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标致307怎么选择二手车，标致标致307 各位车友帮帮忙最近想买个四万左右的二手车那款

来源：整理 时间：2022-09-09 23:23:51 编辑：汽车经验 手机版

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1，标致标致307 各位车友帮帮忙最近想买个四万左右的二手车那款

甘孜老骑兵 2015-8-6 23:21:19 发表在 20楼 再衡量下，多看看，别急着下手。 刚才在论坛上。看到一个6万买天籁的。觉得他的说话还是有道理的。日系车质量要好点
我换了suv，有台凯越要卖掉，08年3月上户，9万公里，车况极品，你看了开了就晓得了哈，有意再细聊。

标致标致307 各位车友帮帮忙最近想买个四万左右的二手车那款

2，二手标致307哪年比较好

都不好。二手标致307相对每一个年款都存在一定的故障率，而由于目前标致307处于停产状态，二手车市场在售标致307有04款到13款，对于标致307超过十年车龄的车型发动机及其它大部件的磨损情况基本临近极限，存在较大的安全隐患，同时对于一款停产已久的车型其维修配件并不常见，因此选择一款超过十年车龄的标致307并不划算。

二手标致307哪年比较好

3，标致206和标致307两个车二手车选择哪个

206传言零首付，两种都开过，总体感觉一样，经济宽裕还是307更有风度，两厢206和307区别大了，除了有部分共用件，有同样的法兰西狮子血统，没什么更多共同点。1.6版206和307的发动机变速器属于一个系列，部分有小区别。 主要是1，206是A0及车，307是A级车，底盘不一样外观也不一样，目标人群也不一样.206面对的是有梦想的时尚青年，操控，性能都优秀，307更多的是面向白领小资，更倾向与家庭，空间和舒适性看得更重。两厢307和三箱307，区别不大，底盘和发动机、变速器、配置、内饰、车身结构ABC柱等等基本相同，区别是 1，307箱由掀背后门经过拉伸变成了上开的后备箱 2，2箱主要面向欧洲市场，3箱sedan主要是面向亚非南美市场 3，东标的3箱和其他国家的三箱在尾部细节上略有小差别。然后标致307跟雨燕比，其实标致307的，不管我们就说手动挡咱别说自动挡，咱们就说手动挡，它的动力总成是一致的，手动5速加上一个自然吸气的，标致307是1.6(L)自然吸气发动机，雨燕是最高是1.5(L)，这两台车开起来没有可比性，标致307的底盘 隔音 做工 用料 完虐雨燕，因为它的新车，要比雨燕贵个三四万块钱，雨燕就是一台你开不坏，但是你开着你不会觉得有舒适性的一款车，因为这台车就是太省油，机械素质足够高，而且它的车身配置足够低，没有什么可坏的地，这是雨燕的特性，标致307我们之前说过七八万公里，气门室盖垫渗油漏油，这个也很好解决但是要花钱

标致206和标致307两个车二手车选择哪个

4，标志307和福克斯二手车怎么选

我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。
我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。我是二手车从业者，我能回答你的问题！二手标志307保值率并不高，证明标志307并不受到消费者欢迎，我们开解析是为什么呢？标志的车它的质感很不错，在安全和操控上都得到了很大的肯定，特别是法国人几乎都开标志车，而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类，但是它并不知道该车爱出什么问题，我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些，你再决定是否购买！标志307毛病有哪些？一，1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病，这个问题目前没有根本的解决办法，只能靠更换球头垫片解决这个问题，但是时间一长又会出现这个问题，这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的，原因是经过高温磨损原有石墨层后，导致这个地方金属出现摩擦！二，2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题，这个故障是该车非常大的安全问题，根据我们从业多年的二手车行业经验判断，应该和油品有关，标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右，低于市场上大部分汽车，但是它的1.6的发动机稍微较高，极大限度700多，同时油品质量问题，所以没有没有在行进中熄火过！欢迎在评论区留言进行技术性讨论
我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。我是二手车从业者，我能回答你的问题！二手标志307保值率并不高，证明标志307并不受到消费者欢迎，我们开解析是为什么呢？标志的车它的质感很不错，在安全和操控上都得到了很大的肯定，特别是法国人几乎都开标志车，而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类，但是它并不知道该车爱出什么问题，我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些，你再决定是否购买！标志307毛病有哪些？一，1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病，这个问题目前没有根本的解决办法，只能靠更换球头垫片解决这个问题，但是时间一长又会出现这个问题，这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的，原因是经过高温磨损原有石墨层后，导致这个地方金属出现摩擦！二，2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题，这个故障是该车非常大的安全问题，根据我们从业多年的二手车行业经验判断，应该和油品有关，标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右，低于市场上大部分汽车，但是它的1.6的发动机稍微较高，极大限度700多，同时油品质量问题，所以没有没有在行进中熄火过！欢迎在评论区留言进行技术性讨论
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我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。我是二手车从业者，我能回答你的问题！二手标志307保值率并不高，证明标志307并不受到消费者欢迎，我们开解析是为什么呢？标志的车它的质感很不错，在安全和操控上都得到了很大的肯定，特别是法国人几乎都开标志车，而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类，但是它并不知道该车爱出什么问题，我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些，你再决定是否购买！标志307毛病有哪些？一，1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病，这个问题目前没有根本的解决办法，只能靠更换球头垫片解决这个问题，但是时间一长又会出现这个问题，这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的，原因是经过高温磨损原有石墨层后，导致这个地方金属出现摩擦！二，2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题，这个故障是该车非常大的安全问题，根据我们从业多年的二手车行业经验判断，应该和油品有关，标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右，低于市场上大部分汽车，但是它的1.6的发动机稍微较高，极大限度700多，同时油品质量问题，所以没有没有在行进中熄火过！欢迎在评论区留言进行技术性讨论目前买车，尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少，其次是要车普及配件便宜好维修，而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动，证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了，这样的车不能买。本人从事二手车行业多年！作为合资车标致307，那个时代大街小巷到处都有！首先11年的标致，307，1.5万这个价格还是蛮低的！11年手动挡标致307市场价都要在两万左右，自动挡只要2.5到3万之间！所以说车况良好的情况下，以1.5万入手，绝对是非常合算！捷达，也是一款跟桑塔纳齐名的神车也是最早入手中国的合资大众车，二手的捷达基本上也是耐开耐操的典型造型，很多驾校都是用的捷达或桑塔纳！日后的维修保养及其便宜，2010年上牌1.5万的价格手动挡不低，但也不高关键是看车况，就跟精品的老普桑一样没有一个准确的市场价，只要车况好高于市场价3000也有人买！2010年的江淮和悦，1.4万有这个价格，十个有九个不会选择这样的车，国产车尤其是年份较长的小问题非常多，最主要的是二手书车市场不认，有这个价格，我为什么不买捷达呢？从提出给出的所有价格当中，还是买标志的307，11年最为划算，其次买捷达至于最后一辆不推荐，不要考虑不单单是价格的问题！
我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。
我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。我是二手车从业者，我能回答你的问题！二手标志307保值率并不高，证明标志307并不受到消费者欢迎，我们开解析是为什么呢？标志的车它的质感很不错，在安全和操控上都得到了很大的肯定，特别是法国人几乎都开标志车，而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类，但是它并不知道该车爱出什么问题，我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些，你再决定是否购买！标志307毛病有哪些？一，1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病，这个问题目前没有根本的解决办法，只能靠更换球头垫片解决这个问题，但是时间一长又会出现这个问题，这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的，原因是经过高温磨损原有石墨层后，导致这个地方金属出现摩擦！二，2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题，这个故障是该车非常大的安全问题，根据我们从业多年的二手车行业经验判断，应该和油品有关，标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右，低于市场上大部分汽车，但是它的1.6的发动机稍微较高，极大限度700多，同时油品质量问题，所以没有没有在行进中熄火过！欢迎在评论区留言进行技术性讨论
我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。我是二手车从业者，我能回答你的问题！二手标志307保值率并不高，证明标志307并不受到消费者欢迎，我们开解析是为什么呢？标志的车它的质感很不错，在安全和操控上都得到了很大的肯定，特别是法国人几乎都开标志车，而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类，但是它并不知道该车爱出什么问题，我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些，你再决定是否购买！标志307毛病有哪些？一，1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病，这个问题目前没有根本的解决办法，只能靠更换球头垫片解决这个问题，但是时间一长又会出现这个问题，这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的，原因是经过高温磨损原有石墨层后，导致这个地方金属出现摩擦！二，2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题，这个故障是该车非常大的安全问题，根据我们从业多年的二手车行业经验判断，应该和油品有关，标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右，低于市场上大部分汽车，但是它的1.6的发动机稍微较高，极大限度700多，同时油品质量问题，所以没有没有在行进中熄火过！欢迎在评论区留言进行技术性讨论目前买车，尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少，其次是要车普及配件便宜好维修，而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动，证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了，这样的车不能买。
我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。我是二手车从业者，我能回答你的问题！二手标志307保值率并不高，证明标志307并不受到消费者欢迎，我们开解析是为什么呢？标志的车它的质感很不错，在安全和操控上都得到了很大的肯定，特别是法国人几乎都开标志车，而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类，但是它并不知道该车爱出什么问题，我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些，你再决定是否购买！标志307毛病有哪些？一，1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病，这个问题目前没有根本的解决办法，只能靠更换球头垫片解决这个问题，但是时间一长又会出现这个问题，这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的，原因是经过高温磨损原有石墨层后，导致这个地方金属出现摩擦！二，2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题，这个故障是该车非常大的安全问题，根据我们从业多年的二手车行业经验判断，应该和油品有关，标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右，低于市场上大部分汽车，但是它的1.6的发动机稍微较高，极大限度700多，同时油品质量问题，所以没有没有在行进中熄火过！欢迎在评论区留言进行技术性讨论目前买车，尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少，其次是要车普及配件便宜好维修，而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动，证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了，这样的车不能买。
我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。我是二手车从业者，我能回答你的问题！二手标志307保值率并不高，证明标志307并不受到消费者欢迎，我们开解析是为什么呢？标志的车它的质感很不错，在安全和操控上都得到了很大的肯定，特别是法国人几乎都开标志车，而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类，但是它并不知道该车爱出什么问题，我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些，你再决定是否购买！标志307毛病有哪些？一，1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病，这个问题目前没有根本的解决办法，只能靠更换球头垫片解决这个问题，但是时间一长又会出现这个问题，这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的，原因是经过高温磨损原有石墨层后，导致这个地方金属出现摩擦！二，2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题，这个故障是该车非常大的安全问题，根据我们从业多年的二手车行业经验判断，应该和油品有关，标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右，低于市场上大部分汽车，但是它的1.6的发动机稍微较高，极大限度700多，同时油品质量问题，所以没有没有在行进中熄火过！欢迎在评论区留言进行技术性讨论目前买车，尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少，其次是要车普及配件便宜好维修，而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动，证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了，这样的车不能买。本人从事二手车行业多年！作为合资车标致307，那个时代大街小巷到处都有！首先11年的标致，307，1.5万这个价格还是蛮低的！11年手动挡标致307市场价都要在两万左右，自动挡只要2.5到3万之间！所以说车况良好的情况下，以1.5万入手，绝对是非常合算！捷达，也是一款跟桑塔纳齐名的神车也是最早入手中国的合资大众车，二手的捷达基本上也是耐开耐操的典型造型，很多驾校都是用的捷达或桑塔纳！日后的维修保养及其便宜，2010年上牌1.5万的价格手动挡不低，但也不高关键是看车况，就跟精品的老普桑一样没有一个准确的市场价，只要车况好高于市场价3000也有人买！2010年的江淮和悦，1.4万有这个价格，十个有九个不会选择这样的车，国产车尤其是年份较长的小问题非常多，最主要的是二手书车市场不认，有这个价格，我为什么不买捷达呢？从提出给出的所有价格当中，还是买标志的307，11年最为划算，其次买捷达至于最后一辆不推荐，不要考虑不单单是价格的问题！
我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。
我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。目前买车，尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少，其次是要车普及配件便宜好维修，而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动，证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了，这样的车不能买。
我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。目前买车，尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少，其次是要车普及配件便宜好维修，而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动，证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了，这样的车不能买。我是二手车从业者，我能回答你的问题！二手标志307保值率并不高，证明标志307并不受到消费者欢迎，我们开解析是为什么呢？标志的车它的质感很不错，在安全和操控上都得到了很大的肯定，特别是法国人几乎都开标志车，而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类，但是它并不知道该车爱出什么问题，我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些，你再决定是否购买！标志307毛病有哪些？一，1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病，这个问题目前没有根本的解决办法，只能靠更换球头垫片解决这个问题，但是时间一长又会出现这个问题，这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的，原因是经过高温磨损原有石墨层后，导致这个地方金属出现摩擦！二，2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题，这个故障是该车非常大的安全问题，根据我们从业多年的二手车行业经验判断，应该和油品有关，标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右，低于市场上大部分汽车，但是它的1.6的发动机稍微较高，极大限度700多，同时油品质量问题，所以没有没有在行进中熄火过！欢迎在评论区留言进行技术性讨论
我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。目前买车，尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少，其次是要车普及配件便宜好维修，而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动，证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了，这样的车不能买。我是二手车从业者，我能回答你的问题！二手标志307保值率并不高，证明标志307并不受到消费者欢迎，我们开解析是为什么呢？标志的车它的质感很不错，在安全和操控上都得到了很大的肯定，特别是法国人几乎都开标志车，而我们国家大多数人只知道法系车设计反人类，但是它并不知道该车爱出什么问题，我把它的通病给你讲解下希望在你购买该车之前知道这些，你再决定是否购买！标志307毛病有哪些？一，1.6升的发动机这个车型排气管异响是通病，这个问题目前没有根本的解决办法，只能靠更换球头垫片解决这个问题，但是时间一长又会出现这个问题，这个是跟1.6升车型排气管链接设计和它的球头材料有很大关系的，原因是经过高温磨损原有石墨层后，导致这个地方金属出现摩擦！二，2.0升发动机自动挡的车型低速熄火问题，这个故障是该车非常大的安全问题，根据我们从业多年的二手车行业经验判断，应该和油品有关，标志307这个2.0的发动机怠速的时候通常只有600左右，低于市场上大部分汽车，但是它的1.6的发动机稍微较高，极大限度700多，同时油品质量问题，所以没有没有在行进中熄火过！欢迎在评论区留言进行技术性讨论

5，我想买一辆二手车 现在考虑这三款 标致307 雪佛兰科鲁兹 别克凯越 09

标致307不建议，车型难看，科鲁兹本人在开，外观比较好看，减震性不大好动力比较小，内饰一般，别克凯越也开过，减震性比较不错，动力还可以，内饰比较难看，外观也还不错，科鲁兹和别克凯越比的话看你自己喜欢舒适性方面好的还是在意外观了，舒适性的话选别克，外观和内饰方面选科鲁兹
请问你是在什么地方
别克凯越底盘是韩国大宇。 雪佛兰科鲁兹底盘是欧宝雅特。

6，标致206和标致307两个车二手车选择哪个

206传言零首付，两种都开过，总体感觉一样，经济宽裕还是307更有风度，两厢206和307区别大了，除了有部分共用件，有同样的法兰西狮子血统，没什么更多共同点。1.6版206和307的发动机变速器属于一个系列，部分有小区别。 主要是1，206是A0及车，307是A级车，底盘不一样外观也不一样，目标人群也不一样.206面对的是有梦想的时尚青年，操控，性能都优秀，307更多的是面向白领小资，更倾向与家庭，空间和舒适性看得更重。两厢307和三箱307，区别不大，底盘和发动机、变速器、配置、内饰、车身结构ABC柱等等基本相同，区别是 1，307箱由掀背后门经过拉伸变成了上开的后备箱 2，2箱主要面向欧洲市场，3箱sedan主要是面向亚非南美市场 3，东标的3箱和其他国家的三箱在尾部细节上略有小差别。然后标致307跟雨燕比，其实标致307的，不管我们就说手动挡咱别说自动挡，咱们就说手动挡，它的动力总成是一致的，手动5速加上一个自然吸气的，标致307是1.6(L)自然吸气发动机，雨燕是最高是1.5(L)，这两台车开起来没有可比性，标致307的底盘 隔音 做工 用料 完虐雨燕，因为它的新车，要比雨燕贵个三四万块钱，雨燕就是一台你开不坏，但是你开着你不会觉得有舒适性的一款车，因为这台车就是太省油，机械素质足够高，而且它的车身配置足够低，没有什么可坏的地，这是雨燕的特性，标致307我们之前说过七八万公里，气门室盖垫渗油漏油，这个也很好解决但是要花钱

7，打算买一辆二手的Polo或标志307请给个建议有要换车的告一声

Polo要比307保值，所以在二手市场上同样车况的Polo要比307贵，空间上，307占优势，安全性两车都不错，1.6的POLO要比1.6的标致省油，在后期维护保养上，307保养周期长，保养费用要比大众的车要便宜。个人意见，如果是买个二手车练手的话，还是买307实惠一些。
您好，04款的标致307跑的这个公里数大约值2万多点吧，当地车商收购的话一般会下几千。现在二手车市场的价格都比较透明了。如果你是济南的朋友的话建议你去济南二手车网先评估一下爱车的价格，这样卖车的时候心里也有底。

8，二手车09年的标致307和13年的派喜买哪个好尼

二手车09年的标致307和13年的派喜，个人还是建议选择标致307，尽管307年限老一些，但是是紧凑型轿车比派喜高一个级别，而且派喜保有量太少，维修保养也是问题
既然决定买二手车了，就要综合考察下车况情况。当然年限短点价格相对来说高点，但车子性能，维护方面能节省不少。所以建议可以在标致307 和悦动之间选。如果2车车况保养方面差不多的话。建议如果上下班代步就选择307~家用则考虑悦动 因为307的操控好一些，也比较结实，但悬挂硬，发动机比悦动落后悦动只有一个与发动机不相符的动感外型，实际动力输出平平，不过价格上与空间做工上对比307的单调，很有优势

9，想买一辆二手车一款为铃木天语两箱一款为东风标志307三箱

如果是自己上下班用的话，建议买天语，外观时尚运动；通过性强；油耗低；维修保养便宜。缺点是做工粗糙；刹车偏软；噪音控制差；异响等小毛病偏多要是一家三口了，那还是买307吧，毕竟多出个后备箱来，放点东西什么的也比较顺手，操控性好；动力不错；内部空间宽敞，视野开阔，后备箱容积大，缺点是油耗相对来说偏高；安全性能出色；但抖动共振、噪音、异响等小毛病较多，密封等细节工艺有待提高。希望对你有帮助
标致307 2010款 两厢 1.6 自动舒适版 售价：9.69 万元 行驶证登记地区： 杭州 行驶证登记日期： 2010年02月 里程表显示里程： 1.85万公里 希望能对你有帮助

10，福特福克斯和标志307的二手车选购

买二手车关键是看有没有出过大的交通事故，这两款车都不错，要看哪个车况更好一些，不要看说明书和保养记录，没什么意义，找一个比较懂车的朋友一起看看去，维修过的车辆的简单识别，看看引擎盖有没有动过，限字麻烦
你7点2万还不如买新车了
06年福克斯二手车，已经十年车龄，如果车子车况良好，手续没有问题，如果车子短期过度还是不错的，长期开不建议购买。
不能只看表面数据，找个懂车的看看发动机，车架，漆面等等，发动机声音大小不关什么事，买二手车不能只看一个方面，价格是质量性能的妥协，表面上看307 2.0的价格应该高于福克斯 1.8，为啥还便宜7000？？？

11，各位好购买东风标致307的二手车的问题求助谢谢

首先开了4年的车才跑13500公里，明显不合理，怀疑动过手脚。其次，07年的车现在差不多5万多（5.8万）可以搞定。我觉得不太值，请参考。
嘎嘎，这要看自己的喜好而来呗！华洋世纪二手车还不错的，建议你可以去看一下。
你好，我是东风标致官方购车顾问9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价：9.28-11.98万你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
文章TAG：标致307怎么选择二手车标致标致307怎么

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