首页 > 生活 > 问答 > 生活经验 > 东莞二手巡航舰，我想买雷克大船3代 大约多少钱 性能怎么样我想买雷克大船3代 大约多

东莞二手巡航舰，我想买雷克大船3代 大约多少钱 性能怎么样我想买雷克大船3代 大约多

来源：整理 时间：2022-08-24 17:01:37 编辑：汽车经验 手机版

本文目录一览

1，我想买雷克大船3代 大约多少钱 性能怎么样我想买雷克大船3代 大约多

6000左右

目录一览

2，97年的黑色陆地巡洋舰进口 48升开了10000公里能卖多少钱百度知

您好！广东市场上1997年陆地巡洋舰(进口)98款 4500 GX—R 手动挡 市场价格在8.00万左右二手陆地巡洋舰(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianludixunyangjian/

3，二手陆地巡洋舰4500的基本油耗是多少

丰田陆地巡洋舰 4500 MT 03款油耗为18.5L/100km。丰田陆地巡洋舰 4500 MT 03款发动机最大马力达到有381匹，扭矩更是达到了544牛米。对于这款新的V8发动机还采用了可变气门的技术和排气门的正时技术这使得丰田陆地巡洋舰发动机变得更加环保。它还拥有同级中最领先的排放指标（ULEV超低排放车型称号），其燃油的经济性上也有所改善，在都市路况下，百公里的油耗从19.7个油下降为18.1个油，而在高速条件下则从16.3百公里升下降为15.8升。扩展资料：丰田陆地巡洋舰采用了红杉上的六速自动变速器。新的变速器令新丰田陆地巡洋舰增加了两种新的档位选择，进一步改善了巡航性能。拖曳能力也有长足的进步。丰田陆地巡洋舰具有KDSS动态悬挂系统，这是一套纯机械装置可以通过自动断开与稳定梁的联接而改善越野性能。其操作却细微得让人丝毫感觉不到，其精确程度能使后轴行程达到27英寸，比原先采用固定梁结构时增大了4英寸。

4，052D可以发射巡航导弹吗

由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。弹道导弹的优势总结起来有以下几点：速度快到难以被拦截、战斗部更重威力更大、弹道特性又决定它很难被地空导弹拦截！但随之而来的缺点也很明显，速度过快给己方的瞄准、搜索和目标辨识带来麻烦，战斗部过大、过重又导致导弹的体积大，难以和舰载发射装置兼容，而弹道导弹的“抛物线”弹道看似难以被拦截，实际上也更容易被雷达系统探测到，因为它飞的太高，正好方便雷达系统搜索。（弹道导弹也不一定都是标准的抛物线，现代技术可以赋予它极其复杂的飞行轨迹，增加被拦截的难度，但它飞的太高，增加了被预警雷达发现的概率）（乘波体弹头的加入，又让弹道导弹具备了在大气层内滑翔飞行的能力，算是吸收了巡航导弹的部分优势）所谓弹道导弹就是采用抛物线飞行轨迹的导弹，世界上第一款弹道导弹就是德国在二战末期投入使用的V-2，另一款V-1则是第一款投入实战的巡航导弹，V-1自带一对固定翼翅膀，就像普通的喷气式发动机一样，一般都是沿着水平弹道飞行的，而且速度不会太快，英国人使用喷火式活塞战斗机、流星喷气式飞机就能轻易将其击落；现代化的巡航导弹与V-1的原理差别不大，只是制导系统更先进、飞行速度也更快，我国的鹰击-12能达到3倍马赫的飞行速度，一般的战斗机最多也就2马赫，因此不存在被战斗机拦截的可能性。（反应喷火式战斗机拦截V-1巡航导弹的画作，现代化战斗机是不可能像这样拦截反舰导弹的）但是，各种近程防空导弹、近防炮还是能有效拦截它，所以巡航导弹打击水面战舰被认为是不太靠谱的选择，但即便如此乌克兰还是用“海王星”反舰导弹多次击中了俄军的水面战舰，这就是另外一个话题了。相比V-1导弹，V-2就显得非常先进和科幻了，它的弹道是个“抛物线”，首先在火箭动力支持下垂直向上飞行（就像航天任务中的火箭一样），到达顶端之后弹头被释放出去做抛物线运动（初中生经常做这种类型的数学题），操作人员使用无线电遥控设备，在空气动力原理下做有限的弹道纠正，能不能准确砸中目标就要看运气了，受到二战时期各种技术的限制，V-2弹道导弹的精度非常感人。 （当时的德国人肯定想不到，他们开创的这项技术能用来挑战航母的霸主地位）抛物线运动有个初中生皆知的特点，就是物体在重力加速度帮助下持续加速，在其即将触地的末端速度会非常快，而且在加速度（和地球引力有关）固定不变的情况下，弹头重量越大、火箭爬升高度越高，弹头在释放之后的末端速度就越大，也就越难以被拦截！所以理论上只要增加弹道导弹的推进剂数量和弹头重量，就能无限放大其射程和破坏力。俄罗斯刚刚试射成功的萨尔玛特洲际导弹就是一种弹道导弹，射程可达1.6万公里，战斗部能携带最多15枚核弹头（8吨），这种战斗部重量和射程都是巡航导弹做不到的。（上图是法国试射洲际弹道导弹的飞行轨迹，轻松覆盖了北大西洋，它其实就是个简单的抛物线，在这种恐怖的射程之下，航母显得苍白无力）射程足够大，就能保证在更远的距离上打击航母，这一点是各国海军非常热衷的，也是弹道导弹打航母被给予厚望的主要原因。我们都知道，航母的最大优势就是将海战从视距内的炮战，变成了超视距之外的海空大战，传统的舰炮最大射程大约42公里（大和级战列舰的460mm主炮能做到），这种极限射程也没几艘战舰能做到，但是航母释放的舰载机可以在上千公里开外对敌方军舰发动空袭，比如日本旧海军的“零式”舰载机航程达到了3000公里上下，足够将攻击半径延伸到1000公里之外了，所以在航母面前传统的火炮战舰一文不值！因为它武器没有实战机会。（现代化的舰载机不仅讲究航程，隐身能力也至关重要）但是当弹道导弹出现之后，航母的超远距离攻击技能受到了挑战！我国装备的东风-21射程可以轻松达到2000公里、东风-26弹道导弹更是可以达到4000公里，即使把它们部署到陆地上，也能在保证自己不被敌方舰载机威胁的前提之下，轻松打击航母目标！而如果将它们经过小型化之后装到战舰上，哪怕射程牺牲到只有1000公里，也足够与航母单挑了！美海军现役的F\A-18超级大黄蜂舰载机也仅有700公里左右的航程，这也就解释了美国海军为什么要拼命发展无人加油机了，大名鼎鼎的X-47B被砍掉之后，又推出了MQ-25“黄貂鱼”！其实就是为了应对各国弹道导弹的威胁，确保航母的战争霸主地位。（为了保持航母的作战优势，美国拼命发展无人加油机来增加舰载机的航程）其次，弹道导弹的战斗部足够重，在惯性帮助下可以有效砸穿航母的甲板，即使没有可爆炸的战斗部，也足够把航母拦腰截断或者砸个对穿了！这是巡航导弹不敢想的事情。比如俄罗斯的“伊斯堪德尔”弹道导弹（号称俄版的撒手锏武器），其战斗部可根据需要换装480-700公斤不同类型的常规弹头或者核弹头；（被巡航导弹打中的战舰一般都不会马上沉没，因为它威力不够）作为对比，美军大量装备的鱼叉反舰导弹全重也只有522千克，只比伊斯堪德尔最轻的弹头重一点，没办法，巡航导弹必须要考虑小型化才能装到军舰上。（鱼叉反舰导弹发射瞬间）伊斯堪德尔作为一款战术性的弹道导弹，射程仅有280公里，俄国设计师曾说可以将其射程优化到500~600公里，勉强与美军的舰载机相当，但相比鱼叉反舰导弹130公里的射程，真的已经很棒了！它至少说明弹道导弹打航母在射程上具备无与伦比的优势！而且鱼叉还是亚音速反舰导弹，很容易被防空弹拦截。（为了提高打击精度伊斯堪德尔需要发射2枚导弹，但以俄罗斯的侦测技术，用弹道导弹打航母不太现实）但是，反舰巡航导弹的优势也很明显，它的制导模式更可靠、更简单，现代化的人工智能赋予导弹主动寻找和识别目标的能力，尤其是在多种复合制导模式帮助下，巡航导弹想要击中目标是很容易的！乌克兰这样的国家早已经失去了苏联留给它的导弹工业基础，却还能开发出能够击沉莫斯科号巡洋舰的“海王星”反舰导弹，就是最好的证明！只是受到地球便面曲率的影响，各种提供探测、制导的雷达系统不可能看太远，所以巡航导弹的射程受到限制，除了上文提到的亚音速反舰导弹“鱼叉”之外，印度装备的“布拉莫斯”也仅有350公里的极限射程，它是一种超音速反舰巡航导弹，可见射程都不大！但是，弹道导弹把射程提高到上千公里，而且是从高空俯冲打击目标，这离不开多种制导模式的支持，就比如俄罗斯的伊斯堪德尔弹道导弹，它离不开惯性制导、主动寻地制导、卫星制导（容易被干扰）和景象匹配制导（这种制导方式需要不断对地面拍照，一般都是巡航导弹在用，我是没想明白弹道导弹怎么用，但俄罗斯人就是这样说的）等多种制导方式的配合，这可是极为复杂的作战系统！全世界拥有独立自主“卫星定位”系统的国家仅限于中美俄三国，我们的北斗刚刚成型，俄罗斯的格洛纳斯仅剩几个卫星在工作，至于欧洲的伽利略系统根本就是个没影的事！从这一点上看，能开发弹道导弹武器打航母的国家只用中和美了！俄罗斯的伊斯堪德尔只负责打击陆地目标，俄罗斯开发的匕首、锆石等弹道导弹竟然是用飞机携带发射，想不明白它究竟是如何利用高抛弹道的。（上图是用米格-31战斗机携带的匕首导弹，看样子就知道它应该是弹道导弹）此外，弹道导弹还有一个优势不得不强调一下！巡航导弹在飞行过程中会逐渐消耗它携带的燃料，再加上躲避敌方的防空武器也需要各种高难度的机动动作！这意味着它的加速度会越来越小（推力减弱），导弹的速度也要随着射程扩大而减小，在即将撞击目标的末端已经没有能力机动飞行调整弹道了（巡航导弹调整弹道依靠的是空气动力学原理，自身速度越快就越灵活）！这就大大降低了它击中目标的概率。而弹道导弹可不一样，它的末端速度只会越来越快，这意味着它越来越灵活！即便是美军正在发展的标准-3防空导弹具备拦截高空弹道导弹的能力，自身机动能力也不占优势！因为它在发射出去之后需要一个加速的过程！而且自身燃料有限，机动性指挥也越来越差，绕不过灵活的弹道导弹。（防空导弹发射出去后动能一直在衰减，所以拦截效率和射程成反比，反舰巡航导弹亦是如此，而弹道导弹则把动能全部留在了最后，这是它最大的优势）（弹道导弹还能灵活但反应那个时间很短，因为它飞的太快）弹道导弹的这种优势被认为是极富战略前景的，也因此它被世界各国的军事部门列为重点发展目标，但在目前的技术条件下，如何在上千公里之外准确定位航母这种高速移动的目标，是个让人头大的问题，我国在这方面深耕了几十年，今年刚在沙漠当中模拟了用弹道导弹打靶航母模型，效果还是很让人满意的，这意味着我们在弹道导弹打航母领域走在了世界前列。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。弹道导弹的优势总结起来有以下几点：速度快到难以被拦截、战斗部更重威力更大、弹道特性又决定它很难被地空导弹拦截！但随之而来的缺点也很明显，速度过快给己方的瞄准、搜索和目标辨识带来麻烦，战斗部过大、过重又导致导弹的体积大，难以和舰载发射装置兼容，而弹道导弹的“抛物线”弹道看似难以被拦截，实际上也更容易被雷达系统探测到，因为它飞的太高，正好方便雷达系统搜索。（弹道导弹也不一定都是标准的抛物线，现代技术可以赋予它极其复杂的飞行轨迹，增加被拦截的难度，但它飞的太高，增加了被预警雷达发现的概率）（乘波体弹头的加入，又让弹道导弹具备了在大气层内滑翔飞行的能力，算是吸收了巡航导弹的部分优势）所谓弹道导弹就是采用抛物线飞行轨迹的导弹，世界上第一款弹道导弹就是德国在二战末期投入使用的V-2，另一款V-1则是第一款投入实战的巡航导弹，V-1自带一对固定翼翅膀，就像普通的喷气式发动机一样，一般都是沿着水平弹道飞行的，而且速度不会太快，英国人使用喷火式活塞战斗机、流星喷气式飞机就能轻易将其击落；现代化的巡航导弹与V-1的原理差别不大，只是制导系统更先进、飞行速度也更快，我国的鹰击-12能达到3倍马赫的飞行速度，一般的战斗机最多也就2马赫，因此不存在被战斗机拦截的可能性。（反应喷火式战斗机拦截V-1巡航导弹的画作，现代化战斗机是不可能像这样拦截反舰导弹的）但是，各种近程防空导弹、近防炮还是能有效拦截它，所以巡航导弹打击水面战舰被认为是不太靠谱的选择，但即便如此乌克兰还是用“海王星”反舰导弹多次击中了俄军的水面战舰，这就是另外一个话题了。相比V-1导弹，V-2就显得非常先进和科幻了，它的弹道是个“抛物线”，首先在火箭动力支持下垂直向上飞行（就像航天任务中的火箭一样），到达顶端之后弹头被释放出去做抛物线运动（初中生经常做这种类型的数学题），操作人员使用无线电遥控设备，在空气动力原理下做有限的弹道纠正，能不能准确砸中目标就要看运气了，受到二战时期各种技术的限制，V-2弹道导弹的精度非常感人。 （当时的德国人肯定想不到，他们开创的这项技术能用来挑战航母的霸主地位）抛物线运动有个初中生皆知的特点，就是物体在重力加速度帮助下持续加速，在其即将触地的末端速度会非常快，而且在加速度（和地球引力有关）固定不变的情况下，弹头重量越大、火箭爬升高度越高，弹头在释放之后的末端速度就越大，也就越难以被拦截！所以理论上只要增加弹道导弹的推进剂数量和弹头重量，就能无限放大其射程和破坏力。俄罗斯刚刚试射成功的萨尔玛特洲际导弹就是一种弹道导弹，射程可达1.6万公里，战斗部能携带最多15枚核弹头（8吨），这种战斗部重量和射程都是巡航导弹做不到的。（上图是法国试射洲际弹道导弹的飞行轨迹，轻松覆盖了北大西洋，它其实就是个简单的抛物线，在这种恐怖的射程之下，航母显得苍白无力）射程足够大，就能保证在更远的距离上打击航母，这一点是各国海军非常热衷的，也是弹道导弹打航母被给予厚望的主要原因。我们都知道，航母的最大优势就是将海战从视距内的炮战，变成了超视距之外的海空大战，传统的舰炮最大射程大约42公里（大和级战列舰的460mm主炮能做到），这种极限射程也没几艘战舰能做到，但是航母释放的舰载机可以在上千公里开外对敌方军舰发动空袭，比如日本旧海军的“零式”舰载机航程达到了3000公里上下，足够将攻击半径延伸到1000公里之外了，所以在航母面前传统的火炮战舰一文不值！因为它武器没有实战机会。（现代化的舰载机不仅讲究航程，隐身能力也至关重要）但是当弹道导弹出现之后，航母的超远距离攻击技能受到了挑战！我国装备的东风-21射程可以轻松达到2000公里、东风-26弹道导弹更是可以达到4000公里，即使把它们部署到陆地上，也能在保证自己不被敌方舰载机威胁的前提之下，轻松打击航母目标！而如果将它们经过小型化之后装到战舰上，哪怕射程牺牲到只有1000公里，也足够与航母单挑了！美海军现役的F\A-18超级大黄蜂舰载机也仅有700公里左右的航程，这也就解释了美国海军为什么要拼命发展无人加油机了，大名鼎鼎的X-47B被砍掉之后，又推出了MQ-25“黄貂鱼”！其实就是为了应对各国弹道导弹的威胁，确保航母的战争霸主地位。（为了保持航母的作战优势，美国拼命发展无人加油机来增加舰载机的航程）其次，弹道导弹的战斗部足够重，在惯性帮助下可以有效砸穿航母的甲板，即使没有可爆炸的战斗部，也足够把航母拦腰截断或者砸个对穿了！这是巡航导弹不敢想的事情。比如俄罗斯的“伊斯堪德尔”弹道导弹（号称俄版的撒手锏武器），其战斗部可根据需要换装480-700公斤不同类型的常规弹头或者核弹头；（被巡航导弹打中的战舰一般都不会马上沉没，因为它威力不够）作为对比，美军大量装备的鱼叉反舰导弹全重也只有522千克，只比伊斯堪德尔最轻的弹头重一点，没办法，巡航导弹必须要考虑小型化才能装到军舰上。（鱼叉反舰导弹发射瞬间）伊斯堪德尔作为一款战术性的弹道导弹，射程仅有280公里，俄国设计师曾说可以将其射程优化到500~600公里，勉强与美军的舰载机相当，但相比鱼叉反舰导弹130公里的射程，真的已经很棒了！它至少说明弹道导弹打航母在射程上具备无与伦比的优势！而且鱼叉还是亚音速反舰导弹，很容易被防空弹拦截。（为了提高打击精度伊斯堪德尔需要发射2枚导弹，但以俄罗斯的侦测技术，用弹道导弹打航母不太现实）但是，反舰巡航导弹的优势也很明显，它的制导模式更可靠、更简单，现代化的人工智能赋予导弹主动寻找和识别目标的能力，尤其是在多种复合制导模式帮助下，巡航导弹想要击中目标是很容易的！乌克兰这样的国家早已经失去了苏联留给它的导弹工业基础，却还能开发出能够击沉莫斯科号巡洋舰的“海王星”反舰导弹，就是最好的证明！只是受到地球便面曲率的影响，各种提供探测、制导的雷达系统不可能看太远，所以巡航导弹的射程受到限制，除了上文提到的亚音速反舰导弹“鱼叉”之外，印度装备的“布拉莫斯”也仅有350公里的极限射程，它是一种超音速反舰巡航导弹，可见射程都不大！但是，弹道导弹把射程提高到上千公里，而且是从高空俯冲打击目标，这离不开多种制导模式的支持，就比如俄罗斯的伊斯堪德尔弹道导弹，它离不开惯性制导、主动寻地制导、卫星制导（容易被干扰）和景象匹配制导（这种制导方式需要不断对地面拍照，一般都是巡航导弹在用，我是没想明白弹道导弹怎么用，但俄罗斯人就是这样说的）等多种制导方式的配合，这可是极为复杂的作战系统！全世界拥有独立自主“卫星定位”系统的国家仅限于中美俄三国，我们的北斗刚刚成型，俄罗斯的格洛纳斯仅剩几个卫星在工作，至于欧洲的伽利略系统根本就是个没影的事！从这一点上看，能开发弹道导弹武器打航母的国家只用中和美了！俄罗斯的伊斯堪德尔只负责打击陆地目标，俄罗斯开发的匕首、锆石等弹道导弹竟然是用飞机携带发射，想不明白它究竟是如何利用高抛弹道的。（上图是用米格-31战斗机携带的匕首导弹，看样子就知道它应该是弹道导弹）此外，弹道导弹还有一个优势不得不强调一下！巡航导弹在飞行过程中会逐渐消耗它携带的燃料，再加上躲避敌方的防空武器也需要各种高难度的机动动作！这意味着它的加速度会越来越小（推力减弱），导弹的速度也要随着射程扩大而减小，在即将撞击目标的末端已经没有能力机动飞行调整弹道了（巡航导弹调整弹道依靠的是空气动力学原理，自身速度越快就越灵活）！这就大大降低了它击中目标的概率。而弹道导弹可不一样，它的末端速度只会越来越快，这意味着它越来越灵活！即便是美军正在发展的标准-3防空导弹具备拦截高空弹道导弹的能力，自身机动能力也不占优势！因为它在发射出去之后需要一个加速的过程！而且自身燃料有限，机动性指挥也越来越差，绕不过灵活的弹道导弹。（防空导弹发射出去后动能一直在衰减，所以拦截效率和射程成反比，反舰巡航导弹亦是如此，而弹道导弹则把动能全部留在了最后，这是它最大的优势）（弹道导弹还能灵活但反应那个时间很短，因为它飞的太快）弹道导弹的这种优势被认为是极富战略前景的，也因此它被世界各国的军事部门列为重点发展目标，但在目前的技术条件下，如何在上千公里之外准确定位航母这种高速移动的目标，是个让人头大的问题，我国在这方面深耕了几十年，今年刚在沙漠当中模拟了用弹道导弹打靶航母模型，效果还是很让人满意的，这意味着我们在弹道导弹打航母领域走在了世界前列。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。弹道导弹的优势总结起来有以下几点：速度快到难以被拦截、战斗部更重威力更大、弹道特性又决定它很难被地空导弹拦截！但随之而来的缺点也很明显，速度过快给己方的瞄准、搜索和目标辨识带来麻烦，战斗部过大、过重又导致导弹的体积大，难以和舰载发射装置兼容，而弹道导弹的“抛物线”弹道看似难以被拦截，实际上也更容易被雷达系统探测到，因为它飞的太高，正好方便雷达系统搜索。（弹道导弹也不一定都是标准的抛物线，现代技术可以赋予它极其复杂的飞行轨迹，增加被拦截的难度，但它飞的太高，增加了被预警雷达发现的概率）（乘波体弹头的加入，又让弹道导弹具备了在大气层内滑翔飞行的能力，算是吸收了巡航导弹的部分优势）所谓弹道导弹就是采用抛物线飞行轨迹的导弹，世界上第一款弹道导弹就是德国在二战末期投入使用的V-2，另一款V-1则是第一款投入实战的巡航导弹，V-1自带一对固定翼翅膀，就像普通的喷气式发动机一样，一般都是沿着水平弹道飞行的，而且速度不会太快，英国人使用喷火式活塞战斗机、流星喷气式飞机就能轻易将其击落；现代化的巡航导弹与V-1的原理差别不大，只是制导系统更先进、飞行速度也更快，我国的鹰击-12能达到3倍马赫的飞行速度，一般的战斗机最多也就2马赫，因此不存在被战斗机拦截的可能性。（反应喷火式战斗机拦截V-1巡航导弹的画作，现代化战斗机是不可能像这样拦截反舰导弹的）但是，各种近程防空导弹、近防炮还是能有效拦截它，所以巡航导弹打击水面战舰被认为是不太靠谱的选择，但即便如此乌克兰还是用“海王星”反舰导弹多次击中了俄军的水面战舰，这就是另外一个话题了。相比V-1导弹，V-2就显得非常先进和科幻了，它的弹道是个“抛物线”，首先在火箭动力支持下垂直向上飞行（就像航天任务中的火箭一样），到达顶端之后弹头被释放出去做抛物线运动（初中生经常做这种类型的数学题），操作人员使用无线电遥控设备，在空气动力原理下做有限的弹道纠正，能不能准确砸中目标就要看运气了，受到二战时期各种技术的限制，V-2弹道导弹的精度非常感人。 （当时的德国人肯定想不到，他们开创的这项技术能用来挑战航母的霸主地位）抛物线运动有个初中生皆知的特点，就是物体在重力加速度帮助下持续加速，在其即将触地的末端速度会非常快，而且在加速度（和地球引力有关）固定不变的情况下，弹头重量越大、火箭爬升高度越高，弹头在释放之后的末端速度就越大，也就越难以被拦截！所以理论上只要增加弹道导弹的推进剂数量和弹头重量，就能无限放大其射程和破坏力。俄罗斯刚刚试射成功的萨尔玛特洲际导弹就是一种弹道导弹，射程可达1.6万公里，战斗部能携带最多15枚核弹头（8吨），这种战斗部重量和射程都是巡航导弹做不到的。（上图是法国试射洲际弹道导弹的飞行轨迹，轻松覆盖了北大西洋，它其实就是个简单的抛物线，在这种恐怖的射程之下，航母显得苍白无力）射程足够大，就能保证在更远的距离上打击航母，这一点是各国海军非常热衷的，也是弹道导弹打航母被给予厚望的主要原因。我们都知道，航母的最大优势就是将海战从视距内的炮战，变成了超视距之外的海空大战，传统的舰炮最大射程大约42公里（大和级战列舰的460mm主炮能做到），这种极限射程也没几艘战舰能做到，但是航母释放的舰载机可以在上千公里开外对敌方军舰发动空袭，比如日本旧海军的“零式”舰载机航程达到了3000公里上下，足够将攻击半径延伸到1000公里之外了，所以在航母面前传统的火炮战舰一文不值！因为它武器没有实战机会。（现代化的舰载机不仅讲究航程，隐身能力也至关重要）但是当弹道导弹出现之后，航母的超远距离攻击技能受到了挑战！我国装备的东风-21射程可以轻松达到2000公里、东风-26弹道导弹更是可以达到4000公里，即使把它们部署到陆地上，也能在保证自己不被敌方舰载机威胁的前提之下，轻松打击航母目标！而如果将它们经过小型化之后装到战舰上，哪怕射程牺牲到只有1000公里，也足够与航母单挑了！美海军现役的F\A-18超级大黄蜂舰载机也仅有700公里左右的航程，这也就解释了美国海军为什么要拼命发展无人加油机了，大名鼎鼎的X-47B被砍掉之后，又推出了MQ-25“黄貂鱼”！其实就是为了应对各国弹道导弹的威胁，确保航母的战争霸主地位。（为了保持航母的作战优势，美国拼命发展无人加油机来增加舰载机的航程）其次，弹道导弹的战斗部足够重，在惯性帮助下可以有效砸穿航母的甲板，即使没有可爆炸的战斗部，也足够把航母拦腰截断或者砸个对穿了！这是巡航导弹不敢想的事情。比如俄罗斯的“伊斯堪德尔”弹道导弹（号称俄版的撒手锏武器），其战斗部可根据需要换装480-700公斤不同类型的常规弹头或者核弹头；（被巡航导弹打中的战舰一般都不会马上沉没，因为它威力不够）作为对比，美军大量装备的鱼叉反舰导弹全重也只有522千克，只比伊斯堪德尔最轻的弹头重一点，没办法，巡航导弹必须要考虑小型化才能装到军舰上。（鱼叉反舰导弹发射瞬间）伊斯堪德尔作为一款战术性的弹道导弹，射程仅有280公里，俄国设计师曾说可以将其射程优化到500~600公里，勉强与美军的舰载机相当，但相比鱼叉反舰导弹130公里的射程，真的已经很棒了！它至少说明弹道导弹打航母在射程上具备无与伦比的优势！而且鱼叉还是亚音速反舰导弹，很容易被防空弹拦截。（为了提高打击精度伊斯堪德尔需要发射2枚导弹，但以俄罗斯的侦测技术，用弹道导弹打航母不太现实）但是，反舰巡航导弹的优势也很明显，它的制导模式更可靠、更简单，现代化的人工智能赋予导弹主动寻找和识别目标的能力，尤其是在多种复合制导模式帮助下，巡航导弹想要击中目标是很容易的！乌克兰这样的国家早已经失去了苏联留给它的导弹工业基础，却还能开发出能够击沉莫斯科号巡洋舰的“海王星”反舰导弹，就是最好的证明！只是受到地球便面曲率的影响，各种提供探测、制导的雷达系统不可能看太远，所以巡航导弹的射程受到限制，除了上文提到的亚音速反舰导弹“鱼叉”之外，印度装备的“布拉莫斯”也仅有350公里的极限射程，它是一种超音速反舰巡航导弹，可见射程都不大！但是，弹道导弹把射程提高到上千公里，而且是从高空俯冲打击目标，这离不开多种制导模式的支持，就比如俄罗斯的伊斯堪德尔弹道导弹，它离不开惯性制导、主动寻地制导、卫星制导（容易被干扰）和景象匹配制导（这种制导方式需要不断对地面拍照，一般都是巡航导弹在用，我是没想明白弹道导弹怎么用，但俄罗斯人就是这样说的）等多种制导方式的配合，这可是极为复杂的作战系统！全世界拥有独立自主“卫星定位”系统的国家仅限于中美俄三国，我们的北斗刚刚成型，俄罗斯的格洛纳斯仅剩几个卫星在工作，至于欧洲的伽利略系统根本就是个没影的事！从这一点上看，能开发弹道导弹武器打航母的国家只用中和美了！俄罗斯的伊斯堪德尔只负责打击陆地目标，俄罗斯开发的匕首、锆石等弹道导弹竟然是用飞机携带发射，想不明白它究竟是如何利用高抛弹道的。（上图是用米格-31战斗机携带的匕首导弹，看样子就知道它应该是弹道导弹）此外，弹道导弹还有一个优势不得不强调一下！巡航导弹在飞行过程中会逐渐消耗它携带的燃料，再加上躲避敌方的防空武器也需要各种高难度的机动动作！这意味着它的加速度会越来越小（推力减弱），导弹的速度也要随着射程扩大而减小，在即将撞击目标的末端已经没有能力机动飞行调整弹道了（巡航导弹调整弹道依靠的是空气动力学原理，自身速度越快就越灵活）！这就大大降低了它击中目标的概率。而弹道导弹可不一样，它的末端速度只会越来越快，这意味着它越来越灵活！即便是美军正在发展的标准-3防空导弹具备拦截高空弹道导弹的能力，自身机动能力也不占优势！因为它在发射出去之后需要一个加速的过程！而且自身燃料有限，机动性指挥也越来越差，绕不过灵活的弹道导弹。（防空导弹发射出去后动能一直在衰减，所以拦截效率和射程成反比，反舰巡航导弹亦是如此，而弹道导弹则把动能全部留在了最后，这是它最大的优势）（弹道导弹还能灵活但反应那个时间很短，因为它飞的太快）弹道导弹的这种优势被认为是极富战略前景的，也因此它被世界各国的军事部门列为重点发展目标，但在目前的技术条件下，如何在上千公里之外准确定位航母这种高速移动的目标，是个让人头大的问题，我国在这方面深耕了几十年，今年刚在沙漠当中模拟了用弹道导弹打靶航母模型，效果还是很让人满意的，这意味着我们在弹道导弹打航母领域走在了世界前列。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。长期以来，日本民用科技虽然发达，但在军用武器方面，由于受美国的限制，自主能力较差，短板比较多。其中一个突出的表现，就是日本缺乏进攻性武器。日本没有轰炸机，没有弹道导弹，没有巡航导弹，没有射程超过200公里的反舰导弹，其对地攻击用的精确制导炸弹，射程更是只有70来公里。这样的一个日本，重防守而缺乏攻击能力，比较适合我们的需要。然而，随着局势的变化，美国逐渐把日本推向军事斗争的前台，对其的一系列限制也在快速的解开。日本一系列进攻性武器、远程攻击性武器，已经进入采购、研发阶段。这一动向的标志性事件，就是日本于不久前公布的5年防卫大纲。在大纲规划中，日本将逐步建立完善的，独立自主的作战体系，尤其是重点强化远程投送、远程打击、战区导弹拦截能力。使得日本自卫队能够在美国主导的亚太防务战略中扮演更加重要的角色，从而遏制主要假想敌快速增长的军事力量。JSM反舰/对地导弹首先，日本为F-35采购了新一代的JSM反舰/对地导弹，其最大射程达到了280公里以上（有说是550公里），并可装在F-35A的内弹仓里。配合F-35的隐身能力，JSM将具有强大的攻击能力。JASSM巡航导弹日本还将采购美国新一代的JASSM-ER巡航导弹和LRASM反舰导弹。JASSM-ER是JASSM的改进型，其最大射程达到了926-1100公里。LRASM是美国最新一代的智能化超远程反舰导弹，也被誉为目前射程最大的反舰导弹；其最大射程400-800公里，可自主搜索目标，自动规划路线，不依赖体系作战，并优先攻击目标最薄弱的地方。JASSM-ER、LRASM可挂载于F-15J战机上，也可外挂与F-35战机上。这两款武器的加入，将使日本获得真正而且强大的远程攻击、反舰能力，我们不得不防。此外，日本还将升级自己的ASM超音速反舰导弹（最大速度3马赫），计划将其射程由150-200公里，提高到400公里。一旦升级完成，就又是一款利器了。F-2挂载的ASM超音速反舰导弹未来5年，日本将初步构建起一支能够在本土2000公里范围内实施战力投送的进攻型军事力量，即便没有美军参与，也可以对周边国家造成严重威胁。对于这种危险的苗头，我们必须保持高度的警惕，并以更加强大的力量给予压制。作者：刻雨无痕
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。弹道导弹的优势总结起来有以下几点：速度快到难以被拦截、战斗部更重威力更大、弹道特性又决定它很难被地空导弹拦截！但随之而来的缺点也很明显，速度过快给己方的瞄准、搜索和目标辨识带来麻烦，战斗部过大、过重又导致导弹的体积大，难以和舰载发射装置兼容，而弹道导弹的“抛物线”弹道看似难以被拦截，实际上也更容易被雷达系统探测到，因为它飞的太高，正好方便雷达系统搜索。（弹道导弹也不一定都是标准的抛物线，现代技术可以赋予它极其复杂的飞行轨迹，增加被拦截的难度，但它飞的太高，增加了被预警雷达发现的概率）（乘波体弹头的加入，又让弹道导弹具备了在大气层内滑翔飞行的能力，算是吸收了巡航导弹的部分优势）所谓弹道导弹就是采用抛物线飞行轨迹的导弹，世界上第一款弹道导弹就是德国在二战末期投入使用的V-2，另一款V-1则是第一款投入实战的巡航导弹，V-1自带一对固定翼翅膀，就像普通的喷气式发动机一样，一般都是沿着水平弹道飞行的，而且速度不会太快，英国人使用喷火式活塞战斗机、流星喷气式飞机就能轻易将其击落；现代化的巡航导弹与V-1的原理差别不大，只是制导系统更先进、飞行速度也更快，我国的鹰击-12能达到3倍马赫的飞行速度，一般的战斗机最多也就2马赫，因此不存在被战斗机拦截的可能性。（反应喷火式战斗机拦截V-1巡航导弹的画作，现代化战斗机是不可能像这样拦截反舰导弹的）但是，各种近程防空导弹、近防炮还是能有效拦截它，所以巡航导弹打击水面战舰被认为是不太靠谱的选择，但即便如此乌克兰还是用“海王星”反舰导弹多次击中了俄军的水面战舰，这就是另外一个话题了。相比V-1导弹，V-2就显得非常先进和科幻了，它的弹道是个“抛物线”，首先在火箭动力支持下垂直向上飞行（就像航天任务中的火箭一样），到达顶端之后弹头被释放出去做抛物线运动（初中生经常做这种类型的数学题），操作人员使用无线电遥控设备，在空气动力原理下做有限的弹道纠正，能不能准确砸中目标就要看运气了，受到二战时期各种技术的限制，V-2弹道导弹的精度非常感人。 （当时的德国人肯定想不到，他们开创的这项技术能用来挑战航母的霸主地位）抛物线运动有个初中生皆知的特点，就是物体在重力加速度帮助下持续加速，在其即将触地的末端速度会非常快，而且在加速度（和地球引力有关）固定不变的情况下，弹头重量越大、火箭爬升高度越高，弹头在释放之后的末端速度就越大，也就越难以被拦截！所以理论上只要增加弹道导弹的推进剂数量和弹头重量，就能无限放大其射程和破坏力。俄罗斯刚刚试射成功的萨尔玛特洲际导弹就是一种弹道导弹，射程可达1.6万公里，战斗部能携带最多15枚核弹头（8吨），这种战斗部重量和射程都是巡航导弹做不到的。（上图是法国试射洲际弹道导弹的飞行轨迹，轻松覆盖了北大西洋，它其实就是个简单的抛物线，在这种恐怖的射程之下，航母显得苍白无力）射程足够大，就能保证在更远的距离上打击航母，这一点是各国海军非常热衷的，也是弹道导弹打航母被给予厚望的主要原因。我们都知道，航母的最大优势就是将海战从视距内的炮战，变成了超视距之外的海空大战，传统的舰炮最大射程大约42公里（大和级战列舰的460mm主炮能做到），这种极限射程也没几艘战舰能做到，但是航母释放的舰载机可以在上千公里开外对敌方军舰发动空袭，比如日本旧海军的“零式”舰载机航程达到了3000公里上下，足够将攻击半径延伸到1000公里之外了，所以在航母面前传统的火炮战舰一文不值！因为它武器没有实战机会。（现代化的舰载机不仅讲究航程，隐身能力也至关重要）但是当弹道导弹出现之后，航母的超远距离攻击技能受到了挑战！我国装备的东风-21射程可以轻松达到2000公里、东风-26弹道导弹更是可以达到4000公里，即使把它们部署到陆地上，也能在保证自己不被敌方舰载机威胁的前提之下，轻松打击航母目标！而如果将它们经过小型化之后装到战舰上，哪怕射程牺牲到只有1000公里，也足够与航母单挑了！美海军现役的F\A-18超级大黄蜂舰载机也仅有700公里左右的航程，这也就解释了美国海军为什么要拼命发展无人加油机了，大名鼎鼎的X-47B被砍掉之后，又推出了MQ-25“黄貂鱼”！其实就是为了应对各国弹道导弹的威胁，确保航母的战争霸主地位。（为了保持航母的作战优势，美国拼命发展无人加油机来增加舰载机的航程）其次，弹道导弹的战斗部足够重，在惯性帮助下可以有效砸穿航母的甲板，即使没有可爆炸的战斗部，也足够把航母拦腰截断或者砸个对穿了！这是巡航导弹不敢想的事情。比如俄罗斯的“伊斯堪德尔”弹道导弹（号称俄版的撒手锏武器），其战斗部可根据需要换装480-700公斤不同类型的常规弹头或者核弹头；（被巡航导弹打中的战舰一般都不会马上沉没，因为它威力不够）作为对比，美军大量装备的鱼叉反舰导弹全重也只有522千克，只比伊斯堪德尔最轻的弹头重一点，没办法，巡航导弹必须要考虑小型化才能装到军舰上。（鱼叉反舰导弹发射瞬间）伊斯堪德尔作为一款战术性的弹道导弹，射程仅有280公里，俄国设计师曾说可以将其射程优化到500~600公里，勉强与美军的舰载机相当，但相比鱼叉反舰导弹130公里的射程，真的已经很棒了！它至少说明弹道导弹打航母在射程上具备无与伦比的优势！而且鱼叉还是亚音速反舰导弹，很容易被防空弹拦截。（为了提高打击精度伊斯堪德尔需要发射2枚导弹，但以俄罗斯的侦测技术，用弹道导弹打航母不太现实）但是，反舰巡航导弹的优势也很明显，它的制导模式更可靠、更简单，现代化的人工智能赋予导弹主动寻找和识别目标的能力，尤其是在多种复合制导模式帮助下，巡航导弹想要击中目标是很容易的！乌克兰这样的国家早已经失去了苏联留给它的导弹工业基础，却还能开发出能够击沉莫斯科号巡洋舰的“海王星”反舰导弹，就是最好的证明！只是受到地球便面曲率的影响，各种提供探测、制导的雷达系统不可能看太远，所以巡航导弹的射程受到限制，除了上文提到的亚音速反舰导弹“鱼叉”之外，印度装备的“布拉莫斯”也仅有350公里的极限射程，它是一种超音速反舰巡航导弹，可见射程都不大！但是，弹道导弹把射程提高到上千公里，而且是从高空俯冲打击目标，这离不开多种制导模式的支持，就比如俄罗斯的伊斯堪德尔弹道导弹，它离不开惯性制导、主动寻地制导、卫星制导（容易被干扰）和景象匹配制导（这种制导方式需要不断对地面拍照，一般都是巡航导弹在用，我是没想明白弹道导弹怎么用，但俄罗斯人就是这样说的）等多种制导方式的配合，这可是极为复杂的作战系统！全世界拥有独立自主“卫星定位”系统的国家仅限于中美俄三国，我们的北斗刚刚成型，俄罗斯的格洛纳斯仅剩几个卫星在工作，至于欧洲的伽利略系统根本就是个没影的事！从这一点上看，能开发弹道导弹武器打航母的国家只用中和美了！俄罗斯的伊斯堪德尔只负责打击陆地目标，俄罗斯开发的匕首、锆石等弹道导弹竟然是用飞机携带发射，想不明白它究竟是如何利用高抛弹道的。（上图是用米格-31战斗机携带的匕首导弹，看样子就知道它应该是弹道导弹）此外，弹道导弹还有一个优势不得不强调一下！巡航导弹在飞行过程中会逐渐消耗它携带的燃料，再加上躲避敌方的防空武器也需要各种高难度的机动动作！这意味着它的加速度会越来越小（推力减弱），导弹的速度也要随着射程扩大而减小，在即将撞击目标的末端已经没有能力机动飞行调整弹道了（巡航导弹调整弹道依靠的是空气动力学原理，自身速度越快就越灵活）！这就大大降低了它击中目标的概率。而弹道导弹可不一样，它的末端速度只会越来越快，这意味着它越来越灵活！即便是美军正在发展的标准-3防空导弹具备拦截高空弹道导弹的能力，自身机动能力也不占优势！因为它在发射出去之后需要一个加速的过程！而且自身燃料有限，机动性指挥也越来越差，绕不过灵活的弹道导弹。（防空导弹发射出去后动能一直在衰减，所以拦截效率和射程成反比，反舰巡航导弹亦是如此，而弹道导弹则把动能全部留在了最后，这是它最大的优势）（弹道导弹还能灵活但反应那个时间很短，因为它飞的太快）弹道导弹的这种优势被认为是极富战略前景的，也因此它被世界各国的军事部门列为重点发展目标，但在目前的技术条件下，如何在上千公里之外准确定位航母这种高速移动的目标，是个让人头大的问题，我国在这方面深耕了几十年，今年刚在沙漠当中模拟了用弹道导弹打靶航母模型，效果还是很让人满意的，这意味着我们在弹道导弹打航母领域走在了世界前列。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。长期以来，日本民用科技虽然发达，但在军用武器方面，由于受美国的限制，自主能力较差，短板比较多。其中一个突出的表现，就是日本缺乏进攻性武器。日本没有轰炸机，没有弹道导弹，没有巡航导弹，没有射程超过200公里的反舰导弹，其对地攻击用的精确制导炸弹，射程更是只有70来公里。这样的一个日本，重防守而缺乏攻击能力，比较适合我们的需要。然而，随着局势的变化，美国逐渐把日本推向军事斗争的前台，对其的一系列限制也在快速的解开。日本一系列进攻性武器、远程攻击性武器，已经进入采购、研发阶段。这一动向的标志性事件，就是日本于不久前公布的5年防卫大纲。在大纲规划中，日本将逐步建立完善的，独立自主的作战体系，尤其是重点强化远程投送、远程打击、战区导弹拦截能力。使得日本自卫队能够在美国主导的亚太防务战略中扮演更加重要的角色，从而遏制主要假想敌快速增长的军事力量。JSM反舰/对地导弹首先，日本为F-35采购了新一代的JSM反舰/对地导弹，其最大射程达到了280公里以上（有说是550公里），并可装在F-35A的内弹仓里。配合F-35的隐身能力，JSM将具有强大的攻击能力。JASSM巡航导弹日本还将采购美国新一代的JASSM-ER巡航导弹和LRASM反舰导弹。JASSM-ER是JASSM的改进型，其最大射程达到了926-1100公里。LRASM是美国最新一代的智能化超远程反舰导弹，也被誉为目前射程最大的反舰导弹；其最大射程400-800公里，可自主搜索目标，自动规划路线，不依赖体系作战，并优先攻击目标最薄弱的地方。JASSM-ER、LRASM可挂载于F-15J战机上，也可外挂与F-35战机上。这两款武器的加入，将使日本获得真正而且强大的远程攻击、反舰能力，我们不得不防。此外，日本还将升级自己的ASM超音速反舰导弹（最大速度3马赫），计划将其射程由150-200公里，提高到400公里。一旦升级完成，就又是一款利器了。F-2挂载的ASM超音速反舰导弹未来5年，日本将初步构建起一支能够在本土2000公里范围内实施战力投送的进攻型军事力量，即便没有美军参与，也可以对周边国家造成严重威胁。对于这种危险的苗头，我们必须保持高度的警惕，并以更加强大的力量给予压制。作者：刻雨无痕个人并不看好，其威胁程度还不如JSM反舰导弹美国AGM-158C反舰导弹是美国海军取消鱼叉 block 4计划后，于2012年推出的远程反舰导弹。该导弹于2018年开始服役，从性能上看相当不错，可以说是目前亚音速反舰导弹的巅峰。AGM-158C重量只有1.1吨，加上MK114火箭助推器也只有2吨，战斗部重量却高达450千克，射程却达到惊人的930公里（580海里），飞行过程中以GPS和数据链方式进行修正，他可以从容的在敌方水面舰艇的警戒线以外发动攻击。AGM-158C与超级大黄蜂战斗机但AGM-158C最大特征是其制导方式，由BAE系统公司负责设计的制导系统，其末端以可见光/红外制导方式为主，带有AI智能软件的弹上制导芯片，可自动识别场景和识别目标匹配，再对其发动攻击。这种制导方式以被动光学信号为制导方式，导弹自身不会产生电磁波辐射，从而降低被敌方发现的概率。再加上导弹采用雷达隐身外形，从而成为一个相当可怕的隐身杀手，如果敌方水面舰艇编队缺乏足够的对超低空目标预警能力的话，很容易被偷袭干掉。AGM-158C利用光学制导搜索攻击目标示意图而个人之所以并不看好AGM-158C，实际上是对亚音速反舰导弹本身并不看好，这种反舰导弹优势在于隐身，而劣势在于被发现后突防能力太差。在反舰领域矛与盾的对抗中，盾这一方这几年发展速度同样非常快，不说大量主动相控阵雷达系统投入服役，带有AI人工智能系统的光学搜索系统同样在水面舰艇上也有大量装备，即使雷达发现目标，军舰上的红外和可见光搜索系统同样有很高概率在数十公里外发现你。而现在近防导弹加每分钟万发射速的近防炮，这种原本为3倍以上速度反舰导弹准备的近防武器系统，对付这种亚音速反舰导弹不要太容易了。而如果密集发射大量这种远程反舰导弹，试图进行“超饱和攻击”的话，自身隐蔽性就无法保障，对方远程拦截同样很容易。AGM-158C适合偷袭落单的，并不适合于对付一整支先进舰队所以AGM-158C反舰导弹，对于弱势国家海军来说，是个毁灭性的武器，但是面对拥有先进的完整的水面舰艇编队来说，就是个牙签饶痒痒的玩意。美国海军当初进行LARSM远程反舰导弹竞标中，还有波音公司的超音速反舰导弹方案，采用整体冲压发动机，最高速度在3-5倍音速以上。而其失败原因在于美国海军没钱，2009-2012年的时候正是美国国会减债委员会对美国大型军购计划挥动砍刀的时候，超音速方案研发投入和采购成本都太高了。而AGM-158C弹体、发动机以及很多电子设备等都来自美国空军的AGM-158 JASSM（联合空地弹药），美国海军实际上是去“搭顺风车”，自己只需要淘一丁点就够了，而且采购时和美国空军共同下订单，又可以压下去不少价格。美国空军的AGM-158 JASSM空射巡航导弹并且AGM-158C这种自身重量1.1吨，战斗部却又450公斤的怪胎（废话，本来就是空军的对地巡航导弹，战斗部自然要求大），很适合作为对地攻击的辅助弹药。在面对敌方相对防空能力较强时，使用AGM-158C进行对地攻击成功率要好于没有隐身能力的战斧巡航导弹。而相比较下，美国海军真正的杀招应该是JSM（联合反舰导弹），这种导弹实际上是个缩小型的AGM-158C，制导方式和设计思路一样，射程为185公里（低空弹道）555公里（高空弹道），重量为410公斤，战斗部125公斤。JSM反舰导弹最大优势在于他可以放进F-35战斗机的内置弹舱中发射，实现隐身战机发射隐身反舰导弹这种全隐身攻击模式，而AGM-158C是无法塞进F-35的内置弹舱。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。弹道导弹的优势总结起来有以下几点：速度快到难以被拦截、战斗部更重威力更大、弹道特性又决定它很难被地空导弹拦截！但随之而来的缺点也很明显，速度过快给己方的瞄准、搜索和目标辨识带来麻烦，战斗部过大、过重又导致导弹的体积大，难以和舰载发射装置兼容，而弹道导弹的“抛物线”弹道看似难以被拦截，实际上也更容易被雷达系统探测到，因为它飞的太高，正好方便雷达系统搜索。（弹道导弹也不一定都是标准的抛物线，现代技术可以赋予它极其复杂的飞行轨迹，增加被拦截的难度，但它飞的太高，增加了被预警雷达发现的概率）（乘波体弹头的加入，又让弹道导弹具备了在大气层内滑翔飞行的能力，算是吸收了巡航导弹的部分优势）所谓弹道导弹就是采用抛物线飞行轨迹的导弹，世界上第一款弹道导弹就是德国在二战末期投入使用的V-2，另一款V-1则是第一款投入实战的巡航导弹，V-1自带一对固定翼翅膀，就像普通的喷气式发动机一样，一般都是沿着水平弹道飞行的，而且速度不会太快，英国人使用喷火式活塞战斗机、流星喷气式飞机就能轻易将其击落；现代化的巡航导弹与V-1的原理差别不大，只是制导系统更先进、飞行速度也更快，我国的鹰击-12能达到3倍马赫的飞行速度，一般的战斗机最多也就2马赫，因此不存在被战斗机拦截的可能性。（反应喷火式战斗机拦截V-1巡航导弹的画作，现代化战斗机是不可能像这样拦截反舰导弹的）但是，各种近程防空导弹、近防炮还是能有效拦截它，所以巡航导弹打击水面战舰被认为是不太靠谱的选择，但即便如此乌克兰还是用“海王星”反舰导弹多次击中了俄军的水面战舰，这就是另外一个话题了。相比V-1导弹，V-2就显得非常先进和科幻了，它的弹道是个“抛物线”，首先在火箭动力支持下垂直向上飞行（就像航天任务中的火箭一样），到达顶端之后弹头被释放出去做抛物线运动（初中生经常做这种类型的数学题），操作人员使用无线电遥控设备，在空气动力原理下做有限的弹道纠正，能不能准确砸中目标就要看运气了，受到二战时期各种技术的限制，V-2弹道导弹的精度非常感人。 （当时的德国人肯定想不到，他们开创的这项技术能用来挑战航母的霸主地位）抛物线运动有个初中生皆知的特点，就是物体在重力加速度帮助下持续加速，在其即将触地的末端速度会非常快，而且在加速度（和地球引力有关）固定不变的情况下，弹头重量越大、火箭爬升高度越高，弹头在释放之后的末端速度就越大，也就越难以被拦截！所以理论上只要增加弹道导弹的推进剂数量和弹头重量，就能无限放大其射程和破坏力。俄罗斯刚刚试射成功的萨尔玛特洲际导弹就是一种弹道导弹，射程可达1.6万公里，战斗部能携带最多15枚核弹头（8吨），这种战斗部重量和射程都是巡航导弹做不到的。（上图是法国试射洲际弹道导弹的飞行轨迹，轻松覆盖了北大西洋，它其实就是个简单的抛物线，在这种恐怖的射程之下，航母显得苍白无力）射程足够大，就能保证在更远的距离上打击航母，这一点是各国海军非常热衷的，也是弹道导弹打航母被给予厚望的主要原因。我们都知道，航母的最大优势就是将海战从视距内的炮战，变成了超视距之外的海空大战，传统的舰炮最大射程大约42公里（大和级战列舰的460mm主炮能做到），这种极限射程也没几艘战舰能做到，但是航母释放的舰载机可以在上千公里开外对敌方军舰发动空袭，比如日本旧海军的“零式”舰载机航程达到了3000公里上下，足够将攻击半径延伸到1000公里之外了，所以在航母面前传统的火炮战舰一文不值！因为它武器没有实战机会。（现代化的舰载机不仅讲究航程，隐身能力也至关重要）但是当弹道导弹出现之后，航母的超远距离攻击技能受到了挑战！我国装备的东风-21射程可以轻松达到2000公里、东风-26弹道导弹更是可以达到4000公里，即使把它们部署到陆地上，也能在保证自己不被敌方舰载机威胁的前提之下，轻松打击航母目标！而如果将它们经过小型化之后装到战舰上，哪怕射程牺牲到只有1000公里，也足够与航母单挑了！美海军现役的F\A-18超级大黄蜂舰载机也仅有700公里左右的航程，这也就解释了美国海军为什么要拼命发展无人加油机了，大名鼎鼎的X-47B被砍掉之后，又推出了MQ-25“黄貂鱼”！其实就是为了应对各国弹道导弹的威胁，确保航母的战争霸主地位。（为了保持航母的作战优势，美国拼命发展无人加油机来增加舰载机的航程）其次，弹道导弹的战斗部足够重，在惯性帮助下可以有效砸穿航母的甲板，即使没有可爆炸的战斗部，也足够把航母拦腰截断或者砸个对穿了！这是巡航导弹不敢想的事情。比如俄罗斯的“伊斯堪德尔”弹道导弹（号称俄版的撒手锏武器），其战斗部可根据需要换装480-700公斤不同类型的常规弹头或者核弹头；（被巡航导弹打中的战舰一般都不会马上沉没，因为它威力不够）作为对比，美军大量装备的鱼叉反舰导弹全重也只有522千克，只比伊斯堪德尔最轻的弹头重一点，没办法，巡航导弹必须要考虑小型化才能装到军舰上。（鱼叉反舰导弹发射瞬间）伊斯堪德尔作为一款战术性的弹道导弹，射程仅有280公里，俄国设计师曾说可以将其射程优化到500~600公里，勉强与美军的舰载机相当，但相比鱼叉反舰导弹130公里的射程，真的已经很棒了！它至少说明弹道导弹打航母在射程上具备无与伦比的优势！而且鱼叉还是亚音速反舰导弹，很容易被防空弹拦截。（为了提高打击精度伊斯堪德尔需要发射2枚导弹，但以俄罗斯的侦测技术，用弹道导弹打航母不太现实）但是，反舰巡航导弹的优势也很明显，它的制导模式更可靠、更简单，现代化的人工智能赋予导弹主动寻找和识别目标的能力，尤其是在多种复合制导模式帮助下，巡航导弹想要击中目标是很容易的！乌克兰这样的国家早已经失去了苏联留给它的导弹工业基础，却还能开发出能够击沉莫斯科号巡洋舰的“海王星”反舰导弹，就是最好的证明！只是受到地球便面曲率的影响，各种提供探测、制导的雷达系统不可能看太远，所以巡航导弹的射程受到限制，除了上文提到的亚音速反舰导弹“鱼叉”之外，印度装备的“布拉莫斯”也仅有350公里的极限射程，它是一种超音速反舰巡航导弹，可见射程都不大！但是，弹道导弹把射程提高到上千公里，而且是从高空俯冲打击目标，这离不开多种制导模式的支持，就比如俄罗斯的伊斯堪德尔弹道导弹，它离不开惯性制导、主动寻地制导、卫星制导（容易被干扰）和景象匹配制导（这种制导方式需要不断对地面拍照，一般都是巡航导弹在用，我是没想明白弹道导弹怎么用，但俄罗斯人就是这样说的）等多种制导方式的配合，这可是极为复杂的作战系统！全世界拥有独立自主“卫星定位”系统的国家仅限于中美俄三国，我们的北斗刚刚成型，俄罗斯的格洛纳斯仅剩几个卫星在工作，至于欧洲的伽利略系统根本就是个没影的事！从这一点上看，能开发弹道导弹武器打航母的国家只用中和美了！俄罗斯的伊斯堪德尔只负责打击陆地目标，俄罗斯开发的匕首、锆石等弹道导弹竟然是用飞机携带发射，想不明白它究竟是如何利用高抛弹道的。（上图是用米格-31战斗机携带的匕首导弹，看样子就知道它应该是弹道导弹）此外，弹道导弹还有一个优势不得不强调一下！巡航导弹在飞行过程中会逐渐消耗它携带的燃料，再加上躲避敌方的防空武器也需要各种高难度的机动动作！这意味着它的加速度会越来越小（推力减弱），导弹的速度也要随着射程扩大而减小，在即将撞击目标的末端已经没有能力机动飞行调整弹道了（巡航导弹调整弹道依靠的是空气动力学原理，自身速度越快就越灵活）！这就大大降低了它击中目标的概率。而弹道导弹可不一样，它的末端速度只会越来越快，这意味着它越来越灵活！即便是美军正在发展的标准-3防空导弹具备拦截高空弹道导弹的能力，自身机动能力也不占优势！因为它在发射出去之后需要一个加速的过程！而且自身燃料有限，机动性指挥也越来越差，绕不过灵活的弹道导弹。（防空导弹发射出去后动能一直在衰减，所以拦截效率和射程成反比，反舰巡航导弹亦是如此，而弹道导弹则把动能全部留在了最后，这是它最大的优势）（弹道导弹还能灵活但反应那个时间很短，因为它飞的太快）弹道导弹的这种优势被认为是极富战略前景的，也因此它被世界各国的军事部门列为重点发展目标，但在目前的技术条件下，如何在上千公里之外准确定位航母这种高速移动的目标，是个让人头大的问题，我国在这方面深耕了几十年，今年刚在沙漠当中模拟了用弹道导弹打靶航母模型，效果还是很让人满意的，这意味着我们在弹道导弹打航母领域走在了世界前列。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。长期以来，日本民用科技虽然发达，但在军用武器方面，由于受美国的限制，自主能力较差，短板比较多。其中一个突出的表现，就是日本缺乏进攻性武器。日本没有轰炸机，没有弹道导弹，没有巡航导弹，没有射程超过200公里的反舰导弹，其对地攻击用的精确制导炸弹，射程更是只有70来公里。这样的一个日本，重防守而缺乏攻击能力，比较适合我们的需要。然而，随着局势的变化，美国逐渐把日本推向军事斗争的前台，对其的一系列限制也在快速的解开。日本一系列进攻性武器、远程攻击性武器，已经进入采购、研发阶段。这一动向的标志性事件，就是日本于不久前公布的5年防卫大纲。在大纲规划中，日本将逐步建立完善的，独立自主的作战体系，尤其是重点强化远程投送、远程打击、战区导弹拦截能力。使得日本自卫队能够在美国主导的亚太防务战略中扮演更加重要的角色，从而遏制主要假想敌快速增长的军事力量。JSM反舰/对地导弹首先，日本为F-35采购了新一代的JSM反舰/对地导弹，其最大射程达到了280公里以上（有说是550公里），并可装在F-35A的内弹仓里。配合F-35的隐身能力，JSM将具有强大的攻击能力。JASSM巡航导弹日本还将采购美国新一代的JASSM-ER巡航导弹和LRASM反舰导弹。JASSM-ER是JASSM的改进型，其最大射程达到了926-1100公里。LRASM是美国最新一代的智能化超远程反舰导弹，也被誉为目前射程最大的反舰导弹；其最大射程400-800公里，可自主搜索目标，自动规划路线，不依赖体系作战，并优先攻击目标最薄弱的地方。JASSM-ER、LRASM可挂载于F-15J战机上，也可外挂与F-35战机上。这两款武器的加入，将使日本获得真正而且强大的远程攻击、反舰能力，我们不得不防。此外，日本还将升级自己的ASM超音速反舰导弹（最大速度3马赫），计划将其射程由150-200公里，提高到400公里。一旦升级完成，就又是一款利器了。F-2挂载的ASM超音速反舰导弹未来5年，日本将初步构建起一支能够在本土2000公里范围内实施战力投送的进攻型军事力量，即便没有美军参与，也可以对周边国家造成严重威胁。对于这种危险的苗头，我们必须保持高度的警惕，并以更加强大的力量给予压制。作者：刻雨无痕个人并不看好，其威胁程度还不如JSM反舰导弹美国AGM-158C反舰导弹是美国海军取消鱼叉 block 4计划后，于2012年推出的远程反舰导弹。该导弹于2018年开始服役，从性能上看相当不错，可以说是目前亚音速反舰导弹的巅峰。AGM-158C重量只有1.1吨，加上MK114火箭助推器也只有2吨，战斗部重量却高达450千克，射程却达到惊人的930公里（580海里），飞行过程中以GPS和数据链方式进行修正，他可以从容的在敌方水面舰艇的警戒线以外发动攻击。AGM-158C与超级大黄蜂战斗机但AGM-158C最大特征是其制导方式，由BAE系统公司负责设计的制导系统，其末端以可见光/红外制导方式为主，带有AI智能软件的弹上制导芯片，可自动识别场景和识别目标匹配，再对其发动攻击。这种制导方式以被动光学信号为制导方式，导弹自身不会产生电磁波辐射，从而降低被敌方发现的概率。再加上导弹采用雷达隐身外形，从而成为一个相当可怕的隐身杀手，如果敌方水面舰艇编队缺乏足够的对超低空目标预警能力的话，很容易被偷袭干掉。AGM-158C利用光学制导搜索攻击目标示意图而个人之所以并不看好AGM-158C，实际上是对亚音速反舰导弹本身并不看好，这种反舰导弹优势在于隐身，而劣势在于被发现后突防能力太差。在反舰领域矛与盾的对抗中，盾这一方这几年发展速度同样非常快，不说大量主动相控阵雷达系统投入服役，带有AI人工智能系统的光学搜索系统同样在水面舰艇上也有大量装备，即使雷达发现目标，军舰上的红外和可见光搜索系统同样有很高概率在数十公里外发现你。而现在近防导弹加每分钟万发射速的近防炮，这种原本为3倍以上速度反舰导弹准备的近防武器系统，对付这种亚音速反舰导弹不要太容易了。而如果密集发射大量这种远程反舰导弹，试图进行“超饱和攻击”的话，自身隐蔽性就无法保障，对方远程拦截同样很容易。AGM-158C适合偷袭落单的，并不适合于对付一整支先进舰队所以AGM-158C反舰导弹，对于弱势国家海军来说，是个毁灭性的武器，但是面对拥有先进的完整的水面舰艇编队来说，就是个牙签饶痒痒的玩意。美国海军当初进行LARSM远程反舰导弹竞标中，还有波音公司的超音速反舰导弹方案，采用整体冲压发动机，最高速度在3-5倍音速以上。而其失败原因在于美国海军没钱，2009-2012年的时候正是美国国会减债委员会对美国大型军购计划挥动砍刀的时候，超音速方案研发投入和采购成本都太高了。而AGM-158C弹体、发动机以及很多电子设备等都来自美国空军的AGM-158 JASSM（联合空地弹药），美国海军实际上是去“搭顺风车”，自己只需要淘一丁点就够了，而且采购时和美国空军共同下订单，又可以压下去不少价格。美国空军的AGM-158 JASSM空射巡航导弹并且AGM-158C这种自身重量1.1吨，战斗部却又450公斤的怪胎（废话，本来就是空军的对地巡航导弹，战斗部自然要求大），很适合作为对地攻击的辅助弹药。在面对敌方相对防空能力较强时，使用AGM-158C进行对地攻击成功率要好于没有隐身能力的战斧巡航导弹。而相比较下，美国海军真正的杀招应该是JSM（联合反舰导弹），这种导弹实际上是个缩小型的AGM-158C，制导方式和设计思路一样，射程为185公里（低空弹道）555公里（高空弹道），重量为410公斤，战斗部125公斤。JSM反舰导弹最大优势在于他可以放进F-35战斗机的内置弹舱中发射，实现隐身战机发射隐身反舰导弹这种全隐身攻击模式，而AGM-158C是无法塞进F-35的内置弹舱。巡航导弹跟弹道导弹一起构筑起了三位一体打击能力，虽然两者同为导弹，但是还是有着本质性的区别，下面我们来谈谈它们的不同之处。巡航导弹更像一架无人机载导弹，依靠喷气发动机的推力和弹翼的气动升力，以巡航状态在稠密大气层内飞行。其飞行弹道通常由起飞爬升段、巡航（水平飞行）段和俯冲段组成，可以以机载、陆地、水面或潜射的方式发射。巡航导弹的缺点是巡航速度一般在3倍音速以下，对于敌方防空网的突防能力不太理想，优点跟弹道导弹相比，相对造价经济便宜，便于携带常规炸弹对敌方目标进行定点清除任务。由于潜射技术含量较高，再加上容易对潜艇造成暴露目标的风险，一般只作为核威慑力量存在。弹道导弹是一款由航天发动机（火箭）携带射向天空，然后分离按照自由抛物体下落，打向目标的导弹，通常这个运行轨迹很长，弹头在这个轨迹的下落过程中，能将速度加速到10~20倍超高音速，几乎能让敌方防空网形同虚设。再加上航天发动机强大的动能，一枚导弹就可以携带6~14枚分弹头，并且基本上都是以核弹头的方式存在，位于三位一体核打击能力的主力担当，目前全世界还没有用其投入实战的先例。当然，我国也有东风-21D和东风-26携带常规弹头的弹道导弹，被全世界公认为“航母杀手”，也一样未投入过实战。总而言之，弹道导弹要么不发，一发就会是人类的灾难，也正是各大国都有这样的大杀器存在，才能让各方时刻保持高度的自我克制，将战火消逝在偃旗息鼓之间。我们也但愿任何时候，都不要看到人类有利用它们的那一天。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。弹道导弹的优势总结起来有以下几点：速度快到难以被拦截、战斗部更重威力更大、弹道特性又决定它很难被地空导弹拦截！但随之而来的缺点也很明显，速度过快给己方的瞄准、搜索和目标辨识带来麻烦，战斗部过大、过重又导致导弹的体积大，难以和舰载发射装置兼容，而弹道导弹的“抛物线”弹道看似难以被拦截，实际上也更容易被雷达系统探测到，因为它飞的太高，正好方便雷达系统搜索。（弹道导弹也不一定都是标准的抛物线，现代技术可以赋予它极其复杂的飞行轨迹，增加被拦截的难度，但它飞的太高，增加了被预警雷达发现的概率）（乘波体弹头的加入，又让弹道导弹具备了在大气层内滑翔飞行的能力，算是吸收了巡航导弹的部分优势）所谓弹道导弹就是采用抛物线飞行轨迹的导弹，世界上第一款弹道导弹就是德国在二战末期投入使用的V-2，另一款V-1则是第一款投入实战的巡航导弹，V-1自带一对固定翼翅膀，就像普通的喷气式发动机一样，一般都是沿着水平弹道飞行的，而且速度不会太快，英国人使用喷火式活塞战斗机、流星喷气式飞机就能轻易将其击落；现代化的巡航导弹与V-1的原理差别不大，只是制导系统更先进、飞行速度也更快，我国的鹰击-12能达到3倍马赫的飞行速度，一般的战斗机最多也就2马赫，因此不存在被战斗机拦截的可能性。（反应喷火式战斗机拦截V-1巡航导弹的画作，现代化战斗机是不可能像这样拦截反舰导弹的）但是，各种近程防空导弹、近防炮还是能有效拦截它，所以巡航导弹打击水面战舰被认为是不太靠谱的选择，但即便如此乌克兰还是用“海王星”反舰导弹多次击中了俄军的水面战舰，这就是另外一个话题了。相比V-1导弹，V-2就显得非常先进和科幻了，它的弹道是个“抛物线”，首先在火箭动力支持下垂直向上飞行（就像航天任务中的火箭一样），到达顶端之后弹头被释放出去做抛物线运动（初中生经常做这种类型的数学题），操作人员使用无线电遥控设备，在空气动力原理下做有限的弹道纠正，能不能准确砸中目标就要看运气了，受到二战时期各种技术的限制，V-2弹道导弹的精度非常感人。 （当时的德国人肯定想不到，他们开创的这项技术能用来挑战航母的霸主地位）抛物线运动有个初中生皆知的特点，就是物体在重力加速度帮助下持续加速，在其即将触地的末端速度会非常快，而且在加速度（和地球引力有关）固定不变的情况下，弹头重量越大、火箭爬升高度越高，弹头在释放之后的末端速度就越大，也就越难以被拦截！所以理论上只要增加弹道导弹的推进剂数量和弹头重量，就能无限放大其射程和破坏力。俄罗斯刚刚试射成功的萨尔玛特洲际导弹就是一种弹道导弹，射程可达1.6万公里，战斗部能携带最多15枚核弹头（8吨），这种战斗部重量和射程都是巡航导弹做不到的。（上图是法国试射洲际弹道导弹的飞行轨迹，轻松覆盖了北大西洋，它其实就是个简单的抛物线，在这种恐怖的射程之下，航母显得苍白无力）射程足够大，就能保证在更远的距离上打击航母，这一点是各国海军非常热衷的，也是弹道导弹打航母被给予厚望的主要原因。我们都知道，航母的最大优势就是将海战从视距内的炮战，变成了超视距之外的海空大战，传统的舰炮最大射程大约42公里（大和级战列舰的460mm主炮能做到），这种极限射程也没几艘战舰能做到，但是航母释放的舰载机可以在上千公里开外对敌方军舰发动空袭，比如日本旧海军的“零式”舰载机航程达到了3000公里上下，足够将攻击半径延伸到1000公里之外了，所以在航母面前传统的火炮战舰一文不值！因为它武器没有实战机会。（现代化的舰载机不仅讲究航程，隐身能力也至关重要）但是当弹道导弹出现之后，航母的超远距离攻击技能受到了挑战！我国装备的东风-21射程可以轻松达到2000公里、东风-26弹道导弹更是可以达到4000公里，即使把它们部署到陆地上，也能在保证自己不被敌方舰载机威胁的前提之下，轻松打击航母目标！而如果将它们经过小型化之后装到战舰上，哪怕射程牺牲到只有1000公里，也足够与航母单挑了！美海军现役的F\A-18超级大黄蜂舰载机也仅有700公里左右的航程，这也就解释了美国海军为什么要拼命发展无人加油机了，大名鼎鼎的X-47B被砍掉之后，又推出了MQ-25“黄貂鱼”！其实就是为了应对各国弹道导弹的威胁，确保航母的战争霸主地位。（为了保持航母的作战优势，美国拼命发展无人加油机来增加舰载机的航程）其次，弹道导弹的战斗部足够重，在惯性帮助下可以有效砸穿航母的甲板，即使没有可爆炸的战斗部，也足够把航母拦腰截断或者砸个对穿了！这是巡航导弹不敢想的事情。比如俄罗斯的“伊斯堪德尔”弹道导弹（号称俄版的撒手锏武器），其战斗部可根据需要换装480-700公斤不同类型的常规弹头或者核弹头；（被巡航导弹打中的战舰一般都不会马上沉没，因为它威力不够）作为对比，美军大量装备的鱼叉反舰导弹全重也只有522千克，只比伊斯堪德尔最轻的弹头重一点，没办法，巡航导弹必须要考虑小型化才能装到军舰上。（鱼叉反舰导弹发射瞬间）伊斯堪德尔作为一款战术性的弹道导弹，射程仅有280公里，俄国设计师曾说可以将其射程优化到500~600公里，勉强与美军的舰载机相当，但相比鱼叉反舰导弹130公里的射程，真的已经很棒了！它至少说明弹道导弹打航母在射程上具备无与伦比的优势！而且鱼叉还是亚音速反舰导弹，很容易被防空弹拦截。（为了提高打击精度伊斯堪德尔需要发射2枚导弹，但以俄罗斯的侦测技术，用弹道导弹打航母不太现实）但是，反舰巡航导弹的优势也很明显，它的制导模式更可靠、更简单，现代化的人工智能赋予导弹主动寻找和识别目标的能力，尤其是在多种复合制导模式帮助下，巡航导弹想要击中目标是很容易的！乌克兰这样的国家早已经失去了苏联留给它的导弹工业基础，却还能开发出能够击沉莫斯科号巡洋舰的“海王星”反舰导弹，就是最好的证明！只是受到地球便面曲率的影响，各种提供探测、制导的雷达系统不可能看太远，所以巡航导弹的射程受到限制，除了上文提到的亚音速反舰导弹“鱼叉”之外，印度装备的“布拉莫斯”也仅有350公里的极限射程，它是一种超音速反舰巡航导弹，可见射程都不大！但是，弹道导弹把射程提高到上千公里，而且是从高空俯冲打击目标，这离不开多种制导模式的支持，就比如俄罗斯的伊斯堪德尔弹道导弹，它离不开惯性制导、主动寻地制导、卫星制导（容易被干扰）和景象匹配制导（这种制导方式需要不断对地面拍照，一般都是巡航导弹在用，我是没想明白弹道导弹怎么用，但俄罗斯人就是这样说的）等多种制导方式的配合，这可是极为复杂的作战系统！全世界拥有独立自主“卫星定位”系统的国家仅限于中美俄三国，我们的北斗刚刚成型，俄罗斯的格洛纳斯仅剩几个卫星在工作，至于欧洲的伽利略系统根本就是个没影的事！从这一点上看，能开发弹道导弹武器打航母的国家只用中和美了！俄罗斯的伊斯堪德尔只负责打击陆地目标，俄罗斯开发的匕首、锆石等弹道导弹竟然是用飞机携带发射，想不明白它究竟是如何利用高抛弹道的。（上图是用米格-31战斗机携带的匕首导弹，看样子就知道它应该是弹道导弹）此外，弹道导弹还有一个优势不得不强调一下！巡航导弹在飞行过程中会逐渐消耗它携带的燃料，再加上躲避敌方的防空武器也需要各种高难度的机动动作！这意味着它的加速度会越来越小（推力减弱），导弹的速度也要随着射程扩大而减小，在即将撞击目标的末端已经没有能力机动飞行调整弹道了（巡航导弹调整弹道依靠的是空气动力学原理，自身速度越快就越灵活）！这就大大降低了它击中目标的概率。而弹道导弹可不一样，它的末端速度只会越来越快，这意味着它越来越灵活！即便是美军正在发展的标准-3防空导弹具备拦截高空弹道导弹的能力，自身机动能力也不占优势！因为它在发射出去之后需要一个加速的过程！而且自身燃料有限，机动性指挥也越来越差，绕不过灵活的弹道导弹。（防空导弹发射出去后动能一直在衰减，所以拦截效率和射程成反比，反舰巡航导弹亦是如此，而弹道导弹则把动能全部留在了最后，这是它最大的优势）（弹道导弹还能灵活但反应那个时间很短，因为它飞的太快）弹道导弹的这种优势被认为是极富战略前景的，也因此它被世界各国的军事部门列为重点发展目标，但在目前的技术条件下，如何在上千公里之外准确定位航母这种高速移动的目标，是个让人头大的问题，我国在这方面深耕了几十年，今年刚在沙漠当中模拟了用弹道导弹打靶航母模型，效果还是很让人满意的，这意味着我们在弹道导弹打航母领域走在了世界前列。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。长期以来，日本民用科技虽然发达，但在军用武器方面，由于受美国的限制，自主能力较差，短板比较多。其中一个突出的表现，就是日本缺乏进攻性武器。日本没有轰炸机，没有弹道导弹，没有巡航导弹，没有射程超过200公里的反舰导弹，其对地攻击用的精确制导炸弹，射程更是只有70来公里。这样的一个日本，重防守而缺乏攻击能力，比较适合我们的需要。然而，随着局势的变化，美国逐渐把日本推向军事斗争的前台，对其的一系列限制也在快速的解开。日本一系列进攻性武器、远程攻击性武器，已经进入采购、研发阶段。这一动向的标志性事件，就是日本于不久前公布的5年防卫大纲。在大纲规划中，日本将逐步建立完善的，独立自主的作战体系，尤其是重点强化远程投送、远程打击、战区导弹拦截能力。使得日本自卫队能够在美国主导的亚太防务战略中扮演更加重要的角色，从而遏制主要假想敌快速增长的军事力量。JSM反舰/对地导弹首先，日本为F-35采购了新一代的JSM反舰/对地导弹，其最大射程达到了280公里以上（有说是550公里），并可装在F-35A的内弹仓里。配合F-35的隐身能力，JSM将具有强大的攻击能力。JASSM巡航导弹日本还将采购美国新一代的JASSM-ER巡航导弹和LRASM反舰导弹。JASSM-ER是JASSM的改进型，其最大射程达到了926-1100公里。LRASM是美国最新一代的智能化超远程反舰导弹，也被誉为目前射程最大的反舰导弹；其最大射程400-800公里，可自主搜索目标，自动规划路线，不依赖体系作战，并优先攻击目标最薄弱的地方。JASSM-ER、LRASM可挂载于F-15J战机上，也可外挂与F-35战机上。这两款武器的加入，将使日本获得真正而且强大的远程攻击、反舰能力，我们不得不防。此外，日本还将升级自己的ASM超音速反舰导弹（最大速度3马赫），计划将其射程由150-200公里，提高到400公里。一旦升级完成，就又是一款利器了。F-2挂载的ASM超音速反舰导弹未来5年，日本将初步构建起一支能够在本土2000公里范围内实施战力投送的进攻型军事力量，即便没有美军参与，也可以对周边国家造成严重威胁。对于这种危险的苗头，我们必须保持高度的警惕，并以更加强大的力量给予压制。作者：刻雨无痕个人并不看好，其威胁程度还不如JSM反舰导弹美国AGM-158C反舰导弹是美国海军取消鱼叉 block 4计划后，于2012年推出的远程反舰导弹。该导弹于2018年开始服役，从性能上看相当不错，可以说是目前亚音速反舰导弹的巅峰。AGM-158C重量只有1.1吨，加上MK114火箭助推器也只有2吨，战斗部重量却高达450千克，射程却达到惊人的930公里（580海里），飞行过程中以GPS和数据链方式进行修正，他可以从容的在敌方水面舰艇的警戒线以外发动攻击。AGM-158C与超级大黄蜂战斗机但AGM-158C最大特征是其制导方式，由BAE系统公司负责设计的制导系统，其末端以可见光/红外制导方式为主，带有AI智能软件的弹上制导芯片，可自动识别场景和识别目标匹配，再对其发动攻击。这种制导方式以被动光学信号为制导方式，导弹自身不会产生电磁波辐射，从而降低被敌方发现的概率。再加上导弹采用雷达隐身外形，从而成为一个相当可怕的隐身杀手，如果敌方水面舰艇编队缺乏足够的对超低空目标预警能力的话，很容易被偷袭干掉。AGM-158C利用光学制导搜索攻击目标示意图而个人之所以并不看好AGM-158C，实际上是对亚音速反舰导弹本身并不看好，这种反舰导弹优势在于隐身，而劣势在于被发现后突防能力太差。在反舰领域矛与盾的对抗中，盾这一方这几年发展速度同样非常快，不说大量主动相控阵雷达系统投入服役，带有AI人工智能系统的光学搜索系统同样在水面舰艇上也有大量装备，即使雷达发现目标，军舰上的红外和可见光搜索系统同样有很高概率在数十公里外发现你。而现在近防导弹加每分钟万发射速的近防炮，这种原本为3倍以上速度反舰导弹准备的近防武器系统，对付这种亚音速反舰导弹不要太容易了。而如果密集发射大量这种远程反舰导弹，试图进行“超饱和攻击”的话，自身隐蔽性就无法保障，对方远程拦截同样很容易。AGM-158C适合偷袭落单的，并不适合于对付一整支先进舰队所以AGM-158C反舰导弹，对于弱势国家海军来说，是个毁灭性的武器，但是面对拥有先进的完整的水面舰艇编队来说，就是个牙签饶痒痒的玩意。美国海军当初进行LARSM远程反舰导弹竞标中，还有波音公司的超音速反舰导弹方案，采用整体冲压发动机，最高速度在3-5倍音速以上。而其失败原因在于美国海军没钱，2009-2012年的时候正是美国国会减债委员会对美国大型军购计划挥动砍刀的时候，超音速方案研发投入和采购成本都太高了。而AGM-158C弹体、发动机以及很多电子设备等都来自美国空军的AGM-158 JASSM（联合空地弹药），美国海军实际上是去“搭顺风车”，自己只需要淘一丁点就够了，而且采购时和美国空军共同下订单，又可以压下去不少价格。美国空军的AGM-158 JASSM空射巡航导弹并且AGM-158C这种自身重量1.1吨，战斗部却又450公斤的怪胎（废话，本来就是空军的对地巡航导弹，战斗部自然要求大），很适合作为对地攻击的辅助弹药。在面对敌方相对防空能力较强时，使用AGM-158C进行对地攻击成功率要好于没有隐身能力的战斧巡航导弹。而相比较下，美国海军真正的杀招应该是JSM（联合反舰导弹），这种导弹实际上是个缩小型的AGM-158C，制导方式和设计思路一样，射程为185公里（低空弹道）555公里（高空弹道），重量为410公斤，战斗部125公斤。JSM反舰导弹最大优势在于他可以放进F-35战斗机的内置弹舱中发射，实现隐身战机发射隐身反舰导弹这种全隐身攻击模式，而AGM-158C是无法塞进F-35的内置弹舱。巡航导弹跟弹道导弹一起构筑起了三位一体打击能力，虽然两者同为导弹，但是还是有着本质性的区别，下面我们来谈谈它们的不同之处。巡航导弹更像一架无人机载导弹，依靠喷气发动机的推力和弹翼的气动升力，以巡航状态在稠密大气层内飞行。其飞行弹道通常由起飞爬升段、巡航（水平飞行）段和俯冲段组成，可以以机载、陆地、水面或潜射的方式发射。巡航导弹的缺点是巡航速度一般在3倍音速以下，对于敌方防空网的突防能力不太理想，优点跟弹道导弹相比，相对造价经济便宜，便于携带常规炸弹对敌方目标进行定点清除任务。由于潜射技术含量较高，再加上容易对潜艇造成暴露目标的风险，一般只作为核威慑力量存在。弹道导弹是一款由航天发动机（火箭）携带射向天空，然后分离按照自由抛物体下落，打向目标的导弹，通常这个运行轨迹很长，弹头在这个轨迹的下落过程中，能将速度加速到10~20倍超高音速，几乎能让敌方防空网形同虚设。再加上航天发动机强大的动能，一枚导弹就可以携带6~14枚分弹头，并且基本上都是以核弹头的方式存在，位于三位一体核打击能力的主力担当，目前全世界还没有用其投入实战的先例。当然，我国也有东风-21D和东风-26携带常规弹头的弹道导弹，被全世界公认为“航母杀手”，也一样未投入过实战。总而言之，弹道导弹要么不发，一发就会是人类的灾难，也正是各大国都有这样的大杀器存在，才能让各方时刻保持高度的自我克制，将战火消逝在偃旗息鼓之间。我们也但愿任何时候，都不要看到人类有利用它们的那一天。 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!39岁，身高165cm，没骑过摩托车，想买辆两万的二手巡航摩托，求推荐题主的这种条件，其实没必要选择二手巡航摩托，完全可以从小排量车型练起，首先两万预算内能够选择的巡航车还是比较多的，其次大型巡航车并不见得就适合入门级新手，先别说两万内，能不能买一款称心如意的车型，它的车身结构和动力特性，根本就会不适合零基础的摩友驾驭，所以可以先关注一下，以下几款小排量巡航车。第一款 豪爵GZ150E 这是一款比较经典的美式巡航太子车，它的外观和性能虽然没有什么绝对的亮点，但这款车的品质比较给力，所以是一款非常不错的练手车。GZ150E搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机技术水平比较常规，账面参数也比较一般，但动力的输出会比较温和，会比较在意扭力的表现，所以新手骑行起来会很容易掌控，除此以外它的座椅高度，对于题主来说也会比较友好，双脚着地可以轻松实现，因此在骑行方面就不会有压力。第二款 力帆V16 这同样是一款美式巡航太子车，并且就整体的外观造型而言会更有质感，它在V型发动机的点缀下，使得整车看起来会更有巡航车的味道，并且它的基础配置也比较丰富，能够有效提升安全性能的ABS是它的标配。除此以外它动力的输出相对也比较温和，对于新手而言也会比较友好，所以整个骑行过程中相对会比较愉悦，并不会感觉到压力，而它的座椅高度也比较低，并且整车也不是很重，因此它是一款比较适合新手骑玩的美式巡航太子车。第三款 三阳巡弋150如果认为以上两款车型的操作有点繁琐，那么这款主打巡航骑行的三阳巡弋150，也是值得选择的一款巡航踏板车，它相比大型巡航踏板 ，整车会更为灵活，而相比小踏板又会具备良好的舒适性，再加之动力表现也不错，基础配置相对比较丰富，所以想体验踏板车的巡航表现，这款车也是不错的选择。以上三款车型就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款，完全取决于个人对于车型的要求，但还是那句话买新不买旧，虽然大型巡航车起来会更有感觉，但对于新手而言循序渐进更重要。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。弹道导弹的优势总结起来有以下几点：速度快到难以被拦截、战斗部更重威力更大、弹道特性又决定它很难被地空导弹拦截！但随之而来的缺点也很明显，速度过快给己方的瞄准、搜索和目标辨识带来麻烦，战斗部过大、过重又导致导弹的体积大，难以和舰载发射装置兼容，而弹道导弹的“抛物线”弹道看似难以被拦截，实际上也更容易被雷达系统探测到，因为它飞的太高，正好方便雷达系统搜索。（弹道导弹也不一定都是标准的抛物线，现代技术可以赋予它极其复杂的飞行轨迹，增加被拦截的难度，但它飞的太高，增加了被预警雷达发现的概率）（乘波体弹头的加入，又让弹道导弹具备了在大气层内滑翔飞行的能力，算是吸收了巡航导弹的部分优势）所谓弹道导弹就是采用抛物线飞行轨迹的导弹，世界上第一款弹道导弹就是德国在二战末期投入使用的V-2，另一款V-1则是第一款投入实战的巡航导弹，V-1自带一对固定翼翅膀，就像普通的喷气式发动机一样，一般都是沿着水平弹道飞行的，而且速度不会太快，英国人使用喷火式活塞战斗机、流星喷气式飞机就能轻易将其击落；现代化的巡航导弹与V-1的原理差别不大，只是制导系统更先进、飞行速度也更快，我国的鹰击-12能达到3倍马赫的飞行速度，一般的战斗机最多也就2马赫，因此不存在被战斗机拦截的可能性。（反应喷火式战斗机拦截V-1巡航导弹的画作，现代化战斗机是不可能像这样拦截反舰导弹的）但是，各种近程防空导弹、近防炮还是能有效拦截它，所以巡航导弹打击水面战舰被认为是不太靠谱的选择，但即便如此乌克兰还是用“海王星”反舰导弹多次击中了俄军的水面战舰，这就是另外一个话题了。相比V-1导弹，V-2就显得非常先进和科幻了，它的弹道是个“抛物线”，首先在火箭动力支持下垂直向上飞行（就像航天任务中的火箭一样），到达顶端之后弹头被释放出去做抛物线运动（初中生经常做这种类型的数学题），操作人员使用无线电遥控设备，在空气动力原理下做有限的弹道纠正，能不能准确砸中目标就要看运气了，受到二战时期各种技术的限制，V-2弹道导弹的精度非常感人。 （当时的德国人肯定想不到，他们开创的这项技术能用来挑战航母的霸主地位）抛物线运动有个初中生皆知的特点，就是物体在重力加速度帮助下持续加速，在其即将触地的末端速度会非常快，而且在加速度（和地球引力有关）固定不变的情况下，弹头重量越大、火箭爬升高度越高，弹头在释放之后的末端速度就越大，也就越难以被拦截！所以理论上只要增加弹道导弹的推进剂数量和弹头重量，就能无限放大其射程和破坏力。俄罗斯刚刚试射成功的萨尔玛特洲际导弹就是一种弹道导弹，射程可达1.6万公里，战斗部能携带最多15枚核弹头（8吨），这种战斗部重量和射程都是巡航导弹做不到的。（上图是法国试射洲际弹道导弹的飞行轨迹，轻松覆盖了北大西洋，它其实就是个简单的抛物线，在这种恐怖的射程之下，航母显得苍白无力）射程足够大，就能保证在更远的距离上打击航母，这一点是各国海军非常热衷的，也是弹道导弹打航母被给予厚望的主要原因。我们都知道，航母的最大优势就是将海战从视距内的炮战，变成了超视距之外的海空大战，传统的舰炮最大射程大约42公里（大和级战列舰的460mm主炮能做到），这种极限射程也没几艘战舰能做到，但是航母释放的舰载机可以在上千公里开外对敌方军舰发动空袭，比如日本旧海军的“零式”舰载机航程达到了3000公里上下，足够将攻击半径延伸到1000公里之外了，所以在航母面前传统的火炮战舰一文不值！因为它武器没有实战机会。（现代化的舰载机不仅讲究航程，隐身能力也至关重要）但是当弹道导弹出现之后，航母的超远距离攻击技能受到了挑战！我国装备的东风-21射程可以轻松达到2000公里、东风-26弹道导弹更是可以达到4000公里，即使把它们部署到陆地上，也能在保证自己不被敌方舰载机威胁的前提之下，轻松打击航母目标！而如果将它们经过小型化之后装到战舰上，哪怕射程牺牲到只有1000公里，也足够与航母单挑了！美海军现役的F\A-18超级大黄蜂舰载机也仅有700公里左右的航程，这也就解释了美国海军为什么要拼命发展无人加油机了，大名鼎鼎的X-47B被砍掉之后，又推出了MQ-25“黄貂鱼”！其实就是为了应对各国弹道导弹的威胁，确保航母的战争霸主地位。（为了保持航母的作战优势，美国拼命发展无人加油机来增加舰载机的航程）其次，弹道导弹的战斗部足够重，在惯性帮助下可以有效砸穿航母的甲板，即使没有可爆炸的战斗部，也足够把航母拦腰截断或者砸个对穿了！这是巡航导弹不敢想的事情。比如俄罗斯的“伊斯堪德尔”弹道导弹（号称俄版的撒手锏武器），其战斗部可根据需要换装480-700公斤不同类型的常规弹头或者核弹头；（被巡航导弹打中的战舰一般都不会马上沉没，因为它威力不够）作为对比，美军大量装备的鱼叉反舰导弹全重也只有522千克，只比伊斯堪德尔最轻的弹头重一点，没办法，巡航导弹必须要考虑小型化才能装到军舰上。（鱼叉反舰导弹发射瞬间）伊斯堪德尔作为一款战术性的弹道导弹，射程仅有280公里，俄国设计师曾说可以将其射程优化到500~600公里，勉强与美军的舰载机相当，但相比鱼叉反舰导弹130公里的射程，真的已经很棒了！它至少说明弹道导弹打航母在射程上具备无与伦比的优势！而且鱼叉还是亚音速反舰导弹，很容易被防空弹拦截。（为了提高打击精度伊斯堪德尔需要发射2枚导弹，但以俄罗斯的侦测技术，用弹道导弹打航母不太现实）但是，反舰巡航导弹的优势也很明显，它的制导模式更可靠、更简单，现代化的人工智能赋予导弹主动寻找和识别目标的能力，尤其是在多种复合制导模式帮助下，巡航导弹想要击中目标是很容易的！乌克兰这样的国家早已经失去了苏联留给它的导弹工业基础，却还能开发出能够击沉莫斯科号巡洋舰的“海王星”反舰导弹，就是最好的证明！只是受到地球便面曲率的影响，各种提供探测、制导的雷达系统不可能看太远，所以巡航导弹的射程受到限制，除了上文提到的亚音速反舰导弹“鱼叉”之外，印度装备的“布拉莫斯”也仅有350公里的极限射程，它是一种超音速反舰巡航导弹，可见射程都不大！但是，弹道导弹把射程提高到上千公里，而且是从高空俯冲打击目标，这离不开多种制导模式的支持，就比如俄罗斯的伊斯堪德尔弹道导弹，它离不开惯性制导、主动寻地制导、卫星制导（容易被干扰）和景象匹配制导（这种制导方式需要不断对地面拍照，一般都是巡航导弹在用，我是没想明白弹道导弹怎么用，但俄罗斯人就是这样说的）等多种制导方式的配合，这可是极为复杂的作战系统！全世界拥有独立自主“卫星定位”系统的国家仅限于中美俄三国，我们的北斗刚刚成型，俄罗斯的格洛纳斯仅剩几个卫星在工作，至于欧洲的伽利略系统根本就是个没影的事！从这一点上看，能开发弹道导弹武器打航母的国家只用中和美了！俄罗斯的伊斯堪德尔只负责打击陆地目标，俄罗斯开发的匕首、锆石等弹道导弹竟然是用飞机携带发射，想不明白它究竟是如何利用高抛弹道的。（上图是用米格-31战斗机携带的匕首导弹，看样子就知道它应该是弹道导弹）此外，弹道导弹还有一个优势不得不强调一下！巡航导弹在飞行过程中会逐渐消耗它携带的燃料，再加上躲避敌方的防空武器也需要各种高难度的机动动作！这意味着它的加速度会越来越小（推力减弱），导弹的速度也要随着射程扩大而减小，在即将撞击目标的末端已经没有能力机动飞行调整弹道了（巡航导弹调整弹道依靠的是空气动力学原理，自身速度越快就越灵活）！这就大大降低了它击中目标的概率。而弹道导弹可不一样，它的末端速度只会越来越快，这意味着它越来越灵活！即便是美军正在发展的标准-3防空导弹具备拦截高空弹道导弹的能力，自身机动能力也不占优势！因为它在发射出去之后需要一个加速的过程！而且自身燃料有限，机动性指挥也越来越差，绕不过灵活的弹道导弹。（防空导弹发射出去后动能一直在衰减，所以拦截效率和射程成反比，反舰巡航导弹亦是如此，而弹道导弹则把动能全部留在了最后，这是它最大的优势）（弹道导弹还能灵活但反应那个时间很短，因为它飞的太快）弹道导弹的这种优势被认为是极富战略前景的，也因此它被世界各国的军事部门列为重点发展目标，但在目前的技术条件下，如何在上千公里之外准确定位航母这种高速移动的目标，是个让人头大的问题，我国在这方面深耕了几十年，今年刚在沙漠当中模拟了用弹道导弹打靶航母模型，效果还是很让人满意的，这意味着我们在弹道导弹打航母领域走在了世界前列。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。长期以来，日本民用科技虽然发达，但在军用武器方面，由于受美国的限制，自主能力较差，短板比较多。其中一个突出的表现，就是日本缺乏进攻性武器。日本没有轰炸机，没有弹道导弹，没有巡航导弹，没有射程超过200公里的反舰导弹，其对地攻击用的精确制导炸弹，射程更是只有70来公里。这样的一个日本，重防守而缺乏攻击能力，比较适合我们的需要。然而，随着局势的变化，美国逐渐把日本推向军事斗争的前台，对其的一系列限制也在快速的解开。日本一系列进攻性武器、远程攻击性武器，已经进入采购、研发阶段。这一动向的标志性事件，就是日本于不久前公布的5年防卫大纲。在大纲规划中，日本将逐步建立完善的，独立自主的作战体系，尤其是重点强化远程投送、远程打击、战区导弹拦截能力。使得日本自卫队能够在美国主导的亚太防务战略中扮演更加重要的角色，从而遏制主要假想敌快速增长的军事力量。JSM反舰/对地导弹首先，日本为F-35采购了新一代的JSM反舰/对地导弹，其最大射程达到了280公里以上（有说是550公里），并可装在F-35A的内弹仓里。配合F-35的隐身能力，JSM将具有强大的攻击能力。JASSM巡航导弹日本还将采购美国新一代的JASSM-ER巡航导弹和LRASM反舰导弹。JASSM-ER是JASSM的改进型，其最大射程达到了926-1100公里。LRASM是美国最新一代的智能化超远程反舰导弹，也被誉为目前射程最大的反舰导弹；其最大射程400-800公里，可自主搜索目标，自动规划路线，不依赖体系作战，并优先攻击目标最薄弱的地方。JASSM-ER、LRASM可挂载于F-15J战机上，也可外挂与F-35战机上。这两款武器的加入，将使日本获得真正而且强大的远程攻击、反舰能力，我们不得不防。此外，日本还将升级自己的ASM超音速反舰导弹（最大速度3马赫），计划将其射程由150-200公里，提高到400公里。一旦升级完成，就又是一款利器了。F-2挂载的ASM超音速反舰导弹未来5年，日本将初步构建起一支能够在本土2000公里范围内实施战力投送的进攻型军事力量，即便没有美军参与，也可以对周边国家造成严重威胁。对于这种危险的苗头，我们必须保持高度的警惕，并以更加强大的力量给予压制。作者：刻雨无痕个人并不看好，其威胁程度还不如JSM反舰导弹美国AGM-158C反舰导弹是美国海军取消鱼叉 block 4计划后，于2012年推出的远程反舰导弹。该导弹于2018年开始服役，从性能上看相当不错，可以说是目前亚音速反舰导弹的巅峰。AGM-158C重量只有1.1吨，加上MK114火箭助推器也只有2吨，战斗部重量却高达450千克，射程却达到惊人的930公里（580海里），飞行过程中以GPS和数据链方式进行修正，他可以从容的在敌方水面舰艇的警戒线以外发动攻击。AGM-158C与超级大黄蜂战斗机但AGM-158C最大特征是其制导方式，由BAE系统公司负责设计的制导系统，其末端以可见光/红外制导方式为主，带有AI智能软件的弹上制导芯片，可自动识别场景和识别目标匹配，再对其发动攻击。这种制导方式以被动光学信号为制导方式，导弹自身不会产生电磁波辐射，从而降低被敌方发现的概率。再加上导弹采用雷达隐身外形，从而成为一个相当可怕的隐身杀手，如果敌方水面舰艇编队缺乏足够的对超低空目标预警能力的话，很容易被偷袭干掉。AGM-158C利用光学制导搜索攻击目标示意图而个人之所以并不看好AGM-158C，实际上是对亚音速反舰导弹本身并不看好，这种反舰导弹优势在于隐身，而劣势在于被发现后突防能力太差。在反舰领域矛与盾的对抗中，盾这一方这几年发展速度同样非常快，不说大量主动相控阵雷达系统投入服役，带有AI人工智能系统的光学搜索系统同样在水面舰艇上也有大量装备，即使雷达发现目标，军舰上的红外和可见光搜索系统同样有很高概率在数十公里外发现你。而现在近防导弹加每分钟万发射速的近防炮，这种原本为3倍以上速度反舰导弹准备的近防武器系统，对付这种亚音速反舰导弹不要太容易了。而如果密集发射大量这种远程反舰导弹，试图进行“超饱和攻击”的话，自身隐蔽性就无法保障，对方远程拦截同样很容易。AGM-158C适合偷袭落单的，并不适合于对付一整支先进舰队所以AGM-158C反舰导弹，对于弱势国家海军来说，是个毁灭性的武器，但是面对拥有先进的完整的水面舰艇编队来说，就是个牙签饶痒痒的玩意。美国海军当初进行LARSM远程反舰导弹竞标中，还有波音公司的超音速反舰导弹方案，采用整体冲压发动机，最高速度在3-5倍音速以上。而其失败原因在于美国海军没钱，2009-2012年的时候正是美国国会减债委员会对美国大型军购计划挥动砍刀的时候，超音速方案研发投入和采购成本都太高了。而AGM-158C弹体、发动机以及很多电子设备等都来自美国空军的AGM-158 JASSM（联合空地弹药），美国海军实际上是去“搭顺风车”，自己只需要淘一丁点就够了，而且采购时和美国空军共同下订单，又可以压下去不少价格。美国空军的AGM-158 JASSM空射巡航导弹并且AGM-158C这种自身重量1.1吨，战斗部却又450公斤的怪胎（废话，本来就是空军的对地巡航导弹，战斗部自然要求大），很适合作为对地攻击的辅助弹药。在面对敌方相对防空能力较强时，使用AGM-158C进行对地攻击成功率要好于没有隐身能力的战斧巡航导弹。而相比较下，美国海军真正的杀招应该是JSM（联合反舰导弹），这种导弹实际上是个缩小型的AGM-158C，制导方式和设计思路一样，射程为185公里（低空弹道）555公里（高空弹道），重量为410公斤，战斗部125公斤。JSM反舰导弹最大优势在于他可以放进F-35战斗机的内置弹舱中发射，实现隐身战机发射隐身反舰导弹这种全隐身攻击模式，而AGM-158C是无法塞进F-35的内置弹舱。巡航导弹跟弹道导弹一起构筑起了三位一体打击能力，虽然两者同为导弹，但是还是有着本质性的区别，下面我们来谈谈它们的不同之处。巡航导弹更像一架无人机载导弹，依靠喷气发动机的推力和弹翼的气动升力，以巡航状态在稠密大气层内飞行。其飞行弹道通常由起飞爬升段、巡航（水平飞行）段和俯冲段组成，可以以机载、陆地、水面或潜射的方式发射。巡航导弹的缺点是巡航速度一般在3倍音速以下，对于敌方防空网的突防能力不太理想，优点跟弹道导弹相比，相对造价经济便宜，便于携带常规炸弹对敌方目标进行定点清除任务。由于潜射技术含量较高，再加上容易对潜艇造成暴露目标的风险，一般只作为核威慑力量存在。弹道导弹是一款由航天发动机（火箭）携带射向天空，然后分离按照自由抛物体下落，打向目标的导弹，通常这个运行轨迹很长，弹头在这个轨迹的下落过程中，能将速度加速到10~20倍超高音速，几乎能让敌方防空网形同虚设。再加上航天发动机强大的动能，一枚导弹就可以携带6~14枚分弹头，并且基本上都是以核弹头的方式存在，位于三位一体核打击能力的主力担当，目前全世界还没有用其投入实战的先例。当然，我国也有东风-21D和东风-26携带常规弹头的弹道导弹，被全世界公认为“航母杀手”，也一样未投入过实战。总而言之，弹道导弹要么不发，一发就会是人类的灾难，也正是各大国都有这样的大杀器存在，才能让各方时刻保持高度的自我克制，将战火消逝在偃旗息鼓之间。我们也但愿任何时候，都不要看到人类有利用它们的那一天。 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!39岁，身高165cm，没骑过摩托车，想买辆两万的二手巡航摩托，求推荐题主的这种条件，其实没必要选择二手巡航摩托，完全可以从小排量车型练起，首先两万预算内能够选择的巡航车还是比较多的，其次大型巡航车并不见得就适合入门级新手，先别说两万内，能不能买一款称心如意的车型，它的车身结构和动力特性，根本就会不适合零基础的摩友驾驭，所以可以先关注一下，以下几款小排量巡航车。第一款 豪爵GZ150E 这是一款比较经典的美式巡航太子车，它的外观和性能虽然没有什么绝对的亮点，但这款车的品质比较给力，所以是一款非常不错的练手车。GZ150E搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机技术水平比较常规，账面参数也比较一般，但动力的输出会比较温和，会比较在意扭力的表现，所以新手骑行起来会很容易掌控，除此以外它的座椅高度，对于题主来说也会比较友好，双脚着地可以轻松实现，因此在骑行方面就不会有压力。第二款 力帆V16 这同样是一款美式巡航太子车，并且就整体的外观造型而言会更有质感，它在V型发动机的点缀下，使得整车看起来会更有巡航车的味道，并且它的基础配置也比较丰富，能够有效提升安全性能的ABS是它的标配。除此以外它动力的输出相对也比较温和，对于新手而言也会比较友好，所以整个骑行过程中相对会比较愉悦，并不会感觉到压力，而它的座椅高度也比较低，并且整车也不是很重，因此它是一款比较适合新手骑玩的美式巡航太子车。第三款 三阳巡弋150如果认为以上两款车型的操作有点繁琐，那么这款主打巡航骑行的三阳巡弋150，也是值得选择的一款巡航踏板车，它相比大型巡航踏板 ，整车会更为灵活，而相比小踏板又会具备良好的舒适性，再加之动力表现也不错，基础配置相对比较丰富，所以想体验踏板车的巡航表现，这款车也是不错的选择。以上三款车型就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款，完全取决于个人对于车型的要求，但还是那句话买新不买旧，虽然大型巡航车起来会更有感觉，但对于新手而言循序渐进更重要。当然没有问题，052D采用的是根据我国在2007年5月1日实施的国家军用标准GJB5860-2006；也就是“水面舰艇导弹通用化垂直发射装置通用要求”研制的新一代冷热共架垂直发射系统，其分为大、中、小三个模块，最大深度9000mm，直径855mm，这个尺寸已经超过目前美军装备在朱姆沃尔特级上的MK-57了，美国人能上战斧，我们也就可以上自己的巡航导弹，不过里面还有两个小问题需要解决；一个是弹种的问题虽然052D的大垂发直径足有855mm，但由于其是冷热共架，所以每个垂发内部还有独立的排气系统，这样就会挤占内部的垂发空间，在热发射的时候，垂发内径就被限制在了533mm左右，这个尺寸就装不下DF-10了（DF-10弹径680mm），所以如果DF-10要上052D的话，起码要进行重大技术改进。不过DF-10上不上舰都没关系，因为海军自己的通用巡航导弹是YJ-18系列。▲JY-18说白了脱胎于3M-45“俱乐部”巡航导弹，两者不仅外形长的极其相似，就连弹体结构和航路规划方式都一样。所以052D上巡航导弹的话，弹种的选择就要相对少一些。再一个是数据接口的问题舰艇能不能发射巡航导弹，不是说把导弹装上就行，还需要让巡航导弹的数据链能和舰艇的软件相兼容，这就需要相配套的数据接口和为巡航导弹设计制导信息的任务规划系统。▲美军战斧巡航导弹，在上舰时就需要专用的数据通道链接四台TAC3处理器的碳纤维分布式数据接口。不过以上的问题都是小问题，只要有需要的话052D随时都可以上巡航导弹，这点还是没有问题的（曾有小道消息透露2013年，052D曾上过一次巡航导弹进行过测试，不过该消息真假就未知了）
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。弹道导弹的优势总结起来有以下几点：速度快到难以被拦截、战斗部更重威力更大、弹道特性又决定它很难被地空导弹拦截！但随之而来的缺点也很明显，速度过快给己方的瞄准、搜索和目标辨识带来麻烦，战斗部过大、过重又导致导弹的体积大，难以和舰载发射装置兼容，而弹道导弹的“抛物线”弹道看似难以被拦截，实际上也更容易被雷达系统探测到，因为它飞的太高，正好方便雷达系统搜索。（弹道导弹也不一定都是标准的抛物线，现代技术可以赋予它极其复杂的飞行轨迹，增加被拦截的难度，但它飞的太高，增加了被预警雷达发现的概率）（乘波体弹头的加入，又让弹道导弹具备了在大气层内滑翔飞行的能力，算是吸收了巡航导弹的部分优势）所谓弹道导弹就是采用抛物线飞行轨迹的导弹，世界上第一款弹道导弹就是德国在二战末期投入使用的V-2，另一款V-1则是第一款投入实战的巡航导弹，V-1自带一对固定翼翅膀，就像普通的喷气式发动机一样，一般都是沿着水平弹道飞行的，而且速度不会太快，英国人使用喷火式活塞战斗机、流星喷气式飞机就能轻易将其击落；现代化的巡航导弹与V-1的原理差别不大，只是制导系统更先进、飞行速度也更快，我国的鹰击-12能达到3倍马赫的飞行速度，一般的战斗机最多也就2马赫，因此不存在被战斗机拦截的可能性。（反应喷火式战斗机拦截V-1巡航导弹的画作，现代化战斗机是不可能像这样拦截反舰导弹的）但是，各种近程防空导弹、近防炮还是能有效拦截它，所以巡航导弹打击水面战舰被认为是不太靠谱的选择，但即便如此乌克兰还是用“海王星”反舰导弹多次击中了俄军的水面战舰，这就是另外一个话题了。相比V-1导弹，V-2就显得非常先进和科幻了，它的弹道是个“抛物线”，首先在火箭动力支持下垂直向上飞行（就像航天任务中的火箭一样），到达顶端之后弹头被释放出去做抛物线运动（初中生经常做这种类型的数学题），操作人员使用无线电遥控设备，在空气动力原理下做有限的弹道纠正，能不能准确砸中目标就要看运气了，受到二战时期各种技术的限制，V-2弹道导弹的精度非常感人。 （当时的德国人肯定想不到，他们开创的这项技术能用来挑战航母的霸主地位）抛物线运动有个初中生皆知的特点，就是物体在重力加速度帮助下持续加速，在其即将触地的末端速度会非常快，而且在加速度（和地球引力有关）固定不变的情况下，弹头重量越大、火箭爬升高度越高，弹头在释放之后的末端速度就越大，也就越难以被拦截！所以理论上只要增加弹道导弹的推进剂数量和弹头重量，就能无限放大其射程和破坏力。俄罗斯刚刚试射成功的萨尔玛特洲际导弹就是一种弹道导弹，射程可达1.6万公里，战斗部能携带最多15枚核弹头（8吨），这种战斗部重量和射程都是巡航导弹做不到的。（上图是法国试射洲际弹道导弹的飞行轨迹，轻松覆盖了北大西洋，它其实就是个简单的抛物线，在这种恐怖的射程之下，航母显得苍白无力）射程足够大，就能保证在更远的距离上打击航母，这一点是各国海军非常热衷的，也是弹道导弹打航母被给予厚望的主要原因。我们都知道，航母的最大优势就是将海战从视距内的炮战，变成了超视距之外的海空大战，传统的舰炮最大射程大约42公里（大和级战列舰的460mm主炮能做到），这种极限射程也没几艘战舰能做到，但是航母释放的舰载机可以在上千公里开外对敌方军舰发动空袭，比如日本旧海军的“零式”舰载机航程达到了3000公里上下，足够将攻击半径延伸到1000公里之外了，所以在航母面前传统的火炮战舰一文不值！因为它武器没有实战机会。（现代化的舰载机不仅讲究航程，隐身能力也至关重要）但是当弹道导弹出现之后，航母的超远距离攻击技能受到了挑战！我国装备的东风-21射程可以轻松达到2000公里、东风-26弹道导弹更是可以达到4000公里，即使把它们部署到陆地上，也能在保证自己不被敌方舰载机威胁的前提之下，轻松打击航母目标！而如果将它们经过小型化之后装到战舰上，哪怕射程牺牲到只有1000公里，也足够与航母单挑了！美海军现役的F\A-18超级大黄蜂舰载机也仅有700公里左右的航程，这也就解释了美国海军为什么要拼命发展无人加油机了，大名鼎鼎的X-47B被砍掉之后，又推出了MQ-25“黄貂鱼”！其实就是为了应对各国弹道导弹的威胁，确保航母的战争霸主地位。（为了保持航母的作战优势，美国拼命发展无人加油机来增加舰载机的航程）其次，弹道导弹的战斗部足够重，在惯性帮助下可以有效砸穿航母的甲板，即使没有可爆炸的战斗部，也足够把航母拦腰截断或者砸个对穿了！这是巡航导弹不敢想的事情。比如俄罗斯的“伊斯堪德尔”弹道导弹（号称俄版的撒手锏武器），其战斗部可根据需要换装480-700公斤不同类型的常规弹头或者核弹头；（被巡航导弹打中的战舰一般都不会马上沉没，因为它威力不够）作为对比，美军大量装备的鱼叉反舰导弹全重也只有522千克，只比伊斯堪德尔最轻的弹头重一点，没办法，巡航导弹必须要考虑小型化才能装到军舰上。（鱼叉反舰导弹发射瞬间）伊斯堪德尔作为一款战术性的弹道导弹，射程仅有280公里，俄国设计师曾说可以将其射程优化到500~600公里，勉强与美军的舰载机相当，但相比鱼叉反舰导弹130公里的射程，真的已经很棒了！它至少说明弹道导弹打航母在射程上具备无与伦比的优势！而且鱼叉还是亚音速反舰导弹，很容易被防空弹拦截。（为了提高打击精度伊斯堪德尔需要发射2枚导弹，但以俄罗斯的侦测技术，用弹道导弹打航母不太现实）但是，反舰巡航导弹的优势也很明显，它的制导模式更可靠、更简单，现代化的人工智能赋予导弹主动寻找和识别目标的能力，尤其是在多种复合制导模式帮助下，巡航导弹想要击中目标是很容易的！乌克兰这样的国家早已经失去了苏联留给它的导弹工业基础，却还能开发出能够击沉莫斯科号巡洋舰的“海王星”反舰导弹，就是最好的证明！只是受到地球便面曲率的影响，各种提供探测、制导的雷达系统不可能看太远，所以巡航导弹的射程受到限制，除了上文提到的亚音速反舰导弹“鱼叉”之外，印度装备的“布拉莫斯”也仅有350公里的极限射程，它是一种超音速反舰巡航导弹，可见射程都不大！但是，弹道导弹把射程提高到上千公里，而且是从高空俯冲打击目标，这离不开多种制导模式的支持，就比如俄罗斯的伊斯堪德尔弹道导弹，它离不开惯性制导、主动寻地制导、卫星制导（容易被干扰）和景象匹配制导（这种制导方式需要不断对地面拍照，一般都是巡航导弹在用，我是没想明白弹道导弹怎么用，但俄罗斯人就是这样说的）等多种制导方式的配合，这可是极为复杂的作战系统！全世界拥有独立自主“卫星定位”系统的国家仅限于中美俄三国，我们的北斗刚刚成型，俄罗斯的格洛纳斯仅剩几个卫星在工作，至于欧洲的伽利略系统根本就是个没影的事！从这一点上看，能开发弹道导弹武器打航母的国家只用中和美了！俄罗斯的伊斯堪德尔只负责打击陆地目标，俄罗斯开发的匕首、锆石等弹道导弹竟然是用飞机携带发射，想不明白它究竟是如何利用高抛弹道的。（上图是用米格-31战斗机携带的匕首导弹，看样子就知道它应该是弹道导弹）此外，弹道导弹还有一个优势不得不强调一下！巡航导弹在飞行过程中会逐渐消耗它携带的燃料，再加上躲避敌方的防空武器也需要各种高难度的机动动作！这意味着它的加速度会越来越小（推力减弱），导弹的速度也要随着射程扩大而减小，在即将撞击目标的末端已经没有能力机动飞行调整弹道了（巡航导弹调整弹道依靠的是空气动力学原理，自身速度越快就越灵活）！这就大大降低了它击中目标的概率。而弹道导弹可不一样，它的末端速度只会越来越快，这意味着它越来越灵活！即便是美军正在发展的标准-3防空导弹具备拦截高空弹道导弹的能力，自身机动能力也不占优势！因为它在发射出去之后需要一个加速的过程！而且自身燃料有限，机动性指挥也越来越差，绕不过灵活的弹道导弹。（防空导弹发射出去后动能一直在衰减，所以拦截效率和射程成反比，反舰巡航导弹亦是如此，而弹道导弹则把动能全部留在了最后，这是它最大的优势）（弹道导弹还能灵活但反应那个时间很短，因为它飞的太快）弹道导弹的这种优势被认为是极富战略前景的，也因此它被世界各国的军事部门列为重点发展目标，但在目前的技术条件下，如何在上千公里之外准确定位航母这种高速移动的目标，是个让人头大的问题，我国在这方面深耕了几十年，今年刚在沙漠当中模拟了用弹道导弹打靶航母模型，效果还是很让人满意的，这意味着我们在弹道导弹打航母领域走在了世界前列。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。长期以来，日本民用科技虽然发达，但在军用武器方面，由于受美国的限制，自主能力较差，短板比较多。其中一个突出的表现，就是日本缺乏进攻性武器。日本没有轰炸机，没有弹道导弹，没有巡航导弹，没有射程超过200公里的反舰导弹，其对地攻击用的精确制导炸弹，射程更是只有70来公里。这样的一个日本，重防守而缺乏攻击能力，比较适合我们的需要。然而，随着局势的变化，美国逐渐把日本推向军事斗争的前台，对其的一系列限制也在快速的解开。日本一系列进攻性武器、远程攻击性武器，已经进入采购、研发阶段。这一动向的标志性事件，就是日本于不久前公布的5年防卫大纲。在大纲规划中，日本将逐步建立完善的，独立自主的作战体系，尤其是重点强化远程投送、远程打击、战区导弹拦截能力。使得日本自卫队能够在美国主导的亚太防务战略中扮演更加重要的角色，从而遏制主要假想敌快速增长的军事力量。JSM反舰/对地导弹首先，日本为F-35采购了新一代的JSM反舰/对地导弹，其最大射程达到了280公里以上（有说是550公里），并可装在F-35A的内弹仓里。配合F-35的隐身能力，JSM将具有强大的攻击能力。JASSM巡航导弹日本还将采购美国新一代的JASSM-ER巡航导弹和LRASM反舰导弹。JASSM-ER是JASSM的改进型，其最大射程达到了926-1100公里。LRASM是美国最新一代的智能化超远程反舰导弹，也被誉为目前射程最大的反舰导弹；其最大射程400-800公里，可自主搜索目标，自动规划路线，不依赖体系作战，并优先攻击目标最薄弱的地方。JASSM-ER、LRASM可挂载于F-15J战机上，也可外挂与F-35战机上。这两款武器的加入，将使日本获得真正而且强大的远程攻击、反舰能力，我们不得不防。此外，日本还将升级自己的ASM超音速反舰导弹（最大速度3马赫），计划将其射程由150-200公里，提高到400公里。一旦升级完成，就又是一款利器了。F-2挂载的ASM超音速反舰导弹未来5年，日本将初步构建起一支能够在本土2000公里范围内实施战力投送的进攻型军事力量，即便没有美军参与，也可以对周边国家造成严重威胁。对于这种危险的苗头，我们必须保持高度的警惕，并以更加强大的力量给予压制。作者：刻雨无痕个人并不看好，其威胁程度还不如JSM反舰导弹美国AGM-158C反舰导弹是美国海军取消鱼叉 block 4计划后，于2012年推出的远程反舰导弹。该导弹于2018年开始服役，从性能上看相当不错，可以说是目前亚音速反舰导弹的巅峰。AGM-158C重量只有1.1吨，加上MK114火箭助推器也只有2吨，战斗部重量却高达450千克，射程却达到惊人的930公里（580海里），飞行过程中以GPS和数据链方式进行修正，他可以从容的在敌方水面舰艇的警戒线以外发动攻击。AGM-158C与超级大黄蜂战斗机但AGM-158C最大特征是其制导方式，由BAE系统公司负责设计的制导系统，其末端以可见光/红外制导方式为主，带有AI智能软件的弹上制导芯片，可自动识别场景和识别目标匹配，再对其发动攻击。这种制导方式以被动光学信号为制导方式，导弹自身不会产生电磁波辐射，从而降低被敌方发现的概率。再加上导弹采用雷达隐身外形，从而成为一个相当可怕的隐身杀手，如果敌方水面舰艇编队缺乏足够的对超低空目标预警能力的话，很容易被偷袭干掉。AGM-158C利用光学制导搜索攻击目标示意图而个人之所以并不看好AGM-158C，实际上是对亚音速反舰导弹本身并不看好，这种反舰导弹优势在于隐身，而劣势在于被发现后突防能力太差。在反舰领域矛与盾的对抗中，盾这一方这几年发展速度同样非常快，不说大量主动相控阵雷达系统投入服役，带有AI人工智能系统的光学搜索系统同样在水面舰艇上也有大量装备，即使雷达发现目标，军舰上的红外和可见光搜索系统同样有很高概率在数十公里外发现你。而现在近防导弹加每分钟万发射速的近防炮，这种原本为3倍以上速度反舰导弹准备的近防武器系统，对付这种亚音速反舰导弹不要太容易了。而如果密集发射大量这种远程反舰导弹，试图进行“超饱和攻击”的话，自身隐蔽性就无法保障，对方远程拦截同样很容易。AGM-158C适合偷袭落单的，并不适合于对付一整支先进舰队所以AGM-158C反舰导弹，对于弱势国家海军来说，是个毁灭性的武器，但是面对拥有先进的完整的水面舰艇编队来说，就是个牙签饶痒痒的玩意。美国海军当初进行LARSM远程反舰导弹竞标中，还有波音公司的超音速反舰导弹方案，采用整体冲压发动机，最高速度在3-5倍音速以上。而其失败原因在于美国海军没钱，2009-2012年的时候正是美国国会减债委员会对美国大型军购计划挥动砍刀的时候，超音速方案研发投入和采购成本都太高了。而AGM-158C弹体、发动机以及很多电子设备等都来自美国空军的AGM-158 JASSM（联合空地弹药），美国海军实际上是去“搭顺风车”，自己只需要淘一丁点就够了，而且采购时和美国空军共同下订单，又可以压下去不少价格。美国空军的AGM-158 JASSM空射巡航导弹并且AGM-158C这种自身重量1.1吨，战斗部却又450公斤的怪胎（废话，本来就是空军的对地巡航导弹，战斗部自然要求大），很适合作为对地攻击的辅助弹药。在面对敌方相对防空能力较强时，使用AGM-158C进行对地攻击成功率要好于没有隐身能力的战斧巡航导弹。而相比较下，美国海军真正的杀招应该是JSM（联合反舰导弹），这种导弹实际上是个缩小型的AGM-158C，制导方式和设计思路一样，射程为185公里（低空弹道）555公里（高空弹道），重量为410公斤，战斗部125公斤。JSM反舰导弹最大优势在于他可以放进F-35战斗机的内置弹舱中发射，实现隐身战机发射隐身反舰导弹这种全隐身攻击模式，而AGM-158C是无法塞进F-35的内置弹舱。巡航导弹跟弹道导弹一起构筑起了三位一体打击能力，虽然两者同为导弹，但是还是有着本质性的区别，下面我们来谈谈它们的不同之处。巡航导弹更像一架无人机载导弹，依靠喷气发动机的推力和弹翼的气动升力，以巡航状态在稠密大气层内飞行。其飞行弹道通常由起飞爬升段、巡航（水平飞行）段和俯冲段组成，可以以机载、陆地、水面或潜射的方式发射。巡航导弹的缺点是巡航速度一般在3倍音速以下，对于敌方防空网的突防能力不太理想，优点跟弹道导弹相比，相对造价经济便宜，便于携带常规炸弹对敌方目标进行定点清除任务。由于潜射技术含量较高，再加上容易对潜艇造成暴露目标的风险，一般只作为核威慑力量存在。弹道导弹是一款由航天发动机（火箭）携带射向天空，然后分离按照自由抛物体下落，打向目标的导弹，通常这个运行轨迹很长，弹头在这个轨迹的下落过程中，能将速度加速到10~20倍超高音速，几乎能让敌方防空网形同虚设。再加上航天发动机强大的动能，一枚导弹就可以携带6~14枚分弹头，并且基本上都是以核弹头的方式存在，位于三位一体核打击能力的主力担当，目前全世界还没有用其投入实战的先例。当然，我国也有东风-21D和东风-26携带常规弹头的弹道导弹，被全世界公认为“航母杀手”，也一样未投入过实战。总而言之，弹道导弹要么不发，一发就会是人类的灾难，也正是各大国都有这样的大杀器存在，才能让各方时刻保持高度的自我克制，将战火消逝在偃旗息鼓之间。我们也但愿任何时候，都不要看到人类有利用它们的那一天。 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!39岁，身高165cm，没骑过摩托车，想买辆两万的二手巡航摩托，求推荐题主的这种条件，其实没必要选择二手巡航摩托，完全可以从小排量车型练起，首先两万预算内能够选择的巡航车还是比较多的，其次大型巡航车并不见得就适合入门级新手，先别说两万内，能不能买一款称心如意的车型，它的车身结构和动力特性，根本就会不适合零基础的摩友驾驭，所以可以先关注一下，以下几款小排量巡航车。第一款 豪爵GZ150E 这是一款比较经典的美式巡航太子车，它的外观和性能虽然没有什么绝对的亮点，但这款车的品质比较给力，所以是一款非常不错的练手车。GZ150E搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机技术水平比较常规，账面参数也比较一般，但动力的输出会比较温和，会比较在意扭力的表现，所以新手骑行起来会很容易掌控，除此以外它的座椅高度，对于题主来说也会比较友好，双脚着地可以轻松实现，因此在骑行方面就不会有压力。第二款 力帆V16 这同样是一款美式巡航太子车，并且就整体的外观造型而言会更有质感，它在V型发动机的点缀下，使得整车看起来会更有巡航车的味道，并且它的基础配置也比较丰富，能够有效提升安全性能的ABS是它的标配。除此以外它动力的输出相对也比较温和，对于新手而言也会比较友好，所以整个骑行过程中相对会比较愉悦，并不会感觉到压力，而它的座椅高度也比较低，并且整车也不是很重，因此它是一款比较适合新手骑玩的美式巡航太子车。第三款 三阳巡弋150如果认为以上两款车型的操作有点繁琐，那么这款主打巡航骑行的三阳巡弋150，也是值得选择的一款巡航踏板车，它相比大型巡航踏板 ，整车会更为灵活，而相比小踏板又会具备良好的舒适性，再加之动力表现也不错，基础配置相对比较丰富，所以想体验踏板车的巡航表现，这款车也是不错的选择。以上三款车型就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款，完全取决于个人对于车型的要求，但还是那句话买新不买旧，虽然大型巡航车起来会更有感觉，但对于新手而言循序渐进更重要。当然没有问题，052D采用的是根据我国在2007年5月1日实施的国家军用标准GJB5860-2006；也就是“水面舰艇导弹通用化垂直发射装置通用要求”研制的新一代冷热共架垂直发射系统，其分为大、中、小三个模块，最大深度9000mm，直径855mm，这个尺寸已经超过目前美军装备在朱姆沃尔特级上的MK-57了，美国人能上战斧，我们也就可以上自己的巡航导弹，不过里面还有两个小问题需要解决；一个是弹种的问题虽然052D的大垂发直径足有855mm，但由于其是冷热共架，所以每个垂发内部还有独立的排气系统，这样就会挤占内部的垂发空间，在热发射的时候，垂发内径就被限制在了533mm左右，这个尺寸就装不下DF-10了（DF-10弹径680mm），所以如果DF-10要上052D的话，起码要进行重大技术改进。不过DF-10上不上舰都没关系，因为海军自己的通用巡航导弹是YJ-18系列。▲JY-18说白了脱胎于3M-45“俱乐部”巡航导弹，两者不仅外形长的极其相似，就连弹体结构和航路规划方式都一样。所以052D上巡航导弹的话，弹种的选择就要相对少一些。再一个是数据接口的问题舰艇能不能发射巡航导弹，不是说把导弹装上就行，还需要让巡航导弹的数据链能和舰艇的软件相兼容，这就需要相配套的数据接口和为巡航导弹设计制导信息的任务规划系统。▲美军战斧巡航导弹，在上舰时就需要专用的数据通道链接四台TAC3处理器的碳纤维分布式数据接口。不过以上的问题都是小问题，只要有需要的话052D随时都可以上巡航导弹，这点还是没有问题的（曾有小道消息透露2013年，052D曾上过一次巡航导弹进行过测试，不过该消息真假就未知了）答案是需要很多很多小钱钱，可是全世界既有像泰国这样的一万吨滑跃甲板小航母，也有福特级这种十万吨级电磁弹射巨无霸，所以我们取中间值，算一下辽宁舰这种6万吨级中型航母一天的花费。而航母花费无非就是装备和人员两个大项，所以我们一个个来计算，然后总体相加做一个算数题。第一就是油费这包括航母本身的油耗和舰载机的油耗。辽宁舰烧的是重油，油箱最多可以装8000吨重油，以2100元每吨的价格计算，加一次油就需要1470万人民币，以普通柴油机的油耗计算，0.13千克/马力*小时*100000*8元/千克 ，辽宁舰使用4台45000马力的TB-12蒸汽轮机，每小时大概花费10万人民币，如果24小时不停运转，那辽宁舰一天油费差不多是240万人民币。歼15飞鲨舰载机，空重17.5吨，最大起飞重量32.5吨，最大内油9吨，之前采用俄罗斯的AL31F发动机时油耗较高，使用国产“太行”WS-10H发动机后，不开加力油耗大概在0.78k-0.80k千 克/小时，开加力2.02k-2.08k千克/小时 ，以20架歼15舰载机，每次训练耗油7吨，每架每天一次训练，每升航空煤油5元计算，20艘歼15每天需要油费大概100万人民币。第二是装备保养维护费除了油费外，还有装备的维护保养费用，辽宁舰每小时正常维护费用估摸着怎么也得10万每小时，每天维护三小时的话，就是30万，而歼15维护费按一万一小时的最小值计算，每天维护三小时，20架就是60万维护费，总的维护费加起来一天就是90万人民币。最后是舰员工资和伙食费先是工资，辽宁舰配置有舰员1,960人，飞行员626人，参谋40人，总数大概在2600人，这些舰员中，大部分是士官，其他是各占一半的军官和义务兵，而飞行员则全部是军官，工资低则几百元每月，多则几万元每月，我们取一个中间数，一万元一月每人，一天大概每个人300元，再加上平均5元一小时的出海补贴，一天每个人的工资花费就是420元，2600人大约是110万人民币。然后是伙食费，根据新闻报道，辽宁舰每天消耗的食物将近12吨，根据蔬菜肉蛋的价格，我们取10元每千克食物来进行计算，那么每天光食物花费就是12万人民币。下面我们来算总费用，航母油费200万＋舰载机油费100万＋维护保养费90万＋工资110万＋伙食费12万＝512万，也就是说如果辽宁舰出海训练一天花费的费用高达512万，一年算下来的话需要花费超过15亿人民币，而这还仅仅是采用的最小值估算，还不包括装备损耗和护航军舰费用，真实情况一个单航母一年花费很可能超过30亿人民币，航母编队则要翻番！这也是为什么航母被称为大国重器的原因，就这个费用真就不是一般小国能够玩的转的！
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。东风-21D反舰弹道导弹对于反舰弹道导弹来说，因为其攻击弹道比较独特，是先用火箭推出大气层进行亚轨道宇宙飞行，然后弹头再入大气层，从天而降发动攻击。由于战斗部再入大气层后飞行速度越来越快，达到十几马赫都不稀奇，留给航母的反应时间很短，用现有的各种拦截手段很难进行拦截。弹道导弹打航母的难度在于是其能否找到或锁定航母，毕竟双方时间窗口是相同的，留给航母防御的时间短，导弹用来调整、锁定的时间自然也短，一旦错过就错过了。但要是没有错过，航母一旦被反舰弹道导弹击中，基本上可以宣告“退休”了。反舰弹道导弹的重型半穿甲高爆战斗部，会借助高速俯冲的巨大动能，像一把楔子一样，穿透航母的层层甲板，直接攻击到航母的深层舱室，对其造成结构性损伤。而反舰巡航导弹的攻击轨迹和常规反舰导弹没什么区别，中段在中高空飞行，接近目标后下降高度贴近水面飞行，锁定目标后掠海机动飞行，直接攻击航母水线，或是再次爬升对航母发动俯冲攻击。整个攻击过程中，航母有多次机会进行拦截。首先航母战斗群的防御范围有数百千米范围，从最外围的护航舰艇到编队中心的航母，中间的距离多达上百海里。而这个距离正处在巡航导弹的巡航段，也就是说导弹是以一种稳定的高度和速度飞行，还是亚音速的，也就是说航母有足够的时间用舰载机和护航舰艇进行多轮拦截，突防能力和反舰弹道导弹不是一个档次。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。东风-21D反舰弹道导弹对于反舰弹道导弹来说，因为其攻击弹道比较独特，是先用火箭推出大气层进行亚轨道宇宙飞行，然后弹头再入大气层，从天而降发动攻击。由于战斗部再入大气层后飞行速度越来越快，达到十几马赫都不稀奇，留给航母的反应时间很短，用现有的各种拦截手段很难进行拦截。弹道导弹打航母的难度在于是其能否找到或锁定航母，毕竟双方时间窗口是相同的，留给航母防御的时间短，导弹用来调整、锁定的时间自然也短，一旦错过就错过了。但要是没有错过，航母一旦被反舰弹道导弹击中，基本上可以宣告“退休”了。反舰弹道导弹的重型半穿甲高爆战斗部，会借助高速俯冲的巨大动能，像一把楔子一样，穿透航母的层层甲板，直接攻击到航母的深层舱室，对其造成结构性损伤。而反舰巡航导弹的攻击轨迹和常规反舰导弹没什么区别，中段在中高空飞行，接近目标后下降高度贴近水面飞行，锁定目标后掠海机动飞行，直接攻击航母水线，或是再次爬升对航母发动俯冲攻击。整个攻击过程中，航母有多次机会进行拦截。首先航母战斗群的防御范围有数百千米范围，从最外围的护航舰艇到编队中心的航母，中间的距离多达上百海里。而这个距离正处在巡航导弹的巡航段，也就是说导弹是以一种稳定的高度和速度飞行，还是亚音速的，也就是说航母有足够的时间用舰载机和护航舰艇进行多轮拦截，突防能力和反舰弹道导弹不是一个档次。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。东风-21D反舰弹道导弹对于反舰弹道导弹来说，因为其攻击弹道比较独特，是先用火箭推出大气层进行亚轨道宇宙飞行，然后弹头再入大气层，从天而降发动攻击。由于战斗部再入大气层后飞行速度越来越快，达到十几马赫都不稀奇，留给航母的反应时间很短，用现有的各种拦截手段很难进行拦截。弹道导弹打航母的难度在于是其能否找到或锁定航母，毕竟双方时间窗口是相同的，留给航母防御的时间短，导弹用来调整、锁定的时间自然也短，一旦错过就错过了。但要是没有错过，航母一旦被反舰弹道导弹击中，基本上可以宣告“退休”了。反舰弹道导弹的重型半穿甲高爆战斗部，会借助高速俯冲的巨大动能，像一把楔子一样，穿透航母的层层甲板，直接攻击到航母的深层舱室，对其造成结构性损伤。而反舰巡航导弹的攻击轨迹和常规反舰导弹没什么区别，中段在中高空飞行，接近目标后下降高度贴近水面飞行，锁定目标后掠海机动飞行，直接攻击航母水线，或是再次爬升对航母发动俯冲攻击。整个攻击过程中，航母有多次机会进行拦截。首先航母战斗群的防御范围有数百千米范围，从最外围的护航舰艇到编队中心的航母，中间的距离多达上百海里。而这个距离正处在巡航导弹的巡航段，也就是说导弹是以一种稳定的高度和速度飞行，还是亚音速的，也就是说航母有足够的时间用舰载机和护航舰艇进行多轮拦截，突防能力和反舰弹道导弹不是一个档次。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。一句话概括：我国的巡航导弹技术发展迅速，导弹性能优良，虽然缺乏实战检验，但是未来可期。巡航导弹旧称飞航导弹，起源于二战德国著名的V-1导弹。随着技术的发展，原本精度和射程非常感人的飞航导弹改头换面，拥有超远射程和超高精度的特点，是现代战争利器。70年代后，随着GPS全球定位系统的完善，美国开发出“战斧”家族巡航导弹，开始在巡航导弹这一领域开始领跑世界。我国最早的飞航式导弹技术来源于前苏联的544导弹和542导弹。544是使用火箭发动机的飞航式导弹，而542是使用涡喷发动机的飞航式导弹。按道理来说，火箭发动机特点是推力大，耗油耗氧量大，工作起来是一哆嗦把劲全使出去了，所以544导弹的射程并不远，不到100公里。而涡喷发动机不一样，涡喷发动机就是早期战斗机发动机，和火箭发动机相比的特点是耗油耗氧量小，推力细水长流，所以542导弹拥有较远的射程。奈何我国当年囊中羞涩，没办法同时开发两款导弹。542虽然射程远，但是因为用的是米格-15的涡喷发动机，体型那叫一个肥硕，压根没办法上舰。而当时我国急需强有力的反舰武器，于是在权衡之下，选择了可以上舰的544导弹进行仿制。不过这个选择也没给我国后来的远程飞航式导弹发展造成太大的影响，因为544导弹虽然发射起来一锤子买卖，没一点巡航导弹的感觉，但是却拥有相当优秀制导和飞控设计。经过对544导弹的仿制，我国先后突破了飞航式导弹的惯性制导技术，飞控设计技术和末端主动雷达制导技术。培养出一支完整的飞航式导弹设计队伍，直接催生了我国21世纪初服役的第一款现代化巡航导弹长剑-10。因为首先需要应付来自台海的军事压力，长剑-10一开始是海军的项目，叫做东海-10。后来军队迫不及待，希望加快研制。于是东海-10转为陆基车载的公路机动巡航导弹，改名长剑-10巡航导弹，于2006年前后进入我国部队服役。东海-10和长剑-10傻傻分不清楚？巧了我也是，我个人认为基础型可以叫东海-10，后来的改进型可以叫长剑-10。不过现在好像统一称作长剑-10，脸疼……东风-10A现在我国主要已经公开的巡航导弹是陆基的长剑-10，东风-10A和空射的长剑-20导弹。其中东风-10A技术参数最为公开透明，射程可达2500公里之上。央妈曾经在《军事报道》节目中公开报道。去年6月23日，央视出现了我国某新型巡航导弹6发齐射，从1000多公里之外穿过目标大楼窗体将其摧毁的画面。影响我国巡航导弹性能和发展的因素有三个，即全球定位系统，地形匹配技术和发动机技术。巡航导弹的技术难点就在于需要保证长时间巡航飞行和复杂的制导技术。巡航导弹的基本制导方式为：初段采用惯性制导，中段采用惯性制导+卫星导航+地形匹配，末端则为惯性制导和景象匹配制导等。其中中段制导技术难度最高，需要全球卫星导航系统和全球地形匹配技术的完善，而需要保证长时间巡航飞行和超远的射程则需要一款推力足够，耗油小的发动机。目前我国卫星导航技术发展迅速，北斗卫星导航系统按的精度已经实现了厘米级，远远甩开身后俄罗斯的格纳罗斯卫星导航系统和欧洲的伽利略卫星导航系统。目前北斗系统已经开始全球组网，我国的全球定位系统和全球地形匹配技术完善指日可待。而且东风-10A的射程已经达到2500公里，说明心脏病发动机已经得到解决。现在摆在中国巡航导弹面前的问题还有一个，那就是弹体小型化。解决了弹体小型化的话，我国的巡航导弹将全面上舰，甚至可以像俄罗斯那样放在1000吨的小船上进行发射。总之，如今中国的巡航导弹趋近完善(还没完全赶紧打钱)，未来可期。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。东风-21D反舰弹道导弹对于反舰弹道导弹来说，因为其攻击弹道比较独特，是先用火箭推出大气层进行亚轨道宇宙飞行，然后弹头再入大气层，从天而降发动攻击。由于战斗部再入大气层后飞行速度越来越快，达到十几马赫都不稀奇，留给航母的反应时间很短，用现有的各种拦截手段很难进行拦截。弹道导弹打航母的难度在于是其能否找到或锁定航母，毕竟双方时间窗口是相同的，留给航母防御的时间短，导弹用来调整、锁定的时间自然也短，一旦错过就错过了。但要是没有错过，航母一旦被反舰弹道导弹击中，基本上可以宣告“退休”了。反舰弹道导弹的重型半穿甲高爆战斗部，会借助高速俯冲的巨大动能，像一把楔子一样，穿透航母的层层甲板，直接攻击到航母的深层舱室，对其造成结构性损伤。而反舰巡航导弹的攻击轨迹和常规反舰导弹没什么区别，中段在中高空飞行，接近目标后下降高度贴近水面飞行，锁定目标后掠海机动飞行，直接攻击航母水线，或是再次爬升对航母发动俯冲攻击。整个攻击过程中，航母有多次机会进行拦截。首先航母战斗群的防御范围有数百千米范围，从最外围的护航舰艇到编队中心的航母，中间的距离多达上百海里。而这个距离正处在巡航导弹的巡航段，也就是说导弹是以一种稳定的高度和速度飞行，还是亚音速的，也就是说航母有足够的时间用舰载机和护航舰艇进行多轮拦截，突防能力和反舰弹道导弹不是一个档次。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。一句话概括：我国的巡航导弹技术发展迅速，导弹性能优良，虽然缺乏实战检验，但是未来可期。巡航导弹旧称飞航导弹，起源于二战德国著名的V-1导弹。随着技术的发展，原本精度和射程非常感人的飞航导弹改头换面，拥有超远射程和超高精度的特点，是现代战争利器。70年代后，随着GPS全球定位系统的完善，美国开发出“战斧”家族巡航导弹，开始在巡航导弹这一领域开始领跑世界。我国最早的飞航式导弹技术来源于前苏联的544导弹和542导弹。544是使用火箭发动机的飞航式导弹，而542是使用涡喷发动机的飞航式导弹。按道理来说，火箭发动机特点是推力大，耗油耗氧量大，工作起来是一哆嗦把劲全使出去了，所以544导弹的射程并不远，不到100公里。而涡喷发动机不一样，涡喷发动机就是早期战斗机发动机，和火箭发动机相比的特点是耗油耗氧量小，推力细水长流，所以542导弹拥有较远的射程。奈何我国当年囊中羞涩，没办法同时开发两款导弹。542虽然射程远，但是因为用的是米格-15的涡喷发动机，体型那叫一个肥硕，压根没办法上舰。而当时我国急需强有力的反舰武器，于是在权衡之下，选择了可以上舰的544导弹进行仿制。不过这个选择也没给我国后来的远程飞航式导弹发展造成太大的影响，因为544导弹虽然发射起来一锤子买卖，没一点巡航导弹的感觉，但是却拥有相当优秀制导和飞控设计。经过对544导弹的仿制，我国先后突破了飞航式导弹的惯性制导技术，飞控设计技术和末端主动雷达制导技术。培养出一支完整的飞航式导弹设计队伍，直接催生了我国21世纪初服役的第一款现代化巡航导弹长剑-10。因为首先需要应付来自台海的军事压力，长剑-10一开始是海军的项目，叫做东海-10。后来军队迫不及待，希望加快研制。于是东海-10转为陆基车载的公路机动巡航导弹，改名长剑-10巡航导弹，于2006年前后进入我国部队服役。东海-10和长剑-10傻傻分不清楚？巧了我也是，我个人认为基础型可以叫东海-10，后来的改进型可以叫长剑-10。不过现在好像统一称作长剑-10，脸疼……东风-10A现在我国主要已经公开的巡航导弹是陆基的长剑-10，东风-10A和空射的长剑-20导弹。其中东风-10A技术参数最为公开透明，射程可达2500公里之上。央妈曾经在《军事报道》节目中公开报道。去年6月23日，央视出现了我国某新型巡航导弹6发齐射，从1000多公里之外穿过目标大楼窗体将其摧毁的画面。影响我国巡航导弹性能和发展的因素有三个，即全球定位系统，地形匹配技术和发动机技术。巡航导弹的技术难点就在于需要保证长时间巡航飞行和复杂的制导技术。巡航导弹的基本制导方式为：初段采用惯性制导，中段采用惯性制导+卫星导航+地形匹配，末端则为惯性制导和景象匹配制导等。其中中段制导技术难度最高，需要全球卫星导航系统和全球地形匹配技术的完善，而需要保证长时间巡航飞行和超远的射程则需要一款推力足够，耗油小的发动机。目前我国卫星导航技术发展迅速，北斗卫星导航系统按的精度已经实现了厘米级，远远甩开身后俄罗斯的格纳罗斯卫星导航系统和欧洲的伽利略卫星导航系统。目前北斗系统已经开始全球组网，我国的全球定位系统和全球地形匹配技术完善指日可待。而且东风-10A的射程已经达到2500公里，说明心脏病发动机已经得到解决。现在摆在中国巡航导弹面前的问题还有一个，那就是弹体小型化。解决了弹体小型化的话，我国的巡航导弹将全面上舰，甚至可以像俄罗斯那样放在1000吨的小船上进行发射。总之，如今中国的巡航导弹趋近完善(还没完全赶紧打钱)，未来可期。二战时期的军舰航速确实是让人羡慕，要知道军舰航速每提高一节都需要付出很大的动力，现在的军舰航速三十节就很快了，二战时期的军舰航速可不比现在军舰航速低。例如驱逐舰的航速普遍超过35节，美国的弗莱彻级驱逐舰37节，日本的阳炎级35节，而苏联的愤怒级高达39节。二战时期巡洋舰的航速普遍超过30节，战列舰的航速要低些，例如，大和号战列舰航速27节，美国的南达科他级航速27节，德国俾斯麦战列舰航速30节。军舰的高航速从风帆舰船时代就是一个追求，风帆舰船时代，利用高航速抢占有利的阵位，可以有效发挥出火力优势，另外，船舶的特点是速度快，机动性能也好，不论是进攻还是逃跑都占得先机。军舰进入到动力时代，航速可以通过机械动力获得解决，对于追求高航速变得可能。军舰航速的追求从第一次世界大战到第二次世界大战中都是一个重点。第二次世界大战中军舰的三要素依然继续贯彻一战时的思想，重视高航速、火力、防护三大要素。二战时期军舰航速达到了顶峰，驱逐舰航速超达到了40节左右，这是因为驱逐舰的作用促成的，驱逐舰需要承担警戒、侦察、反潜的需要，它就是跑腿的差事，遇到巡洋舰它的火力处于下风，只能是咬一口就跑。驱逐舰为了能够追击潜艇，投掷深水炸弹，也要求它具备高航速，逃跑也是一个因素，和大型舰船相遇，驱逐舰需要利用高航速来脱离被追击的窘境。二战时期的巡洋舰同样是追求高航速，能够快速进入有利射击阵位，能够快速脱离接触，能够快速到达战区。总之，二战时期军舰的高航速是一个普遍的存在，完全是战场上催生出来的要求。二战时期军舰高航速也有利于躲避飞机的轰炸，航速快了依然不容易被打击，可以说航速是二战时期军舰的一个最佳的防御措施，快速总是比慢速有利的多。二战时期军舰航速高是延续了一战时对高航速的追求。军舰航速高也有利于射击，军舰在海浪中航行时要比停泊海面稳赢好，也容易计算摇摆周期，便于射击诸元解算，特别是涌浪状态下。二战时期的战列舰航速也有27～32节左右，这个航速和驱逐舰，巡洋舰比低点，这是战列舰吨位大，宽度大，动力功率的问题，战列舰皮糙肉厚，抗打击能力强。二战时期航母很多是改自巡洋舰，另外，航母的高航速是方便舰载机顶风起飞时能获得大升力的需要，这一点现在的航母依然遵循二战时期航母的起飞方式，高航速，顶风起飞降落。至于题目所问二战时期驱逐舰、巡洋舰二十多节航速够不够用，够用，但是不好用，追求高航速是当时的潮流，如果别人快，你慢肯定会吃亏。例如，驱逐舰反潜需要大海里捞针式的搜索潜艇，需要追击潜艇，遇到大型舰船需要利用高航速脱离被追杀，巡洋舰同样是这个要求，既要追击敌舰，又要在交战时具有很强的机动性能。二战时期军舰依靠身管火炮，其射程有限，必须要有良好的机动能力，才能占据有利射击阵位。例如，德国的俾斯麦战列舰就是被追上遭到围攻的，比它小的舰船正是依靠快速机动，咬几口就变换位置，最后把俾斯麦战列舰给打沉了，如果没有高航速，就没有这次海战了。二战后有了导弹武器，跑再快也不管用了，导弹射程远，速度更快，而且军舰求高航速的代价是动力的更大，经济性的损失，因此，二战后军舰受导弹的影响，高航速已经不是重点了。不过，军舰航速快对于作战总是有好处的，快总比慢效率要好的，说不定哪天军舰又开始追求高航速了。（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎探讨评论，欢迎关注兔哥哨位，图片来源网络）
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。东风-21D反舰弹道导弹对于反舰弹道导弹来说，因为其攻击弹道比较独特，是先用火箭推出大气层进行亚轨道宇宙飞行，然后弹头再入大气层，从天而降发动攻击。由于战斗部再入大气层后飞行速度越来越快，达到十几马赫都不稀奇，留给航母的反应时间很短，用现有的各种拦截手段很难进行拦截。弹道导弹打航母的难度在于是其能否找到或锁定航母，毕竟双方时间窗口是相同的，留给航母防御的时间短，导弹用来调整、锁定的时间自然也短，一旦错过就错过了。但要是没有错过，航母一旦被反舰弹道导弹击中，基本上可以宣告“退休”了。反舰弹道导弹的重型半穿甲高爆战斗部，会借助高速俯冲的巨大动能，像一把楔子一样，穿透航母的层层甲板，直接攻击到航母的深层舱室，对其造成结构性损伤。而反舰巡航导弹的攻击轨迹和常规反舰导弹没什么区别，中段在中高空飞行，接近目标后下降高度贴近水面飞行，锁定目标后掠海机动飞行，直接攻击航母水线，或是再次爬升对航母发动俯冲攻击。整个攻击过程中，航母有多次机会进行拦截。首先航母战斗群的防御范围有数百千米范围，从最外围的护航舰艇到编队中心的航母，中间的距离多达上百海里。而这个距离正处在巡航导弹的巡航段，也就是说导弹是以一种稳定的高度和速度飞行，还是亚音速的，也就是说航母有足够的时间用舰载机和护航舰艇进行多轮拦截，突防能力和反舰弹道导弹不是一个档次。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。一句话概括：我国的巡航导弹技术发展迅速，导弹性能优良，虽然缺乏实战检验，但是未来可期。巡航导弹旧称飞航导弹，起源于二战德国著名的V-1导弹。随着技术的发展，原本精度和射程非常感人的飞航导弹改头换面，拥有超远射程和超高精度的特点，是现代战争利器。70年代后，随着GPS全球定位系统的完善，美国开发出“战斧”家族巡航导弹，开始在巡航导弹这一领域开始领跑世界。我国最早的飞航式导弹技术来源于前苏联的544导弹和542导弹。544是使用火箭发动机的飞航式导弹，而542是使用涡喷发动机的飞航式导弹。按道理来说，火箭发动机特点是推力大，耗油耗氧量大，工作起来是一哆嗦把劲全使出去了，所以544导弹的射程并不远，不到100公里。而涡喷发动机不一样，涡喷发动机就是早期战斗机发动机，和火箭发动机相比的特点是耗油耗氧量小，推力细水长流，所以542导弹拥有较远的射程。奈何我国当年囊中羞涩，没办法同时开发两款导弹。542虽然射程远，但是因为用的是米格-15的涡喷发动机，体型那叫一个肥硕，压根没办法上舰。而当时我国急需强有力的反舰武器，于是在权衡之下，选择了可以上舰的544导弹进行仿制。不过这个选择也没给我国后来的远程飞航式导弹发展造成太大的影响，因为544导弹虽然发射起来一锤子买卖，没一点巡航导弹的感觉，但是却拥有相当优秀制导和飞控设计。经过对544导弹的仿制，我国先后突破了飞航式导弹的惯性制导技术，飞控设计技术和末端主动雷达制导技术。培养出一支完整的飞航式导弹设计队伍，直接催生了我国21世纪初服役的第一款现代化巡航导弹长剑-10。因为首先需要应付来自台海的军事压力，长剑-10一开始是海军的项目，叫做东海-10。后来军队迫不及待，希望加快研制。于是东海-10转为陆基车载的公路机动巡航导弹，改名长剑-10巡航导弹，于2006年前后进入我国部队服役。东海-10和长剑-10傻傻分不清楚？巧了我也是，我个人认为基础型可以叫东海-10，后来的改进型可以叫长剑-10。不过现在好像统一称作长剑-10，脸疼……东风-10A现在我国主要已经公开的巡航导弹是陆基的长剑-10，东风-10A和空射的长剑-20导弹。其中东风-10A技术参数最为公开透明，射程可达2500公里之上。央妈曾经在《军事报道》节目中公开报道。去年6月23日，央视出现了我国某新型巡航导弹6发齐射，从1000多公里之外穿过目标大楼窗体将其摧毁的画面。影响我国巡航导弹性能和发展的因素有三个，即全球定位系统，地形匹配技术和发动机技术。巡航导弹的技术难点就在于需要保证长时间巡航飞行和复杂的制导技术。巡航导弹的基本制导方式为：初段采用惯性制导，中段采用惯性制导+卫星导航+地形匹配，末端则为惯性制导和景象匹配制导等。其中中段制导技术难度最高，需要全球卫星导航系统和全球地形匹配技术的完善，而需要保证长时间巡航飞行和超远的射程则需要一款推力足够，耗油小的发动机。目前我国卫星导航技术发展迅速，北斗卫星导航系统按的精度已经实现了厘米级，远远甩开身后俄罗斯的格纳罗斯卫星导航系统和欧洲的伽利略卫星导航系统。目前北斗系统已经开始全球组网，我国的全球定位系统和全球地形匹配技术完善指日可待。而且东风-10A的射程已经达到2500公里，说明心脏病发动机已经得到解决。现在摆在中国巡航导弹面前的问题还有一个，那就是弹体小型化。解决了弹体小型化的话，我国的巡航导弹将全面上舰，甚至可以像俄罗斯那样放在1000吨的小船上进行发射。总之，如今中国的巡航导弹趋近完善(还没完全赶紧打钱)，未来可期。二战时期的军舰航速确实是让人羡慕，要知道军舰航速每提高一节都需要付出很大的动力，现在的军舰航速三十节就很快了，二战时期的军舰航速可不比现在军舰航速低。例如驱逐舰的航速普遍超过35节，美国的弗莱彻级驱逐舰37节，日本的阳炎级35节，而苏联的愤怒级高达39节。二战时期巡洋舰的航速普遍超过30节，战列舰的航速要低些，例如，大和号战列舰航速27节，美国的南达科他级航速27节，德国俾斯麦战列舰航速30节。军舰的高航速从风帆舰船时代就是一个追求，风帆舰船时代，利用高航速抢占有利的阵位，可以有效发挥出火力优势，另外，船舶的特点是速度快，机动性能也好，不论是进攻还是逃跑都占得先机。军舰进入到动力时代，航速可以通过机械动力获得解决，对于追求高航速变得可能。军舰航速的追求从第一次世界大战到第二次世界大战中都是一个重点。第二次世界大战中军舰的三要素依然继续贯彻一战时的思想，重视高航速、火力、防护三大要素。二战时期军舰航速达到了顶峰，驱逐舰航速超达到了40节左右，这是因为驱逐舰的作用促成的，驱逐舰需要承担警戒、侦察、反潜的需要，它就是跑腿的差事，遇到巡洋舰它的火力处于下风，只能是咬一口就跑。驱逐舰为了能够追击潜艇，投掷深水炸弹，也要求它具备高航速，逃跑也是一个因素，和大型舰船相遇，驱逐舰需要利用高航速来脱离被追击的窘境。二战时期的巡洋舰同样是追求高航速，能够快速进入有利射击阵位，能够快速脱离接触，能够快速到达战区。总之，二战时期军舰的高航速是一个普遍的存在，完全是战场上催生出来的要求。二战时期军舰高航速也有利于躲避飞机的轰炸，航速快了依然不容易被打击，可以说航速是二战时期军舰的一个最佳的防御措施，快速总是比慢速有利的多。二战时期军舰航速高是延续了一战时对高航速的追求。军舰航速高也有利于射击，军舰在海浪中航行时要比停泊海面稳赢好，也容易计算摇摆周期，便于射击诸元解算，特别是涌浪状态下。二战时期的战列舰航速也有27～32节左右，这个航速和驱逐舰，巡洋舰比低点，这是战列舰吨位大，宽度大，动力功率的问题，战列舰皮糙肉厚，抗打击能力强。二战时期航母很多是改自巡洋舰，另外，航母的高航速是方便舰载机顶风起飞时能获得大升力的需要，这一点现在的航母依然遵循二战时期航母的起飞方式，高航速，顶风起飞降落。至于题目所问二战时期驱逐舰、巡洋舰二十多节航速够不够用，够用，但是不好用，追求高航速是当时的潮流，如果别人快，你慢肯定会吃亏。例如，驱逐舰反潜需要大海里捞针式的搜索潜艇，需要追击潜艇，遇到大型舰船需要利用高航速脱离被追杀，巡洋舰同样是这个要求，既要追击敌舰，又要在交战时具有很强的机动性能。二战时期军舰依靠身管火炮，其射程有限，必须要有良好的机动能力，才能占据有利射击阵位。例如，德国的俾斯麦战列舰就是被追上遭到围攻的，比它小的舰船正是依靠快速机动，咬几口就变换位置，最后把俾斯麦战列舰给打沉了，如果没有高航速，就没有这次海战了。二战后有了导弹武器，跑再快也不管用了，导弹射程远，速度更快，而且军舰求高航速的代价是动力的更大，经济性的损失，因此，二战后军舰受导弹的影响，高航速已经不是重点了。不过，军舰航速快对于作战总是有好处的，快总比慢效率要好的，说不定哪天军舰又开始追求高航速了。（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎探讨评论，欢迎关注兔哥哨位，图片来源网络）巡航导弹跟弹道导弹一起构筑起了三位一体打击能力，虽然两者同为导弹，但是还是有着本质性的区别，下面我们来谈谈它们的不同之处。巡航导弹更像一架无人机载导弹，依靠喷气发动机的推力和弹翼的气动升力，以巡航状态在稠密大气层内飞行。其飞行弹道通常由起飞爬升段、巡航（水平飞行）段和俯冲段组成，可以以机载、陆地、水面或潜射的方式发射。巡航导弹的缺点是巡航速度一般在3倍音速以下，对于敌方防空网的突防能力不太理想，优点跟弹道导弹相比，相对造价经济便宜，便于携带常规炸弹对敌方目标进行定点清除任务。由于潜射技术含量较高，再加上容易对潜艇造成暴露目标的风险，一般只作为核威慑力量存在。弹道导弹是一款由航天发动机（火箭）携带射向天空，然后分离按照自由抛物体下落，打向目标的导弹，通常这个运行轨迹很长，弹头在这个轨迹的下落过程中，能将速度加速到10~20倍超高音速，几乎能让敌方防空网形同虚设。再加上航天发动机强大的动能，一枚导弹就可以携带6~14枚分弹头，并且基本上都是以核弹头的方式存在，位于三位一体核打击能力的主力担当，目前全世界还没有用其投入实战的先例。当然，我国也有东风-21D和东风-26携带常规弹头的弹道导弹，被全世界公认为“航母杀手”，也一样未投入过实战。总而言之，弹道导弹要么不发，一发就会是人类的灾难，也正是各大国都有这样的大杀器存在，才能让各方时刻保持高度的自我克制，将战火消逝在偃旗息鼓之间。我们也但愿任何时候，都不要看到人类有利用它们的那一天。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。东风-21D反舰弹道导弹对于反舰弹道导弹来说，因为其攻击弹道比较独特，是先用火箭推出大气层进行亚轨道宇宙飞行，然后弹头再入大气层，从天而降发动攻击。由于战斗部再入大气层后飞行速度越来越快，达到十几马赫都不稀奇，留给航母的反应时间很短，用现有的各种拦截手段很难进行拦截。弹道导弹打航母的难度在于是其能否找到或锁定航母，毕竟双方时间窗口是相同的，留给航母防御的时间短，导弹用来调整、锁定的时间自然也短，一旦错过就错过了。但要是没有错过，航母一旦被反舰弹道导弹击中，基本上可以宣告“退休”了。反舰弹道导弹的重型半穿甲高爆战斗部，会借助高速俯冲的巨大动能，像一把楔子一样，穿透航母的层层甲板，直接攻击到航母的深层舱室，对其造成结构性损伤。而反舰巡航导弹的攻击轨迹和常规反舰导弹没什么区别，中段在中高空飞行，接近目标后下降高度贴近水面飞行，锁定目标后掠海机动飞行，直接攻击航母水线，或是再次爬升对航母发动俯冲攻击。整个攻击过程中，航母有多次机会进行拦截。首先航母战斗群的防御范围有数百千米范围，从最外围的护航舰艇到编队中心的航母，中间的距离多达上百海里。而这个距离正处在巡航导弹的巡航段，也就是说导弹是以一种稳定的高度和速度飞行，还是亚音速的，也就是说航母有足够的时间用舰载机和护航舰艇进行多轮拦截，突防能力和反舰弹道导弹不是一个档次。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。一句话概括：我国的巡航导弹技术发展迅速，导弹性能优良，虽然缺乏实战检验，但是未来可期。巡航导弹旧称飞航导弹，起源于二战德国著名的V-1导弹。随着技术的发展，原本精度和射程非常感人的飞航导弹改头换面，拥有超远射程和超高精度的特点，是现代战争利器。70年代后，随着GPS全球定位系统的完善，美国开发出“战斧”家族巡航导弹，开始在巡航导弹这一领域开始领跑世界。我国最早的飞航式导弹技术来源于前苏联的544导弹和542导弹。544是使用火箭发动机的飞航式导弹，而542是使用涡喷发动机的飞航式导弹。按道理来说，火箭发动机特点是推力大，耗油耗氧量大，工作起来是一哆嗦把劲全使出去了，所以544导弹的射程并不远，不到100公里。而涡喷发动机不一样，涡喷发动机就是早期战斗机发动机，和火箭发动机相比的特点是耗油耗氧量小，推力细水长流，所以542导弹拥有较远的射程。奈何我国当年囊中羞涩，没办法同时开发两款导弹。542虽然射程远，但是因为用的是米格-15的涡喷发动机，体型那叫一个肥硕，压根没办法上舰。而当时我国急需强有力的反舰武器，于是在权衡之下，选择了可以上舰的544导弹进行仿制。不过这个选择也没给我国后来的远程飞航式导弹发展造成太大的影响，因为544导弹虽然发射起来一锤子买卖，没一点巡航导弹的感觉，但是却拥有相当优秀制导和飞控设计。经过对544导弹的仿制，我国先后突破了飞航式导弹的惯性制导技术，飞控设计技术和末端主动雷达制导技术。培养出一支完整的飞航式导弹设计队伍，直接催生了我国21世纪初服役的第一款现代化巡航导弹长剑-10。因为首先需要应付来自台海的军事压力，长剑-10一开始是海军的项目，叫做东海-10。后来军队迫不及待，希望加快研制。于是东海-10转为陆基车载的公路机动巡航导弹，改名长剑-10巡航导弹，于2006年前后进入我国部队服役。东海-10和长剑-10傻傻分不清楚？巧了我也是，我个人认为基础型可以叫东海-10，后来的改进型可以叫长剑-10。不过现在好像统一称作长剑-10，脸疼……东风-10A现在我国主要已经公开的巡航导弹是陆基的长剑-10，东风-10A和空射的长剑-20导弹。其中东风-10A技术参数最为公开透明，射程可达2500公里之上。央妈曾经在《军事报道》节目中公开报道。去年6月23日，央视出现了我国某新型巡航导弹6发齐射，从1000多公里之外穿过目标大楼窗体将其摧毁的画面。影响我国巡航导弹性能和发展的因素有三个，即全球定位系统，地形匹配技术和发动机技术。巡航导弹的技术难点就在于需要保证长时间巡航飞行和复杂的制导技术。巡航导弹的基本制导方式为：初段采用惯性制导，中段采用惯性制导+卫星导航+地形匹配，末端则为惯性制导和景象匹配制导等。其中中段制导技术难度最高，需要全球卫星导航系统和全球地形匹配技术的完善，而需要保证长时间巡航飞行和超远的射程则需要一款推力足够，耗油小的发动机。目前我国卫星导航技术发展迅速，北斗卫星导航系统按的精度已经实现了厘米级，远远甩开身后俄罗斯的格纳罗斯卫星导航系统和欧洲的伽利略卫星导航系统。目前北斗系统已经开始全球组网，我国的全球定位系统和全球地形匹配技术完善指日可待。而且东风-10A的射程已经达到2500公里，说明心脏病发动机已经得到解决。现在摆在中国巡航导弹面前的问题还有一个，那就是弹体小型化。解决了弹体小型化的话，我国的巡航导弹将全面上舰，甚至可以像俄罗斯那样放在1000吨的小船上进行发射。总之，如今中国的巡航导弹趋近完善(还没完全赶紧打钱)，未来可期。二战时期的军舰航速确实是让人羡慕，要知道军舰航速每提高一节都需要付出很大的动力，现在的军舰航速三十节就很快了，二战时期的军舰航速可不比现在军舰航速低。例如驱逐舰的航速普遍超过35节，美国的弗莱彻级驱逐舰37节，日本的阳炎级35节，而苏联的愤怒级高达39节。二战时期巡洋舰的航速普遍超过30节，战列舰的航速要低些，例如，大和号战列舰航速27节，美国的南达科他级航速27节，德国俾斯麦战列舰航速30节。军舰的高航速从风帆舰船时代就是一个追求，风帆舰船时代，利用高航速抢占有利的阵位，可以有效发挥出火力优势，另外，船舶的特点是速度快，机动性能也好，不论是进攻还是逃跑都占得先机。军舰进入到动力时代，航速可以通过机械动力获得解决，对于追求高航速变得可能。军舰航速的追求从第一次世界大战到第二次世界大战中都是一个重点。第二次世界大战中军舰的三要素依然继续贯彻一战时的思想，重视高航速、火力、防护三大要素。二战时期军舰航速达到了顶峰，驱逐舰航速超达到了40节左右，这是因为驱逐舰的作用促成的，驱逐舰需要承担警戒、侦察、反潜的需要，它就是跑腿的差事，遇到巡洋舰它的火力处于下风，只能是咬一口就跑。驱逐舰为了能够追击潜艇，投掷深水炸弹，也要求它具备高航速，逃跑也是一个因素，和大型舰船相遇，驱逐舰需要利用高航速来脱离被追击的窘境。二战时期的巡洋舰同样是追求高航速，能够快速进入有利射击阵位，能够快速脱离接触，能够快速到达战区。总之，二战时期军舰的高航速是一个普遍的存在，完全是战场上催生出来的要求。二战时期军舰高航速也有利于躲避飞机的轰炸，航速快了依然不容易被打击，可以说航速是二战时期军舰的一个最佳的防御措施，快速总是比慢速有利的多。二战时期军舰航速高是延续了一战时对高航速的追求。军舰航速高也有利于射击，军舰在海浪中航行时要比停泊海面稳赢好，也容易计算摇摆周期，便于射击诸元解算，特别是涌浪状态下。二战时期的战列舰航速也有27～32节左右，这个航速和驱逐舰，巡洋舰比低点，这是战列舰吨位大，宽度大，动力功率的问题，战列舰皮糙肉厚，抗打击能力强。二战时期航母很多是改自巡洋舰，另外，航母的高航速是方便舰载机顶风起飞时能获得大升力的需要，这一点现在的航母依然遵循二战时期航母的起飞方式，高航速，顶风起飞降落。至于题目所问二战时期驱逐舰、巡洋舰二十多节航速够不够用，够用，但是不好用，追求高航速是当时的潮流，如果别人快，你慢肯定会吃亏。例如，驱逐舰反潜需要大海里捞针式的搜索潜艇，需要追击潜艇，遇到大型舰船需要利用高航速脱离被追杀，巡洋舰同样是这个要求，既要追击敌舰，又要在交战时具有很强的机动性能。二战时期军舰依靠身管火炮，其射程有限，必须要有良好的机动能力，才能占据有利射击阵位。例如，德国的俾斯麦战列舰就是被追上遭到围攻的，比它小的舰船正是依靠快速机动，咬几口就变换位置，最后把俾斯麦战列舰给打沉了，如果没有高航速，就没有这次海战了。二战后有了导弹武器，跑再快也不管用了，导弹射程远，速度更快，而且军舰求高航速的代价是动力的更大，经济性的损失，因此，二战后军舰受导弹的影响，高航速已经不是重点了。不过，军舰航速快对于作战总是有好处的，快总比慢效率要好的，说不定哪天军舰又开始追求高航速了。（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎探讨评论，欢迎关注兔哥哨位，图片来源网络）巡航导弹跟弹道导弹一起构筑起了三位一体打击能力，虽然两者同为导弹，但是还是有着本质性的区别，下面我们来谈谈它们的不同之处。巡航导弹更像一架无人机载导弹，依靠喷气发动机的推力和弹翼的气动升力，以巡航状态在稠密大气层内飞行。其飞行弹道通常由起飞爬升段、巡航（水平飞行）段和俯冲段组成，可以以机载、陆地、水面或潜射的方式发射。巡航导弹的缺点是巡航速度一般在3倍音速以下，对于敌方防空网的突防能力不太理想，优点跟弹道导弹相比，相对造价经济便宜，便于携带常规炸弹对敌方目标进行定点清除任务。由于潜射技术含量较高，再加上容易对潜艇造成暴露目标的风险，一般只作为核威慑力量存在。弹道导弹是一款由航天发动机（火箭）携带射向天空，然后分离按照自由抛物体下落，打向目标的导弹，通常这个运行轨迹很长，弹头在这个轨迹的下落过程中，能将速度加速到10~20倍超高音速，几乎能让敌方防空网形同虚设。再加上航天发动机强大的动能，一枚导弹就可以携带6~14枚分弹头，并且基本上都是以核弹头的方式存在，位于三位一体核打击能力的主力担当，目前全世界还没有用其投入实战的先例。当然，我国也有东风-21D和东风-26携带常规弹头的弹道导弹，被全世界公认为“航母杀手”，也一样未投入过实战。总而言之，弹道导弹要么不发，一发就会是人类的灾难，也正是各大国都有这样的大杀器存在，才能让各方时刻保持高度的自我克制，将战火消逝在偃旗息鼓之间。我们也但愿任何时候，都不要看到人类有利用它们的那一天。前苏联解体之后、俄罗斯一段时间因经济原因、技术原因几乎没有新的大型水面船的的建造计划、继承来的前苏联时期的老旧巡洋舰也是捉襟见肘……在普京强势执政下大刀阔斧锐意改革俄罗斯各方面迅速复苏。拥现出22380型、11350型、22358型一系列达到现代作战性能的导弹护卫舰不断出现。22350型“卡尔科夫上将”号导弹护卫舰、就是一型性能的优良水面作战舰艇。第一艘22350导弹护卫舰已经在俄罗斯海军服役、俄海军原计划2027年前生产12艘升级版22350M型导弹护卫舰。现在看来这个计划提前实施。（3M-54巡航导弹)（22350M导弹护卫舰A-192M130mm舰炮)（48联装“3M-54“口径”巡航导弹)22350M导弹护卫舰是在22350基础升级改造版排水量将增加到7000吨、配套“涂金胶料-棱堡”防空导弹防御系统（弹药基数100枚）具备反潜功能。升级改装后的型号“卡萨托诺夫海军上将”号22350M导弹护卫舰可以携带48枚“口径3M-54巡航导弹、“缟玛瑙”、“锆石”导弹武器系统、排水量从5400吨提升到7000吨、计划建造15艘……计划提前到装备俄罗斯海军。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。东风-21D反舰弹道导弹对于反舰弹道导弹来说，因为其攻击弹道比较独特，是先用火箭推出大气层进行亚轨道宇宙飞行，然后弹头再入大气层，从天而降发动攻击。由于战斗部再入大气层后飞行速度越来越快，达到十几马赫都不稀奇，留给航母的反应时间很短，用现有的各种拦截手段很难进行拦截。弹道导弹打航母的难度在于是其能否找到或锁定航母，毕竟双方时间窗口是相同的，留给航母防御的时间短，导弹用来调整、锁定的时间自然也短，一旦错过就错过了。但要是没有错过，航母一旦被反舰弹道导弹击中，基本上可以宣告“退休”了。反舰弹道导弹的重型半穿甲高爆战斗部，会借助高速俯冲的巨大动能，像一把楔子一样，穿透航母的层层甲板，直接攻击到航母的深层舱室，对其造成结构性损伤。而反舰巡航导弹的攻击轨迹和常规反舰导弹没什么区别，中段在中高空飞行，接近目标后下降高度贴近水面飞行，锁定目标后掠海机动飞行，直接攻击航母水线，或是再次爬升对航母发动俯冲攻击。整个攻击过程中，航母有多次机会进行拦截。首先航母战斗群的防御范围有数百千米范围，从最外围的护航舰艇到编队中心的航母，中间的距离多达上百海里。而这个距离正处在巡航导弹的巡航段，也就是说导弹是以一种稳定的高度和速度飞行，还是亚音速的，也就是说航母有足够的时间用舰载机和护航舰艇进行多轮拦截，突防能力和反舰弹道导弹不是一个档次。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。一句话概括：我国的巡航导弹技术发展迅速，导弹性能优良，虽然缺乏实战检验，但是未来可期。巡航导弹旧称飞航导弹，起源于二战德国著名的V-1导弹。随着技术的发展，原本精度和射程非常感人的飞航导弹改头换面，拥有超远射程和超高精度的特点，是现代战争利器。70年代后，随着GPS全球定位系统的完善，美国开发出“战斧”家族巡航导弹，开始在巡航导弹这一领域开始领跑世界。我国最早的飞航式导弹技术来源于前苏联的544导弹和542导弹。544是使用火箭发动机的飞航式导弹，而542是使用涡喷发动机的飞航式导弹。按道理来说，火箭发动机特点是推力大，耗油耗氧量大，工作起来是一哆嗦把劲全使出去了，所以544导弹的射程并不远，不到100公里。而涡喷发动机不一样，涡喷发动机就是早期战斗机发动机，和火箭发动机相比的特点是耗油耗氧量小，推力细水长流，所以542导弹拥有较远的射程。奈何我国当年囊中羞涩，没办法同时开发两款导弹。542虽然射程远，但是因为用的是米格-15的涡喷发动机，体型那叫一个肥硕，压根没办法上舰。而当时我国急需强有力的反舰武器，于是在权衡之下，选择了可以上舰的544导弹进行仿制。不过这个选择也没给我国后来的远程飞航式导弹发展造成太大的影响，因为544导弹虽然发射起来一锤子买卖，没一点巡航导弹的感觉，但是却拥有相当优秀制导和飞控设计。经过对544导弹的仿制，我国先后突破了飞航式导弹的惯性制导技术，飞控设计技术和末端主动雷达制导技术。培养出一支完整的飞航式导弹设计队伍，直接催生了我国21世纪初服役的第一款现代化巡航导弹长剑-10。因为首先需要应付来自台海的军事压力，长剑-10一开始是海军的项目，叫做东海-10。后来军队迫不及待，希望加快研制。于是东海-10转为陆基车载的公路机动巡航导弹，改名长剑-10巡航导弹，于2006年前后进入我国部队服役。东海-10和长剑-10傻傻分不清楚？巧了我也是，我个人认为基础型可以叫东海-10，后来的改进型可以叫长剑-10。不过现在好像统一称作长剑-10，脸疼……东风-10A现在我国主要已经公开的巡航导弹是陆基的长剑-10，东风-10A和空射的长剑-20导弹。其中东风-10A技术参数最为公开透明，射程可达2500公里之上。央妈曾经在《军事报道》节目中公开报道。去年6月23日，央视出现了我国某新型巡航导弹6发齐射，从1000多公里之外穿过目标大楼窗体将其摧毁的画面。影响我国巡航导弹性能和发展的因素有三个，即全球定位系统，地形匹配技术和发动机技术。巡航导弹的技术难点就在于需要保证长时间巡航飞行和复杂的制导技术。巡航导弹的基本制导方式为：初段采用惯性制导，中段采用惯性制导+卫星导航+地形匹配，末端则为惯性制导和景象匹配制导等。其中中段制导技术难度最高，需要全球卫星导航系统和全球地形匹配技术的完善，而需要保证长时间巡航飞行和超远的射程则需要一款推力足够，耗油小的发动机。目前我国卫星导航技术发展迅速，北斗卫星导航系统按的精度已经实现了厘米级，远远甩开身后俄罗斯的格纳罗斯卫星导航系统和欧洲的伽利略卫星导航系统。目前北斗系统已经开始全球组网，我国的全球定位系统和全球地形匹配技术完善指日可待。而且东风-10A的射程已经达到2500公里，说明心脏病发动机已经得到解决。现在摆在中国巡航导弹面前的问题还有一个，那就是弹体小型化。解决了弹体小型化的话，我国的巡航导弹将全面上舰，甚至可以像俄罗斯那样放在1000吨的小船上进行发射。总之，如今中国的巡航导弹趋近完善(还没完全赶紧打钱)，未来可期。二战时期的军舰航速确实是让人羡慕，要知道军舰航速每提高一节都需要付出很大的动力，现在的军舰航速三十节就很快了，二战时期的军舰航速可不比现在军舰航速低。例如驱逐舰的航速普遍超过35节，美国的弗莱彻级驱逐舰37节，日本的阳炎级35节，而苏联的愤怒级高达39节。二战时期巡洋舰的航速普遍超过30节，战列舰的航速要低些，例如，大和号战列舰航速27节，美国的南达科他级航速27节，德国俾斯麦战列舰航速30节。军舰的高航速从风帆舰船时代就是一个追求，风帆舰船时代，利用高航速抢占有利的阵位，可以有效发挥出火力优势，另外，船舶的特点是速度快，机动性能也好，不论是进攻还是逃跑都占得先机。军舰进入到动力时代，航速可以通过机械动力获得解决，对于追求高航速变得可能。军舰航速的追求从第一次世界大战到第二次世界大战中都是一个重点。第二次世界大战中军舰的三要素依然继续贯彻一战时的思想，重视高航速、火力、防护三大要素。二战时期军舰航速达到了顶峰，驱逐舰航速超达到了40节左右，这是因为驱逐舰的作用促成的，驱逐舰需要承担警戒、侦察、反潜的需要，它就是跑腿的差事，遇到巡洋舰它的火力处于下风，只能是咬一口就跑。驱逐舰为了能够追击潜艇，投掷深水炸弹，也要求它具备高航速，逃跑也是一个因素，和大型舰船相遇，驱逐舰需要利用高航速来脱离被追击的窘境。二战时期的巡洋舰同样是追求高航速，能够快速进入有利射击阵位，能够快速脱离接触，能够快速到达战区。总之，二战时期军舰的高航速是一个普遍的存在，完全是战场上催生出来的要求。二战时期军舰高航速也有利于躲避飞机的轰炸，航速快了依然不容易被打击，可以说航速是二战时期军舰的一个最佳的防御措施，快速总是比慢速有利的多。二战时期军舰航速高是延续了一战时对高航速的追求。军舰航速高也有利于射击，军舰在海浪中航行时要比停泊海面稳赢好，也容易计算摇摆周期，便于射击诸元解算，特别是涌浪状态下。二战时期的战列舰航速也有27～32节左右，这个航速和驱逐舰，巡洋舰比低点，这是战列舰吨位大，宽度大，动力功率的问题，战列舰皮糙肉厚，抗打击能力强。二战时期航母很多是改自巡洋舰，另外，航母的高航速是方便舰载机顶风起飞时能获得大升力的需要，这一点现在的航母依然遵循二战时期航母的起飞方式，高航速，顶风起飞降落。至于题目所问二战时期驱逐舰、巡洋舰二十多节航速够不够用，够用，但是不好用，追求高航速是当时的潮流，如果别人快，你慢肯定会吃亏。例如，驱逐舰反潜需要大海里捞针式的搜索潜艇，需要追击潜艇，遇到大型舰船需要利用高航速脱离被追杀，巡洋舰同样是这个要求，既要追击敌舰，又要在交战时具有很强的机动性能。二战时期军舰依靠身管火炮，其射程有限，必须要有良好的机动能力，才能占据有利射击阵位。例如，德国的俾斯麦战列舰就是被追上遭到围攻的，比它小的舰船正是依靠快速机动，咬几口就变换位置，最后把俾斯麦战列舰给打沉了，如果没有高航速，就没有这次海战了。二战后有了导弹武器，跑再快也不管用了，导弹射程远，速度更快，而且军舰求高航速的代价是动力的更大，经济性的损失，因此，二战后军舰受导弹的影响，高航速已经不是重点了。不过，军舰航速快对于作战总是有好处的，快总比慢效率要好的，说不定哪天军舰又开始追求高航速了。（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎探讨评论，欢迎关注兔哥哨位，图片来源网络）巡航导弹跟弹道导弹一起构筑起了三位一体打击能力，虽然两者同为导弹，但是还是有着本质性的区别，下面我们来谈谈它们的不同之处。巡航导弹更像一架无人机载导弹，依靠喷气发动机的推力和弹翼的气动升力，以巡航状态在稠密大气层内飞行。其飞行弹道通常由起飞爬升段、巡航（水平飞行）段和俯冲段组成，可以以机载、陆地、水面或潜射的方式发射。巡航导弹的缺点是巡航速度一般在3倍音速以下，对于敌方防空网的突防能力不太理想，优点跟弹道导弹相比，相对造价经济便宜，便于携带常规炸弹对敌方目标进行定点清除任务。由于潜射技术含量较高，再加上容易对潜艇造成暴露目标的风险，一般只作为核威慑力量存在。弹道导弹是一款由航天发动机（火箭）携带射向天空，然后分离按照自由抛物体下落，打向目标的导弹，通常这个运行轨迹很长，弹头在这个轨迹的下落过程中，能将速度加速到10~20倍超高音速，几乎能让敌方防空网形同虚设。再加上航天发动机强大的动能，一枚导弹就可以携带6~14枚分弹头，并且基本上都是以核弹头的方式存在，位于三位一体核打击能力的主力担当，目前全世界还没有用其投入实战的先例。当然，我国也有东风-21D和东风-26携带常规弹头的弹道导弹，被全世界公认为“航母杀手”，也一样未投入过实战。总而言之，弹道导弹要么不发，一发就会是人类的灾难，也正是各大国都有这样的大杀器存在，才能让各方时刻保持高度的自我克制，将战火消逝在偃旗息鼓之间。我们也但愿任何时候，都不要看到人类有利用它们的那一天。前苏联解体之后、俄罗斯一段时间因经济原因、技术原因几乎没有新的大型水面船的的建造计划、继承来的前苏联时期的老旧巡洋舰也是捉襟见肘……在普京强势执政下大刀阔斧锐意改革俄罗斯各方面迅速复苏。拥现出22380型、11350型、22358型一系列达到现代作战性能的导弹护卫舰不断出现。22350型“卡尔科夫上将”号导弹护卫舰、就是一型性能的优良水面作战舰艇。第一艘22350导弹护卫舰已经在俄罗斯海军服役、俄海军原计划2027年前生产12艘升级版22350M型导弹护卫舰。现在看来这个计划提前实施。（3M-54巡航导弹)（22350M导弹护卫舰A-192M130mm舰炮)（48联装“3M-54“口径”巡航导弹)22350M导弹护卫舰是在22350基础升级改造版排水量将增加到7000吨、配套“涂金胶料-棱堡”防空导弹防御系统（弹药基数100枚）具备反潜功能。升级改装后的型号“卡萨托诺夫海军上将”号22350M导弹护卫舰可以携带48枚“口径3M-54巡航导弹、“缟玛瑙”、“锆石”导弹武器系统、排水量从5400吨提升到7000吨、计划建造15艘……计划提前到装备俄罗斯海军。 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!39岁，身高165cm，没骑过摩托车，想买辆两万的二手巡航摩托，求推荐题主的这种条件，其实没必要选择二手巡航摩托，完全可以从小排量车型练起，首先两万预算内能够选择的巡航车还是比较多的，其次大型巡航车并不见得就适合入门级新手，先别说两万内，能不能买一款称心如意的车型，它的车身结构和动力特性，根本就会不适合零基础的摩友驾驭，所以可以先关注一下，以下几款小排量巡航车。第一款 豪爵GZ150E 这是一款比较经典的美式巡航太子车，它的外观和性能虽然没有什么绝对的亮点，但这款车的品质比较给力，所以是一款非常不错的练手车。GZ150E搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机技术水平比较常规，账面参数也比较一般，但动力的输出会比较温和，会比较在意扭力的表现，所以新手骑行起来会很容易掌控，除此以外它的座椅高度，对于题主来说也会比较友好，双脚着地可以轻松实现，因此在骑行方面就不会有压力。第二款 力帆V16 这同样是一款美式巡航太子车，并且就整体的外观造型而言会更有质感，它在V型发动机的点缀下，使得整车看起来会更有巡航车的味道，并且它的基础配置也比较丰富，能够有效提升安全性能的ABS是它的标配。除此以外它动力的输出相对也比较温和，对于新手而言也会比较友好，所以整个骑行过程中相对会比较愉悦，并不会感觉到压力，而它的座椅高度也比较低，并且整车也不是很重，因此它是一款比较适合新手骑玩的美式巡航太子车。第三款 三阳巡弋150如果认为以上两款车型的操作有点繁琐，那么这款主打巡航骑行的三阳巡弋150，也是值得选择的一款巡航踏板车，它相比大型巡航踏板 ，整车会更为灵活，而相比小踏板又会具备良好的舒适性，再加之动力表现也不错，基础配置相对比较丰富，所以想体验踏板车的巡航表现，这款车也是不错的选择。以上三款车型就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款，完全取决于个人对于车型的要求，但还是那句话买新不买旧，虽然大型巡航车起来会更有感觉，但对于新手而言循序渐进更重要。
由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。001A型航母下水在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。辽宁舰近期进行的全甲板出击训练据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。东风-21D反舰弹道导弹对于反舰弹道导弹来说，因为其攻击弹道比较独特，是先用火箭推出大气层进行亚轨道宇宙飞行，然后弹头再入大气层，从天而降发动攻击。由于战斗部再入大气层后飞行速度越来越快，达到十几马赫都不稀奇，留给航母的反应时间很短，用现有的各种拦截手段很难进行拦截。弹道导弹打航母的难度在于是其能否找到或锁定航母，毕竟双方时间窗口是相同的，留给航母防御的时间短，导弹用来调整、锁定的时间自然也短，一旦错过就错过了。但要是没有错过，航母一旦被反舰弹道导弹击中，基本上可以宣告“退休”了。反舰弹道导弹的重型半穿甲高爆战斗部，会借助高速俯冲的巨大动能，像一把楔子一样，穿透航母的层层甲板，直接攻击到航母的深层舱室，对其造成结构性损伤。而反舰巡航导弹的攻击轨迹和常规反舰导弹没什么区别，中段在中高空飞行，接近目标后下降高度贴近水面飞行，锁定目标后掠海机动飞行，直接攻击航母水线，或是再次爬升对航母发动俯冲攻击。整个攻击过程中，航母有多次机会进行拦截。首先航母战斗群的防御范围有数百千米范围，从最外围的护航舰艇到编队中心的航母，中间的距离多达上百海里。而这个距离正处在巡航导弹的巡航段，也就是说导弹是以一种稳定的高度和速度飞行，还是亚音速的，也就是说航母有足够的时间用舰载机和护航舰艇进行多轮拦截，突防能力和反舰弹道导弹不是一个档次。在我国各类导弹根据用途以及军兵种差异，在型号命名上有固定的规律可循，例如防空导弹以红旗命名、反坦克导弹以红箭命名、空空导弹以霹雳命名、弹道导弹以东风命名以及反舰导弹系列的鹰击等等；但陆基巡航导弹确实一个例外，原则上陆基巡航导弹以“长剑”命名，但在9.3大阅兵时在阅兵装备涂装上出现了东风命名，无论是长剑-10系列被涂写为东风-10，包括今年阅兵展示最新的长剑-100也是涂装上写着东风-100，解说词官方依旧在沿用长剑命名。因而，东风-10和长剑-10本身就是同一种型号的导弹。长剑-10巡航导弹2009年国庆阅兵式首次亮相，它是一种以巡航状态在稠密大气层飞行的导弹，便于隐蔽和机动发射，可以攻击固定或移动目标。国庆六十周年上也是首次展示我国陆基巡航导弹，该型号在当时首次出现了“长剑”这个命名，与国外有些差别的是，我国长剑系列陆基巡航导弹列装部队后，选择的是火箭军，而非其他军兵种部队，在考虑到火箭军此前主要以东风系列弹道导弹为主要作战装备，为了方便型号运用，故而在后续将长剑-10更名为东风-10。讲清楚命名上的那点事后，再来谈谈区别。长剑-10是一个系列的陆基中远程巡航导弹，其包括基本型长剑-10和升级改进型长剑-10A两个型号，虽然是一个型号中的两个子型号，长剑-10A相较基本型长剑-10已是今非昔比，两款导弹在信息化水平、打击精度、毁伤效能以及附带损伤等核心指标上可谓是得到质量级的提升。举一个例子，在本次阅兵后官方解读长剑-100陆基巡航导弹时作了一个比喻来描述打击精度的提升，长剑-10是用来打面目标的，长剑-10A是打击面目标中的点目标，长剑-100则是打击点目标中的点目标。严格意义上讲，长剑-10系列巡航导弹已经发展成为一个囊括陆海空三维的巡航导弹家族，在不同的军种其所使用的命名代号也有一定的差异，在性能指标上也有一定的区别。例如，火箭军使用的陆基版本为长剑-10，空军使用的空射版本为长剑-20或者K/AKD-20（GP），海基版本的目前还未公布出来，说白了这么多的型号和命名，实质上都是由长剑-10这一种基本型导弹发展而来的一个导弹家族。在性能指标上，空射版的长剑-20在射程、打击精度上和火箭使用的陆基版还是有一定的差异的。故而，有关东风-10和长剑-10只不过是军种间命名上的区别，并不存在本质上的差别，实质上就是一种导弹两个名称而已，仅此而已。火箭军更名主要还是考虑到使用武器型号命名的统一性，从而解决实际使用中的一些体制上问题。一句话概括：我国的巡航导弹技术发展迅速，导弹性能优良，虽然缺乏实战检验，但是未来可期。巡航导弹旧称飞航导弹，起源于二战德国著名的V-1导弹。随着技术的发展，原本精度和射程非常感人的飞航导弹改头换面，拥有超远射程和超高精度的特点，是现代战争利器。70年代后，随着GPS全球定位系统的完善，美国开发出“战斧”家族巡航导弹，开始在巡航导弹这一领域开始领跑世界。我国最早的飞航式导弹技术来源于前苏联的544导弹和542导弹。544是使用火箭发动机的飞航式导弹，而542是使用涡喷发动机的飞航式导弹。按道理来说，火箭发动机特点是推力大，耗油耗氧量大，工作起来是一哆嗦把劲全使出去了，所以544导弹的射程并不远，不到100公里。而涡喷发动机不一样，涡喷发动机就是早期战斗机发动机，和火箭发动机相比的特点是耗油耗氧量小，推力细水长流，所以542导弹拥有较远的射程。奈何我国当年囊中羞涩，没办法同时开发两款导弹。542虽然射程远，但是因为用的是米格-15的涡喷发动机，体型那叫一个肥硕，压根没办法上舰。而当时我国急需强有力的反舰武器，于是在权衡之下，选择了可以上舰的544导弹进行仿制。不过这个选择也没给我国后来的远程飞航式导弹发展造成太大的影响，因为544导弹虽然发射起来一锤子买卖，没一点巡航导弹的感觉，但是却拥有相当优秀制导和飞控设计。经过对544导弹的仿制，我国先后突破了飞航式导弹的惯性制导技术，飞控设计技术和末端主动雷达制导技术。培养出一支完整的飞航式导弹设计队伍，直接催生了我国21世纪初服役的第一款现代化巡航导弹长剑-10。因为首先需要应付来自台海的军事压力，长剑-10一开始是海军的项目，叫做东海-10。后来军队迫不及待，希望加快研制。于是东海-10转为陆基车载的公路机动巡航导弹，改名长剑-10巡航导弹，于2006年前后进入我国部队服役。东海-10和长剑-10傻傻分不清楚？巧了我也是，我个人认为基础型可以叫东海-10，后来的改进型可以叫长剑-10。不过现在好像统一称作长剑-10，脸疼……东风-10A现在我国主要已经公开的巡航导弹是陆基的长剑-10，东风-10A和空射的长剑-20导弹。其中东风-10A技术参数最为公开透明，射程可达2500公里之上。央妈曾经在《军事报道》节目中公开报道。去年6月23日，央视出现了我国某新型巡航导弹6发齐射，从1000多公里之外穿过目标大楼窗体将其摧毁的画面。影响我国巡航导弹性能和发展的因素有三个，即全球定位系统，地形匹配技术和发动机技术。巡航导弹的技术难点就在于需要保证长时间巡航飞行和复杂的制导技术。巡航导弹的基本制导方式为：初段采用惯性制导，中段采用惯性制导+卫星导航+地形匹配，末端则为惯性制导和景象匹配制导等。其中中段制导技术难度最高，需要全球卫星导航系统和全球地形匹配技术的完善，而需要保证长时间巡航飞行和超远的射程则需要一款推力足够，耗油小的发动机。目前我国卫星导航技术发展迅速，北斗卫星导航系统按的精度已经实现了厘米级，远远甩开身后俄罗斯的格纳罗斯卫星导航系统和欧洲的伽利略卫星导航系统。目前北斗系统已经开始全球组网，我国的全球定位系统和全球地形匹配技术完善指日可待。而且东风-10A的射程已经达到2500公里，说明心脏病发动机已经得到解决。现在摆在中国巡航导弹面前的问题还有一个，那就是弹体小型化。解决了弹体小型化的话，我国的巡航导弹将全面上舰，甚至可以像俄罗斯那样放在1000吨的小船上进行发射。总之，如今中国的巡航导弹趋近完善(还没完全赶紧打钱)，未来可期。二战时期的军舰航速确实是让人羡慕，要知道军舰航速每提高一节都需要付出很大的动力，现在的军舰航速三十节就很快了，二战时期的军舰航速可不比现在军舰航速低。例如驱逐舰的航速普遍超过35节，美国的弗莱彻级驱逐舰37节，日本的阳炎级35节，而苏联的愤怒级高达39节。二战时期巡洋舰的航速普遍超过30节，战列舰的航速要低些，例如，大和号战列舰航速27节，美国的南达科他级航速27节，德国俾斯麦战列舰航速30节。军舰的高航速从风帆舰船时代就是一个追求，风帆舰船时代，利用高航速抢占有利的阵位，可以有效发挥出火力优势，另外，船舶的特点是速度快，机动性能也好，不论是进攻还是逃跑都占得先机。军舰进入到动力时代，航速可以通过机械动力获得解决，对于追求高航速变得可能。军舰航速的追求从第一次世界大战到第二次世界大战中都是一个重点。第二次世界大战中军舰的三要素依然继续贯彻一战时的思想，重视高航速、火力、防护三大要素。二战时期军舰航速达到了顶峰，驱逐舰航速超达到了40节左右，这是因为驱逐舰的作用促成的，驱逐舰需要承担警戒、侦察、反潜的需要，它就是跑腿的差事，遇到巡洋舰它的火力处于下风，只能是咬一口就跑。驱逐舰为了能够追击潜艇，投掷深水炸弹，也要求它具备高航速，逃跑也是一个因素，和大型舰船相遇，驱逐舰需要利用高航速来脱离被追击的窘境。二战时期的巡洋舰同样是追求高航速，能够快速进入有利射击阵位，能够快速脱离接触，能够快速到达战区。总之，二战时期军舰的高航速是一个普遍的存在，完全是战场上催生出来的要求。二战时期军舰高航速也有利于躲避飞机的轰炸，航速快了依然不容易被打击，可以说航速是二战时期军舰的一个最佳的防御措施，快速总是比慢速有利的多。二战时期军舰航速高是延续了一战时对高航速的追求。军舰航速高也有利于射击，军舰在海浪中航行时要比停泊海面稳赢好，也容易计算摇摆周期，便于射击诸元解算，特别是涌浪状态下。二战时期的战列舰航速也有27～32节左右，这个航速和驱逐舰，巡洋舰比低点，这是战列舰吨位大，宽度大，动力功率的问题，战列舰皮糙肉厚，抗打击能力强。二战时期航母很多是改自巡洋舰，另外，航母的高航速是方便舰载机顶风起飞时能获得大升力的需要，这一点现在的航母依然遵循二战时期航母的起飞方式，高航速，顶风起飞降落。至于题目所问二战时期驱逐舰、巡洋舰二十多节航速够不够用，够用，但是不好用，追求高航速是当时的潮流，如果别人快，你慢肯定会吃亏。例如，驱逐舰反潜需要大海里捞针式的搜索潜艇，需要追击潜艇，遇到大型舰船需要利用高航速脱离被追杀，巡洋舰同样是这个要求，既要追击敌舰，又要在交战时具有很强的机动性能。二战时期军舰依靠身管火炮，其射程有限，必须要有良好的机动能力，才能占据有利射击阵位。例如，德国的俾斯麦战列舰就是被追上遭到围攻的，比它小的舰船正是依靠快速机动，咬几口就变换位置，最后把俾斯麦战列舰给打沉了，如果没有高航速，就没有这次海战了。二战后有了导弹武器，跑再快也不管用了，导弹射程远，速度更快，而且军舰求高航速的代价是动力的更大，经济性的损失，因此，二战后军舰受导弹的影响，高航速已经不是重点了。不过，军舰航速快对于作战总是有好处的，快总比慢效率要好的，说不定哪天军舰又开始追求高航速了。（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎探讨评论，欢迎关注兔哥哨位，图片来源网络）巡航导弹跟弹道导弹一起构筑起了三位一体打击能力，虽然两者同为导弹，但是还是有着本质性的区别，下面我们来谈谈它们的不同之处。巡航导弹更像一架无人机载导弹，依靠喷气发动机的推力和弹翼的气动升力，以巡航状态在稠密大气层内飞行。其飞行弹道通常由起飞爬升段、巡航（水平飞行）段和俯冲段组成，可以以机载、陆地、水面或潜射的方式发射。巡航导弹的缺点是巡航速度一般在3倍音速以下，对于敌方防空网的突防能力不太理想，优点跟弹道导弹相比，相对造价经济便宜，便于携带常规炸弹对敌方目标进行定点清除任务。由于潜射技术含量较高，再加上容易对潜艇造成暴露目标的风险，一般只作为核威慑力量存在。弹道导弹是一款由航天发动机（火箭）携带射向天空，然后分离按照自由抛物体下落，打向目标的导弹，通常这个运行轨迹很长，弹头在这个轨迹的下落过程中，能将速度加速到10~20倍超高音速，几乎能让敌方防空网形同虚设。再加上航天发动机强大的动能，一枚导弹就可以携带6~14枚分弹头，并且基本上都是以核弹头的方式存在，位于三位一体核打击能力的主力担当，目前全世界还没有用其投入实战的先例。当然，我国也有东风-21D和东风-26携带常规弹头的弹道导弹，被全世界公认为“航母杀手”，也一样未投入过实战。总而言之，弹道导弹要么不发，一发就会是人类的灾难，也正是各大国都有这样的大杀器存在，才能让各方时刻保持高度的自我克制，将战火消逝在偃旗息鼓之间。我们也但愿任何时候，都不要看到人类有利用它们的那一天。前苏联解体之后、俄罗斯一段时间因经济原因、技术原因几乎没有新的大型水面船的的建造计划、继承来的前苏联时期的老旧巡洋舰也是捉襟见肘……在普京强势执政下大刀阔斧锐意改革俄罗斯各方面迅速复苏。拥现出22380型、11350型、22358型一系列达到现代作战性能的导弹护卫舰不断出现。22350型“卡尔科夫上将”号导弹护卫舰、就是一型性能的优良水面作战舰艇。第一艘22350导弹护卫舰已经在俄罗斯海军服役、俄海军原计划2027年前生产12艘升级版22350M型导弹护卫舰。现在看来这个计划提前实施。（3M-54巡航导弹)（22350M导弹护卫舰A-192M130mm舰炮)（48联装“3M-54“口径”巡航导弹)22350M导弹护卫舰是在22350基础升级改造版排水量将增加到7000吨、配套“涂金胶料-棱堡”防空导弹防御系统（弹药基数100枚）具备反潜功能。升级改装后的型号“卡萨托诺夫海军上将”号22350M导弹护卫舰可以携带48枚“口径3M-54巡航导弹、“缟玛瑙”、“锆石”导弹武器系统、排水量从5400吨提升到7000吨、计划建造15艘……计划提前到装备俄罗斯海军。 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!39岁，身高165cm，没骑过摩托车，想买辆两万的二手巡航摩托，求推荐题主的这种条件，其实没必要选择二手巡航摩托，完全可以从小排量车型练起，首先两万预算内能够选择的巡航车还是比较多的，其次大型巡航车并不见得就适合入门级新手，先别说两万内，能不能买一款称心如意的车型，它的车身结构和动力特性，根本就会不适合零基础的摩友驾驭，所以可以先关注一下，以下几款小排量巡航车。第一款 豪爵GZ150E 这是一款比较经典的美式巡航太子车，它的外观和性能虽然没有什么绝对的亮点，但这款车的品质比较给力，所以是一款非常不错的练手车。GZ150E搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机技术水平比较常规，账面参数也比较一般，但动力的输出会比较温和，会比较在意扭力的表现，所以新手骑行起来会很容易掌控，除此以外它的座椅高度，对于题主来说也会比较友好，双脚着地可以轻松实现，因此在骑行方面就不会有压力。第二款 力帆V16 这同样是一款美式巡航太子车，并且就整体的外观造型而言会更有质感，它在V型发动机的点缀下，使得整车看起来会更有巡航车的味道，并且它的基础配置也比较丰富，能够有效提升安全性能的ABS是它的标配。除此以外它动力的输出相对也比较温和，对于新手而言也会比较友好，所以整个骑行过程中相对会比较愉悦，并不会感觉到压力，而它的座椅高度也比较低，并且整车也不是很重，因此它是一款比较适合新手骑玩的美式巡航太子车。第三款 三阳巡弋150如果认为以上两款车型的操作有点繁琐，那么这款主打巡航骑行的三阳巡弋150，也是值得选择的一款巡航踏板车，它相比大型巡航踏板 ，整车会更为灵活，而相比小踏板又会具备良好的舒适性，再加之动力表现也不错，基础配置相对比较丰富，所以想体验踏板车的巡航表现，这款车也是不错的选择。以上三款车型就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款，完全取决于个人对于车型的要求，但还是那句话买新不买旧，虽然大型巡航车起来会更有感觉，但对于新手而言循序渐进更重要。当然没有问题，052D采用的是根据我国在2007年5月1日实施的国家军用标准GJB5860-2006；也就是“水面舰艇导弹通用化垂直发射装置通用要求”研制的新一代冷热共架垂直发射系统，其分为大、中、小三个模块，最大深度9000mm，直径855mm，这个尺寸已经超过目前美军装备在朱姆沃尔特级上的MK-57了，美国人能上战斧，我们也就可以上自己的巡航导弹，不过里面还有两个小问题需要解决；一个是弹种的问题虽然052D的大垂发直径足有855mm，但由于其是冷热共架，所以每个垂发内部还有独立的排气系统，这样就会挤占内部的垂发空间，在热发射的时候，垂发内径就被限制在了533mm左右，这个尺寸就装不下DF-10了（DF-10弹径680mm），所以如果DF-10要上052D的话，起码要进行重大技术改进。不过DF-10上不上舰都没关系，因为海军自己的通用巡航导弹是YJ-18系列。▲JY-18说白了脱胎于3M-45“俱乐部”巡航导弹，两者不仅外形长的极其相似，就连弹体结构和航路规划方式都一样。所以052D上巡航导弹的话，弹种的选择就要相对少一些。再一个是数据接口的问题舰艇能不能发射巡航导弹，不是说把导弹装上就行，还需要让巡航导弹的数据链能和舰艇的软件相兼容，这就需要相配套的数据接口和为巡航导弹设计制导信息的任务规划系统。▲美军战斧巡航导弹，在上舰时就需要专用的数据通道链接四台TAC3处理器的碳纤维分布式数据接口。不过以上的问题都是小问题，只要有需要的话052D随时都可以上巡航导弹，这点还是没有问题的（曾有小道消息透露2013年，052D曾上过一次巡航导弹进行过测试，不过该消息真假就未知了）

5，二手巡洋舰6成新的卖多少钱

2000左右要看成色，几成新的！
二手越野买不了多少钱 还 要开你跑了多少公里 是哪出的车

6，请问05年的陆地巡洋舰进口能卖多少钱

您好！广东市场上2005年陆地巡洋舰(进口)09款 4700（中东版） 手自一体挡 市场价格在48.00万左右二手陆地巡洋舰(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianludixunyangjian/

7，如今巡洋舰摩托车多少钱啊七成新二手车呢

2000~~4000元
我是任丘的，火车站东 尹村学校东厕有数辆二手摩托车出售 全部本田豪华100和ax100

8，97年的黑色陆地巡洋舰进口 48升开了10000公里能卖多少钱

您好！广东市场上1997年陆地巡洋舰(进口)98款 4500 GX—R 手动挡 市场价格在8.00万左右二手陆地巡洋舰(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianludixunyangjian/

9，巡航舰踏板摩托一般市场价多钱什么牌子的好本田250cc怎么样

本田佛沙250踏板不好买到，只能去广东竭石买，全新的七八万，二手的三四万。并且上不了牌照的，因为是走私水货。能合法上牌的，最好的250踏板，是台湾原装的光阳赛艇250，四万七千多。这个可不是国内产的假光阳，是从台湾到中国上完关税的，能合法落牌。质量没的说，一点不比日本鬼子的踏板差。

10，想买摩托车 求懂行的指教 大排 本田 雅马哈

R1
富二代？北欧女神，杜卡迪1198s，铃木Gsx1300，川崎Zx14r，本田金翼Gl1800，川崎Zzr1400，宝马S1000
要买大排建议选好想要的车了直接去广东碣石买，我推荐买哈雷的，喜欢大就要买太子款，当然我有碣石车行的老板微博，需要可以告诉你
南方摩托很不错，比如南方纵情摩托也不错！

11，请教专家03年的银灰色陆地巡洋舰进口 自动挡 40升开了11万公

您好！广东市场上2003年陆地巡洋舰(进口)03款 4000 自动挡 市场价格在25.00万左右二手陆地巡洋舰(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianludixunyangjian/
您好！山东市场上2001年陆地巡洋舰(进口)07款 4700 （中东款顶配） 自动挡 市场价格在28.00万左右二手陆地巡洋舰(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianludixunyangjian/
文章TAG：东莞二手巡航舰东莞二手巡航

最近更新

  • 918加速攻2钓什么鱼，蓝鲫加九一八加一窝疯能钓什么鱼野钓

    本文目录一览1，蓝鲫加九一八加一窝疯能钓什么鱼野钓2，一份螺鲤2号一份野战蓝鲫一份918一份速攻2号这样可以钓鲤鱼吗3，九一八野战篇鱼饵加速攻2加九一八大比重怎么搭配4，我有打野战九一八金版九一八速攻2天下鲫天下鲤野战蓝5，我有打野战九一八金版九一八速攻2天下鲫天下鲤野战蓝鲫请问自然6，请问918野战和3合1鲤钓鲤鱼怎么样野钓7，我用速攻 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 为什么高铁上不能带活动扳手，火车上活动扳手虎钳可以带不

    本文目录一览1，火车上活动扳手虎钳可以带不2，火车上能携带活板手吗3，自己用的工具扳手和钳子想带走能带上火车吗4，火车上能带劳动工具如锤子锯子扳手等吗5，板手和一支电笔能带上动车吗6，坐高铁能带上班工具扳手吗7，坐动车带的液体不能超过多少毫升1，火车上活动扳手虎钳可以带不任务占坑不能2，火车上能携带活板手吗可以的，活动扳手只是属于常用的普 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 在高铁站坐什么车到深圳湾口岸，深圳罗湖口岸搭什么公交或火车到深圳湾口岸大约多少元打的大约

    本文目录一览1，深圳罗湖口岸搭什么公交或火车到深圳湾口岸大约多少元打的大约2，从深圳湾口岸坐什么车到深圳北高铁站3，深圳湾口岸到旺角东站坐什么车4，从深圳东火车站到深圳湾口岸怎么走谢谢5，如何从深圳火车站去深圳湾口岸过关6，从深圳火车西站到深圳湾坐什么公交车7，从深圳火车北站至深圳湾口岸如何乘车8，如果从深圳汽车站或者火车站到深圳湾口岸怎 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 重庆渝西高铁到外县什么时候动工，渝西高铁线路

    本文目录一览1，渝西高铁线路2，渝西高铁走向最新消息3，西渝高铁规划有经过渠县吗4，渝西高速铁路的规划方案5，重庆市忠县何时才能通列车和撤县设区6，西渝高铁将会过境达州吗7，渝西高铁最新规划8，渝怀复线铁路9，渝黔高铁最新消息1，渝西高铁线路买张车票，然后上车，就可以走了。2，渝西高铁走向最新消息2016-03-1919:50西安本地宝西 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 什么商品冻饵好，钓鱼用什么牌子的鱼饵好用

    本文目录一览1，钓鱼用什么牌子的鱼饵好用2，五福和战神冷冻饵哪个好3，夏季钓鱼用什么商品饵4，钓罗非鱼用什么饵料好5，关于现有几种商品饵搭配水库钓鲫鱼6，冬季野钓鲫鱼用什么商品饵料最好7，野钓用什么牌子的商品饵好8，为什么钓罗非鱼一定要用冻饵用丁口南瓜酥效果怎么样9，什么冷冻饵10，什么冷冻饵11，冬天钓鱼加什么小药啊12，钓鲤鱼用什么商 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 高铁货运什么时候可以买票，怎么办理高铁货运

    本文目录一览1，怎么办理高铁货运2，高铁发车前15分钟可以买票吗高铁票最晚提前多久买3，2018年春运成都至广州动车什么时候可以购票4，动车提前几天可以买票啊5，高铁在一天里什么时间段放票6，g2815高铁线路啥时候能订票7，高铁人工售票时间1，怎么办理高铁货运目前乘坐高铁列车是不能办理行李托运的，按规定，坐高铁只能携带20公斤以内的行李 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 千岛湖鳜鱼用什么钓，千岛湖有机鱼的千岛湖有机鱼为什么好吃

    本文目录一览1，千岛湖有机鱼的千岛湖有机鱼为什么好吃2，桂鱼怎么钓用什么饵料好3，杭州哪里有千岛湖有机新鲜的鱼买4，钓桂鱼用什么饵料钓桂鱼有哪些技巧5，钓鱼时如何让鱼类克服应激反应6，夜钓鳜鱼用什么假饵最好急流路亚怎么钓鳜鱼呢7，黄墩湖有机鱼和普通鱼有什么区别8，钓鳜鱼的方法和技巧有哪些怎么判断河里有鳜鱼9，国家有机鱼怎么认证在哪里认证机 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 黑坑肥水什么味行好，冬季钓鲫鱼打窝放葡萄糖好吗

    本文目录一览1，冬季钓鲫鱼打窝放葡萄糖好吗2，肥水黑坑回锅鲤鱼用什么小药味行效果好3，黑坑肥水腐烂低怎么钓鱼水绿黄色4，肥水滑鱼麝香钓鱼效果好吗5，钓黑坑用奶味的好吗6，黑坑钓鲤鱼肥水用什么饵料好7，黑坑肥水塘钓鱼饵料和技巧是什么8，夏天钓黑坑水肥用什么味型的饵料好鲤鱼和草鱼9，红虫拉饵如何开制10，如何判断黑坑的水质肥水还是瘦水并开出适 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

相关文章

生活经验最新文章

问答排行榜推荐

生活经验排行榜精选

生活经验文章排行榜

热门标签

有营养 三星全额换新 华为p50折叠怎么显示外屏幕 高二850字作文 怎么免费查定位别人位置 无限流量不封顶 联通宽带的电话 天皇帝 今日开放在线报名 苹果12充电开不了机 诺基亚5000上市价格 c8816申请解锁码 红包最新支持微信支付 权利的游戏第七季在哪里播放 深圳有多少垃圾焚烧厂 疯狂派对 如何理解食医论文 苏州青剑湖哪里有按摩 机油泵 广兴 会宁县 老三 2万元投资项目 摩擦取暖游戏是什么原因 卡修斯一族的十七位强者 初中生优秀作文 听了如何教育孩子有什么感想 法国公主有哪些 杭州余杭新丰苑怎么样 查医学英文文献用什么网站
元马网（www.codepub.com）- 数码,美食,酒,茶,旅游,汽车,知识,游戏等知识网.
Copyright © 2019-2029 All Rights Reserved. 滇ICP备2021007818号-2 滇公安备案 滇53011102001326号