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坐高铁的第一等座什么人,关于动车座位问题

来源:整理 时间:2022-09-15 11:36:09 编辑:高铁查询 手机版

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1,关于动车座位问题

你倒霉了。是在二等座车厢加了个包厢,里面六个座,3+3相对而坐。不过这个所谓的一等座太tmd难受了,靠背不能调节后倾,而且和对面的人相对而坐,空间也小,彼此腿都伸不直,还不如二等座舒服,反正我是觉得还不如二等座。不过你要是胖子就好点,那个坐位也很大。你们两个人是情侣的胡啊可以轮流躺一下也不错哈。
a和b肯定在一起,二等座的话座位排序是:a、b和c在一起,d、f在一起。a和f靠窗。一等座没尝试过,但a和b不应该会分开,因为座位2个一起。
车的配置不一样,所以席位也不一样!
a和b肯定在一起,二等座的话座位排序是: a、b和c在一起,d、f在一起。a和f靠窗。 一等座没尝试过,但a和b不应该会分开,因为座位2个一起。

关于动车座位问题

2,坐高铁一等座的人一般是什么人

坐过高铁的人都知道,高铁不像飞机,飞机的经济舱和头等舱的价格差天共地,一般是相差近十倍,而头等舱提供更加舒适的服务。所以飞机上乘坐头等舱的一般都是比较富裕的人群,但高铁的普通座跟一等座其实价格相差无几,所以选择乘坐一等座的人,基本可以排除是因为富有。那么相差无几,为什么有人人愿意多花一点钱乘坐一等座呢?我也是属于愿意多花几块钱座一等座的人,所以可以结合自身的原因说说会是什么样的人选择一等座。我选择乘坐一等座首先要考虑的就是购买的时段。以我多年的乘车经验,每当假期后的高峰期、假期后的时段,乘车的人都会比较多,但越是人多,普通座越是抢手。而一等座这时候却会神奇的富余了许多。我觉得一个原因就是人都有不想吃亏的想法,两种座位并没有提供相差很大的服务,为此而多花钱很多人眼里就是一种吃亏,毕竟普通座还是有限。有些人就宁愿站也不坐一等,这时候我就会果断选择一等座了。这不仅是因为有座位可坐,而且一等车厢相对也不会那么多人,在节假日选择这样乘车就可以避免拥挤。所以选择一等座的首先是个懂得看环境决定行动的人。第二个原因就是时间上的节约,一等座是集中在列车的头和尾,换言之就是距离出站的出口距离最短,多花几块钱不仅是换来宽阔的位置,还能节省出站的时间,可想而知,节假日乘车人流量巨大,如果不能快捷来到出站口,意味着需要排很长的队伍才能陆续出站,如果是节后赶上班,就浪费的大量的时间,所以我个人的价值观认为,多花几块钱换来快速的出站,是很值得的。所以选择一等座的会是个懂得时间成本的人。结合上面两条,剩下这个原因就算是一个额外的加成,使我选择一等座就是那些可以基本可以忽略不计的服务区别,其一就是比较安静的环境,虽然只是一门之隔,一等车厢却是明显比普通的要安静,对于希望在路途上安静看一会书的我是很必要的,其二就是一等座会配备插座,可供充电,对于办公繁忙的人,也能方便他们使用电脑。其三就是比较干净的环境,坐到一等座的人就似乎会有一个力量约束着他们遵守规则,所以选择一等座,至少还算是懂得生活的人。以我个人的经历与观察,选择一等座的大多数是属于这几种人,选择多花一点点钱获得上面所说的好处,值不值得就看你的价值观判断了,当然,乘车人少的时候,我还是会选择普通座的。

坐高铁一等座的人一般是什么人

3,动车座位号是怎样分布的

动车一等座靠窗座位号分布图动车火车票坐席分为一等座、二等座、商务座。动车一等座坐席模式:字母AC、DF中,其中A、F坐席靠窗,C、D坐席靠走廊;即“2+2”模式;动车二等座坐席模式:字母ABCDF中,A、F坐席靠窗,C、D代表靠走廊座位,B代表三人中间座位,即“3+2”模式;动车商务座模式:字母AC、F中,其中A坐席靠窗、C坐席靠走廊、F坐席靠窗及走廊,即“1+2”模式。动车一等座靠窗座位号分布图动车火车票坐席分为一等座、二等座、商务座。动车一等座坐席模式:字母AC、DF中,其中A、F坐席靠窗,C、D坐席靠走廊;即“2+2”模式;动车二等座坐席模式:字母ABCDF中,A、F坐席靠窗,C、D代表靠走廊座位,B代表三人中间座位,即“3+2”模式;动车商务座模式:字母AC、F中,其中A坐席靠窗、C坐席靠走廊、F坐席靠窗及走廊,即“1+2”模式。相关阅读:高铁动车靠窗座位分布图:商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊;二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。火车靠窗座位号分布图:动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗,一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗,15号不靠窗户。Z,K等普通列车靠窗座位分布图:一般列车车厢有118个座位,座号是1—40号的靠乘务员休息室这端;80—118号在车厢另一端;41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式,一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。

动车座位号是怎样分布的

4,沧州到廊坊动车

目前沧州到廊坊只有火车,没有开通动车和高铁火车车次 类型 始发站 出发站 出发时间 目的站 到达时间 终点站 硬座 历时1478 空调普快 镇江 沧州 03:04 廊坊 05:28 北京 27 02时28分1462 空调普快 上海 沧州 06:21 廊坊 08:59 北京 22 02时41分K412 空调快速 威海 沧州 09:23 廊坊 11:26 北京 30 02时06分K748 空调快速 合肥 沧州 09:49 廊坊 12:15 北京 25 02时29分K286 空调快速 烟台 沧州 10:09 廊坊 12:29 北京 30 02时24分4402 普快 德州 沧州 10:18 廊坊 13:25 北京 13 03时10分4412/4413 普快 德州 沧州 19:00 廊坊 21:39 承德 15 02时41分
现在廊坊没有动车停靠,等7.1号京沪高铁开通之后会有。现在已经知道的运行图里面看有3趟动车,分别是:G40 沧州西22:16开 廊坊22:51到D212 沧州西10:16开 廊坊11:12到D222 沧州西9:53开 廊坊10:44到
以后应该会有但是现在还不确定因为正式的运行图还没有公开
4414/4411 详情 廊坊北 – 沧州 05:09 07:43 2小时34分钟 普快 硬座 25 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d315 详情 廊坊 – 沧州西 08:45 09:43 0小时58分钟 动车 一等座 60 二等座 50 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d31 详情 廊坊 – 沧州西 08:45 09:43 0小时58分钟 动车 一等座 75 二等座 45 软卧下 355 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d53 详情 廊坊 – 沧州西 09:26 10:07 0小时41分钟 动车 一等座 75 二等座 45 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d333 详情 廊坊 – 沧州西 09:26 10:07 0小时41分钟 动车 一等座 56 二等座 47 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d317 详情 廊坊 – 沧州西 10:01 10:42 0小时41分钟 动车 一等座 75 二等座 45 软卧下 355 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d33 详情 廊坊 – 沧州西 10:01 10:42 0小时41分钟 动车 一等座 75 二等座 45 软卧下 355 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d335 详情 廊坊 – 沧州西 10:43 11:35 0小时52分钟 动车 一等座 60 二等座 50 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d55 详情 廊坊 – 沧州西 10:43 11:35 0小时52分钟 动车 一等座 75 二等座 45 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d57 详情 廊坊 – 沧州西 11:47 12:49 1小时2分钟 动车 一等座 75 二等座 45 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d337 详情 廊坊 – 沧州西 11:47 12:49 1小时2分钟 动车 一等座 60 二等座 50 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) k45 详情 廊坊北 – 沧州 12:08 14:12 2小时4分钟 快速 硬座 29 硬卧下 83 软卧下 120 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d35 详情 廊坊 – 沧州西 12:16 12:57 0小时41分钟 动车 一等座 75 二等座 45 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d319 详情 廊坊 – 沧州西 12:16 12:57 0小时41分钟 动车 一等座 75 二等座 45 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) 1461 详情 廊坊北 – 沧州 12:52 15:02 2小时10分钟 普快 硬座 25 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) k747 详情 廊坊北 – 沧州 16:32 18:38 2小时6分钟 快速 硬座 29 硬卧下 83 软卧下 120 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d215 详情 廊坊 – 沧州西 17:04 17:45 0小时41分钟 动车 一等座 75 二等座 45 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d355 详情 廊坊 – 沧州西 17:04 17:45 0小时41分钟 动车 一等座 75 二等座 45 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) k285 详情 廊坊北 – 沧州 17:44 20:02 2小时18分钟 快速 硬座 29 硬卧下 83 软卧下 120 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d341 详情 廊坊 – 沧州西 17:47 18:39 0小时52分钟 动车 一等座 60 二等座 50 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) g201 详情 廊坊 – 沧州西 18:31 19:06 0小时35分钟 高速动车 一等座 116 二等座 73 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d351 详情 廊坊 – 沧州西 18:46 19:30 0小时44分钟 动车 一等座 75 二等座 45 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d211 详情 廊坊 – 沧州西 18:46 19:30 0小时44分钟 动车 一等座 75 二等座 45 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d231 详情 廊坊 – 沧州西 19:53 20:40 0小时47分钟 动车 一等座 75 二等座 45 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d233 详情 廊坊 – 沧州西 20:23 21:10 0小时47分钟 动车 一等座 75 二等座 45 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d401 详情 廊坊 – 沧州西 20:23 21:10 0小时47分钟 动车 一等座 60 二等座 50 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d403 详情 廊坊 – 沧州西 20:43 21:30 0小时47分钟 动车 一等座 60 二等座 50 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d235 详情 廊坊 – 沧州西 20:43 21:30 0小时47分钟 动车 一等座 75 二等座 45 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程(公里) 区段票价(元) d237 详情 廊坊 – 沧州西 21:03 21:50 0小时47分钟 动车 一等座 75 二等座 45
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