什么时候通赣州到梅州的高铁，2019年4月22日赣州到梅州的K779次列车到梅州站晚点了怎么查实

来源：整理时间：2022-08-21 01:44:27 编辑：高铁查询手机版

1，2019年4月22日赣州到梅州的K779次列车到梅州站晚点了怎么查实

没看懂什么意思？

在途经的各站点的候车室都有提示的，你多留意吧。

2019年4月22日赣州到梅州的K779次列车到梅州站晚点了怎么查实

2，赣州什么时候通高铁

赣州于2019年11月20日具备开通运行条件，但是这也要看具体情况

赣州什么时候通高铁

3，赣州到长沙的高铁什么时候开通

计划2019年年底，是厦门到重庆的高铁。

赣州到长沙的高铁还没开通，南昌讯记者左阳天、李征报道：继26日公布《江西省中长期铁路网规划（2016-2030年）》后，27日省发改委又爆猛料：公布《江西省铁路建设实施方案（2016-2020年）》——力争在4年内实施铁路建设“853”工程，力争实现“八开八成”。让人激动的是，南昌到赣州高铁计划2019年建成。　　省发改委透露，“十三五”期间，我省将实施铁路建设“853”工程，力争实现“八开八成”——开建安九客专、赣深客专、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程、昌景黄铁路、瑞金至梅州铁路、长沙至赣州铁路、吉抚武温铁路等8条铁路，建成武九客专、安九客专、昌吉赣客专、赣深客专、九景衢铁路、蒙华铁路煤运通道、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程等8条铁路。其中，2017年武九客专建成后，南昌-武汉的车程将比现在减少40分钟以上；2019年昌吉赣客专建成后，南昌-赣州将实现2小时内到达。?　　省发改委还透露，将规划建设南昌至抚州、南丰至瑞金、南昌至修水、新余至吉安等一批城际铁路。

赣州到长沙的高铁什么时候开通

4，广东高铁什么时候动工

南丰至瑞金铁路何时通？

南丰至瑞金铁路何时通？广东梅州~福建漳州间高速/快速铁路可通规划双龙高铁来连接实现!目前龙川西站(在建京九高铁赣州~深圳段)~福建龙岩高铁正在规划中，而龙岩~漳州间及龙岩~江西赣州间高铁已开通！这样梅州~龙岩~漳州~厦门通道形成!目前双龙高铁已进入线路走向细节、站点设置地点细节的优化阶段，力争2018年开展前期控制性工程的建设!双龙高铁目前推荐长度约为293km，按250km/h双线设计，建成后将漳龙、南三龙、京九、广州~河源(龙川西)高铁及快速铁路形成统一整体!对闽西南及粤东北地区经济的发展及铁路网的完善促进作用显著!双龙高铁规划概况梅州~漳州区位图江西省赣州市在不久的将来就会成为一个重要的区域性综合交通枢纽。这个地位其实是在2012年国务院出台的支持赣州中央苏区振兴发展的政策提出发展中。原话是“依托赣州区域性中心城市的区位优势，加快现代综合交通体系和快速通道建设，建成连接东南沿海与中西部地区的区域性综合交通枢纽和物流贸易中心。”为支持将赣州打造成区域性综合交通枢纽，当然得有实实在在的政策出台呀。高速铁路或者快速铁路是建设交通枢纽的重要方式。目前江西赣州有多条正在建设和规划中的高速或者快速铁路，下面我们来一一盘点一下。1.昌吉赣客运专线。这一条高铁，北起南昌南至赣州，是连接省会南昌和江西省域副中心城市的客运专线。目前这条铁路全面建设完工，即将于今年年底通车。2.赣深高铁。这一条高铁北起赣州，南至深圳，是连接江西和珠三角的最便捷的通道。赣深高铁广东段于2016年底开始建设，江西段于2017年10月份中文建设。整条铁路是预计到2021年9月正式通车。以上两条高铁，都是是将来建成京九高铁的组成部分。他们建成之后，江西通往珠三角地区的时间和经济成本都将降低。江西的区别优势将进一步凸显出来。3.赣龙夏高铁。这条铁路是连接赣州，龙岩至厦门的快速铁路。目前基本已经规划，但还没有动工建设。4.兴泉铁路。新城铁路是由江西兴国（赣州市）是福建泉州市的的国家一级铁路。这是一条客货运铁路，主要以货运为主。2017年3月份新城铁路正式开工建设，计划通车年份是2020年。5.长赣高铁。长赣高铁西起长沙东至赣州，是国家高速铁路网八纵八横之一的渝长厦通道的重要组成部分。长赣高铁设计时速350千米每小时，预计2019年底开工建设，2024年建成通车。6.赣梅高铁。这条高速铁路是赣州到广东梅州，全程约180公里。你还在规划之中，还没有开工的打算。7.武深高铁。这是一条正在规划设计的高速铁路。起点是武汉，途经江西，到达赣州，再沿着赣深高铁到达深圳。

5，广州到杭州上海济南南京的高铁什么时候通夏深高铁是不是杭

广州到梅州的高铁还在研究阶段，没那么快的。上海到济南、南京的高铁已经开通了。夏深高铁是上海到深圳的高铁，不是杭广高铁，经过惠州。梅州会修一条专线接惠州跟广州，正准备建。

6，梅州高铁是不是开通了呀

梅州有杭广高铁会经过梅州境内，杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。梅州段：经兴宁、梅县区南口、梅江区、丰顺进入揭阳，在兴宁设兴宁北站，梅县区南口设梅州西站，梅江区长沙设梅州南（长沙站）梅州到惠州段又称为梅惠高铁。梅坎铁路扩能（梅龙高铁）全长148公里，其中梅州境内90公里，规划时速200公里，经广东梅州、福建龙岩2市，沿线设雁洋、大埔北、永定等站，在福建龙岩接南三龙铁路。（资料来源于百度百科）