高铁开门员要说什么吗，高铁播音员需要说英语嘛

1，高铁播音员需要说英语嘛

只能告诉你情人眼里出西施

一般高铁有两个播音员，一个负责中文，一个负责英语

高铁播音员需要说英语嘛

2，高铁乘务员广播词有哪些

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高铁乘务员广播词有哪些

3，高铁的乘务员有什么专业可以了解

高级乘务与商务行政管理专业分为六个阶段，第一阶段认知民航业发展，掌握基本软件，形体训练规范学生形体姿态；第二阶段，学生基本具备空乘职业素养、体能训练、形体姿态专业训练、掌握基本客舱服务专业技能、具备一定礼仪接待能力。第三阶段航空公司体能选拔项目训练，化妆管理自我形象，强化英语，完成普通话考级，掌握航空播音技巧；第四阶段公文关系学，完成办公软件应用考证和礼仪师资格证考试，开始公共英语等级考证；第五阶段应用新媒体运营，具备一定舞蹈编导能力，完成茶艺师资格证考试，公共英语等级考证；第六阶段考取相关职业资格证书，为学历提升做好准备和就业准备。

高铁的乘务员有什么专业可以了解

4，在铁路工作第一次上夜班什么感觉

这次是真的吗？如果是真的就好了，到底还是连累到了她老公，这下真的有好戏看了，不作不死。一开始我就说了，赶紧承认错误，消除影响，即便被开除也好，千万别牵扯到她老公，可是她死不承认错误，还在媒体面前狡辩，这下好了，下半辈子慢慢受吧，但愿别因为这件事离婚。

这次是真的吗？如果是真的就好了，到底还是连累到了她老公，这下真的有好戏看了，不作不死。一开始我就说了，赶紧承认错误，消除影响，即便被开除也好，千万别牵扯到她老公，可是她死不承认错误，还在媒体面前狡辩，这下好了，下半辈子慢慢受吧，但愿别因为这件事离婚。虽然不是高铁工作人员，但我一点不羡慕这份工作。高铁票贵，不代表工作人员的收入一定高，或者工作清闲，或者技术含量高，或者社会地位高，所以，让人羡慕的点在哪里呢?高铁是个庞大的系统，从业人员也是各司其职，既有相对高薪舒服搞管理的，也有一线服务人员，和其他大多数行业一样。从这个角度来说，重要的不是行业（一些普遍高收入的金融、IT等除外），而是你在这个行业中的相对位置。相对位置（职位）高了，就能更有成就感、自豪感和优越感，也更容易令人羡慕。如果只是普通工作人员，不管车上车下，每天面对那么多的人、嘈杂的环境、重复的工作，想想就感觉烦！如果说过去车票难买，在铁路工作还有便利，有点让人羡慕。现在高铁票这么好买，还有什么可让人羡慕的呢？????做自己喜欢的工作最重要，也最令人羡慕！侄子在外地常年打工，每年的11月底就回到家里，呆在家里，不是和朋友一起喝酒，就是和同学一起去聚会，家里人看着了都很着急。前几天，我哥打电话说，有个人给他发信息，缴3万元培训费，就可以招聘为高铁乘务员，上班后有五险一金，这样的事儿让我打听一下，是不是真的？我哥在电话中说得很急，让我不要忘记了，因为我嫂子说对门的邻居家的儿子，确实是在铁路是找到了工作，听说工资和工作环境还不错。我认识一个在铁路上工作的朋友，我急忙找到他的电话，求证有没有这样的事情。那朋友也不在铁路人事部门工作，对招聘职工的情况不是很了解，他答应要给我找人咨询一下这个情况。我还没有把电话打完，我看到我哥又打进了电话。我赶忙向朋友说再见，又给我哥打了电话。我哥说嫂子已经问了对门邻居的孩子的工作情况，觉得工作还挺不错，又再向那个发消息的人打电话问具体的情况。我觉得嫂子的举动，有点相信了那条招工的信息，我得想办法阻止嫂子的想法。我向我哥说让他把对门邻居那孩子的电话要过来，我问一下实际的情况。我打通了对门邻居的孩子的电话，他依稀还知道我的情况，挺礼貌地向我问好。我急忙问了他的工作情况，他说他的工作性质是铁路上的劳务派遣工，和铁路职工同工同酬，但是他们的劳动合同是和劳务公司签订的，三年签订一次合同，只是在铁路用工单位工作。那孩子说，虽然日常工作和班制与铁路职工一样，但是他们的工资低得多，只是和铁路职工享受一样的福利待遇。他现在年轻有力，在这儿工作还是受欢迎的，但是从长远考虑，随着年龄增长和工作所限延长，劳务公司为了规避风险，可能有一天就不和自己签订劳动合同了。这样的用工性质决定了这不是一个长久的选择。我赶紧把这样的情况向我哥打电话说了过去，给他讲了一些劳务派遣工和铁路正式职工的区别，特别是把那孩子的内心的担忧也清楚地讲了一遍。同时，我还建议侄子结合自己的专业找一个长久的工作或者学习一门手艺，未来可能会更好一些，不要把目光放在短期，只为了找一个糊口的工作。我哥听了后大约有点明白了，他说要在家里好好商量一下，这个信息看来是有点问题，一下子就要花出去3万元钱，还弄不清楚是正式工还是劳务派遣工。我听到后觉得稍有点放心了，又说了一些别的话题，和我哥挂断了电话。没有过多长时间，我那朋友的电话打了进来，他说已经问过他们铁路部门的人事部门的熟人了，铁路正式职工的招聘，都是由铁路单位自己招聘的，不会让其它的单位去招聘。为防止受骗上当，要反复确定招聘单位是否是铁路单位。他说从我给他的情况看，这样的信息一定是骗人的，铁路局招聘职工从来不会收一分钱，更不可能向应聘人员收3万元钱。铁路用工中还有一种劳务派遣工，是由劳务公司向社会招聘人员，给铁路单位使用，可能会收取一定的培训费用，但是，也是在经过筛选、确定用人需要培训的时候，才会让确定入围的人员交费，可能是几千元钱，一般不会超过一万元。我对朋友表示感谢，又给我哥打了电话，把朋友介绍的情况讲了一遍。我哥比较赞同朋友的说法，这样的信息，对于急于找工作的人有极大欺骗性，他们一定慎重考虑。我听后才放心地放下了电话。过了几天，我又打电话给我哥问了那个信息的事情，我哥说他们多次打电话，向那个信息发布者求证招聘单位的信息，那人后来什么也不告诉他们，最后说如果他们不相信，就不要再打电话了。一般单位的招聘信息，都会在报刊或者电视等各种媒体上发布信息，很少有通过个人发信息招聘人员的情况，遇到这样的情况，一定要慎重考虑，想办法打听清楚情况再做下一步的打算。特别是对一些需要缴钱收费的招聘，就要更加小心一点，以免还没有找工作，就被人将钱骗走。国有企业的招聘工作，一般有校园招聘和社会招聘两种类型，时间大约在每年的年末或者年初进行，在找工作的时候，要提前打听好这些企业的招聘时间，有针对性地预先做好应聘前的工作。同时，这些企业一般都以储备人才的长远目考虑，面对的招聘对象都是以应届毕业生为主。如果碰到这些随时为国企招聘人员的情况，一般都是劳务公司在招聘储备人员，也就是前面所说的劳务派遣工，在用工单位出现人员流失的时候，招聘一定的人员，在用工单位需要人员的时候作为补充人员。提出这个问题的人有思想，不是妒忌就是眼气铁路职工这种专权。铁路行车工作人员进站一般都有专门的通勤口，但也有同旅客一起进站的，都是为了工作。你如果觉得不公，我再跟你说还有很多这样的，比如：飞机机组人员也是专用通道，商场后门都是给营业员进出的，你是不是觉得他们也应该跟顾客一起走大门呢？我看这律师欠打，张口闭口就是法，打着维护法律名义到处骗钱，法律是维护大多数人的利益，多数人不拍麻烦检察，就你感觉麻烦，嫌麻烦自己坐专车专机啊。没听过高铁上班的至今，都不能忘记三十多年前那个晚上，我头一次巡道的情景。晚上整十一点出门，天气冷不冷，已经忘了，只记得，身上当时热，额头不知为什么，总冒细汗。月亮很亮很圆，几朵云，像洗不干净的衬衫，在天边努力地白着。出工区小院，上豁牙烂齿、丛生杂草的斜坡，双脚踏入两根钢轨，头一回的巡道，正式开始。那一年，我16岁，在川陕交界叫松树坡的车站，干养路工。那个夜班，从养路工又变成了巡道工。我个头矮，力气小，举不动比自己高的洋镐，咬牙把道砟夯进枕木，火车一过，道砟像好不容易捉住又逃却的贼，从枕木下全溜走了，火车埋怨着，把不踏实的钢轨撞得哐当哐当响。工长摇摇头，说，去巡道吧。巡道，不砸洋镐不换枕木不拧螺栓不出大力，但要上夜班，一个人一盏灯一片黑，穿洞过桥检查线路。我问老巡道工，怕不？师傅们不正面回答，有表示怕的，语气特别夸张，表情近乎滑稽。我知道，不害怕才这样。在松树坡没见过一棵松树，老乡也说不清凭什么叫这名字。前一站“麻柳”，同样名不副实，植被以草为主，大树都不多见，更别说垂枝婆娑的麻柳。从松树坡和麻柳站巡道工接头，我后来数过，有十五个洞子和七座桥。快进头一个隧洞，我紧张得脸上满是汗，脚不肯往前迈，仿佛想再攒些勇气和胆量。我看了看四周，像期待某种神奇力量的支援，可任何声音、任何形状、任何动静，都引起联想和不安。远山，分明奇鬼猛兽的一个个背脊，月光与手提灯光，合起伙照得脚下惨白。洞口越近，山涧溪水声越大，我不敢朝深处张望，却看见隧洞上方树枝或草尖，像怪物躲我又故意露出耳朵。一只鸟从草堆突然飞出，翅膀扑打声，让我心跳更快。进洞的一瞬，余光看见两边洞壁站着人，一照，什么都没有。洞内，滴滴答答几处滴水，为黑暗和幽深配音似的。有一处，响得干脆有规律，仿佛谁穿着高跟鞋来回踱着等我，循声走近，原来，水珠滴在盒饭壳上。有一阵子我不那么害怕，甚至品出隧道独有的潮湿而微甜的滋味，可每走三十米，两侧避车洞，像不转睛盯人看的眼睛，我又重新恐惧起来。没有比过桥更心惊肉跳的。桥上铺着木枕，踩下去，像推开久闭而陈旧的宅门，发出吱吱嘎嘎，甚至夹了笑的咳嗽声。我想站住不动，可怎么能不动呢。有一阵儿，我开始小跑，试图把声音抛下，这时，像踩醒一帮熟睡的精灵，不光下脚的地方，满桥，都发出炸雷样的不满与抗议，一种无法言说的恐怖，从脚底直涌头顶。我从工区出发，麻柳巡道工也那时出门，相向而行6公里左右，在区间，我们交换二指宽一块铁牌儿，证明各自走到了负责巡视的尽头。下午，我收拾工具包，工长摸摸我的头，像玩笑又不像玩笑，说，娃娃，你记住，铁路上每天的巡道工成千上万，反正，巡道工遇鬼伤亡的事儿，没见通报过一例。可“赵里溪二号” 隧道，像为我字典里的“害怕”二字，加了着重号似的。大白天经过这里，洞中弥漫的阴森气息就让我直冒虚汗。晚上，就更别说了。隧道呈“L”形状，不透光，出奇得黑，光束比其他洞子看起来射得更短。灯光勉强照亮了前方，背后大片黑暗，就像一只蝙蝠紧跟着。死寂般沉静中，我仿佛听见有人窃窃私语。过去觉得特别可怕的场景，此时不召而至，汇聚脑海。以前听人说过，附近有村民在洞中上吊，轨道车曾在这压死过人……我紧张得快坚持不住，想转身回去。但，不和那头巡道工交接，工作职责又不允许。我深一脚浅一脚继续走，心里想停下来，脚停不下来，也知道停下来，会更害怕。突然，黑暗像被子，兜头盖脸笼罩下来，最恐怖的事情终于发生：灯灭了。我哎呀一声，声音像洞内另外的生物发出的。脑子空白至少几秒，甚至听见耳鸣。我闭着眼睛，缓慢蹲下，摸索着拧开灯盖，手牢牢抓紧，另一只手，寻摸备用灯珠。我心慌极了，强迫自己镇定，终于哆哆嗦嗦拧上丝口，光明恢复的一瞬，获得重生样的激动的泪水，一下子涌出眼眶。没走几步，洞里呼呼大响，一股强风，像巨掌拍打后背：火车要来！我跳出轨道，钻进避车洞，刚站定，眼角有黑线蠕动，一惊，灯一扫，见有一只老鼠也想进来。这时，车灯把隧洞喷得雪白，黑暗中升起了一轮太阳。我最不害怕的时刻，终于来到。明亮的车窗过电影般掠过，想着里面满满当当是人，我心热乎乎的。虽然他们不知道黑乎乎的窗外，有一个人强烈渴望看见，或者感知他们，他们更不知道，自己一闪而过的存在，怎样地慰藉和温暖了一颗恐慌的心。我踩着火车驶过的余温，和一车人的欢声笑语，急急朝前又走，恐惧像刚打退，又发起猛攻的敌军，再次对我包围，直到我远远看见了射来的一束灯光。他问我，没事吧。恐惧像脚下的钢轨，看不见尽头，怎能没事。可这话说不出口，我表现得像老巡道工一样，没事！他点点头，换过牌子转身走了。不知是下定不能一直害怕的决心，起作用了，还是手上携有别人体温的铁牌，平添了勇气，往回走时，恐惧感减轻了许多……后来，我一次一次深夜穿洞过桥，虽然黑暗如故，害怕的情绪和恐惧的心理，却在递减。我敢看月望星，敢哼小曲吹口哨，最重要的，恐惧不再成为干扰，能集中精力巡查线路了。在松树坡那些经历，对于我后来的人生路，不啻有再造的意义。至少，我懂得，对人生来说，该吃的苦，吃得越早越好。苦，没有白吃的，终究要变成一生享用不完的财富。

5，高铁保洁招聘时都问些什么

负责车厢日常清扫！到站后协助乘务员将座椅反转方位，将座椅靠背复原，整理踏板、折叠桌台放回扶手暗格内，卫生间一次性座套以及卷纸进行更换、并对洗手台以及马桶进行清洁消毒！

保洁没有不累的。

6，铁路安检与高铁乘务员的礼貌用语

铁路安检礼貌用语：1.您好，请留步，请您接受安检。2.您好，请您不要拥挤。3.您好，请您配合我们安检工作。4.您好，请您出示证件。5.您好，请您将包放在安检仪上。6.您好，请您将随身携带的物品放到盘中。7.对不起，请您退出去。8.您请进。9.请您将随身携带物品收好。10.谢谢您配合我们的安检工作。11.您好，请问您有什么事？12.您好，请您在接待区或等待区等候。13.您好，同志，请您不要大声喧哗。14.您好，同志，请您不要吸烟。高铁乘务员礼貌用语：1.需要查验车票时需要提示乘客：您好，请出示您的车票。2.对持有效票证乘客，查验后应说：谢谢，请收好。3.开关车门提示：站在车门处的乘客，请您注意，（我）要开（关）车门了。4.车内、外安全提示：车辆进站，请您注意安全。5.车内防盗提示、携带物品提示：各位乘客，请您携带（保管）好随身物品，以免丢失。6.当妨碍、打扰乘客时：“抱歉”、“对不起”、“请原谅”、“不好意思”、“请多包涵”等礼貌用语。

7，动车检票员累不累平时是跟车还是在门口

其实动车员是有自己的位置的，他们的位置在一等座那边。而且动车员除了一个人推东西出来卖之外，其他人都在餐厅坐

不是太累，站的时间不长。

干哪一行工作又轻松呢再看看别人怎么说的。

8，高铁大厅有哪些工作

哈哈，这个你多虑了，打扫卫生的都是临时工，不会让你去干的，再怎么说你起码是个高中生的啊。可能是售票员或检票员或者乘客管理员一类的工作。也就是说，每天有那么多的乘客上下车，那大厅里面肯定要有很多人要为他们服务的啊，那么你就将成为他们当中的一员了。

有的

9，高铁单招面试应该朗诵啥

高铁乘务员要求就是头发一丝不苟，不能有刘海，用我们成都高铁乘务学校老师的话说，不要太靓，雅致大方即可，到时口试时留意下自己的站姿，丁字步，左脚前右脚后，左脚脚跟立于右脚二分之一处，两手至于腹前，身体挺直，留意微笑。

2016年高铁司机有什么专业，可以看我们为同学们整理好的招生计划表。单招报名需要先报名了2016年的高考，有了高考报名号才可以参加报名。

10，在高铁上班好吗我是大专毕业现在在商场做导购员我妈听别人

高铁上班当然比在商场导购的工作要强多了。比较稳定。建议你还是去比较好。

亲，我只能这么说，你妈说的是对的。等你走过了这个过程，你就会体会到。后悔当初没听你妈的话。

按父母的做最好，因为他们是最爱你的。按他们的做以后不会后悔

你好，很高兴能帮助你一般在高铁上的乘务员不同地区的工资也不同，大约在4000至6000左右。但是比较辛苦，有早班晚班之分。没有星期六星期天之分，一般讲究轮班。服务态度也要去很高，身材体型，说话的声音也有要求的。希望我的回答可以帮助到您（有疑问，请追问）

可以

11，高铁乘务员需要会说英语吗

你好，高铁是国内线，只要你会基本的礼貌用语就行了的，不像飞国际航空的空姐，这个对英语的要求会比较高，这个一定要能够熟练的对话才行

高铁乘务员一直都是职业学校的热门专业，对身高、长相，语言，礼仪，文化素质功底等都有较高的要求，它代表着中国铁路公司的形象，在四川这边这个专业竞争很大的，可以和空姐，空哥有的一比。通常情况，经过职业学校的培训后，用人单位招聘也是百里挑一，也不是百分百成功的，这个专业也是众多女孩子向往的职业。一般在职业学校的培训服装有4套，夏装2套，冬装2套，地区冷的，还配有毛呢大衣，我觉得不管是谁，穿起都很好看。你可以算算这些衣服，就已经到达上千元了。你说的这种情况的真伪性，无法为你查证事情的可靠性，个人感觉培训3个月就能上岗，貌似可能性不够真实，也许可能你长相、身高、学历都比较出众吧；建议你多谨慎从事，多多考证下该学校或者代理公司的真伪性，核实下企业信用，严防受骗。