凯迪拉克ct6二手价格表，二手行货c6现在值多少钱

本文目录一览

1，二手行货c6现在值多少钱
2，凯迪拉克ct6两年开了10万公里能卖多少钱
3，凯迪拉克ct6报价
4，二手凯迪拉克ct6能买吗
5，c6现在二手能卖多少钱
6，16款凯迪拉克CT6时尚款开了1万公里可以卖多少钱
7，凯迪拉克最便宜多少二手的呢
8，凯迪拉克CT6多少钱
9，cbr600cc二手车多少钱最低多少
10，凯迪拉克atsl买的人多吗

1，二手行货c6现在值多少钱

看成色，1000~1400左右

不值钱

价钱应该在600左右

二手行货c6现在值多少钱

2，凯迪拉克ct6两年开了10万公里能卖多少钱

凯迪拉克ct6两年开了10万公里能卖基本上的话只会在一个8万元至12万元左右已经是较高的!CT6这款车型本身就有点“降维打击”的味道

凯迪拉克ct6两年开了10万公里能卖多少钱

3，凯迪拉克ct6报价

1、广州参考价：29.97-62.90万2、该款后的CT6外观非常的时尚，从图片可以看到，它的家族式泪眼大灯有点缩小了，但是更加精致有神了，进气格栅依然和凯迪拉克的车标外形一致，并且采用镀铬装饰，豪华又不失大气，全黑的蜂窝设计非常霸气，雾灯区域也是黑色的设计，极具运动感，前脸下唇修长的开角让车子看上去非常的宽大，直列式的车灯非常具有辨识度，点亮效果非常赞，光着前脸的设计开到路上也会引起不小的围观吧。3、从侧面看上去，整个车身非常的修长，上扬的腰线从车头一直延续到车尾，非常好看，还具有力量感，轮毂也配备的是大尺寸的，运动范十足，尾部的设计也是非常的协调饱满，分体式的L型尾灯很好看，尾部的整体设计很饱满，给人一种力量感，双边双排气的设计也足以显现出它主打运动性能的身份，这次的改款车型可以说是非常用心了，优雅与豪华并重。

凯迪拉克ct6报价

4，二手凯迪拉克ct6能买吗

参考目前CT6低配优惠后的价格。这两年，凯迪拉克品牌汽车开始在技术、品质与售价上联合发力。从技术与品质方面讲，凯迪拉克CT6与奔驰E级、宝马5系没有差距，但要远远高于大众旗下的奥迪A6L，这一点，毋庸置疑。而在售价上，由于凯迪拉克系列车型包括CT6在内都采取了非常惊人的庞大优惠幅度，表现出无可匹敌的性价比。基于此，CT6的保值率就变得尤为出色了，没有特别事项，车主不会轻易转手。凯迪拉克二手ct6可以买的，因为凯迪拉克的车辆近几年质量还是有不错的进步，保有量也逐步上升。买二手车的后期养护应该不会出现小众车型那些状况。但有一点你必须注意，凯迪拉克新车的优惠力度非常大，这种跳水情况严重的品牌不建议买两年内的准新车，ct6也不例外。如果你运气不好去买了准新车，万一大跳水降价说不定买来不到两月花的钱新车都能买到了，那心里多难受啊。祝你用车愉快！

5，c6现在二手能卖多少钱

新的才一千六，二手的估计五百到八百

5至20元。

你用多久了。

到现在也用了两个月多了吧。二手卖的话，1200-1300吧

6，16款凯迪拉克CT6时尚款开了1万公里可以卖多少钱

16款凯迪拉克CT6时尚款开了1万公里如果车龄在一年左右应该属于准新车，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体可以卖当初购买包牌的价格基础上打个八折左右的价钱。

7，凯迪拉克最便宜多少二手的呢

二手车这东西价格难说呀兄弟~知道不？一辆二手车的价格高低不但要看它的年份，还要看它的外观保养（有没刮花，大面积补漆等），内饰（有没有拆装过，DVD导航等能不能正常使用），机件（发动机有没大修过的痕迹，和有没漏油现象，悬挂系统的尘积颜色是否均匀）还有动态检测，性能检测等这里不一一罗列出来了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2007年的CTS 2.8精英版二手价大约是250000-300000万左右（各地二手车市场情况不同，），价格似乎车的成色！

8，凯迪拉克CT6多少钱

付费内容限时免费查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~ 你好，凯迪拉克ct6黑武士。这个是需要贴膜。贴膜就是在8000-10000左右提问如果所有费用加在一起那回答如果什么最低就是1w 提问不是得加地杠什么的吗回答加杠子那些，就是破万，最少1w 提问这么点我好心思挺贵那行谢谢了我知道了回答就是包围更多9条 

9，cbr600cc二手车多少钱最低多少

计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

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10，凯迪拉克atsl买的人多吗

虽然我还没有入手，所说的也不能完全代表实际使用情况，但是我是资深车迷，关注卡迪拉克ATS也很长时间了，且也试驾过ATS，所以有点感受，希望能帮助到你。首先，ATS是一台比价突出个性的车，走的是民用豪华运动车路线。先说外观，把上一代的钻石切割线条柔化后，更加协调美观。不过本人觉得外观最不满意的就是油漆颜色太少，作为个性运动车太悲剧了。再说内饰，用料绝对上乘，各方面不熟BBA。氛围，人体工程学，也不错。比如，座椅的舒适性包裹性，方向盘及按键，门板用料，仪表的可视性功能上都不错。不过我觉得，做工的精细上还有提升的空间，中控CUE系统操作全触摸很有科技感，但用惯了物理实体键的我还时觉得有点不习惯。内饰的配色也太少，只有两种，实在不应该。动力够强，但不知道稳定性耐久性怎么样，因为我只是试驾，不做评论。但是变数箱的思考时间比起我开过的进口版的宝马520i（因为没开过3系）确实有那么不到一秒的差距（大概估计因为俺不是专业人士），520是ZF的8前速，ATS是6前速。实际感受0到100应该和厂家公布的差不多。特别是1档爆发了推背感很强（相对520i要强）。

凯迪拉克ats-l 没有黑色的。　　凯迪拉克ats是是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型，于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。2013年11月21日，ats在广州车展宣布以全进口方式上市，价格区间为30.8-43.8万元人民币。该车型的主要竞争对手为宝马3系、奔驰c级以及奥迪a4l等。　　凯迪拉克ats是一款紧凑型豪华运动型轿车，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车，发力全球豪车市场的重要产品之一。基于全新轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，凯迪拉克ats运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。该车是凯迪拉克家族中最敏捷、最轻盈的车型，也是同级产品中最轻的车型之一，整备质量为1550公斤。

ATS-L无论在内饰还是外观都值得夸赞，整个设计偏向运动时尚，且底盘非常棒。车子外观现代感霸气十足，运动元素非常明显，辨识度很高，充沛的动力保证了驾车的乐趣，丰富的安全配置也能最大限度保障驾乘者的安全。虽然油耗偏高，但ATS-L依然是追求运动时尚者的不二之选。

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