沈阳至衡阳高铁时刻表查询，沈阳到湖南衡阳最快的火车是哪趟

来源：整理时间：2022-09-10 08:37:02 编辑：生活常识手机版

本文目录一览

1，沈阳到湖南衡阳最快的火车是哪趟
2，沈阳到衡阳的高铁多少钱
3，从衡阳坐火车到沈阳怎样坐最快
4，沈阳到湖南衡阳坐火车多远
5，沈阳到衡阳坐火车怎么走
6，有没有衡阳东一抚顺的高铁
7，沈阳到湖南衡阳坐火车多远
8，从沈阳到衡阳有那几趟火车
9，从沈阳到衡阳火车票多少钱
10，在沈阳去湖北衡阳坐火车怎么走最方便
11，g4755高铁时刻表查询
12，沈阳到衡阳硬座火车票价

1，沈阳到湖南衡阳最快的火车是哪趟

你好。最快的是Z238/Z235次。02：05沈阳北开，次日02：09到衡阳。旅时24小时4分钟。

动车

沈阳到湖南衡阳最快的火车是哪趟

2，沈阳到衡阳的高铁多少钱

718.5元左右

沈阳到衡阳的高铁多少钱

3，从衡阳坐火车到沈阳怎样坐最快

有三趟直达车次！如果采取中转要比直达只慢不快，因为中转换乘加上等车时间，所以全程所需时间比直达车次多的多！车次:Z236发站:衡阳(01:45)到站:沈阳北(02:27)历时:24:42硬座:268.5硬卧:455.5/472.5/487.5软卧:718.5/751.5车次:Z386发站:衡阳(05:03)到站:沈阳北(09:07)历时:28:04硬座:278.5硬卧:471.5/488.5/506.5软卧:747.5/780.5车次:K2386发站:衡阳(10:02)到站:沈阳北(00:48)历时:38:46硬座:285.5硬卧:483.5/499.5/516.5软卧:761.5/796.5如果求快，只能是选择中转并乘坐一段高铁，但加大了车票费用，得不偿失！例如:车次:T290发站:衡阳(23:46)到站:武昌(05:30)历时:05:44硬座:75硬卧:133/138/142软卧:205/214下车后需转至武汉站乘坐高铁:车次:G1290发站:武汉(08:03)到站:沈阳(18:26)历时:10:23二等:827一等:1305.5

从衡阳坐火车到沈阳怎样坐最快

4，沈阳到湖南衡阳坐火车多远

沈阳北站到衡阳，乘坐火车有2572公里的路程，乘坐t122次火车，需要28小时3分钟的时间能够到达。

2400多公里，坐火车得18个小时坐飞机吧最多4个小时就到了

沈阳北到衡阳一天两趟火车，距离3118公里。

5，沈阳到衡阳坐火车怎么走

沈阳至湖南衡阳乘火车没有直达，可乘沈阳至长沙，然后换乘长沙至衡阳的火车。

6，有没有衡阳东一抚顺的高铁

没有，抚顺现在就不通高铁。衡阳坐特快到沈阳，沈阳转普速到抚顺。或者衡阳坐高铁到北京，北京转普速到抚顺。

你好。衡阳到北海，有2班次高铁。 g1505次，14：53衡阳东开，当天21：39到北海。旅时6小时46分钟。 g529次，15：32衡阳东开，当天22：54到北海。旅时7小时22分钟。提醒你一下，g529次高铁，还没有呢！7月1日起，才有该班次。

7，沈阳到湖南衡阳坐火车多远

沈阳北站到衡阳，乘坐火车有2572公里的路程，乘坐t122次火车，需要28小时3分钟的时间能够到达。

8，从沈阳到衡阳有那几趟火车

火车车次类型始发站出发站出发时间目的站到达时间终点站硬座软座上中下上下历时 T238/T235 空调特快哈尔滨沈阳北 00:15 衡阳 02:27 广州东 276 440 466 483 499 737 770 1天02时20分 T122/T123 空调特快长春沈阳 00:18 衡阳 04:06 广州 276 440 466 483 499 737 770 1天03时59分

9，从沈阳到衡阳火车票多少钱

车次时刻详情出发到达站出发到达时间列车类型全程票价（仅供参考）T238/T235 时刻表沈阳北 - 衡阳 00:15 - 02:15 空调特快 1天2小时硬座:276元硬卧下:499元查询车票车次：T238/T235(全程：3647公里)站次车次站名到达时间开车时间停留运行时间里程硬座硬卧下软卧下 1 T238/T235 哈尔滨始发站 19:09 －－ 0 0元 0元 0元 2 T238/T235 长春 21:22 21:28 6分钟 2小时13分钟 246 41元 109元 162元 3 T238/T235 沈阳北 00:07 00:15 8分钟 4小时58分钟 546 76元 143元 215元 4 T238/T235 山海关 03:49 03:59 10分钟 8小时40分钟 934 120元 222元 338元 5 T238/T235 秦皇岛 04:12 04:16 4分钟 9小时3分钟 950 125元 231元 352元 6 T238/T235 昌黎 04:44 04:46 2分钟 9小时35分钟 1000 130元 239元 365元 7 T238/T235 唐山 05:51 05:54 3分钟 10小时42分钟 1112 143元 263元 400元 8 T238/T235 天津 07:01 07:09 8分钟 11小时52分钟 1235 154元 281元 429元 9 T238/T235 石家庄 11:41 12:00 19分钟 16小时32分钟 1622 194元 353元 539元 10 T238/T235 邯郸 13:21 13:23 2分钟 18小时12分钟 1787 208元 379元 584元 11 T238/T235 安阳 14:03 14:05 2分钟 18小时54分钟 1847 215元 390元 600元 12 T238/T235 郑州 15:44 15:50 6分钟 20小时35分钟 2034 231元 418元 642元 13 T238/T235 漯河 17:03 17:05 2分钟 21小时54分钟 2174 242元 438元 671元 14 T238/T235 信阳 18:26 18:28 2分钟 23小时17分钟 2336 253元 458元 705元 15 T238/T235 武昌 20:46 20:54 8分钟 1天1小时37分钟 2570 276元 499元 770元 16 T238/T235 咸宁 21:42 21:44 2分钟 1天2小时33分钟 2650 281元 509元 783元 17 T238/T235 长沙 00:18 00:22 4分钟 1天5小时9分钟 2932 302元 545元 841元 18 T238/T235 株洲 00:58 01:00 2分钟 1天5小时49分钟 2984 305元 552元 854元 19 T238/T235 衡阳 02:15 02:23 8分钟 1天7小时6分钟 3118 316元 569元 874元 20 T238/T235 郴州 03:57 03:59 2分钟 1天8小时48分钟 3265 326元 588元 904元 21 T238/T235 韶关 05:33 05:35 2分钟 1天10小时24分钟 3418 338元 609元 940元 22 T238/T235 广州东 08:02 终点站－ 1天12小时53分钟 3647 355元 640元 985元区间：2572公里全程：1天2小时 T122/T123 时刻表沈阳 - 衡阳 00:30 - 04:06 空调特快 1天3小时36分钟硬座:276元硬卧下:499元

10，在沈阳去湖北衡阳坐火车怎么走最方便

23-16:19-04，推荐2388，下午走，不用太晚出去:47 K2388 沈阳北-衡阳 15:55 Z238 沈阳北-衡阳 02:05-02:16 K728 沈阳北-衡阳 04，早上到:20-05:22 Z384 沈阳北-衡阳 19:44-23:00 沈阳到衡阳一共就这五趟，综合选择衡阳是湖南的，你是就要去衡阳还是湖北也要去，去湖北到哪？ T122 沈阳北-衡阳 00

沈阳北站到衡阳，乘坐火车有2572公里的路程，乘坐t122次火车，需要28小时3分钟的时间能够到达。

11，g4755高铁时刻表查询

　　目前没有G4755这个车次，也没有跟4755相关的车次。　　我国的车次分类：　　目前我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样，车次的开头字母有以下几种，具体含义如下：　　D：动车组列车（时速200~250公里）　　“D”开头的列车车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车”。　　动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。　　C：城际动车组列车（时速200~300公里）　　“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里（温州动车事故后均降速50公里）。铁路系统标准念法为“城X次”。　　G：高速动车组列车　　“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。　　Z：直达特快列车　　车次分类图片说明　　简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直达特快列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。T：特别快速旅客列车　　简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。特别快速旅客列车，最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25ZS25KS25BS25Z等车底,全部都是空调列车.其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。哈尔滨局T5001～T5300次，沈阳局T5301～T5600次，北京局T5601～T6000次，太原局T6001～T6300次，呼和浩特局T6301～T6400次，郑州局T6401～T6700次，武汉局T6701～T7000次，西安局T7001～T7300次，济南局T7301～T7600次，上海局T7601～T8000次，南昌局T8001～T8300次，广铁集团T8301～T8700次，南宁局T8701～T8800次，成都局T8801～T9000次，昆明局T9001～T9200次；兰州局T9201～T9400次；乌鲁木齐局T9401～T9600次；青藏铁路公司T9601～T9800次；增补车次T9801～T9998次。铁路系统标准念法为“特X次”。　　K：快速旅客列车　　简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车，最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车)25B、22B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型、22B型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.其中K1-K6998为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。其中哈尔滨局K7001～K7300次，沈阳局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，郑州局K7951～K8050次，武汉局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，济南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，广铁集团K9001～K9300次，南宁局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，兰州局K9661～K9740次，乌鲁木齐局K9741～K9800次，青藏铁路公司K9801～K9850次。铁路系统标准念法为“快X次”。　　N：管内快速旅客列车　　简称管快，字母“N”是"内"字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些地级行政中心或重要的县级行政中心及其他重要车站。这类列车的车底有25G（红皮）、25B、22B(红皮绿皮的都有)22型绿皮车，空调列车较多。这类列车出现在第五次铁路大提速之后，只在铁路局内部运营。2009年从4月1号局管内的NXX改为K字头，具体分配见上文。现在的N字头列车=管内快速　　四位数字的车次：普通旅客列车，分为普通快速旅客列车、管内普通快速旅客列车和普通旅客慢车　　“1”开头的四位数车次列车：跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这样的列车一般经停一些主要车站。这类列车车车底和N系列的比较相似，空调列车较多。这类列车运营距离一般都很长，而经停车站较多，一般经停县级行政中心，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多。短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。　　“2”开头的四位数车次列车：跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多，但空调列车的数量逐渐减少。这类列车运营的距离一般属于中等，经停的车站也较多，一般经停县级行政中心，速度一般也不会太快。属于面向中途旅行的普快列车。　　“3”开头的四位数车次列车目前为：120Km/h速度级临时旅客列车　　“4”和“5”开头的四位数车次列车:管内普通快速列车，简称普快，曾经简称快客。这样的列车经停一些主要车站，同时也经停一些小型车站。这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车，少有25G、25B和22B的红皮空调车，而空调车多是一些长途列车套跑的。这类列车运营的里程一般不长，一般属于短途列车。车次和K系列一样，也是按照铁路局编制的，4001-4200是哈尔滨铁路局，4201-4400是沈阳铁路局，4401-4600是北京铁路局，4601-4700是呼和浩特铁路局，4701-4900是郑州铁路局，4901-5000是济南铁路局，5001-5200是上海铁路局，5201-5300是南昌铁路局，5301-5500是广州铁路公司，5501-5600是南宁铁路局，5601-5700是成都铁路局，5701-5800是呼和浩特铁路局，5801-5900是乌鲁木齐铁路局，5901-5998是昆明铁路局。　　“6”和“7”字头为普通旅客慢车，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,只有少量车次有车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.车次分配情况：其中6001-6198为跨局列车，哈尔滨局6201～6300次，沈阳局6301～6400次，北京局6401～6500次，太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次，郑州局6901～6950次，武汉局6951～7000次，西安局7001～7050次，济南局7051～7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7250次，广铁集团7251～7300次，南宁局7301～7350次，成都局7351～7450次，昆明局7451～7500次，兰州局7501～7550次，乌鲁木齐局7551～7580次，青藏铁路公司7581～7598次。　　“7”和“8”字头为通勤列车，此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。车次分配情况：哈尔滨局7601～7798次，沈阳局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，郑州局8251～8298次，武汉局8301～8350次，西安局8351～8398次，济南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，广铁集团8601～8698次，南宁局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，兰州局8901～8950次，乌鲁木齐局8951～8980次，青藏铁路公司8981～8998次。　　L：临时旅客列车　　简称临客，字母“L”是"临"字汉语拼音的简写。在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。其中L1-L998为跨局列车，L7001-L9850为管内列车：哈尔滨局L7001～L7300次，沈阳局L7301～L7600次，北京局L7701～L7800次，太原局L7801～L7900次，呼和浩特局L7901～L7950次，郑州局L7951～L8050次，武汉局L8051～L8150次，西安局L8151～L8250次，济南局L8251～L8350次，上海局L8351～L8700次，南昌局L8701～L9000次，广铁集团L9001～L9300次，南宁局L9301～L9350次，成都局L9351～L9600次，昆明局L9601～L9660次，兰州局L9661～L9740次，乌鲁木齐局L9741～L9800次，青藏铁路公司L9801～L9850次。铁路系统标准念法为“临X次”。　　X：行包列车　　字母“X”是“行”字的汉语拼音的简写。行邮特快专列 X1-X198 ，行包快运专列X201-X998。

12，沈阳到衡阳硬座火车票价

发车—到达发时—到时运行时间里程参考票价 T235 / T238 沈阳北 - 衡阳 00:15 - 第二天 02:27 26小时12分 2572公里硬座 276 T122 / T123 沈阳 -衡阳 00:18 - 第二天04:06 27小时48分 2610公里硬座 276

沈阳（北）到衡阳列车时刻表共有 2列列车通过车次起始车站到达车站发车时间到站时间里程走行时间类型票价(单位：元) 始发站－终到站 T238 沈阳北衡阳 00:15 02:27 2572 26小时12分钟特快 276(硬座)483(硬卧)770(软卧) 哈尔滨－广州东 T122 沈阳衡阳 00:18 04:06 2610 27小时48分钟特快 276(硬座)483(硬卧)770(软卧) 长春－广州