提是动车所到站，高铁要到。并且你该前一定要在你车出发之前。同时要车站人员不刁难你。他们理由万千的。

动车车票改签成高铁可是是全额付款不是补差价那以前买动车票的

2，高铁全称

高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。高铁是具有专业性、规范性、研究性的科学工程术语,指一种铁路等级类型。不同国家在不同时期对高速铁路等级的设计标准有所不同,高铁定义也就随之不断更新换代。

高铁全称

3，火车代号前的字母各是什么 意思比方说D带头的是动车组

G开头的是高铁，300km/h左右D开头的是动车，200km/h左右，上面两个是动车组，下面的是普通车z开头的直达特快旅客列车，160km/h左右T开头的特快旅客列车，140km/h左右k开头的快速旅客列车，120km/h左右全数字的普通旅客列车，100km/h左右

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

火车代号前的字母各是什么意思比方说D带头的是动车组

4，京沈高铁朝阳段总指挥是谁

你好，很高兴为你解答问题！京沈高铁朝阳段早由：中铁四局四公司承建。总指挥应该是中铁四局四公司总经理。如果这个答案能够帮到你，请及时采纳噢，谢谢！

按照国家发展改革委批复要求，沿线各城市抓紧做好以下工作：结合既有和在建进出关铁路通道分工及能力利用情况，深入开展运量预测工作，确定本项目合理的建设时机；结合线路定位和沿线经济社会发展需要，对沿线进行全面的技术经济比选确定线路走向和速度目标等主要技术标准；处理好本项目和其他线路的关系，按照效益最大化原则，统筹研究线路运营管理模式；抓紧开展环境保护前期、土地预审等工作，研究制订征地拆迁补偿方案，合理确定补偿标准，切实保护群众利益。目前，京沈高铁客运专线朝阳段开工前各项准备工作已全面展开。

5，中国铁道的种类现在有高铁了以前的铁道叫什么呢能不能具体点搜

中国换了铁道部部长后，自废高铁武功，只生产250公里以下时速列车，并将中国国内高铁的规格标准按区域划成三块的消息大家都知道了吧？中国高铁及建立在其基础上的大国崛起战略算是彻底完了，这个历史机遇被浪费了。　　以前中国人老是嘲笑日本人，说日本人关东、关西的电力标准不同，一个国家分两块，家电厂商必须按照两个规格生产家电。　　将来外国人可以嘲笑中国了，一个国家居然各地的高铁标准规格不同，一个国家分三块，列车厂必须按照三个规格生产高铁。　　美洲是一个远离欧亚非大陆的地方，美国实际上是一个孤悬海外的土地。　　这个好处是可以安心发展，坏处是远离战略核心区。......

高速铁道技术说实话这个名称很笼统，什么技术？技术有很多啊，线路，信号，供电都可以叫这个名字，问问具体学习哪一块，最好确认他真的能包分配，而且是和铁路局签合同，这样你学这些才有意义，不然进到电气化局，维管段这样的单位没什么意思的

6，新式的子弹头列车为什么叫动车组

因为不同于普通火车,动车组的动力部光来自头上的牵引机车(火车头), 有的车厢也是动力的.所以叫动车组.只有中间部分车厢有动力。一般火车是靠机车在车头或者车尾拖动或者拉动，这样在中间也提供动力，力学分配更合理。原来带动力的车辆叫动车，将若干节带动力的车辆组合起来，便是动力组，动车组车次前冠以“D”字，读为“动”。和原来特快(T)、快速(K)等车次编写不一样。动车组列车属直达列车，即两点一线，中途不乘降不停靠。

那是新出的车，就叫动车

动车组的动力部光来自头上的牵引机车(火车头),

虎踞东方iogdgfodigo

它和子弹头不一样，在速度上就比子弹头快，子弹头才160/h 动车组400/h，其实中国的动车组就是和日本的新干线差不多。而且动车组的每接车厢都是有一个自己的发动机，就跟汽车的四驱发动一样的。

通常看到的电力机车和内燃机车，其动力装置都集中安装在机车上，在机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢。如果把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。