黑龙江二手菲亚特500，03年二手菲亚特两厢15排量能值多少钱

来源：整理时间：2022-09-16 10:27:30 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，03年二手菲亚特两厢15排量能值多少钱
2，15年的菲亚特菲翔二手车可以买吗
3，二手菲亚特值得买吗
4，菲亚特500好卖吗
5，2003年菲亚特西耶那 15排量 5挡手动跑14万现在值多少钱
6，二手菲亚特派力奥怎么样
7，06年菲亚特 15手动档黑色跑了8万多公里能卖几钱
8，菲亚特500这款车值得入手吗
9，菲亚特致悦时尚版二手车能卖多少钱
10，都灵人的困境菲亚特在中国的坎坷之路
11，菲亚特500低配和高配买哪个配置比较值
12，众里寻他千百度我与爱车飞度的缘分
13，二手车菲翔这个价可以要吗值不值
14，黑龙江省大庆市乙烯宾悦婚宴定金2000元转让日期2012年10月1日

1，03年二手菲亚特两厢15排量能值多少钱

外迁4、5千元算高的

03年二手菲亚特两厢15排量能值多少钱

2，15年的菲亚特菲翔二手车可以买吗

没有大事故价格合适可以买。菲亚特外观漂亮，内饰质感不错，行驶品质也很优秀，公里数也不是很多，如果没有事故，车况又好，那么看车的时候带上懂行的试下车，只要三大件没问题那就可以入手，这车不保值，所以价格对你肯定有诱惑力，记得留出修车钱。但是这个车保有量少，以后可能不好修，而且保值率低。最好还是别买太小众的车。菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。2018年6月，菲亚特宣布撤出中国市场。

15年的菲亚特菲翔二手车可以买吗

3，二手菲亚特值得买吗

二手菲亚特不值得买，因为国内已经停产退市，维修配件难找，做工质量差，维护成本高。

二手菲亚特值得买吗

4，菲亚特500好卖吗

贵，而且不建议购买，这车已停产，配件不好找，变速箱更是容易出问题，节温器漏水，通病多的很，二手车市场也极度不保值，如果想入手，建议多看看菲亚特菲翔的相关论坛，我这边修的车主都想卖这个车，可惜车商出的价位太低，你说的那款二手车商最多出3万，车主都要崩溃了

贵，而且不建议购买，这车已停产，配件不好找，变速箱更是容易出问题，节温器漏水，通病多的很，二手车市场也极度不保值，如果想入手，建议多看看菲亚特菲翔的相关论坛，我这边修的车主都想卖这个车，可惜车商出的价位太低，你说的那款二手车商最多出3万，车主都要崩溃了大概十年前，菲亚特在美国重新推出，现在，这家公司计划在2020年停产菲亚特500。除了标准款菲亚特500，像电动500e、高性能版500 Abarth也都将被淘汰。对此，菲亚特发言人也证实了这一消息。“菲亚特将在北美停止生产当前一代的菲亚特500和500e。目前2019款菲亚特500和500e的库存将会持续到2020年。”据悉，菲亚特在美国的产品线将仅限于500X紧凑型跨界车和500L高掀背车。菲亚特124 Spider也将继续生产。菲亚特500在美国自2011年推出以来其销量在2012年达到峰值--46,999辆。在随后的几年里，销量缓慢下降，在2019年，仅售出了5370辆500。截至今年6月，菲亚特500车型在美国的销量只有1692辆。很显然，菲亚特并不是唯一一家在美国苦苦挣扎的小型车制造商。随着越来越多的客户转向跨界车和SUV，许多汽车公司正都在放弃它们最小的产品。事实上，Smart正在全面撤出美国。

5，2003年菲亚特西耶那 15排量 5挡手动跑14万现在值多少钱

3万左右

贬值停产了亲顶多6万，得看你配置和保养情况

跑14阿丶这个嘛还是请二手汽车评估专家评估一下吧。确实很难说的。

6，二手菲亚特派力奥怎么样

还好，小钢炮的称呼不是盖的。皮子够结实，油耗也是够大，开平均油耗在9个。发动机还是很不错的，就是噪音稍大。门子力度很足，就是限位器很容易异响。轮胎原装的是韩泰，比锦湖强多了。建议在买之前仔细查看有无事故。菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。2018年6月，菲亚特宣布撤出中国市场。“菲亚特”是菲亚特汽车公司产品覆盖面最广的品牌，目前主要产品：城市轿车：500，Panda（熊猫）小型轿车：Punto EVO（鹏托）、Linea（领雅）、Sedici（赛帝奇）紧凑型轿车：Bravo（博悦）、Viaggio（菲翔）、Ottimo（致悦）中型轿车：Coroma（克罗马）运动型多功能车：Freemont（菲跃）多功能货车：Multipla（多能），Qubo（库伯）、Doblo（多宝）厢式车：Ulysse（优力赛）、Scudo（斯库多）

7，06年菲亚特 15手动档黑色跑了8万多公里能卖几钱

给你一个参考派力奥周末风06年，10wkm的车，贩子2手卖出去的价格差不多在3.2-3.5的样子

没有事故、车况好的话，3万元还是值的。当然车贩子收购的话，也就2万，然后再以3万或3万5千卖出去。

8，菲亚特500这款车值得入手吗

随着汽车的普及，很多女性也开始对自己喜欢的车型下手，大众甲壳虫的出现让很多女性体会到了小型车的可爱。很多女性更喜欢这种小型车。不仅外观可爱，开车的时候也容易跟着。车身太大，不能停车或不影响体验感。都是从经典的民国车演化而来的。这辆车的前身是意大利的国民车。可能大部分中国消费者对这辆车不太了解。但是这辆车的历史还是很长的。更多的隔音材料和符合人体工程学的座椅设计，驾驶和汽车的舒适度将得到加强。但是他的配置仍然比较高方向盘轻便方向性也非常准确，车辆在大区间也可以自由行驶，外观也非常简洁，内部功能也比较完善。经典的意大利国民车。可以上班或为家人三口人旅行。新款菲亚特比旧型号有了很大的改善，外观上新款菲亚特继承了经典的车型基因。外观继承了经典的设计，但看着眼睛会给人清爽的感觉，视觉还会有新的感觉。新车的内饰配色将更加多样化，多种配色可供消费者选择，新款菲亚特的降噪效果将得到加强。这就是它本身我是外观控制购买前各种犹豫。偶然在主页上看到的照片瞬间被她吸引了。控制屏幕尺寸不大，后视镜的防眩光效果不好家庭式设计理念使整个车看起来更年轻，尾巴饱满，腰线光滑，整体给人舒适的感觉，商业上稳定大气，家庭也不那么闷，方方面面都很照顾内部装饰是中庸的，仪表板形状是传统的，显示效果还不错，材料手感相当。感觉还是有点弱的。前方有车的时候很难超过。真皮座椅真皮方向盘多功能按钮、电动座椅调整不要剧烈驾驶和高速旋转。安全到达目的地，也许爱车可以向大家保证。应视为省油。与每个人的道路状况和驾驶水平有关。悬架整体柔软，为了乘客的舒适和妥协，舒适度很好。大体上适合在家，不要强开车。空间设计非常好，比较宽敞，年轻夫妇使用非常舒适，在普通家庭中空间完全满足需求。

9，菲亚特致悦时尚版二手车能卖多少钱

最基本的计算方法是按购买年限和里程数，按发票价格，前两年每年-15%，后面每年-10%。在根据车况和保值率，做略微调整。

具体需要看您说的雪佛兰二手车是雪佛兰品牌哪一款车型，车子年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能卖多少钱

10，都灵人的困境菲亚特在中国的坎坷之路

为什么菲亚特在中国走不下去了？菲亚特在中国的第二回合又败了，虽然没有官宣，但唯一车型菲翔（包括其两厢版致悦）从去年开始就销声匿迹了，更没有任何推出国六车型的迹象。至于没有官宣的原因，抛开面子原因，广汽FCA下的Jeep还活着，虽然也卖得不好但尚且能撑一阵子。但不管怎么说，菲亚特应该又要告别中国市场了。菲亚特这个品牌第一次为国人所熟知大概是从126p开始的。这车1972年发布，0.7升两缸引擎（现在你去意大利租Fiat 500的0.9柴油版也是两缸的），改革开放后80年代从波兰以易货的方式进口了一批波兰组装的126p。当年中国人民对家用车的概念几乎没有，不到万元的126p一下子成为了很多万元户和出租司机的首选。到90年代早期，菲亚特另一款车型Uno乌诺又映入了我国人民的视野，同样是进口两厢小车。被引入的大部分版本是1.3升汽油手动挡，同时还在东南沿海有少量以"特殊方式"进口组装的贴牌货存在。在我小时候，126p已经完全没有印象，但乌诺我是确确实实坐过的。印象最深刻的就是那个百叶窗式开启的天窗，感觉肥肠高级。在那个汽车市场尚不成熟的年代，126p和乌诺这两款车卖的都不错。但同样是因为市场太不成熟，以至于车企随便拿进来一款车就能卖钱。而菲亚特首次出口中国的成功，我觉得最重要的因素就是便宜。下面是1997年1月的汽车报价，乌诺11.48万，什么概念呢，比捷达和富康都便宜，比乌诺更便宜的轿车是夏利......其实早在1986年，依维柯被南汽技术引进到中国开始组装，也是菲亚特在某种意义上的首次官方进军中国，因为依维柯在当时是菲亚特的全资子公司。在这里不得不提一下菲亚特集团，下面这张图就是菲亚特集团的全部品牌，依次是菲亚特、蓝旗亚、阿尔法罗密欧、菲亚特商用车、阿巴斯、玛莎拉蒂、法拉利和各种依维柯。从1996年，南汽正式引进第二代Daily得意开始生产，一度成为国内轻客领域的销量冠军并续命至今。其实普通客货运版2018年已停产，但第二代得意的军版衍生车型2045/2046还在排产，大家可以自行了解。上图这种带拉花的相对早期的依维柯得意，更早期是是引擎盖上有三色彩条的。这张图是2007年还在上小学的我拍的，那时候的得意还是短途客运的主力。（为什么前挡玻璃都没了还要去拉客）说回菲亚特的乘用车。正是因为南汽依维柯的成功，在我国乘用车市场高速扩张的世纪之交，菲亚特国产的计划提上了议程。南京菲亚特99年成立，02年首款车型Palio派力奥上市。初期搭载魔改自西雅特的1.5汽油机，八万多起售。这台发动机来自于更早的南汽英格尔，这是南京汽车工业的另一段历史，大家可以自己了解一下。后续追加的这台标称1.3升其实只有1242cc的发动机据说是意大利进口的，于是乎国内的派力奥系列的1.3版本是比1.5版本卖得更贵的......在2002年，这类"精品"小车市场竞争非常不激烈，所谓"精品"是指比夏利这种车高级，同级别只有当时的四眼Polo和别克赛欧，所以在头两年南京菲亚特还是过得比较滋润。很快，同平台的三厢版西耶那和旅行版周末风也相继推出。其实派力奥系列的三款车型是国内为数不多把同款车型掀背、三厢、旅行同时引入国内的（178平台还差一个皮卡就齐活了，而这个派力奥皮卡多年之后在众泰被试制过），尤其是周末风这个小wagon，我还挺喜欢的...但派力奥系列的来头，是菲亚特1996年在巴西率先推出的178平台的车型，官方曾明确表示这是针对发展中国家而推出的世界车型，主要在南美、非洲、土耳其、印度等国家生产。而派力奥跟上面提到过的乌诺是有着血缘关系的，也就是说，这是一款拿老架构针对第三世界国家打造的新车型。但在那个国外车型迅速涌入中国市场的十年，南京菲亚特很快就遇到了困境。到06、07年，中国消费者开始不买账了，毕竟卖车也不能天天拿血统来说事。随着雨燕、飞度等有竞争力的新车型相继登场，派力奥这种设计语言非常90年代的车渐渐丧失了竞争力。意大利佬在中国是有多么想不开呢？他们小看了市场潜力巨大的的中国市场，在最需要新车型救场的时候选择了拿西耶那魔改，于是在2006年，派朗这款车上市了。这车有多失败呢，我一次都没有见过。号称是全新引擎的1.7升自吸只有可怜的95匹马力。在一年之后，南汽菲亚特凉了。是意方还是中方的问题我们不得而知，但如果菲亚特早两年拿进新车型进来，或许死的不会那么难看。在2007年南汽与菲亚特决裂前夕，坊间有三个传闻。一是菲亚特要跟南汽分手之后与奇瑞二度合资，二是菲亚特想把阿尔法罗密欧品牌引入国内生产，三是菲亚特想引进一款叫D200的新车型。传言已经被事实证明，但这个D200是什么车呢？就是这货，第一代后期款Doblo多宝，一辆非常纯正的欧洲货Van。这车当年已经在国内车展登场并且在南京菲亚特长期试制了，但南京菲亚特还是在2007年寿终正寝。还好凉了，不然多宝进来也是死...至于多年之后众泰购买了菲亚特178平台让派力奥和西耶那还魂这件事我就不说了，太狗血了，下面这个是众泰Z200，开始大肆山寨之前的众泰是靠到处买生产线造车的。在广汽菲亚特的菲翔2012年在国内上市之前，菲亚特又向中国进口了一些车型。分别是08年售价高达14万的1.4升自吸A0级两箱小车Punto朋多、纯正亚平宁血统的A级车Bravo博悦（下图）和Linea领雅、11年引进的大家一定非常熟悉的菲亚特500以及12年进来的道奇酷威换标的菲跃。其实博悦是那个年代难得的有趣小车，国内20万起售，1.4t/150ps的机器，主力车型是6速手动，原厂8.x秒破百。高中时代我有一次在北京坐uber坐到了一次，司机听说我知道这是什么车后非常激动，在深夜的三环路上开始一顿猛操作试图告诉我这车有多么多么棒。只记得底盘很硬很韧，是想象中欧洲车的feel，但一直没有机会去开。而菲亚特500就更不用多说了，经典的意大利小车，也是我很喜欢的车型之一。但在国内市场来说，500注定只是是少数人的玩具。其实我最不理解的是Freemont菲跃，一台墨西哥产的菲亚特。如果你知道道奇JCUV酷威（北美叫Journey）这款车，你一定会非常熟悉，是的，它们是同一款车，但以不同品牌的形象在国内同时销售。众所周知，车企在一个国家或地区深耕数年，品牌形象和车型定位是两大关键。菲跃其实是菲亚特克莱斯勒集团全球布局的产品之一，因为欧洲人不怎么待见道奇这个品牌，所以这车就以菲亚特的身份试图在欧洲分一杯羹（虽然卖的也不咋地）。下图为国内尾期款道奇酷威。我有幸体验过2.4的酷威，我觉得这是个垃圾，当年第一位"汉兰达最强劲的对手"。而在澳洲、巴西市场，菲亚特菲跃和道奇酷威是同时销售的，但酷威主要销售3.6 V6版本打高端，而菲跃销售2.0T菲亚特柴油机和一台老旧的2.4四缸自吸，错位销售。然而在中国，这一切都乱套了，两款车定位高度重合，同时提供2.4和3.6的车型，菲亚特的2.0 Multijet II柴油机没有出现在菲跃身上反而出现在了酷威身上。菲跃进口中国后不久，广汽菲亚特的菲翔就诞生了，依然是道奇的换标车型，下面这个是菲翔的美洲兄弟道奇Dart。菲翔在国内也是没有什么竞争力，来自菲亚特的1.4T发动机配干式双离合，可靠性堪忧，发动机变速箱标定的也不怎么样。我没开过菲翔，但是我开过发动机变速箱跟它同源的吉普指南者1.4T，那车的双离合宛如灾难，云一下我觉得菲翔也不会好到哪里去......至此，菲亚特这个品牌在中国的脉络就结束了，而广大汽车爱好者也并不感到惋惜，只有国内的菲亚特用户因为售后和二手残值而发愁。但菲亚特其实不是一个造烂车的品牌。这是我今年在土耳其自驾时开的菲亚特Egea，1.3T柴油+5速手动，95匹马力200牛米扭矩。定位类似于标志301。2015年底在土耳其发布，是一个没有那么重"第三世界国家味"的针对土耳其和非洲等市场的车型，随后以Tipo的名字返销欧洲市场。这个"Eazy"版的最低配在土耳其的落地价是13.5万里拉，今天汇率约合人民币15.9万。我租的这台1.3T手动挡属于中间价位的动力总成，往下是1.4升自吸汽油，上面还有1.6T柴油机。得益于深耕欧洲小车市场多年，菲亚特的柴油机是很出色的。这台Egea在怠速及日常驾驶中完全没有印象中廉价柴油车的抖动，柴油机强大的低扭会给长期开汽油车的人感觉这车动力很充沛，但0-100kph需要11.8秒。当时沿着地中海的山路上，把车推到极限，伴随着涡轮的啸叫，我努力回忆大众捷达的驾驶感受。如果Egea引入国内，那么它们将会是直接竞争对手，但是我完全想不起来。虽然动力弱鸡，但Egea的底盘甚至比国内的主流A级车比如卡罗拉还要棒，你是能感受到人与车那种直接的沟通的，而不是捷达那种缥缈的感觉。小车、柴油机、手动挡、山路，这才应该是菲亚特的意义所在。在土耳其，得益于市场需求和很早就与tofas合资开拓市场，菲亚特经常占据销量排行榜第一的位置。而面对中国市场，铃木就像菲亚特的难兄难弟。这俩品牌都有自己的好车，但都是小车，正与中国市场的需求背道而驰。我们不应该以此就说中国人不懂车之类的话，毕竟市场才是真正的战场。没有大车提升自己的品牌形象，也没有迎合大多数消费者的需求，中国不适合菲亚特。还有一个很玄学的东西，绝大多数在中国合资之后混得好且活到现在的车企，都是先造B级轿车，而菲亚特压根就没有自己的B级轿车......本文部分图片来自Google和汽车之家，如侵如有错误，欢迎大家指正本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，菲亚特500低配和高配买哪个配置比较值

菲亚特500低配16万多，高配差不多22万左右，如果家庭条件比较富裕的话还是建议买高配的，因为高配的真皮座椅，自动空调，电动天窗，多功能方向盘，蓝牙电话，多媒体及usb插口。不管是整体舒适度还是驾驶体验都高于低配。

如果说比较值，买低配，低配的车保值度一般都高点如果不涂保值高的话女孩子高配点的好

12，众里寻他千百度我与爱车飞度的缘分

其实我的习惯是卖车的时候才发帖，因为经过长时间的体验才会对一台车有一个客观全面的评价，但是买车前跟7版交流了很多次，我的话也比较多，所以也希望能早一点对论坛有所回馈，还是决定发一篇提车作业。大概在04、05年的时候，我在朋友那里第一次看到了一代飞度的宣传资料，我到现在都还记得画面上是一辆红色的飞度，我用一个成语形容当时的感受：怦然心动！资料里面重点介绍了飞度的发动机、变速箱，还有魔术座椅的各种组合，我觉得应该算得上那个年代所有家庭经济型轿车里的顶尖水平，但奈何当时没有钱买，只能看着画册流流口水，后来有幸坐过一次朋友女朋友的画册同款飞度，更是让我对于这辆漂亮的小车有了无比美好的印象……可惜06年当我换车的时候，被刚上市的福克斯的运动风格所吸引，从而错过了拥有GD3的机会，遗憾 12年的时候老婆想买个小车，我强烈建议二代飞度，特别是黄色，太漂亮了，不过男女审美真的有差别，她就觉得飞度不好看，而且价格还不便宜，最后选了大众POLO，其实POLO也是一辆好车，虽然整车用料不算高档，但是做工精致，高速很稳，但后排空间比飞度就差太远了，没办法，不是我的车，做不了主，我又错过了GE8 后来的这些年，随着年龄的增长，儿子的出生，需求的变化，我与飞度之间的距离仿佛也渐行渐远了，但是缘分总是奇妙的，就像我这篇帖子的标题，众里寻他千百度，结果他就在前方不远处等着你。简单的说下我的情况，我和老婆成都重庆两地，本来一人一台车，我有一半的时间在重庆，在成都的时候还有一天限行，所以我每周用车也就2天，帐不能细算，每年各种费用，加上车辆贬值，大概3万块，3万块？！我就算每次都打车一年也用不完啊，所以我就把我这车卖了，准确的说是把两车都卖了，给她换了一辆空间大点的，方便全家出游的车，卖车是一件很痛苦的事情，我之前有发过详细的卖车帖，想卖车的朋友可以看看，会有一些帮助。总之就是我在成都就没车了，出门就是公交地铁共享单车，有急事就打车，都说由奢入俭难，其实我觉得还好，这段日子也让我能够慢下来看看这座生活了30多年的城市，很多由于之前开车没有注意到的场景都让我深有感触，由于经常走路骑车，身体也变好了，感觉整个人的状态变得特别的健康，真挺好的。今年春节，一场突如其来的疫情让大家的生活都蒙上了一层阴影，这时候发现没车还挺不方便的，再加上2月2号那天成都又地震了，由于震中离市区特别近，震感相当强烈，说实话当时还挺怕的，想跑又没车，跑也跑不掉，所以就决定还是要买一个代步的小车。这下好了，脑子里第一时间跳出三个字：G!K!5!!! 虽然我很早就开始关注飞度，但是我是真的一次都没开过，所以经常看到网友们说飞度的底盘差，隔音差，除了发动机哪儿哪儿都不行，我心里还是有一些疑虑的，那就去试驾呗，去4S一问，没车，停产了，新款原计划4月上，但是现在的情况说不清楚，这咋整啊？那要不看看其他的吧，CT200h、普锐斯、A3、高尔夫、昂克赛拉、308S，甚至还看了一辆三门版的超级维特拉，当然都是二手的，而且全部都是在网上看的，所以其实没花多少时间[偷笑]看了一圈回来，综合各个方面，可玩度、实用性、性价比、保值率，最后还是决定飞度了。最初看好的一辆是闲鱼上找到的18年9月的858款，个人卖家，行驶了2万3千公里，车主描述原版原漆，加装凌派屏，多功能方向盘，全险和4S两桶机油都可以一起给我，标价7.9，我私信说7.3，车主还7.6，我估计就7.4-7.5成交吧，加了微信聊了下还挺靠谱，本想就是他了，结果车主在医院上班，最近挺忙，单位又有规定不能随意接触陌生人，所以20多天了还没看到车，那边等边找呗。然后我就在瓜子上找到一辆19年1月上牌，18款豪华版，带ESP、魔术座椅、一键启动，才6000公里，一下就让我心动了，但是瓜子的套路大家都知道，标价9.28万，手续费9%，这TM比车商还黑，而且还看不了车，只能先听他描述车况，然后下了定金才把车运到店里，再通知你过去看，如果车况描述不属实就退定金，属实的话你不买定金也退不了，NM，这车都没见着就要我付钱，手续费还那么高，但是出于对这台车的喜爱，我还是跟销售耐心沟通了，我希望能够所有费用加完9.2拿下，但是瓜子这边手续费一点不少，他们只有去给车主压价，相当于车价要压到8.5，车主当然不同意，瓜子销售让我再加点，我没同意，说实话，花9.2买个二手飞度真的代价有点高，哪怕他是一个只有1年车龄的顶配。挂了电话又继续找车，但心里怎么都忘不了刚才那台，把图片拿出来看了又看，虽然图片上很多暴露环境的细节都被打了马赛克，但是我越看越像二手车交易市场，而且刚才销售透露了一个细节，这辆车只有交强险，各位，您自己的车会只买交强险么？车损不买我可以理解，但是不可能三者都不买吧，所以我几乎可以断定这辆车大概率是二手车商的车，但是又有什么用呢？茫茫人海，成都那么多二手交易市场，怎么找？管他呢，随便找个转转，行就行，不行拉倒，不是还有一辆么。于是叫上朋友，下午跑到成都最大的二手车交易市场去，一到大门发现入口处要登记信息，测体温，虽然人很少，但是由于管理严格，问得挺细，这点必须要赞一个，对大家都负责。进去以后傻眼了，好大，据统计数据这里一年成交额40亿，这不大海捞针么[衰]随便逛吧，跟着感觉走呗，本来朋友都朝市场深处走了，我回头一看，那边角落里有一小片，我说先去那边看看吧，边走我边跟朋友说怎么区分豪华版和其他版本，让他也帮着看看，我说只有豪华版的转向灯集成在后视镜上，其他的都在前叶子板上，前面有一辆，我指给你看，你看这转向灯……嗯？这转向灯怎么TM的在后视镜上！！！然后我立马跑到后备箱那里，果然看到了那个他加装的无比丑陋的后备箱门槛条！！！苍天呐！！！不到10分钟，我就在偌大一个成都市的茫茫车海中把这辆车找到了，这是缘分么？必须的必啊！店铺没开门，但是车上留有商家电话，打过去，报价9.1，我说优惠点，商家就说反正现在没生意，直接说卖价8.9，我没表态，我就问他在不在，结果他刚走一会儿，我就说那改天再来，我不能让他觉得我很想买的样子，反正地方找到了就好办，兴高采烈的回去了。第二天我没联系他，第三天我给他打了一电话，问他啥时候能看车，顺便再一次砍价，他没松口，我也就算了，不去了。又过了两三天，那天天气不错，我没联系他，直接就过去了，商家也开门了，直接砍价，当然还是有一些小技巧，心理博弈嘛，最终以8.8商家包过户的价格拿下了这台我心水已久的准新飞度。我知道肯定会有人说价格贵了啊，不如买新车啊，但是我觉得挺值，千金难买我愿意啊。话不多说了，直接上图！不加尾翼也挺好看的，外观我暂时不想做任何的改变，看见那个后备箱门槛条没？我觉得相当丑，改天去看看能不能把他取掉，还有挡泥板，我也不想要，我觉得一切都是原厂的最好看。大灯太暗了，这个是必须要改的。正品COPLUS大灯太贵了，要8000，山寨的不想要，还是破灯加透镜，再加个日行灯套件吧这是改灯的商家发给我的效果图，我觉得还可以，大概2000多吧本田积碳梦[撇嘴]但是我开车经常拉高转，我相信在我手里一定能发挥他的实力[得意]这TM是什么东西哦，看起来也太烂了吧黄油？怎么这么大一坨？！到手6000多公里一键启动自动启停。而且需要说一下，飞度的自动启停相当垃圾，经常踩刹车发动机不熄火，有时候熄火了，脚踩力度稍微有点变化又启动了，所以必须关了！高配带ESP，原厂倒车雷达后备箱空间还行放倒纯平，这是让我下决心买高配的最重要的原因，比ESP还重要魔术座椅[憨笑]就说香不香[大兵]接下来我就驾驶感受做一个比较，这些年大大小小车也开了不少，我只跟小的比，先上图菲亚特500 GUCCI版，1.4自然吸气发动机，6AT。这辆车是我朋友的，非常少见，很有腔调，尺寸特别小，开起来好玩，深踩油门动力还可以。这辆不用说了，1.6自然吸气发动机，6AT。也是我朋友的，外形经典，但是老款1.6发动机声音大，动力差，变速箱反应迟钝，论加速不如菲亚特500。Countryman S，1.6T高功率发动机，6AT，这几个里面动力最好的，而且由于前挡风玻璃弧度不大，减速效果不好，开起来的感觉比实际还要快一点。以上三辆车我都开过好多次，动力部分上面已经简单描述过了，飞度比不上Countryman S，但是强于另外两个，但是由于CVT的原因，主观的提速感受没有菲亚特500来的直接，所以大家说的什么飞度动力好，真没觉得，可能手动挡应该会好一些吧。底盘悬挂是我重点想说的，作为驾驶者（后排没坐过），真的没有很多人说的那么差，过减速带以及一些小坑的时候我觉得减震的声音粗壮有力，有些硬，但给人比较扎实的感觉，细小的震动确实都能直接反馈给驾驶者，就是路感比较明显，我觉得还OK的，跟菲亚特500的感觉差不多，比那两台MINI死硬死硬的所谓卡丁车驾驶感受强得多！但是在快速路上面，遇到一些大起伏的时候，飞度和菲亚特500就感觉要飞起来了，不抓地，这个真的是缺点，我不知道是不是后轮非独悬的原因，菲亚特500因为车身短，我还可以理解，但飞度真的不应该。相反两台MINI在这种路况下的表现就很好，感觉牢牢的吸在地面上，动作干脆利落，非常爽。过弯的话，也是两台MINI占优势，悬挂支撑足够，给人很强的信心，飞度稍软，有点往一侧甩，但也还可以，菲亚特500由于车身短重心高，劣势比较明显。再来说说隔音，在这四台车里面，飞度就是大哥好不好[偷笑]其他三台都吵得不得了，真的，大家不要太挑剔了，那三台都2、30万呢，这才几万块钱，良心啊，我觉得完全可以接受。我开了5年的CRV，也没比飞度好多少，大家公认噪音控制得好的雷克萨斯，我觉得也就那样吧。好多人喜欢的吹上天，不喜欢的贬的一文不值，反正不用对自己的言语负责，这就是互联网的现状吧。好了，啰啰嗦嗦也说了这么多了，这是我第一次这么认真的发提车作业，为十多年前的那次怦然心动，也为自己曾经有过的那些梦想，GK5已经走到了生命的末尾，但我和飞度的故事才写下第一页，一切都是刚刚好……

13，二手车菲翔这个价可以要吗值不值

值，具体看车况和里程数。

看价格是还不错，跑多少公里了呢？最好10w拿下就舒服了，你转手都可以了

来一卡车。

这车差不多值11.8万，车况好是划算的，你可以去公平价网站去评估了解下具体情况

顶多十万吧，毕竟是二手

小众车。。。

14，黑龙江省大庆市乙烯宾悦婚宴定金2000元转让日期2012年10月1日

别人转让给你，你知道的，租金到期时，销售税如何缴纳（没有更好），店面转让货物的价值（市场价格），转让价格要低得多，至少玩3折扣看到什么样的衣服，其他四个收费的具体条件如何操作员（电费，水费，网费，杂费）合同（签订合同）三方转让人的存在，接受人（你）的房东（可能是同一个人转让，租金可能另说）有问题齐

你好！问题补充：西安地区的你可以到西安的百姓网上发表信息，会比较好！到二手物品转让那个栏目会很快！如果对你有帮助，望采纳。

黑龙江二手菲亚特500，03年二手菲亚特两厢15排量能值多少钱

本文目录一览

1，03年二手菲亚特两厢15排量能值多少钱

2，15年的菲亚特菲翔二手车可以买吗

3，二手菲亚特值得买吗

4，菲亚特500好卖吗

5，2003年菲亚特西耶那 15排量 5挡手动跑14万现在值多少钱

6，二手菲亚特派力奥怎么样

7，06年菲亚特 15手动档黑色跑了8万多公里能卖几钱

8，菲亚特500这款车值得入手吗

9，菲亚特致悦时尚版二手车能卖多少钱

10，都灵人的困境菲亚特在中国的坎坷之路

11，菲亚特500低配和高配买哪个配置比较值

12，众里寻他千百度我与爱车飞度的缘分

13，二手车菲翔这个价可以要吗值不值

14，黑龙江省大庆市乙烯宾悦婚宴定金2000元转让日期2012年10月1日

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1，03年二手菲亚特两厢15排量能值多少钱

2，15年的菲亚特菲翔二手车可以买吗

3，二手菲亚特值得买吗

4，菲亚特500好卖吗

5，2003年 菲亚特西耶那 15排量 5挡手动跑14万现在值多少钱

6，二手菲亚特派力奥怎么样

7，06年菲亚特 15手动档 黑色 跑了8万多公里 能卖几钱

8，菲亚特500这款车值得入手吗

9，菲亚特致悦时尚版二手车能卖多少钱

10，都灵人的困境菲亚特在中国的坎坷之路

11，菲亚特500低配和高配买哪个配置比较值

12，众里寻他千百度我与爱车飞度的缘分

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