中铁二十一局昌赣高铁全名是什么，中国两大铁路系统是什么一个是郑州另外一个是什么

来源：整理时间：2022-08-08 01:53:00 编辑：高铁查询手机版

1，中国两大铁路系统是什么一个是郑州另外一个是什么

应该是武汉

杭州？

武汉

武汉吧，

希望对你有帮助不怎么样，现在铁路局不怎么来招人了所以就业形势还是比较严峻的，目前都要靠各地的地铁走不少人

中国两大铁路系统是什么一个是郑州另外一个是什么

2，IEEE1394a这个是什么功能的插口啊2048KB L2和1024KB代表什么

IEEE1394接口又称Firewire接口（俗称“火线”），它的特点就是数据传输率高。IEEE1394也有两种标准：IEEE1394a和IEEE1394b，IEEE1394a标准接口的数据传输速率理论上可达到400Mbps；IEEE1394b接口的传输速率理论上则可达到800Mbps。目前IEEE1394接口移动硬盘盒基本上是IEEE1394a标准的，一般采用OXFW911芯片。IEEE1394a接口能提供400Mbps；IEEE1394b能提供800 Mbps的数据传输率，但在实际应用中会因为某些客观的原因（例如存储设备采用的主控芯片、电路板的制作质量是否优良等），减慢了在应用中的传输速率。一级缓存即L1 Cache。集成在CPU内部中，用于CPU在处理数据过程中数据的暂时保存。由于缓存指令和数据与CPU同频工作，L1级高速缓存缓存的容量越大，存储信息越多，可减少CPU与内存之间的数据交换次数，提高CPU的运算效率。但因高速缓冲存储器均由静态RAM组成，结构较复杂，在有限的CPU芯片面积上，L1级高速缓存的容量不可能做得太大。二级缓存即L2 Cache。由于L1级高速缓存容量的限制，为了再次提高CPU的运算速度，在CPU外部放置一高速存储器，即二级缓存。工作主频比较灵活，可与CPU同频，也可不同。CPU在读取数据时，先在L1中寻找，再从L2寻找，然后是内存，在后是外存储器。所以L2对系统的影响也不容忽视。2048KB和1024KB也就是缓存的容量，区别么就是一个是2M的一个是1M的。缓存还是大一点的好，可以增加CPU处理能力

1394接口叫火线接口（只是没USB接口用得多），一般用在高档外设连接上，如数码摄像机等，特点是速度较快。2048L2是2M的二级缓存，主要指CPU的缓存，一般来说越大越好，但也要看架构，比如AMD的512K的CPU并不比inter的2M的差多少，但他们是各有特点。

特点是速度较快，如数码摄像机等，但也要看架构，比如AMD的512K的CPU并不比inter的2M的差多少，但他们是各有特点1394接口叫火线接口（只是没USB接口用得多）。2048L2是2M的二级缓存，主要指CPU的缓存，一般来说越大越好，一般用在高档外设连接上再看看别人怎么说的。

IEEE1394a这个是什么功能的插口啊2048KB L2和1024KB代表什么

3，g4704高铁沿途车站有哪些

G4704高铁，广州南站到重庆西站，广州南站22,27分发出，终到重庆西站05,08分，沿途停靠站广州南一贵阳东一重庆西。

列车名称：G4701/G4704列车类型：高速动车开车时间：05:45到达时间：当天11:12里程：666公里耗时：05小时27分钟车站到达发车走行里程 1 郑州东 05:45 05:45 00:00 - 2 兰考南 06:16 06:18 00:31 10 3 民权北 06:31 06:33 00:46 15 4 商丘 06:49 07:03 01:04 20 5 砀山南 07:21 07:27 01:36 25 6 萧县北 07:43 07:48 01:58 35 7 徐州东 08:07 08:11 02:22 40 8 宿州东 08:29 08:31 02:44 108 9 蚌埠南 08:54 08:56 03:09 196 10 滁州 09:25 09:27 03:40 312 11 南京南 09:45 09:48 04:00 371 12 镇江南 10:08 10:11 04:23 436 13 无锡东 10:40 10:42 04:55 558 14 上海虹桥 11:12 11:12 05:27 666

“贵广高铁”自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，全程共八站。贵广高速铁路又称贵广高铁、贵广客运专线，设计时速300km/h。它是八横八纵中兰广高铁的重要组成部分，自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。贵广高铁是目前西南地区最便捷的出海大通道，是连接“一带一路”和实现珠江—西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”的高速通道，大大缩短了西南地区与珠三角地区间的时空距离。贵广高铁2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，2014年12月20日全线验收，于2014年12月26日正式通车运行，贵阳至广州的列车运行时间由20小时缩至5小时左右。截止2017年，贵广高铁仍是中国性价比最高的高速铁路。

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