第三种方式前期更稳定一些。3.2货源研究完了资源，接下来还要研究货源。定位好你们的目标客户群，比如，以制造型企业为主还是贸易型企业，不同的企业，有不同的开发方法。像制造型企业，最好是到当地的开发区，因为开发区会有生产型企业在那里建厂。刚开始的阶段，业务不会太好做，如果货源不是太充足的话，甚至都可以考虑给一些三方物流公司合作，成为他们的承运商。
想做物流，快递怎么样？
您好，感谢邀请，物流那边不是太清楚，如果想做快递要看你承包的网点派件量，出货量，店面租金，还有就是快递罚款太多了，延误，破损，丢件，投诉，这些罚款对一个网点来说都是比较要命的，很多网点垮了不是亏垮的，是比罚款罚垮的，管理上要比较规范，那怕有一点松懈就会产生很大的罚款的，我们网点目前派件量一天7000票，出货量2500票左右，就是管理太松懈了导致每个月都在亏钱，如果你对快递不太了解的不建议你盲目入坑，还是那句话，压垮你的可能不是业务亏损，是总部的罚款，希望能帮到你，谢谢采纳！。
安能物流做快递前景怎么样？
感谢邀请，安能物流是中国最后一个批准的快递行业，也就是说，在此以后不会批任何快递的物流行业了公司，现在来说去，全国在安全国安能物流的公司并不是很多，如果指望这家公司大的发展可能不会有很大的发展，但是如果加盟解决一个温饱问题，可能还是可以的所以如果真的想做，安能物流这得根据你们本地的快递行业情况来实施月预订，最后说一句，加盟快递行业风险是比较大的。
现在找个送快递的工作怎么样？
现在找个送快递的工作，感觉还是不错的。这是因为：飞在天上的快递公司专机、建在高速公路旁的超大货仓，以及身边快递员的工作情况，给我们的印象是：现在做快递的高大上、不愁找不到工作，而且工作都挺稳定的。下面分享一下我的见闻。首先，现在做快递的工作，高大上！以前，觉得做快递公司，没什么技术含量，但现在情况不同了。
昨天下午，我从深圳湾回广州，在高速公路上，看到顺风的专机降落到深圳机场。同行人告诉我，现在做快递的天上有专机，地下强大的技术系统，他们很高大上的。当时就让我想起，之前有一队计算机专业的本科生，到顺风深圳总部参观回来，说顺风计算机系统很先进。当时其中有几位说，他们会投简历应聘顺风。不知道后来，他们是否能如愿加入顺风。
第二，做快递的，不愁找不到工作。也是在广深高速上，我们途经了一个超大的京东仓库。当时我就在想，那么大的仓库，里面装了数不胜数的货物。那要多少快递员，才能送货物全部送出去？现在找快递的工作，应该有很多工作机会。而且送快递的工作，对学历和经验的要求都不高。所以只要不怕辛苦、愿意靠勤快工作挣钱的人，应该不愁找不到工作。
第三，现在快递的工作，虽然辛苦但工作稳定。常给我们公司送快递的顺风小哥和京东叔叔，跟我们公司打交道很多年了。我们公司前台，都换了好几位的，这两位快递员还在。看他们工作那么稳定，估计公司给他们工资和福利待遇都不错。早上我上班的路上，就看到顺风小哥在收件派件；晚上我下班的路上，还能看到他在几个写字楼之间跑。
虽然工作时间那么很长，但每次看到他时，他总是笑咪咪的，还很有礼貌地主动跟大家打招呼。上门收派件时，服务态度也特别好。像他那样做快递的，做得真不错。值得赞赞！更有趣的是，送快递小哥，能边工作边谈对象。好拉风！我们家小区，不知是哪家快递公司的小哥，常常开着装满了货物的电动车，来回小区的20多栋楼里转。他的快递车上，还坐着一位美女。
快递物流行业发展前景如何，哪些快递物流公司未来可以成为其中佼佼者？
我觉得还是把几家快递重组，比如说同一个站点的几家快递，人员共享，库房共享，比如说送的都是一个地方的快递，圆通的来送一次，中通的来一次，申通的再来一次，干嘛不共享一下快递员，三家快递由一个快递员来送，还集中，如果这样管理每个业务员只需要一小片区域即可，不像现在，跑那么多的地方，下来取件的客户如果每家快递都有件一次就能都取走，送上楼的也可以一次送完，件量多还挣钱，不用跑太大的区域，现在寄件基本上都是菜鸟裹裹，后台分配到哪一家快递就取回来发哪一家，对于月结客户来说也是比较好的，个别地方可以选择哪家快递容易到的，库房如果都在一块儿也容易跟政府申请地皮，快递员在一起住也容易管理，现在北京拆迁如此厉害，库房是越搬越远，人员流失越来越严重，库房管理混乱，现在都是各弄各的，成本在增加，快递费还是打的价格战，不挣钱，。
