伐杆是什么杆，伐杆可以用我的海竿纺车轮不

本文目录一览

1，伐杆可以用我的海竿纺车轮不
2，筏杆和路亚杆有什么区别
3，路亚杆能配伐杆杆梢吗买的路亚杆想筏钓可是杆梢太硬想配
4，有一种阀杆竿子跟路亚竿一样竿稍都是硬的一米左右这种竿子
5，桥上钓鱼的杆是什么杆
6，矶钓杆与筏杆的区别
7，筏杆和路亚杆有什么区别
8，路亚有的水滴轮和伐杆水滴轮一样吗
9，什么是筏钓竿什么是拔钓竿
10，斯诺克比赛中扎杆是什么杆法高杆和低杆呢
11，桅杆是什么意思

1，伐杆可以用我的海竿纺车轮不

当然可以，我用路亚竿有时都使用纺车轮。

个人感觉最好是4000以上的轮子

伐杆可以用我的海竿纺车轮不

2，筏杆和路亚杆有什么区别

付费内容限时免费查看回答重量不同：路亚竿非常轻和薄，因为必须不断投掷；筏杆重于路亚杆。转向不同：筏杆转向环小，不利于远投；筏杆比路亚杆软得多，不利于中大鱼。长度不同：筏杆通常为1.6-2.4m；路亚竿通常为1.8-3.9m。希望我的回答能帮助到你，亲亲，你还有其他问题吗？如果对我的回答还满意的话，麻烦给赞哦(点击左下角我要评价，进行赞)，给个关注哦！祝你生活愉快，好人一生平安！

筏杆和路亚杆有什么区别

3，路亚杆能配伐杆杆梢吗买的路亚杆想筏钓可是杆梢太硬想配

不能。整体调性不同。接口规格不同，即便勉强装上，一边半截特别软，下边特别硬，也没法用

路亚杆能配伐杆杆梢吗买的路亚杆想筏钓可是杆梢太硬想配

4，有一种阀杆竿子跟路亚竿一样竿稍都是硬的一米左右这种竿子

估计你说的是钓滑漂那种筏竿

飞蝇钓竿再看看别人怎么说的。

铁板杆？

搜冰钓竿

冰钓

5，桥上钓鱼的杆是什么杆

桥上钓鱼的杆是筏竿，顾名思义就是在渔筏上垂钓的一种钓竿，它属于插节式钓竿，竿体上装配有密集而又小巧的导线环，竿柄处有渔轮固定座可安装大小不同型号的绕线轮。筏竿的竿梢一般都是玻璃纤维做的，特点是细、轻、软，富有较好的弹性，且在导线环之间着上各种颜色利于观察鱼讯。常见的鱼竿有手竿、轮竿、投竿、插竿等。手竿：手竿指不装绕线轮的钓竿，是用竹子制作而成的，它轻而有弹性、结实耐用、价钱便宜、操作灵活、携带方便。主要分为玻璃纤维鱼竿和碳纤维鱼竿。轮竿：装上缠线轮的手竿叫轮竿，一般来说，缠线轮上都装有一百米或几百米长的鱼线，不但鱼线长，也比较结实，一旦大鱼上钩，可以适时放线和收线，与鱼斗智斗力使上钩的鱼儿力尽而被捕，这是轮竿的主要优点。投竿：投竿是去掉弹性尖子的轮竿，投竿用于海钓，也用于广阔水面的淡水钓，以便鱼人借助钓竿之力，把饵钩投掷到远处的深水区垂钓大鱼。矶竿：矶竿又称手海两用竿，原主要用于大海矶钓，现又成为淡水钓大鱼的必备武器，矶竿的调性界于手竿和海竿之间，比海竿要软，不适合远投，一般用中小型渔轮，长度一般在3.6米-7.2米之间。

6，矶钓杆与筏杆的区别

伐杆短轻巧杆稍有目数起信号作用，陪小纺车或水滴轮一般使用2-3号线，子线根据实际情况来选，伐杆一般在渔排小船钓；矶钓杆分1号-3号是最长用的长度也是根据现场钓场情况来定，矶钓杆的用途也要看你是海钓还是淡水钓，淡水简单跟平常钓一样用，海边岩矶钓学问更多主要三点：1看天看潮水，2看钓点水流，3看人品。你可以到钓鱼公众号“沧浪垂纶”看看，那是我的号。希望能帮到你。

7，筏杆和路亚杆有什么区别

【筏杆和路亚杆区别】1、路亚竿很轻、很细，因为需要不停的抛投；筏杆比路亚杆重；2、筏杆导线环较小，不利于远投，筏杆比路亚杆要软得多，遇到中大鱼后不利于控鱼；3、筏杆一般1.6-2.4米，路亚杆有一般1.8-3.9米的；4、筏杆杆稍导线环小而密集分布；路亚杆则导线环大而疏散。5、路亚杆由于饵的种类繁多，杆子的种类（主要指调性）也多一些（比筏杆）。【筏竿】就是海上渔筏上垂钓的一种钓竿。现在也用于淡水垂钓，因其配有渔轮可放线搏鱼，也可抛投，可以说是大小统杀的利器。【路亚杆】说的通俗点，就是甩竿—用来抛投各式各样假饵的钓竿。拓展资料：筏竿，就是海上渔筏上垂钓的一种钓竿。现在也用于淡水垂钓，因其配有渔轮可放线搏鱼，也可抛投，可以说是大小统杀的利器。杆梢多为实心玻璃纤维杆体，竿捎极软且富有弹性，稍有外力都能清晰的体现出来，杆稍导线环小而密集分布。使用技巧1、钓具组合筏竿串钩冬钓鲫鱼，讲究细线、小钩、轻坠的钓组。筏竿长度选用1.8米的就可以了，最好配备多轴承的2000型号的渔轮。串钩线组的搭配，主线采用1.5的强力线，串钩的主线1.0，绑钩的子线采用0.8号子线，采用麻花辫的方法连接。子线长为5厘米左右。采用有倒刺的鱼钩，一般多选用伊豆3-4号细条钩。一般三个钩就足够用了，铅坠采用5---10左右纺锤型铅坠。筏竿，因其渔轮与手把的持竿的距离较短所以多采用单手抛投。为方便抛投，拴串钩抛投的主线不宜超过60厘米。这样一副搭配合理，钓鲫鱼的钓组就搭配完成。2、抛投与置竿的方法。因为筏竿杆梢软不容易投准投远，所以多采用单手正劈投的方法，抛投时应正对抛投方向，将渔轮挡线环掰到抛投位置，用右手的食指轻压钓线，将筏竿置于身后，侧身引步，然后轻扬手臂，当钓竿接近45度角时右手松线，轻轻将线组抛出。整个过程要轻柔流畅不可使用爆发力，以准、轻、远为好。抛好线组后，将钓竿放置的方向与抛投方向形成45度角能更好的表现鲫鱼吃钩的信号。贴近水面用支竿架架好，贴近水面是为降低鱼线与水底的夹角有利于底栖的鲫鱼吃钩，更具有抗风性。同时紧线使竿梢微弯即可。

8，路亚有的水滴轮和伐杆水滴轮一样吗

纺车比较适合屌丝玩精细作钓，缺点是抛头不准，但这个可以练的。纺车的优点就是价格便宜，不会炒粉，可以用玩无铅。等等。缺点就是效率低下。长期使用容易手指痛。还有重量较重。水滴，的话抛投准确，但是相对于需要准确，大多数是玩精细作钓的，会用到微物轮轮，比如BFS ,T3 AIR ,SSAIR ,LTD ,等，而且炒粉，价格很贵。优点，帅气，效率高。总结，如果价格能够接受的情况下买水滴，真心玩起来舒服，一颗泛用轮子，一颗远投轮。微物，如果价格你能接受，也用水滴，价格觉得搞的，买个NASCI 纺车轮，也就500的样子。

9，什么是筏钓竿什么是拔钓竿

筏竿、筏竿，顾名思义就是海上渔筏上垂钓的一种钓竿。因其配有渔轮可放线搏鱼，也可抛投，可以说是大小统杀的利器。筏竿一般多为两节插竿居多，也有部分是振出但极少。筏竿一般长度为1.6米到2.4米长左右，前节杆梢分布色彩鲜艳的颜色更利于观察鱼讯，杆梢多为实心玻璃纤维杆体，竿捎极软且富有弹性，稍有外力都能清晰的体现出来，杆稍导线环小而密集分布。筏竿尾节杆粗壮而质硬，杆身挺拔，即使遇到大鱼也能有良好的强度。筏竿高感度的杆梢就相当于手竿垂钓的浮漂，从鲫鱼鱼嘴轻触鱼饵到吃钩的任何鱼讯都会在杆梢上清晰的体现出来，我们也正式利用筏竿的竿捎灵敏，易观察，竿身挺拔具有抛投的特点，作为春季深水钓鲫鱼最好的武器。拔钓杆不知到，应该是路亚竿吧？

10，斯诺克比赛中扎杆是什么杆法高杆和低杆呢

高杆是击打母球的中上部，使母球产生一个前旋，母球在正面撞击目标球后，会有一个向前的加速；如果是薄到目标球，则母球的反弹角度会向前偏转，具体偏转的角度，要看相撞的角度和旋转的力度。低杆是击打母球的中下部，使母球产生后旋，母球在正面撞击目标球后，会停止不动或向后旋转。中大力，中低杆，短发力，会使母球停止；低杆，无所谓力量，发透力，会回旋。如果是薄到目标球，会比正常反弹角度向后偏转。前面所说高杆低杆，击打时球杆是和桌面平行的，扎杆是把后手抬起30度左右角度。美式打法中，可以击打母球的上部，使母球跳起，跃过障碍球，斯诺克是不允许的，所以通常是打中低杆。直接下扎杆，通常是因为后斯诺，也就是母球后方贴着其他球或靠近台边，不容易下杆。如果母球和目标球之间有障碍球，那么可以扎个低偏杆，使母球的运行路线成弧线，绕过障碍球。

高杆轻推动,和低杆轻推.虽然杆法不同,但是出来的效果是差不多的,都是为了让母球小距离的向前行进.从理论上来讲,出杆力度相同的情况下,高杆轻推要比低杆轻推的行进距离要远一点!!! 分离角大小,要看,你击打目标球的撞击点在哪里.应该是小于90度的.

都可以，看你要的效果，低杆扎杆在相对轻力时多走一点弧线而已，但如果障碍球离母球太近要在很短的距离让母球扎出一个大弧度时须大角度竖起球杆来发力打就只能打高杆了。

扎杆是一种改变主球直线运动的杆法，具体方法是抬杆大于三十度击打主球的左下方或者右下方，视情况，击打地位不同，以期达到解斯诺克或者进球！

就是扎杆杆法，扎的部位大概在球的45度，在二种情况下使用，靠库、高跳！

11，桅杆是什么意思

桅杆 (wéei.gan),船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆,木质的长圆竿或金属柱...

桅杆百科名片桅杆桅杆（wéi gān），船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆,木质的长圆竿或金属柱,通常从船的龙骨或中板上垂直竖起,可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。轮船上的桅杆用处很多。比如用它装信号灯,挂旗帜、架电报天线等。此外,它还能支撑吊货杆,吊装和卸运货物。目录历史分类主要功能结构与性能优势筒形桅应用场合总结编辑本段历史舰船桅杆源于帆船时代，在挂帆扬航的同时，也承担着舰船“耳目”的作用，正道是：“刁斗三更，风急旌旗乱”。随着社会进步和舰船技术发展，风帆时代的桅杆渐渐失去了动力源支柱的功能，演变为纯粹的舰船信息源载体，尤其是雷达的出现，但初期作为平台的高耸舰桥在后巨舰大炮时代不再受人青睐，相对低矮而流畅的舰桥显然无法满足“站得高、望得远”的要求。于是，此后桅杆结构形式的变换便与雷达技术的进步息息相关，由细而粗，由柱而塔，桅杆既成为舰船“列舰耸层楼”的标志性结构，也在不知不觉间完成了螺旋上升的变迁轨迹。编辑本段分类在现代舰船的桅杆结构形式上可以大致将桅杆区分为桁格桅、塔形桅和筒形桅。下面分别就这几种结构形式对两力六性的不同贡献作简要分析。编辑本段主要功能现代舰船桅杆的最主要功能是提供雷达等探测设备的安装平台，因此从雷达的探测性能要求出发，桅杆自然是越高越好，但同时任何形式的桅杆都是一种结构体，有其自身固有的结构力学特性，桅杆的选用和设计都必须满足结构强度、振动、疲劳等力学指标，在相似载荷的前提下，几种结构形式的力学性能有较大差异。结构强度方面，塔形桅具有不可动摇的优势。塔形桅在结构上和上层建筑融为一体，本身也和船体结构一样设计有纵横骨架，壁板和骨架同时受力，都对强度作出贡献，因此相比较于依靠钢结构平衡受力的桁格桅（包括在桁格桅上敷上蒙皮的貌似塔形桅）和相对细长、横截面较小的筒形桅而言，塔形桅的结构强度最佳，承载能力也最强。当然，在大型舰载多功能相控阵雷达装舰之后，舰载雷达的数量有所减少，而且相控阵雷达融于舰桥结构之中，对桅杆的承载能力要求下降，出现了如美国DDG51、日本16DDH上的轻型多面体桅杆，其设计要点显然和强度已经没有太大的关系。前苏联早早地在大型水面舰船上采用塔式桅，在结构方面就是看中其承载能力，这和前苏联舰载电子设备大而重的特性相匹配；即使雷达本身重量并不大，但为了“看得远”，舰艇也可能采用塔形桅在保证高度的前提下具有足够的强度。另外，较难衡量的是桅杆的动力性能，即振动、疲劳等方面的性能。在这方面，直接计算的理论和算法并没有发展到非常精确的程度，即使采用同一算法也有可能得出大相径庭的结果。前苏联在这方面依赖于其雄厚的基础科学研究能力和科技人员的丰富经验，往往在计算结果出来之前就已经能够作出比较准确地判断。在某出口艇的新型大倾角桁格桅的振动响应计算中，国内三家院校（海工、交大、哈船）的计算结果差异在一个数量级以上，对实际设计没有任何指导意义；而在提交俄罗斯专家后，在未经计算的情况下凭经验估摸了某个数量级的结果，此后的实艇测试证明了俄罗斯人的判断。近年来，由于有限元计算技术的发展，有限元动力计算软件日趋成熟，应该说在振动、疲劳等方面的计算结果已经能够满足工程实际的要求。编辑本段结构与性能如果排除实际设计的影响，单从结构形式本身来判断，由于塔形桅和船体以连续结构连接，因此性能较好；而桁格桅和上层建筑的连接属于点状连接，在结构上形成应力集中，一般需要对根部特殊加强才能满足动力性能要求；筒形桅在结构连续性上和塔形桅相似，但接触面较小使其动力性能稍逊于塔形桅；轻型多面体桅杆本身重量较轻，承载较弱，受风面积也较小，而且有些可以做成“〉”型实心横截面，因此在振动、疲劳方面的性能将不亚于塔形桅。总体上看，塔形桅在承载能力、结构强度、抗振动疲劳等方面的性能都较好，具有结构上的综合优势；轻型多面体桅杆在考虑到实际使用后，应该承认在满足承载要求的同时，结构性能方面和塔形桅处于同一水平线上；筒形桅结构上可以视作塔形桅和轻型桅的中间体，性能上略逊一筹；桁格桅无论在承载能力、强度方面，还是在振动疲劳方面都和前三者有一定的差距。编辑本段优势既然桁格桅在结构方面有众多的弱项，为什么还是有不少的舰艇要采用桁格桅？究其原因，应该是舰艇总体设计平衡协调的结果。桁格桅在以下方面具有优势：本身重量较轻，在占据舰艇最高位置的同时，对船体稳性影响较小；受风面积最小，使船体受横风影响减弱，有利于侧倾稳性；可以采用非金属材料制造，隐身性能较好（但在使用金属材料时，由于绕射等反射方式的存在，其隐身性能甚至比塔形桅要差）；工艺性较好，和民用钢结构有共通之处。如果从这些方面考察另三种桅杆，能与之相类比的仅有轻型多面体桅杆，而且在同样采用金属材料时，轻型桅的隐身能力强于桁格桅。而塔形桅的自身重量、较大的受风面积、较大的雷达反射面积等缺点则暴露无遗。前苏联肯达级巡洋舰所为人诟病的稳性问题既有干舷较低的因素，庞大的塔形桅也是诱因之一，但在承载能力要求较高的场所塔形桅仍是不二选择。美国在70年代末80年代初的主战舰船设计中，除了核动力巡洋舰采用塔形桅之外，其余大中型驱护舰以及常规动力巡洋舰均采用桁格桅，从中可以看出，在舰船总体设计中，解决桅杆的结构性能问题时其他性能牺牲的代价要低于总体性能问题，毕竟结构力学所牵涉的平衡范围和难度要远小于稳性、隐身性，从舰船设计局部服从总体的原则出发，在这些舰船上选用桁格桅应该说是水到渠成。编辑本段筒形桅应用场合至于筒形桅，应用场合并不多，由于外形细长，并不适于作为舰船的主桅安置于舰桥之上，往往直接安装于舯部甲板或甲板室上，在设计上往往更多地是考虑到实用性。除了能够分散雷达等电子设备的分布从而改善整体的电磁兼容性之外，如果本舰动力为CODOG形式且桅杆位置合适，则可用于容纳巡航用柴油机组和发电用柴油机组的排气管；在综合通信系统中，筒形桅还能兼作宽带桅杆天线的发射体（如英国ICS-3系统）；从美学角度，筒形桅和主桅一起能起到平衡视觉焦点的作用。另外，筒形桅和塔形桅都具有足够的封闭空间以形成全天候的维护平台，可维性较好；而且，封闭空间也有利于高频电缆等雷达附属设施的保护，不必受风吹雨打和各种海洋腐蚀的影响。编辑本段总结综上，塔形桅的承载能力最强，结构强度较高，可维性较好，在选取合适的壁板倾角和涂敷吸波材料后隐身性能尚可，但自重、迎风面积较大，结构复杂；桁格桅承载能力一般，结构强度在优化设计后可以满足使用要求，设备完全露天安装，但自重、迎风面积小，结构简单；轻型多面体桅杆除了承载能力最小外，其余性能指标均较优，是目前新兴的一种桅杆结构形式。但随着雷达技术的进一步发展，和舰桥围壁共形的多波段雷达天线的研制成功将颠覆传统桅杆的样式，甚至导致桅杆的消失，正所谓：“长剑几时天外倚，真是崆峒”。如果桅杆上有人就危险了，所以千万不要爬上桅杆！

船舶甲板上竖立的高杆，用于挂帆或信号、装设天线、支持观察台等。