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呼和浩特市二手车哈弗,哈弗H9二手车呼市有卖的吗

来源:整理 时间:2022-09-12 15:01:44 编辑:汽车经验 手机版

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1,哈弗H9二手车呼市有卖的吗

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哈弗H9二手车呼市有卖的吗

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本人8月底买的2020款 长安CS75 1.5T 国六 自动精智型。说说这个车1. 发动机这个车使用长安自己研发的蓝鲸发动机,1.5T车型,完全满足日常出行需要,有人说2.0T的加速性能更加优越,动力输出更加强劲,那还用说吗,不为油钱费心的话,谁都想买更大排量的。这款发动机,应该不会再有机油增多事件,毕竟以前的车型使用的不是蓝鲸发动机。另外,本田CRV机油门事件,也拦不住大家去买本田,无非就是因为本田是合资,开出去有所谓的面子。大众速腾,还是哪个腾,曾经也出现了轰动一时的断轴事件,也挡不住大家购买大众热情。继续说长安CS75的发动机,这款发动机的怠速还是比较低的,都在800-1200以内,前一阵子天气凉了,开了空调后,遇到一个长上坡,预计有20-30度,就稍显加速无力,但轻松上70码毫无问题。所以,有人说,这个动力肉,我觉得主要是加速起步那一下,尤其是遇到上坡的时候。不过,1.5T的车型,哈弗,吉利,瑞虎,比亚迪等品牌的1.5T 自动挡车型都有这问题,2.0T没有这问题,但是,平路上行驶,2.0T相对来说要比较耗油,这个必须要考虑在内。针对发动机这块,我认为,哈弗,长安,吉利或者瑞虎,应该是没有多大差距的,哈弗普遍反应要更耗油一点。2. 变速箱作为汽车三大件的变速箱,这个车型使用的是爱信6AT,哈弗,吉利,瑞虎,比亚迪宋等同价位的车型,均使使用的是7速双离合。我认为爱信6AT比7速双离合要好,原因就在于,6AT的平顺性和寿命,是7速双离合没法比的,现在的7速双离合是湿式的,比以前干式的要好,寿命更长,这个不可否认,但是从机构上来说,6AT的平顺性和寿命要优于双离合,大家可以去查找相应的资料。6AT的缺点,就是没那么省油,剩下的都是有点。7速双离合的缺点,就是换挡稍微有顿挫,寿命没那么长,这是公认的,优点就是,稍微省油一些,因为传动效率稍微高一点。另外再说一点,吉利博越,长安新75,瑞虎8,比亚迪宋和哈弗H6,同价位,只有长安75用了爱信6AT,同时,长安新75的配置少于比亚迪宋和哈弗H6。3.底盘这个车型的底盘和悬挂,给我最大的感觉,就是悬挂偏硬。一开始,我反复在想,为什么不能将底盘和悬挂调得舒适一点,后来查阅了大量资料发现,在只使用差不多的机构和零部件的时候,悬挂偏硬和偏软,会影响汽车的通过性和舒适性,既要良好的舒适性,又要良好的通过性,就需要增加很多机构,这无疑会使汽车的成本大幅增加。悬挂和底盘调校的比较好的车型,吉利吉利博越,哈佛H6,长安CS75,瑞虎八和比亚迪宋pro,这几款车型中,瑞虎八和吉利博越是最好的。长安CS75,这款车型,在高速路和平坦路面行驶时, 还是很不错的,通过性和和舒适性都比较好,通过坎坷路面时,就会明显感觉到颠簸感。另外说一下长安CS75底盘的做工,这款车的底盘做工相对来说比较精细,作为十万左右的SUV,做工对得起这个价格。4.其他方面这款车型的内饰,内饰这个东西就是仁者见仁,智者见智。总的来说,我还是挺喜欢这个车的内饰,使用了很多软包,有氛围灯,有后排中央扶手。比较了其他同价位的几个车型,博越的内饰最好看,其他的,感觉都差不多。目前,这个车险总共行驶了1000公里,暂时尚未出现任何问题。这1000公里路程,平均时速只有30码,百公里油耗8.9升,根据加油统计,应该可以做到六毛五一公里。总结长安CS75,2020款自动精智型,1.5t,这个车型,使用了长安自己研发的蓝鲸发动机,该发动机获得了十佳发动机称号,业界普遍认为这是一款比较好的发动机。使用了爱信6 at自动变速箱,这款变速箱拥有良好的平顺性,使用寿命长,该款变速箱的售价要高于七速双离合,这也可以解释,为什么长安CS75的的配置,要比哈佛H6和比亚迪宋,稍微少一些。博越和瑞虎八的底盘和悬挂,要优于75,比亚迪宋和哈弗H6,所以,也可以解释,博越和瑞虎八的配置要少于其他几个品牌。当然,这只是我个人认为。一个车的售价,必然会受到工艺成本,零部件成本,组装成本和渠道营销成本的影响。最后第一次买车或人生的第一辆车,我建议不要去买二手车,因为自己对车并不是很了解,二手车往往会有一些潜在的毛病,自己并不知道,说不定哪天就把你撂在路上了,到时候是叫天不应叫地不灵,当然,如果身边有自己认识的好朋友或者亲戚,你知道他在那辆车比较好开,还是可以买的。自己买车还是要去实地多看一下,尽量多去试驾各种车型,4S店特别欢迎别人去店里试驾,试驾各种车型时,尽量多走各种道路,这样才能够完全知道各种各个车的底盘操纵等各种性能。买车时还需要一定的运气,当然,这运气不是太差,一般情况下不太可能会买到问题车。但是流水线上下来的东西,无论是车辆也好,食品也好,都会存在一定的次品率,质检品控并不能杜绝所有的次品出厂。合资车,唉,质检品控方面要比国产车优越,所以买合资车遇到了问题车的概率是非常小的。最后再说一说SUV和轿车,SUV的视野比较好,空间宽大,而轿车视野比较低空间比较小,我们买车用车,不但看这个车是否保值,更加看重他是否舒适实用。所以SUV和轿车,如何选择还看个人需求。最烦那一种,什么老司机懂车都买轿车,或者什么老司机懂车都买SUV,什么老司机都买合资车国产车。哪有那么多的老司机,大多数的老司机,估计发动机里面的结构变速箱的结构,还有整个汽车的原理都都不怎么懂。有些人甚至发动机的原理,几个气缸,变速箱有哪些类型和特点,都没有弄清楚,就推荐这个推荐那个,我觉得,如果想买辆好车,必须,必须要学习汽车的各种知识,然后,感觉自己的需求再来选择自己想要的车型。如果不愿意做功课,不想了解这些,那就看大街上跑的比较多的那几个车型,然后根据自身的需求,买下自己想要的车型就可以了。祝你早日成为有车一族。能接受M6油耗则难找到其他不足哈弗M6被称之为换壳车或套娃车,原因为这台车的平台与哈弗H6完全相同,且发动机使用了第一代比较落后的4G15B-1.5T;然而这种换壳并没有什么可以吐槽,因为M6的指导价新款仅为6.6-8.2万,在这个范围内普通只有小排量自然吸气发动机加CVT或双离合的板悬小型SUV,而M6是这样的。该车车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm,A+级大五座SUV定位入门级理论上总会在车身结构方面进行简配,但是哈弗M6仍然有65%的高强度钢使用率,相比竞品的50%左右的水平而言仍然比较高;而且悬架仍使用H6的前麦弗逊后双横臂式四轮独悬,结构也是同级别最高的了。“三大件”里底盘悬架有一定优势,但这一优势换个角度看也会是劣势。因为较大的车身加上比较扎实的用料导致了车身较重,整备质量超过了1600公斤,这一重量比某些号称一线自主品牌的中型SUV还要重一些;重车的油耗必然不会低,尤其是发动机又是多点电喷技术的1.5T,最大功率110kw、峰值扭矩210N·m(1800-4400转),动力储备也说明了M6是小马拉大车的,所以这台车的性能表现中规中矩,油耗达到了9.5~10.5L/100km之间。这一油耗对于一台A+级SUV来说还在合理的范围,但因为M6的价格过低,重合的竞品普遍为轻几百公斤的小型SUV,在这种不对等的对比中油耗自然显得高一些;这就是底盘车架造成的M6明显的不足,即使手动变速箱用6挡、自动变速箱用7挡湿式双离合也很难补偿,所以选择这台车的前提是要对油耗有客观的理解。配置方面M6新款标配了前排双气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统,辅助配置两款高配有倒车影像与定速巡航等基础配置;舒适配置标配自动分区且有后排出风口的空调系统,皮革座椅与天窗也只是高配两款才有配备,不过评价一台汽车的优劣还是要综合价格评测,手挡高配指导价仅为7.2万、自动版起售价为7.7万,而且终端还有让利;综合价格、空间、配置以及质量,哈弗M6除了油耗较高以外没有其他不足,如果需要一台入门级价格但有消费级品质的SUV,M6值得选择。
本人8月底买的2020款 长安CS75 1.5T 国六 自动精智型。说说这个车1. 发动机这个车使用长安自己研发的蓝鲸发动机,1.5T车型,完全满足日常出行需要,有人说2.0T的加速性能更加优越,动力输出更加强劲,那还用说吗,不为油钱费心的话,谁都想买更大排量的。这款发动机,应该不会再有机油增多事件,毕竟以前的车型使用的不是蓝鲸发动机。另外,本田CRV机油门事件,也拦不住大家去买本田,无非就是因为本田是合资,开出去有所谓的面子。大众速腾,还是哪个腾,曾经也出现了轰动一时的断轴事件,也挡不住大家购买大众热情。继续说长安CS75的发动机,这款发动机的怠速还是比较低的,都在800-1200以内,前一阵子天气凉了,开了空调后,遇到一个长上坡,预计有20-30度,就稍显加速无力,但轻松上70码毫无问题。所以,有人说,这个动力肉,我觉得主要是加速起步那一下,尤其是遇到上坡的时候。不过,1.5T的车型,哈弗,吉利,瑞虎,比亚迪等品牌的1.5T 自动挡车型都有这问题,2.0T没有这问题,但是,平路上行驶,2.0T相对来说要比较耗油,这个必须要考虑在内。针对发动机这块,我认为,哈弗,长安,吉利或者瑞虎,应该是没有多大差距的,哈弗普遍反应要更耗油一点。2. 变速箱作为汽车三大件的变速箱,这个车型使用的是爱信6AT,哈弗,吉利,瑞虎,比亚迪宋等同价位的车型,均使使用的是7速双离合。我认为爱信6AT比7速双离合要好,原因就在于,6AT的平顺性和寿命,是7速双离合没法比的,现在的7速双离合是湿式的,比以前干式的要好,寿命更长,这个不可否认,但是从机构上来说,6AT的平顺性和寿命要优于双离合,大家可以去查找相应的资料。6AT的缺点,就是没那么省油,剩下的都是有点。7速双离合的缺点,就是换挡稍微有顿挫,寿命没那么长,这是公认的,优点就是,稍微省油一些,因为传动效率稍微高一点。另外再说一点,吉利博越,长安新75,瑞虎8,比亚迪宋和哈弗H6,同价位,只有长安75用了爱信6AT,同时,长安新75的配置少于比亚迪宋和哈弗H6。3.底盘这个车型的底盘和悬挂,给我最大的感觉,就是悬挂偏硬。一开始,我反复在想,为什么不能将底盘和悬挂调得舒适一点,后来查阅了大量资料发现,在只使用差不多的机构和零部件的时候,悬挂偏硬和偏软,会影响汽车的通过性和舒适性,既要良好的舒适性,又要良好的通过性,就需要增加很多机构,这无疑会使汽车的成本大幅增加。悬挂和底盘调校的比较好的车型,吉利吉利博越,哈佛H6,长安CS75,瑞虎八和比亚迪宋pro,这几款车型中,瑞虎八和吉利博越是最好的。长安CS75,这款车型,在高速路和平坦路面行驶时, 还是很不错的,通过性和和舒适性都比较好,通过坎坷路面时,就会明显感觉到颠簸感。另外说一下长安CS75底盘的做工,这款车的底盘做工相对来说比较精细,作为十万左右的SUV,做工对得起这个价格。4.其他方面这款车型的内饰,内饰这个东西就是仁者见仁,智者见智。总的来说,我还是挺喜欢这个车的内饰,使用了很多软包,有氛围灯,有后排中央扶手。比较了其他同价位的几个车型,博越的内饰最好看,其他的,感觉都差不多。目前,这个车险总共行驶了1000公里,暂时尚未出现任何问题。这1000公里路程,平均时速只有30码,百公里油耗8.9升,根据加油统计,应该可以做到六毛五一公里。总结长安CS75,2020款自动精智型,1.5t,这个车型,使用了长安自己研发的蓝鲸发动机,该发动机获得了十佳发动机称号,业界普遍认为这是一款比较好的发动机。使用了爱信6 at自动变速箱,这款变速箱拥有良好的平顺性,使用寿命长,该款变速箱的售价要高于七速双离合,这也可以解释,为什么长安CS75的的配置,要比哈佛H6和比亚迪宋,稍微少一些。博越和瑞虎八的底盘和悬挂,要优于75,比亚迪宋和哈弗H6,所以,也可以解释,博越和瑞虎八的配置要少于其他几个品牌。当然,这只是我个人认为。一个车的售价,必然会受到工艺成本,零部件成本,组装成本和渠道营销成本的影响。最后第一次买车或人生的第一辆车,我建议不要去买二手车,因为自己对车并不是很了解,二手车往往会有一些潜在的毛病,自己并不知道,说不定哪天就把你撂在路上了,到时候是叫天不应叫地不灵,当然,如果身边有自己认识的好朋友或者亲戚,你知道他在那辆车比较好开,还是可以买的。自己买车还是要去实地多看一下,尽量多去试驾各种车型,4S店特别欢迎别人去店里试驾,试驾各种车型时,尽量多走各种道路,这样才能够完全知道各种各个车的底盘操纵等各种性能。买车时还需要一定的运气,当然,这运气不是太差,一般情况下不太可能会买到问题车。但是流水线上下来的东西,无论是车辆也好,食品也好,都会存在一定的次品率,质检品控并不能杜绝所有的次品出厂。合资车,唉,质检品控方面要比国产车优越,所以买合资车遇到了问题车的概率是非常小的。最后再说一说SUV和轿车,SUV的视野比较好,空间宽大,而轿车视野比较低空间比较小,我们买车用车,不但看这个车是否保值,更加看重他是否舒适实用。所以SUV和轿车,如何选择还看个人需求。最烦那一种,什么老司机懂车都买轿车,或者什么老司机懂车都买SUV,什么老司机都买合资车国产车。哪有那么多的老司机,大多数的老司机,估计发动机里面的结构变速箱的结构,还有整个汽车的原理都都不怎么懂。有些人甚至发动机的原理,几个气缸,变速箱有哪些类型和特点,都没有弄清楚,就推荐这个推荐那个,我觉得,如果想买辆好车,必须,必须要学习汽车的各种知识,然后,感觉自己的需求再来选择自己想要的车型。如果不愿意做功课,不想了解这些,那就看大街上跑的比较多的那几个车型,然后根据自身的需求,买下自己想要的车型就可以了。祝你早日成为有车一族。
本人8月底买的2020款 长安CS75 1.5T 国六 自动精智型。说说这个车1. 发动机这个车使用长安自己研发的蓝鲸发动机,1.5T车型,完全满足日常出行需要,有人说2.0T的加速性能更加优越,动力输出更加强劲,那还用说吗,不为油钱费心的话,谁都想买更大排量的。这款发动机,应该不会再有机油增多事件,毕竟以前的车型使用的不是蓝鲸发动机。另外,本田CRV机油门事件,也拦不住大家去买本田,无非就是因为本田是合资,开出去有所谓的面子。大众速腾,还是哪个腾,曾经也出现了轰动一时的断轴事件,也挡不住大家购买大众热情。继续说长安CS75的发动机,这款发动机的怠速还是比较低的,都在800-1200以内,前一阵子天气凉了,开了空调后,遇到一个长上坡,预计有20-30度,就稍显加速无力,但轻松上70码毫无问题。所以,有人说,这个动力肉,我觉得主要是加速起步那一下,尤其是遇到上坡的时候。不过,1.5T的车型,哈弗,吉利,瑞虎,比亚迪等品牌的1.5T 自动挡车型都有这问题,2.0T没有这问题,但是,平路上行驶,2.0T相对来说要比较耗油,这个必须要考虑在内。针对发动机这块,我认为,哈弗,长安,吉利或者瑞虎,应该是没有多大差距的,哈弗普遍反应要更耗油一点。2. 变速箱作为汽车三大件的变速箱,这个车型使用的是爱信6AT,哈弗,吉利,瑞虎,比亚迪宋等同价位的车型,均使使用的是7速双离合。我认为爱信6AT比7速双离合要好,原因就在于,6AT的平顺性和寿命,是7速双离合没法比的,现在的7速双离合是湿式的,比以前干式的要好,寿命更长,这个不可否认,但是从机构上来说,6AT的平顺性和寿命要优于双离合,大家可以去查找相应的资料。6AT的缺点,就是没那么省油,剩下的都是有点。7速双离合的缺点,就是换挡稍微有顿挫,寿命没那么长,这是公认的,优点就是,稍微省油一些,因为传动效率稍微高一点。另外再说一点,吉利博越,长安新75,瑞虎8,比亚迪宋和哈弗H6,同价位,只有长安75用了爱信6AT,同时,长安新75的配置少于比亚迪宋和哈弗H6。3.底盘这个车型的底盘和悬挂,给我最大的感觉,就是悬挂偏硬。一开始,我反复在想,为什么不能将底盘和悬挂调得舒适一点,后来查阅了大量资料发现,在只使用差不多的机构和零部件的时候,悬挂偏硬和偏软,会影响汽车的通过性和舒适性,既要良好的舒适性,又要良好的通过性,就需要增加很多机构,这无疑会使汽车的成本大幅增加。悬挂和底盘调校的比较好的车型,吉利吉利博越,哈佛H6,长安CS75,瑞虎八和比亚迪宋pro,这几款车型中,瑞虎八和吉利博越是最好的。长安CS75,这款车型,在高速路和平坦路面行驶时, 还是很不错的,通过性和和舒适性都比较好,通过坎坷路面时,就会明显感觉到颠簸感。另外说一下长安CS75底盘的做工,这款车的底盘做工相对来说比较精细,作为十万左右的SUV,做工对得起这个价格。4.其他方面这款车型的内饰,内饰这个东西就是仁者见仁,智者见智。总的来说,我还是挺喜欢这个车的内饰,使用了很多软包,有氛围灯,有后排中央扶手。比较了其他同价位的几个车型,博越的内饰最好看,其他的,感觉都差不多。目前,这个车险总共行驶了1000公里,暂时尚未出现任何问题。这1000公里路程,平均时速只有30码,百公里油耗8.9升,根据加油统计,应该可以做到六毛五一公里。总结长安CS75,2020款自动精智型,1.5t,这个车型,使用了长安自己研发的蓝鲸发动机,该发动机获得了十佳发动机称号,业界普遍认为这是一款比较好的发动机。使用了爱信6 at自动变速箱,这款变速箱拥有良好的平顺性,使用寿命长,该款变速箱的售价要高于七速双离合,这也可以解释,为什么长安CS75的的配置,要比哈佛H6和比亚迪宋,稍微少一些。博越和瑞虎八的底盘和悬挂,要优于75,比亚迪宋和哈弗H6,所以,也可以解释,博越和瑞虎八的配置要少于其他几个品牌。当然,这只是我个人认为。一个车的售价,必然会受到工艺成本,零部件成本,组装成本和渠道营销成本的影响。最后第一次买车或人生的第一辆车,我建议不要去买二手车,因为自己对车并不是很了解,二手车往往会有一些潜在的毛病,自己并不知道,说不定哪天就把你撂在路上了,到时候是叫天不应叫地不灵,当然,如果身边有自己认识的好朋友或者亲戚,你知道他在那辆车比较好开,还是可以买的。自己买车还是要去实地多看一下,尽量多去试驾各种车型,4S店特别欢迎别人去店里试驾,试驾各种车型时,尽量多走各种道路,这样才能够完全知道各种各个车的底盘操纵等各种性能。买车时还需要一定的运气,当然,这运气不是太差,一般情况下不太可能会买到问题车。但是流水线上下来的东西,无论是车辆也好,食品也好,都会存在一定的次品率,质检品控并不能杜绝所有的次品出厂。合资车,唉,质检品控方面要比国产车优越,所以买合资车遇到了问题车的概率是非常小的。最后再说一说SUV和轿车,SUV的视野比较好,空间宽大,而轿车视野比较低空间比较小,我们买车用车,不但看这个车是否保值,更加看重他是否舒适实用。所以SUV和轿车,如何选择还看个人需求。最烦那一种,什么老司机懂车都买轿车,或者什么老司机懂车都买SUV,什么老司机都买合资车国产车。哪有那么多的老司机,大多数的老司机,估计发动机里面的结构变速箱的结构,还有整个汽车的原理都都不怎么懂。有些人甚至发动机的原理,几个气缸,变速箱有哪些类型和特点,都没有弄清楚,就推荐这个推荐那个,我觉得,如果想买辆好车,必须,必须要学习汽车的各种知识,然后,感觉自己的需求再来选择自己想要的车型。如果不愿意做功课,不想了解这些,那就看大街上跑的比较多的那几个车型,然后根据自身的需求,买下自己想要的车型就可以了。祝你早日成为有车一族。能接受M6油耗则难找到其他不足哈弗M6被称之为换壳车或套娃车,原因为这台车的平台与哈弗H6完全相同,且发动机使用了第一代比较落后的4G15B-1.5T;然而这种换壳并没有什么可以吐槽,因为M6的指导价新款仅为6.6-8.2万,在这个范围内普通只有小排量自然吸气发动机加CVT或双离合的板悬小型SUV,而M6是这样的。该车车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm,A+级大五座SUV定位入门级理论上总会在车身结构方面进行简配,但是哈弗M6仍然有65%的高强度钢使用率,相比竞品的50%左右的水平而言仍然比较高;而且悬架仍使用H6的前麦弗逊后双横臂式四轮独悬,结构也是同级别最高的了。“三大件”里底盘悬架有一定优势,但这一优势换个角度看也会是劣势。因为较大的车身加上比较扎实的用料导致了车身较重,整备质量超过了1600公斤,这一重量比某些号称一线自主品牌的中型SUV还要重一些;重车的油耗必然不会低,尤其是发动机又是多点电喷技术的1.5T,最大功率110kw、峰值扭矩210N·m(1800-4400转),动力储备也说明了M6是小马拉大车的,所以这台车的性能表现中规中矩,油耗达到了9.5~10.5L/100km之间。这一油耗对于一台A+级SUV来说还在合理的范围,但因为M6的价格过低,重合的竞品普遍为轻几百公斤的小型SUV,在这种不对等的对比中油耗自然显得高一些;这就是底盘车架造成的M6明显的不足,即使手动变速箱用6挡、自动变速箱用7挡湿式双离合也很难补偿,所以选择这台车的前提是要对油耗有客观的理解。配置方面M6新款标配了前排双气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统,辅助配置两款高配有倒车影像与定速巡航等基础配置;舒适配置标配自动分区且有后排出风口的空调系统,皮革座椅与天窗也只是高配两款才有配备,不过评价一台汽车的优劣还是要综合价格评测,手挡高配指导价仅为7.2万、自动版起售价为7.7万,而且终端还有让利;综合价格、空间、配置以及质量,哈弗M6除了油耗较高以外没有其他不足,如果需要一台入门级价格但有消费级品质的SUV,M6值得选择。

刚拿驾照想买个二手车练手哈弗M6怎么样

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