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威海二手丰田rv4车,关于非洲二手车市场的调研报告完整

来源:整理 时间:2022-09-18 23:39:28 编辑:汽车经验 手机版

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1,关于非洲二手车市场的调研报告完整

去百度文库,查看完整内容> 内容来自用户:精品文档资料 关于非洲二手车市场的调研报告关于非洲二手车市场的调研报告商务部外贸司:9月2日-11日,我局带领威海以太坊贸易有限公司等二手车出口企业和农产品企业随省商务厅赴南非、坦桑尼亚和肯尼亚开展出口食品农产品质量安全示范省全球路演活动。访问期间,我市代表团专程考察了南非、肯尼亚等二手车交易市场,并与当地政府部门、意向企业座谈交流。经调研,非洲二手车市场潜力较大,与我市企业已达成多个意向合作协议,但因政策限制我市暂无法开展该业务。为积极探索二手车出口的新平台和新渠道,为外贸稳增长增添新动能,现将非洲二手车市场的调研情况汇报如下:一、非洲二手车市场潜力大(一)市场需求较大。非洲工业基础薄弱,没有本土的汽车生产厂家,二手汽车进口是主要的车辆来源。非洲国家的汽车进口关税极高,大部分进口关税为100%,但政府采购二手汽车关税相对较低,二手车在非洲市场更具竞争力。(二)二手车出口国家、品牌单一。从全球二手车出口国家来看,日本、美国、韩国位列前三。其中,日本自20世纪50-60年代起步,是二手车出口大国,以丰田皇冠、尼桑公爵王等品牌为主。从非洲市场看,八成以上为日系二手汽车,部分国家甚至占到了总量的90%,形成一家独大。(三)国家政策支持,行业发展前景广阔。

关于非洲二手车市场的调研报告完整

2,RAV4荣放都有哪些优缺点

5年车龄的二手车不推荐选途观,省心耐用还是两田好一些,5年车龄也就是2013款,CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱,一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档,自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐,尤其二手车,家用还是AT自动档变速箱更实用,皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱,经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型,堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4,唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看,车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色,外形设计比较保守,完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看,今天看起来也不会有“落后”的感觉,整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大,但是底盘距离比RAV4低一些,CRV最小底盘离地间隙130mm,与轿车相似,这点RAV表现要好一些,最小离地间隙190mm,如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近,区别不大,城市使用还是推荐CRV。
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5年车龄的二手车不推荐选途观,省心耐用还是两田好一些,5年车龄也就是2013款,CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱,一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档,自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐,尤其二手车,家用还是AT自动档变速箱更实用,皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱,经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型,堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4,唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看,车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色,外形设计比较保守,完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看,今天看起来也不会有“落后”的感觉,整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大,但是底盘距离比RAV4低一些,CRV最小底盘离地间隙130mm,与轿车相似,这点RAV表现要好一些,最小离地间隙190mm,如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近,区别不大,城市使用还是推荐CRV。
5年车龄的二手车不推荐选途观,省心耐用还是两田好一些,5年车龄也就是2013款,CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱,一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档,自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐,尤其二手车,家用还是AT自动档变速箱更实用,皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱,经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型,堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4,唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看,车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色,外形设计比较保守,完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看,今天看起来也不会有“落后”的感觉,整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大,但是底盘距离比RAV4低一些,CRV最小底盘离地间隙130mm,与轿车相似,这点RAV表现要好一些,最小离地间隙190mm,如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近,区别不大,城市使用还是推荐CRV。国产第一代RAV4(丰田的第三代RAV4)昵称小公主,一经上市就获得了大量消费者青睐,尤其博得女性车主喜欢。那一代的RAV4造型饱满圆润,乘坐空间充裕,外挂式的备胎更成为整车造型的点睛之笔,也为后备箱腾出了不小的储物空间。2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器,对!就是那个用了30多年(80年代最早投放在雷克萨斯车上)的4AT变速器,就是那个一直用到2015年(改款前的致炫)的4AT变速器。优点是皮实并且平顺(相对于同类4速自动变速器而言),缺点是档位少,费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质,那一代的RAV4保值率不错。2010年的车,无论里程多少,眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选,慎重购买。高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言,从不具体指某台车一定不漏,所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高,但相比于低廉的车价,还是避免二次投入为好。除了底盘,车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了,但漆膜仪数值太高,补的五颜六色的也不值得购买。此外,由于外挂备胎长期负重,后尾门是否存在变形值得重点关注。和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放,个别还有国三排放的,没有国五的(那时候国五还没出)。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的,由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候,一定更要问清楚车辆的排放标准,并向当地车管所确认能否迁入。祝选车愉快!
5年车龄的二手车不推荐选途观,省心耐用还是两田好一些,5年车龄也就是2013款,CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱,一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档,自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐,尤其二手车,家用还是AT自动档变速箱更实用,皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱,经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型,堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4,唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看,车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色,外形设计比较保守,完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看,今天看起来也不会有“落后”的感觉,整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大,但是底盘距离比RAV4低一些,CRV最小底盘离地间隙130mm,与轿车相似,这点RAV表现要好一些,最小离地间隙190mm,如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近,区别不大,城市使用还是推荐CRV。国产第一代RAV4(丰田的第三代RAV4)昵称小公主,一经上市就获得了大量消费者青睐,尤其博得女性车主喜欢。那一代的RAV4造型饱满圆润,乘坐空间充裕,外挂式的备胎更成为整车造型的点睛之笔,也为后备箱腾出了不小的储物空间。2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器,对!就是那个用了30多年(80年代最早投放在雷克萨斯车上)的4AT变速器,就是那个一直用到2015年(改款前的致炫)的4AT变速器。优点是皮实并且平顺(相对于同类4速自动变速器而言),缺点是档位少,费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质,那一代的RAV4保值率不错。2010年的车,无论里程多少,眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选,慎重购买。高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言,从不具体指某台车一定不漏,所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高,但相比于低廉的车价,还是避免二次投入为好。除了底盘,车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了,但漆膜仪数值太高,补的五颜六色的也不值得购买。此外,由于外挂备胎长期负重,后尾门是否存在变形值得重点关注。和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放,个别还有国三排放的,没有国五的(那时候国五还没出)。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的,由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候,一定更要问清楚车辆的排放标准,并向当地车管所确认能否迁入。祝选车愉快!如果你很在意可靠性,耐用性,实用性,RAV4这款车绝对值得!
5年车龄的二手车不推荐选途观,省心耐用还是两田好一些,5年车龄也就是2013款,CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱,一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档,自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐,尤其二手车,家用还是AT自动档变速箱更实用,皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱,经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型,堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4,唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看,车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色,外形设计比较保守,完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看,今天看起来也不会有“落后”的感觉,整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大,但是底盘距离比RAV4低一些,CRV最小底盘离地间隙130mm,与轿车相似,这点RAV表现要好一些,最小离地间隙190mm,如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近,区别不大,城市使用还是推荐CRV。国产第一代RAV4(丰田的第三代RAV4)昵称小公主,一经上市就获得了大量消费者青睐,尤其博得女性车主喜欢。那一代的RAV4造型饱满圆润,乘坐空间充裕,外挂式的备胎更成为整车造型的点睛之笔,也为后备箱腾出了不小的储物空间。2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器,对!就是那个用了30多年(80年代最早投放在雷克萨斯车上)的4AT变速器,就是那个一直用到2015年(改款前的致炫)的4AT变速器。优点是皮实并且平顺(相对于同类4速自动变速器而言),缺点是档位少,费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质,那一代的RAV4保值率不错。2010年的车,无论里程多少,眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选,慎重购买。高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言,从不具体指某台车一定不漏,所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高,但相比于低廉的车价,还是避免二次投入为好。除了底盘,车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了,但漆膜仪数值太高,补的五颜六色的也不值得购买。此外,由于外挂备胎长期负重,后尾门是否存在变形值得重点关注。和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放,个别还有国三排放的,没有国五的(那时候国五还没出)。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的,由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候,一定更要问清楚车辆的排放标准,并向当地车管所确认能否迁入。祝选车愉快!如果你很在意可靠性,耐用性,实用性,RAV4这款车绝对值得!rav4吧,途观途观如果是第二代EA888的话,烧机油比较严重。日后维护成本比较大。丰田比较稳定。
5年车龄的二手车不推荐选途观,省心耐用还是两田好一些,5年车龄也就是2013款,CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱,一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档,自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐,尤其二手车,家用还是AT自动档变速箱更实用,皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱,经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型,堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4,唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看,车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色,外形设计比较保守,完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看,今天看起来也不会有“落后”的感觉,整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大,但是底盘距离比RAV4低一些,CRV最小底盘离地间隙130mm,与轿车相似,这点RAV表现要好一些,最小离地间隙190mm,如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近,区别不大,城市使用还是推荐CRV。国产第一代RAV4(丰田的第三代RAV4)昵称小公主,一经上市就获得了大量消费者青睐,尤其博得女性车主喜欢。那一代的RAV4造型饱满圆润,乘坐空间充裕,外挂式的备胎更成为整车造型的点睛之笔,也为后备箱腾出了不小的储物空间。2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器,对!就是那个用了30多年(80年代最早投放在雷克萨斯车上)的4AT变速器,就是那个一直用到2015年(改款前的致炫)的4AT变速器。优点是皮实并且平顺(相对于同类4速自动变速器而言),缺点是档位少,费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质,那一代的RAV4保值率不错。2010年的车,无论里程多少,眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选,慎重购买。高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言,从不具体指某台车一定不漏,所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高,但相比于低廉的车价,还是避免二次投入为好。除了底盘,车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了,但漆膜仪数值太高,补的五颜六色的也不值得购买。此外,由于外挂备胎长期负重,后尾门是否存在变形值得重点关注。和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放,个别还有国三排放的,没有国五的(那时候国五还没出)。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的,由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候,一定更要问清楚车辆的排放标准,并向当地车管所确认能否迁入。祝选车愉快!如果你很在意可靠性,耐用性,实用性,RAV4这款车绝对值得!rav4吧,途观途观如果是第二代EA888的话,烧机油比较严重。日后维护成本比较大。丰田比较稳定。你好,很高兴为你回答问题,其实个人觉得没必要买混动车,当然这个结论要看你在哪个城市,如果在广州深圳这些已经实行国六试运行城市的话,那混动车型还是要比13款RAV4的国四排放来的更有意义,也对未来如果国六真正实施起来有所帮助,比如在年审什么的可以省掉很多事,当然如果你所在只是1-2线城市那我就十分推荐你买rav4了,毕竟在空间动力在各个方面都要比卡罗拉来得更好~国四其实在二线城市都没什么所谓的~如果你想为我大天朝做出一点贡献的话那就完全没问题的。希望我的回答对你有帮助,喜欢的话关注收藏订阅哦~
5年车龄的二手车不推荐选途观,省心耐用还是两田好一些,5年车龄也就是2013款,CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱,一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档,自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐,尤其二手车,家用还是AT自动档变速箱更实用,皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱,经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型,堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4,唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看,车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色,外形设计比较保守,完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看,今天看起来也不会有“落后”的感觉,整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大,但是底盘距离比RAV4低一些,CRV最小底盘离地间隙130mm,与轿车相似,这点RAV表现要好一些,最小离地间隙190mm,如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近,区别不大,城市使用还是推荐CRV。国产第一代RAV4(丰田的第三代RAV4)昵称小公主,一经上市就获得了大量消费者青睐,尤其博得女性车主喜欢。那一代的RAV4造型饱满圆润,乘坐空间充裕,外挂式的备胎更成为整车造型的点睛之笔,也为后备箱腾出了不小的储物空间。2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器,对!就是那个用了30多年(80年代最早投放在雷克萨斯车上)的4AT变速器,就是那个一直用到2015年(改款前的致炫)的4AT变速器。优点是皮实并且平顺(相对于同类4速自动变速器而言),缺点是档位少,费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质,那一代的RAV4保值率不错。2010年的车,无论里程多少,眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选,慎重购买。高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言,从不具体指某台车一定不漏,所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高,但相比于低廉的车价,还是避免二次投入为好。除了底盘,车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了,但漆膜仪数值太高,补的五颜六色的也不值得购买。此外,由于外挂备胎长期负重,后尾门是否存在变形值得重点关注。和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放,个别还有国三排放的,没有国五的(那时候国五还没出)。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的,由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候,一定更要问清楚车辆的排放标准,并向当地车管所确认能否迁入。祝选车愉快!如果你很在意可靠性,耐用性,实用性,RAV4这款车绝对值得!rav4吧,途观途观如果是第二代EA888的话,烧机油比较严重。日后维护成本比较大。丰田比较稳定。你好,很高兴为你回答问题,其实个人觉得没必要买混动车,当然这个结论要看你在哪个城市,如果在广州深圳这些已经实行国六试运行城市的话,那混动车型还是要比13款RAV4的国四排放来的更有意义,也对未来如果国六真正实施起来有所帮助,比如在年审什么的可以省掉很多事,当然如果你所在只是1-2线城市那我就十分推荐你买rav4了,毕竟在空间动力在各个方面都要比卡罗拉来得更好~国四其实在二线城市都没什么所谓的~如果你想为我大天朝做出一点贡献的话那就完全没问题的。希望我的回答对你有帮助,喜欢的话关注收藏订阅哦~您好,很高兴回答您的问题,作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说,丰田车品质还是可靠的,丰田RAV4荣放这个车具体怎么样,下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天,丰田RAV4继续它的中庸之道,将将够用的配置,多年不变的动力,毫无特色的驾驶感受,为什么我每次问答时还一直大力推荐?看看我们走访的一些车主的看法,也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大,后排地板中间位置比较平整,再加上可调节的后排座椅,后排即使是坐三个人,中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快,公路操控性能好,好开容易上手,变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP,全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘,两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的, RAV4家用实用性很高,各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格,从三年保值率角度来看,丰田RAV464%的保值率,仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率,成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸,更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了,这么多年的“包子脸”没有太大改变,外形没有独特之处的设计亮点,车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差,硬质塑料比较多,很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄,包裹性舒适性不是很好;RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘,说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降,还没有指示灯,晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测,全系没有自动落锁,全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹,全系除了顶配都没有倒车雷达,四驱尊贵版顶配的中控屏(6.1英寸)竟然比中低配(7英寸)的还小,你能忍?这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了,全尺寸备胎造就高高的“公主坟”,深度也不是很大,后排放倒后也不是平的,实用性大打折扣,很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大,高速胎噪比较大,整体车身隔音很一般。悬架硬,舒适度欠佳悬挂较硬,滤震舒适性较差,小振动过滤不够彻底,在低速通过减速带盒小坑时,车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用,悬挂应该再软一点。以上是个人的观点,买车还是要看个人的需求,其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较,我个人还是更倾向与荣放,喜欢的朋友可以留言关注一起交流。
5年车龄的二手车不推荐选途观,省心耐用还是两田好一些,5年车龄也就是2013款,CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱,一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档,自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐,尤其二手车,家用还是AT自动档变速箱更实用,皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱,经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型,堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4,唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看,车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色,外形设计比较保守,完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看,今天看起来也不会有“落后”的感觉,整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大,但是底盘距离比RAV4低一些,CRV最小底盘离地间隙130mm,与轿车相似,这点RAV表现要好一些,最小离地间隙190mm,如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近,区别不大,城市使用还是推荐CRV。国产第一代RAV4(丰田的第三代RAV4)昵称小公主,一经上市就获得了大量消费者青睐,尤其博得女性车主喜欢。那一代的RAV4造型饱满圆润,乘坐空间充裕,外挂式的备胎更成为整车造型的点睛之笔,也为后备箱腾出了不小的储物空间。2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器,对!就是那个用了30多年(80年代最早投放在雷克萨斯车上)的4AT变速器,就是那个一直用到2015年(改款前的致炫)的4AT变速器。优点是皮实并且平顺(相对于同类4速自动变速器而言),缺点是档位少,费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质,那一代的RAV4保值率不错。2010年的车,无论里程多少,眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选,慎重购买。高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言,从不具体指某台车一定不漏,所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高,但相比于低廉的车价,还是避免二次投入为好。除了底盘,车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了,但漆膜仪数值太高,补的五颜六色的也不值得购买。此外,由于外挂备胎长期负重,后尾门是否存在变形值得重点关注。和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放,个别还有国三排放的,没有国五的(那时候国五还没出)。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的,由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候,一定更要问清楚车辆的排放标准,并向当地车管所确认能否迁入。祝选车愉快!如果你很在意可靠性,耐用性,实用性,RAV4这款车绝对值得!rav4吧,途观途观如果是第二代EA888的话,烧机油比较严重。日后维护成本比较大。丰田比较稳定。你好,很高兴为你回答问题,其实个人觉得没必要买混动车,当然这个结论要看你在哪个城市,如果在广州深圳这些已经实行国六试运行城市的话,那混动车型还是要比13款RAV4的国四排放来的更有意义,也对未来如果国六真正实施起来有所帮助,比如在年审什么的可以省掉很多事,当然如果你所在只是1-2线城市那我就十分推荐你买rav4了,毕竟在空间动力在各个方面都要比卡罗拉来得更好~国四其实在二线城市都没什么所谓的~如果你想为我大天朝做出一点贡献的话那就完全没问题的。希望我的回答对你有帮助,喜欢的话关注收藏订阅哦~您好,很高兴回答您的问题,作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说,丰田车品质还是可靠的,丰田RAV4荣放这个车具体怎么样,下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天,丰田RAV4继续它的中庸之道,将将够用的配置,多年不变的动力,毫无特色的驾驶感受,为什么我每次问答时还一直大力推荐?看看我们走访的一些车主的看法,也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大,后排地板中间位置比较平整,再加上可调节的后排座椅,后排即使是坐三个人,中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快,公路操控性能好,好开容易上手,变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP,全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘,两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的, RAV4家用实用性很高,各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格,从三年保值率角度来看,丰田RAV464%的保值率,仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率,成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸,更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了,这么多年的“包子脸”没有太大改变,外形没有独特之处的设计亮点,车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差,硬质塑料比较多,很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄,包裹性舒适性不是很好;RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘,说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降,还没有指示灯,晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测,全系没有自动落锁,全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹,全系除了顶配都没有倒车雷达,四驱尊贵版顶配的中控屏(6.1英寸)竟然比中低配(7英寸)的还小,你能忍?这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了,全尺寸备胎造就高高的“公主坟”,深度也不是很大,后排放倒后也不是平的,实用性大打折扣,很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大,高速胎噪比较大,整体车身隔音很一般。悬架硬,舒适度欠佳悬挂较硬,滤震舒适性较差,小振动过滤不够彻底,在低速通过减速带盒小坑时,车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用,悬挂应该再软一点。以上是个人的观点,买车还是要看个人的需求,其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较,我个人还是更倾向与荣放,喜欢的朋友可以留言关注一起交流。目前CX-5新车落地大概23万左右,在优信二手车官网上马自达CX-5 2015款2.0自动款只需要14.8万,买回去立马可以开,无需整备!新车本田CR-V混动版落地大概25万左右,但是在优信二手车官网上本田 CR-V 2015款 2.0 自动款只需要15.8万,本田车本来就省油,十几万能买到二十几万的,非常划算!至于丰田RV4荣放新车落地也要23万左右了,在优信二手车官网上丰田 RAV4 2015款2.0自动款就可以拿到了!以上三款二手车无论哪一款性价比都比新车高,最主要还很保值。
5年车龄的二手车不推荐选途观,省心耐用还是两田好一些,5年车龄也就是2013款,CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱,一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档,自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐,尤其二手车,家用还是AT自动档变速箱更实用,皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱,经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型,堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4,唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看,车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色,外形设计比较保守,完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看,今天看起来也不会有“落后”的感觉,整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大,但是底盘距离比RAV4低一些,CRV最小底盘离地间隙130mm,与轿车相似,这点RAV表现要好一些,最小离地间隙190mm,如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近,区别不大,城市使用还是推荐CRV。国产第一代RAV4(丰田的第三代RAV4)昵称小公主,一经上市就获得了大量消费者青睐,尤其博得女性车主喜欢。那一代的RAV4造型饱满圆润,乘坐空间充裕,外挂式的备胎更成为整车造型的点睛之笔,也为后备箱腾出了不小的储物空间。2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器,对!就是那个用了30多年(80年代最早投放在雷克萨斯车上)的4AT变速器,就是那个一直用到2015年(改款前的致炫)的4AT变速器。优点是皮实并且平顺(相对于同类4速自动变速器而言),缺点是档位少,费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质,那一代的RAV4保值率不错。2010年的车,无论里程多少,眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选,慎重购买。高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言,从不具体指某台车一定不漏,所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高,但相比于低廉的车价,还是避免二次投入为好。除了底盘,车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了,但漆膜仪数值太高,补的五颜六色的也不值得购买。此外,由于外挂备胎长期负重,后尾门是否存在变形值得重点关注。和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放,个别还有国三排放的,没有国五的(那时候国五还没出)。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的,由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候,一定更要问清楚车辆的排放标准,并向当地车管所确认能否迁入。祝选车愉快!如果你很在意可靠性,耐用性,实用性,RAV4这款车绝对值得!rav4吧,途观途观如果是第二代EA888的话,烧机油比较严重。日后维护成本比较大。丰田比较稳定。你好,很高兴为你回答问题,其实个人觉得没必要买混动车,当然这个结论要看你在哪个城市,如果在广州深圳这些已经实行国六试运行城市的话,那混动车型还是要比13款RAV4的国四排放来的更有意义,也对未来如果国六真正实施起来有所帮助,比如在年审什么的可以省掉很多事,当然如果你所在只是1-2线城市那我就十分推荐你买rav4了,毕竟在空间动力在各个方面都要比卡罗拉来得更好~国四其实在二线城市都没什么所谓的~如果你想为我大天朝做出一点贡献的话那就完全没问题的。希望我的回答对你有帮助,喜欢的话关注收藏订阅哦~您好,很高兴回答您的问题,作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说,丰田车品质还是可靠的,丰田RAV4荣放这个车具体怎么样,下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天,丰田RAV4继续它的中庸之道,将将够用的配置,多年不变的动力,毫无特色的驾驶感受,为什么我每次问答时还一直大力推荐?看看我们走访的一些车主的看法,也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大,后排地板中间位置比较平整,再加上可调节的后排座椅,后排即使是坐三个人,中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快,公路操控性能好,好开容易上手,变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP,全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘,两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的, RAV4家用实用性很高,各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格,从三年保值率角度来看,丰田RAV464%的保值率,仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率,成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸,更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了,这么多年的“包子脸”没有太大改变,外形没有独特之处的设计亮点,车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差,硬质塑料比较多,很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄,包裹性舒适性不是很好;RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘,说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降,还没有指示灯,晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测,全系没有自动落锁,全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹,全系除了顶配都没有倒车雷达,四驱尊贵版顶配的中控屏(6.1英寸)竟然比中低配(7英寸)的还小,你能忍?这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了,全尺寸备胎造就高高的“公主坟”,深度也不是很大,后排放倒后也不是平的,实用性大打折扣,很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大,高速胎噪比较大,整体车身隔音很一般。悬架硬,舒适度欠佳悬挂较硬,滤震舒适性较差,小振动过滤不够彻底,在低速通过减速带盒小坑时,车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用,悬挂应该再软一点。以上是个人的观点,买车还是要看个人的需求,其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较,我个人还是更倾向与荣放,喜欢的朋友可以留言关注一起交流。目前CX-5新车落地大概23万左右,在优信二手车官网上马自达CX-5 2015款2.0自动款只需要14.8万,买回去立马可以开,无需整备!新车本田CR-V混动版落地大概25万左右,但是在优信二手车官网上本田 CR-V 2015款 2.0 自动款只需要15.8万,本田车本来就省油,十几万能买到二十几万的,非常划算!至于丰田RV4荣放新车落地也要23万左右了,在优信二手车官网上丰田 RAV4 2015款2.0自动款就可以拿到了!以上三款二手车无论哪一款性价比都比新车高,最主要还很保值。先放上丰田RAV4(荣放)的图片,不然可能有些朋友都不知道这是哪款车。剩下的就是罗列啦,优点有:1、外观设计新潮而且耐看,采用了丰田最新的keen look设计语言,狭长的进气格栅与大灯组相连,拉宽了车辆的横向视觉效果,并与车尾的层次感营造相呼应;2、内部车厢空间充足:乘坐空间不用多说,日系品牌的强项,而且车内储物空间非常多,可以说触手可及的地方都能塞零碎物件。3、好开容易上手:说丰田车开起来没有乐趣的人往往容易忽略一点,就是丰田车好开易开的特性,这反而更加需求厂家拥有深厚的调校功底,现在众多自主品牌SUV与成熟的合资品牌产品,最容易为人察知的差距。说完优点,再说缺点:1、新款RAV4配置虽然补足了不少,ESC车身电子稳定系统、全尺寸备胎成为了全系标配,但一些电子装备实际的表现却不能让人满意,像是倒车影像画面像素感人,怪不得有些车主宁愿选择自己后期改装……2、动力总成平庸,这一直是丰田车的弱势,在便宜的车诸如卡罗拉、致炫身上我们可以理解,但这个价位大多数对手都采用激进的1.4T、1.5T发动机,RAV4的自然吸气动力就不太够看了。3、底盘缺乏高级感,特别是遇到路况较差时很容易露馅,滤震动作不够利索,质感比较轻薄零散,欠缺一些这个级别应有的高级感。总结来说,RAV4作为家用之选是合格的,平顺好开、空间实用。但要谈到机械素质,它的表现只是一般,滤震的舒适度不如CR-V、奇骏,更比不上昂科威,如果你对品牌、稳定性和性价比很在乎,倒是可以考虑。

RAV4荣放都有哪些优缺点

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