03款宝马330二手车，请问03年的白色经典全顺 28升开了30万公里能卖多少钱

来源：整理时间：2022-09-21 13:02:39 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，请问03年的白色经典全顺 28升开了30万公里能卖多少钱
2，宝马330敞篷二手车值得购买吗
3，03年的宝马320车值多少钱
4，我买了一辆二手宝马e90 330i 发现车内很大异味
5，宝马330多少钱
6，请问现在宝马330i多少钱二手的大概多少
7，老款的宝马3系的二手车现在什么价位啊
8，宝马330i 硬敞篷轿跑车报价多少
9，宝马330ci
10，宝马330ci这个车怎么样

1，请问03年的白色经典全顺 28升开了30万公里能卖多少钱

您好！上海市场上2003年经典全顺06款 17座中顶手动挡市场价格在5.00万左右二手经典全顺相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/jingdianquanshun/

您好！河北市场上2003年经典全顺03款 8座中顶普通型手动挡市场价格在5.00万左右二手经典全顺相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/jingdianquanshun/

请问03年的白色经典全顺 28升开了30万公里能卖多少钱

2，宝马330敞篷二手车值得购买吗

这个是冷门车，一般掉价很厉害的，车况好的话那是不错的。不过既然选择这个车的一般驾驶都不会太温柔。

宝马330敞篷二手车值得购买吗

3，03年的宝马320车值多少钱

您好主要看这辆车的用车状况有无重大事故一切安好 35000-4500之间希望给予采纳点赞谢谢

您好，大概原车价的1折，二手车的估价，需要车龄,行驶里程,事故情况等方面综合车况考虑,只有掌握完全信息，才能正确对机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大,建议去二手车市场请专业人士看看。

如果是豪华型的可以卖到23万，如果你卖给贩子的话23万绝对卖不掉。贩子也赚钱哒。毕竟3年宝马外加宝马换代。所以便宜点会卖的

03年的宝马320车值多少钱

4，我买了一辆二手宝马e90 330i 发现车内很大异味

车内异味往往是最让车主头疼烦恼的问题之一，生活上各种去除车内异味的土方法，但实际上大多是掩耳盗铃又或者是治标不治本的方法，给你介绍一个科学有效的除味方法，就是使用这款DGQ车载除味器。它的除味原理采用的是化学分解原理，从根本去除车内异味及有害物质。产品通过机身内电解装置释放IP活性氧即臭氧，其化学性质极为活跃，能在游离的瞬间将车内的异味及有害物质分解，分解后的有害物质形成氧气和二氧化碳，不会对人体产生任何危害，真正做到分解有害物质，不会造成二次污染。由于DGQ采用的是化学分解原理，IP活性氧通过机身内的电解装置释放并扩散到车内空间进行分解有害物质，因此在使用过程用无需更换滤网等繁杂操作，也无需给机器内添加任何溶剂，真正做到无耗材。DGQ家用车用处处可用除了车内除味除甲醛效果好外，还有很多其他的妙用，鞋柜的异味，衣柜的甲醛，书柜的霉味，洗手间和冰箱的异味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以进行消毒，使用可密封的箱子将玩具和除味器植入即可进行杀菌消毒，效果非常的好！

5，宝马330多少钱

楼主：您好宝马3系(进口) 09款 330i双门轿跑车 62.60万 62.60-62.60万宝马3系(进口) 09款 330i敞篷轿跑车 72.50万 72.50-72.50万宝马3系(进口) 2010款 330i敞篷轿跑版未上市未到店宝马3系(进口) 2010款 330i双门轿跑车未上市未到店宝马3系(进口) 08款 330i双门轿跑车 62.60万已停产宝马3系(进口) 07款 330i双门轿跑车 62.60万已停产宝马3系(进口) 07款 330i敞篷轿跑车 72.50万已停产宝马3系(进口) 05款 330i 58.00万已停产宝马3系(进口) 04款 330Ci 63.50万已停产

72.50

6，请问现在宝马330i多少钱二手的大概多少

7，老款的宝马3系的二手车现在什么价位啊

宝马已经更新好几代了，光国产3系就已经有e46 e90 f30三代了，老款宝马3系范围太大了，你是哪年的车？什么型号？

三万二手车不推荐，因为功耗，性能，安全性，空间，噪音，声音超差。推荐加多20,000 20,000或买车，五万多公里，在不超过80,000，今年最好在3-5年。开面子，也放心。注：车辆登记证书，看看翻了几手，把他的手不考虑。 2英里，不超过15万公里。 3车辆碰撞之前和之后。小碰撞不要紧，不考虑大碰撞。 4个高速看车选择不斜交轮胎，水的温度不高，水箱不泄漏。 5档清晰，自动波一定要慎重，一旦出现故障很难修复。超高性价比。 6空调不制冷剂泄漏。 7个方向的差距不会太大。 8刹车不敏感。 9是没有甲板或出租车接送。（驾驶执照）不存在违反，不缴纳车船税。 114阻尼油泄漏，阻尼橡胶龟裂。如果没有什么大问题，那就买吧。长距离注意：轮胎，水箱，机油，刹车油，转向油，汽油填充。

这个问题太模糊了，四缸还是六缸，E46还是E90等价格都不同。我的一辆E46 325 04款卖了11万，仅供参考

8，宝马330i 硬敞篷轿跑车报价多少

52万整个办好大概59万以内

3系车型价格3系敞篷轿跑车325i* RMB 641,000 330i* RMB 725,000

性能不如335，外观不如Z4，轿车不像轿车，跑车不像跑车的，还不如买2门COUPE不敞篷的呢。

新BMW 3系四门轿车318i领先型RMB306,000320i时尚型RMB342,000320i豪华型RMB375,000325i*MT典雅型RMB389,000325i时尚型RMB408,000325i豪华型RMB442,000335i*RMB613,0003系双门轿跑车325i*RMB562,000330i*RMB626,0003系敞篷轿跑车325i*RMB641,000330i*RMB725,000

60W这样子。。。不过本人不推荐你买这个。。本人强列推荐Z4 也就是这个价格吧。。。但无论是性能。外观来说都要比330好的多。。。。

2011款 330i双门轿跑车 64.40万 2011款 330i敞篷轿跑版 74.30万

9，宝马330ci

拉到吧bwm 06年的e90版本根本就没有330ci敞篷这款车现在外面开的那个330ci根本就不是06年的，应该是02，03左右的e46版。。。现在e92的敞篷只有335，325，328什么的，不同地区型号不同，国内暂时没有，只有进口的

http://www.bmw.com.cn/zh/index_highend.html?prm_content=http://www.bmw.com.cn/zh/newvehicles/3series/overview.xml&WT.srch=1 宝马330ci 生产厂家：宝马汽车公司汽车品牌：宝马【全部车型】厂家报价：国外 4.2万(美元) 上市日期：生产状态：在产排放标准：车型资料：参数配置车型简介销售信息企业网站车型对比：更多网友互动：发表评论网友体验：网友互助进言爱车新浪车评：车型评价性能参数更多>> 长/宽/高(mm) 4488/1758/1371 发动机型式双顶置凸轮轴24气门，直列六缸变速器型式五挡手动变速/五挡自动变速排量(毫升) 2979 最大功率(KW) 225/5900 最大扭矩(N.m) 油耗(L/100km) 轴距(mm) 2725

宝马3系列型号：宝马320i 价格：31.80万型号：宝马325ci 价格：63.00万型号：宝马330ci 价格：68.00万型号：新宝马330i 价格：57.08-72.00万宝马330ci敞蓬车价格：68.00万国外跑车宝马m系列型号：宝马m5 价格：146.80万国外跑车宝马z4 型号：宝马z4 2.5i 价格：56.00-62.50万型号：宝马z4 3.0i 价格：54.00-65.00万国外跑

有的可以去4S点预定330敞篷分两种一种是 330SE一种是 330 M SPORT（M3的外观），价格稍高一点其实还有335敞篷马力更强劲价格只贵一点可以考虑这个

10，宝马330ci这个车怎么样

版主你好，我想也许我的回答能给你一些小小的启发，因为本人去年刚刚买了这款330敞篷跑车。怎么说呢。我想还是应该从几个方面来谈一下。首先是驾驶的操控性，这绝对是没的说，踩油门的感觉，起步的感觉，还有操控方向盘的感觉，简直就像是在开F1.其次是外观，这车开在路上绝对拉风，回头率是百分之两百，觉得比那些什么Q7,卡宴等名车要拉风，尤其是在敞篷的时候，感觉很爽。但是这个车也有不好的一面，如果只有两个人坐，那没问题，如果有第三个人坐就很麻烦，必须掀开前排的座椅，而且上下很麻烦，也就是实用性不高。当然了，我想版主既然想买这个这个车，肯定不是商务用的，而是私人开的，那也就没什么了。所以，如果想买体验拉风的感觉，这款车还是不错的。

相当好了。很建议

宝马肯定不是性价比最高的。但至少有两个优点1：懂车的，这是3302：不懂车的，这是宝马。

常理上，Convertible是更应该博得女性喜爱的车型，因为这才是纯正的香车配美女。但这辆拥有复杂折叠硬顶机构的敞篷宝马车却能同时俘获男人和女人们的心。面对这样一位“情圣”，谁还能成为绝缘体？当你面对330i Convertible的时候，不会再感觉到它的怒目而视。没错，因为它和四门兄弟不一样，它比它们更富有感情。围着车再绕一圈，似乎班格勒的切割线条也没有那么“烫手”了，就像男人也有温柔的一面。但千万不要低估它，这是一辆宝马，而且是一辆不折不扣的宝马。这就是男人们喜爱它的原因。合上顶棚，将它视作一辆Coupe，青山中那一道蜿蜒的黑色柏油路是它跟你一起释放激情的场所。忘了258马力和300牛·米动力数据，控制好手中的方向盘和脚下的油门、刹车踏板才是你现在应该专注做的事。哦，对了，起步的时候需要细腻地控制一下油门，因为这台6速自动变速箱的1、2挡齿比稍稍偏大，动力输出有些毛躁。不过，想要“high”的你只会把这样的表现视作冲锋前的序曲。右脚在油门和刹车踏板间快速移动（如果你偏好并能熟练地运用左脚刹车那就更美妙了），双手将方向盘准确地摆动，一条优美的曲线已经描在身后的柏油路上。在这里，你会感觉到它和四门版细微的差别。前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂被调软了一丝，碾过弯路前的减速带车身没有以前那么颠簸了。较四门版增加的225公斤重量会让车身在急弯中显得不那么灵活。但请不要因此而唉声叹气，复杂的折叠机构占用了一点你的劈弯激情，却给你带来了蔚蓝天空。山路远未结束，继续享受宝马式的操控乐趣吧！刚才几个弯道只是热身而已。现在，你已经完全了解了这辆敞篷车的性格。那么，接下来几个回头弯和高速弯道是不是让你开始有些情绪激昂了呢?充分利用弯道前的直路尽情加速吧，令人亢奋的排气声浪响彻山谷。和德国的272马力版本相比，中国版的330i车使用了258马力的直列六缸发动机，这是为了适应国内品质较差的汽油。但“缩水”的14马力和20牛·米不会让你感到有多大的差别，加速依旧迅猛。弯道就在眼前，刹车！怎么样？刹车力道够劲吧？踩下刹车踏板的时候，你能明显感觉到轮圈里的刹车卡钳在卖力的工作。遗憾的是这辆敞篷车竟没有提供方向盘换挡拨片，否则，刹车之后的减挡动作和接下来的转向动作会衔接得更加顺畅，你也会更像一位专业车手了。好在变速箱的换挡动作迅捷又平滑，让你有些开手动挡车的畅快感。 ASF主动转向系统可是个好东西，以前需要打多半圈方向盘才能转过去的弯道，此时你只需要轻轻扭转很小的角度，车头就听话地指向出弯的方向。悬挂是软了，但依然筋道，充分的支撑更增添了你快速过弯的信心。轮胎竟没有响，这是悬挂的功劳。在路人惊异的目光中，你又奔向下一个弯道。