吉首铜仁高铁，湘西凤凰怎么也有个铜仁凤凰呢

1，湘西凤凰怎么也有个铜仁凤凰呢

去长沙、怀化、吉首火车站都有汽车到凤凰机场的话铜仁机场比较近

高铁不会直接抵达凤凰古城，一般是到了长沙或者衡阳再转车去凤凰。

凤凰县在湘西州。因为凤凰县和铜仁市是挨着的，2009年两地开始合用铜仁机场并更名为铜仁凤凰机场，2012年铜仁市和湘西州共同出资扩建机场。

在铜仁火车站附近便有铜仁直达凤凰的汽车（早7点30分至下午4点30分），流水发车，用时1小时，票价22元/人，

湘西凤凰怎么也有个铜仁凤凰呢

2，深圳西至铜仁9064次列车什么时间停开深圳西到吉首战是几点

深圳西到铜仁的K9064次火车早已停运，前一段时间深圳西到铜仁的K9264也已经停运。现在只有深圳西到铜仁的K836次普通火车和深圳北到铜仁的G2138次高铁。K836也不经过吉首了，是从深圳西出发经过广东茂名再经过广西到湖南怀化后终点到铜仁。你如果要从深圳到吉首，建议从深圳到怀化，再从怀化到吉首。

深圳西至铜仁9064次列车什么时间停开深圳西到吉首战是几点

3，贵州全力推动武贵高铁江汉平原究竟花落谁家

作为一个普普通通的、经常往返于贵阳和重庆之间的贵州人，我有几点要说明白的，渝怀高铁，其实是渝湘高铁的一段，经过重庆东、巴南、武隆、黔江等站，设计时速是350km/小时，从线路图上看，这条线几乎是沿着重庆、贵州和湖南之间的交界处修建的，所以，能够带动沿线经济越来越多的站点，是最好不过的。还是那句老话，一个繁荣发达的贵州，一个人流往来旺盛的贵阳，对于重庆而言，是利大于弊的，也就是说，如果贵阳在西南板块的枢纽区位遭到任何“削弱”，那么可能受影响的并不只是贵阳。对于重庆而言，经过贵州贵阳到达广州，和重庆经过东面的湖南进入广州，固然线路感觉都差不太多，但是，重庆不能不考虑与贵州、贵阳的交融度，因为在西南板块，还有另外两个城市，想要到广州广西或者长株潭等荆楚腹地，最便捷的路线是绕不开贵阳的，那就是成都和昆明。△贵阳网红景点花果园重庆虽然具有天生的地理区位优势，但和贵阳的交融度越深，与贵阳强强联合，对于重庆早日赶上成都的水平，是很有利的。但如果是重庆到湖南的渝湘高铁，造成了贵阳这座西南枢纽城市任何的枢纽地位的“削弱”，那么可以说是“两败俱伤”的，毕竟，现在成都也在积极争取和贵州、贵阳的交通，除了成贵高铁外，很明显的一条，就是蓉遵高速，蓉遵高速直接从成都到贵州的遵义，绕开了重庆，对于和贵阳这种枢纽城市的交融上而言，重庆并不是没有竞争对手的。 △西南板块中，贵阳处在“枢纽”区位，云南、成都往广州，经过贵阳曾听过一个朋友形容成都和重庆未来的潜力大小，有一句话，其实很能说明问题“对于成都和重庆而言，得贵阳者得西南”，所以，我认为，考虑到重庆和贵阳之间的深度合作，一个兴盛繁荣、枢纽地位越强的贵阳，对于重庆而言，越有利。而且，从文化和地域的情感上，整个西南地区都是一家人，云贵川渝大多属于西南官话的普及区，重庆和贵阳，无论是口音，饮食口味，还是在各种生活习惯方面，都很相似，说起话来听起来都很有亲切感，没必要胳膊肘往西南以外的地方拐，有句话叫做：肥水不流外人田，整个大西南地区强大起来，在这个西南圈内的各个城市群才能享受到更多的红利。△重庆铁路网所以，从我的角度，还是支持贵阳和重庆的交融度更深一些，渝湘高铁，虽然350km/小时，但是它的站点多啊，停靠的时间就多，未来有没有想象中那么快，也不一定的。不管怎样，支持整个大西南、云贵川渝联合发展，西南板块共同强大崛起的点赞！可能不少人乍一看，这个设想也并不算差，毕竟毕节、遵义、铜仁、怀化都几乎处在相近纬度的，修一条东西走向的铁路，可能对黔北地区的交通是有一定改善的，但需要思考的问题是，铁路的两端和哪里相连呢？大家都知道，和经济发达的大城市通铁路，对小地方或小城镇的经济是一种拉动作用，而且距离大城市的时间距离越近，受到经济拉动的作用越明显，就好像现在的江浙沪一带，还有粤港澳大湾区，周边的很多城市都受益不小。△线路示意看到毕节——遵义——铜仁——怀化这一线，其中有3个地级市是处在贵州境内的，两端如果要连接，最好的选择可能是连接云南的省会昆明，和湖南的省会长沙，但是中间就恰好跨过了贵州本省的省会贵阳，虽然线路是直了，但是效果和收益却可能并不如经过贵阳来的那么丰厚。因为贵阳毕竟是贵州的省会城市，今后的发展和潜力，可以预料到的是不会比遵义差，如果这条线，能够把昆明、贵阳、长沙三个省会城市都串联起来，然后又经停毕节、铜仁、怀化，可能所带来的经济回报会更大一些，毕竟，如果越过遵义，那么毕节就相当于夹在昆明和贵阳两个省会城市中间，而铜仁和怀化，也夹在了贵阳和长沙中间，受到双重辐射和拉动作用，成为了“香饽饽”。△毕节市区如果这条线不经过遵义，而经过贵阳，可能多少会令遵义有所取舍，但换来的却是整条线的繁荣，而且，黔北黔北，首先是黔，才是北，黔的核心就在贵阳。至于遵义，遵义和贵阳之间的通道已经不少了，不管是贵遵高速，还是渝贵高铁，应该说，从贵阳到遵义，或从遵义到贵阳，时间和地理距离都并不算远，没有必要再重复修。毕竟，这些年，遵义和贵阳的交融度已经很高了，发展也不错，也是时候该让毕节和贵阳之间的联系多加强一下了，如果把线路连到遵义而避开贵阳，类似于剥夺了毕节又一次和贵阳“搭线”的机会。△遵义机场所以，我们的看法是，与其在黔北修一条干巴巴的直线，不如往南稍微绕那么一点点，换来的，是整条线的充实和繁荣，也能让毕节、铜仁、怀化等地向着各自省会的向心力增强，毕竟，未来的十多二十年，是省会城市首位度不断提升的阶段，毕节、铜仁这些地方，需要加强和省会城市贵阳的交融，可能也会拥有更大的想象空间。……贵州全力推动武贵高铁，江汉平原究竟花落谁家？武贵高铁是最先由湖北仙桃构画的蓝图，仙桃市过汉江北即为天门南站，此站设计由于预估于现实不足，人满为患，站房偏小。仙桃西相去较远，仙桃市遂伸请建了设仙桃城际铁路，湖北省与仙桃共同出资建设了该线，然却乘客过少，本来就是以武仙城际谋划武贵（桂）的局，且该项目已经纳入规划设计阶段了。顺带截和随州至京山一天门一潜江一监利一石首一华容一南县一沅江一益阳的高铁项目，仙桃谋划的就是这个局，此线搅了随天潜益高铁项目的局，还抹去荆州建设经潜江过天门到武汉350高铁项目的可能，武汉西南部的邻居仙桃俨然成为了小枢纽。仙桃不仅谋划这些，还武松高速公路，伸请拓宽汉宜高速，还别说只要仙桃人谋划的事都成了现实。时隔多年武天宜高速仍未建设，而仙桃的路网密如蜘蛛网，318国道，汉宜高速，随岳高速，仙洪高速，孝仙高速，江汉货运铁路站，通用机场，仙桃西站，仙桃汉江港，还紧靠武汉，……不得不说仙桃牛逼。其实仙桃谋划经监利向南达桂林高铁更适合，即武仙桂。武天荆高铁注定要开建的，尽管时至今日仍未开工，两荆在沿江高铁的纷争中落败，但可以设计建设经天门过潜江北至荆州，公安，松枝，澧县，石门，张家界终到贵阳高铁，借用沿江高铁武天段，即经济又实惠，又满足了荆州，松枝，公安，潜江通达武汉的高铁梦，即武荆贵，此项目是由潜江推荐伸请的项目。建设荆州铁路枢纽，期待荆州像宜昌与襄阳一样成为湖北的副中心城市，襄荆宜三中心带动湖北西部的经济发展。建设随天潜益高铁，随州至天门段需要新建设，兴建天潜段选择两项目共线，潜江至益阳段部分可选择与武仙桂项目共线，部分需要新建设，湖南已经规划了益阳，娄底，邵阳，永州至清远到广州铁路项目，而随益铁路刚好与之对接，希望两湖相互构通建设该铁路项目，造福两省人民。江汉平原人口众多，又属于湖北中部，目前就一条武汉至荆州到宜昌的动车线，客运满负荷运行，又不能开行货运列车，且低速，中部迫切希望开建随天潜益高铁，愿早日规划建设随益高铁，武仙桂与武荆贵高铁，荆荆常高铁，希望将以上项目整合规划，分期分阶段建设这些项目，加速汉江流域江汉平原经济发展与项目建设，促进湖北振兴。

贵州全力推动武贵高铁江汉平原究竟花落谁家

4，从炎陵到凤凰古城怎么做车啊最方便的

从炎陵坐快吧到株洲转火车到凤凰。另：炎陵暂时没火车，估计明年通火车。

朋友您好！因为凤凰古城没有火车站·你可以到附近的·吉首·怀化·铜仁火车站下车···吉首·铜仁火车站旁边都有到凤凰古城的汽车··怀化要从火车站·坐个车到怀化西站·坐汽车到凤凰古城·摆渡名是我秋号·你可以加·解答全攻略··仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

先坐车到吉首，然后再去凤凰古城1个小时。给个最佳吧详情咨询：【goyyw】。COM 凤凰古城攻略张家界旅游攻略里面都有！

您好，朋友~！炎陵没有火车站。建议您搭汽车先到长沙。长沙到凤凰古城的汽车旅游专线单程120，往返200，天天发车，可以提前预定。希望能对您有帮助~！

5，成都到吉首有直达的动车吗

火车有空调与否和线路没有绝对关系，所以看你坐那一趟，张家界到凤凰必须转车重庆火车先到怀化8个小时怀化转汽车去凤凰 3个小时不到（晕车的话建议不

你们可以先游览张家界，再去凤凰古城。张家界山多，会比较累一点，所以建议先游览张家界，然后游古城，顺便可以休整一下。当然你们可以根据自己的情况进行选择。给你们介绍一条张家界-凤凰古城的的经典行程（4天3晚）希望对你们有所帮助：第一天：上午8:00或10：30出发赴张家界国家森林公园，上午游览最大的凌空观景台——黄石寨，下午游览美丽的大峡谷——金鞭溪，晚上住景区内；第二天：早餐后乘坐天下第一梯——百龙天梯上天子山，游览袁家界、天子山，下山后游览十里画廊，晚上住索溪峪；（这两天的行程只需要一张大门票248元/人，但景区内的交通如索道、百龙天梯是需要另外自费的）第三天：早餐后游览世界溶洞冠军——黄龙洞或者人间瑶池——宝峰湖，下午乘车前往凤凰古城，晚上可欣赏美丽的古城夜景，晚上住凤凰；第四天：早餐后游览凤凰古城九景，中餐后可随车会张家界结束愉快的行程，自己也可以在凤凰自助游玩。现在已经进入了旅游旺季，所以出行前最好提前预定好酒店，也可以找当地的旅行社帮你们预定，当然也可以选择跟团旅游。如果有什么需要的话可以给我留言，提前祝你们旅途愉快！

张家界到凤凰有以下几种方法：张家界机场至凤凰：① 一般是先飞抵张家界机场，沿铁路到吉首，再到凤凰。② 由张家界市中心汽车站乘坐汽车赶赴吉首市（每半小时发一趟车，车程3小时，票价40元左右），抵达后从吉首汽车站转乘巴士奔赴凤凰古城（随时都有车，车程1小时，票价15元左右）。③ 由张家界市中心汽车站直接乘汽车前往凤凰古城。（车次为Z003，发车时间为8:30，9:30，11:00，14:30，15:30，16:30，票价70元左右）火车：从张家界乘坐火车到吉首，从吉首再到汽车场站倒去凤凰的小公共汽车，票价20元左右。半小时一班，班车时间7:00-18:00。火车站门口也有私人营运的小巴，不推荐。汽车：① 由张家界市中心汽车站乘坐汽车赶赴吉首市（每半小时发一趟车，车程3小时，票价40元左右），抵达后从吉首汽车站转乘巴士奔赴凤凰古城（随时都有车，车程1小时，票价15元左右）。② 由张家界市中心汽车站直接乘汽车前往凤凰古城。（车次为Z003，发车时间为8:30，9:30，11:00，14:30，15:30，16:30，票价70元左右）凤凰古城没有火车站，离古城最近的火车站是怀化、吉首、铜仁火车站。吉首火车站至凤凰：从长沙乘坐火车到吉首（用时7~9小时），从吉首再到汽车场站倒去凤凰的小公共汽车，票价20元左右。半小时一班，班车时间7:00-18:00。火车站门口也有私人营运的小巴，不推荐。怀化火车站至凤凰：从怀化西站坐去凤凰的直达班车，票价是40元作左右，行程大概3个半小时，班车时间7:00-18:00。铜仁火车站至凤凰：在铜仁火车站对面的城北汽车站乘坐直达凤凰的班车，票价30元左右，班车时间为7:30-16:30。

你的线路很简单一般情况建议先走张家界，因为这里比较辛苦，在到凤凰古城。从怀化直接回重庆车次也多可以到我的博客里多看资料

直达火车也没有，动车也没有，成都到吉首可以到铜仁中转方案看图

有

没有动车，没有直达，坐普通快车还需中转。车次:K588发站:成都(17:52)到站:铜仁(05:03)历时:11:11硬座:112硬卧:194/200/208软卧:301/315

6，求北京到湘西凤凰的旅游攻略

在客车西站坐,票价大概40多块,行程2小时内!

楼上的错了。是火车站对面，五环家具广场楼下。

建议你坐火车到吉首（200-300左右），然后吉首坐汽车到凤凰大概2个小时左右（的士包车20-30/位）。还有，坐飞机到怀化（1000-1400），从怀化坐汽车或者火车到凤凰，大概3个小时左右你可以去张家界玩，那边的旅游业比较成熟，玩的比较舒服。景点有：天子山，黄龙洞，张家界森林公园，猛洞河，吉首那边还有些少数民族的经典。如果是北方人，你可以去看看苗寨。还有去猛洞河或者茅岩河漂流。漂流很好玩的，尤其是一帮人，急水区漂流，静水区一群人打水仗。凤凰的银饰，给你个意见，最好不要买，因为纯度很低，要价却很高，而且通常都加了白铜。凤凰住宿大概在50--100.吃的方面看你自己的喜好了，各种价位都有。坐火车只能去凤凰，只能到新凤凰，新凤凰离凤凰古城还有1个小时车程，并且车子很少，我三次去那边时，就因为那汽车太少误了火车，后来，坐货车车头回来的。经验之谈，最好不要去新凤凰转车。

宁波东到怀化:k848 10:19-07:42 21:23小時硬座182 硬臥312 1248 12:27-15:16 26:49小時硬座93 硬臥185 k422 17:26-13:50 20:24小時硬座182 硬臥312 怀化火车站乘出租车（5元/辆）到怀化汽车西站，西站有班车去凤凰，32元/人。209国道共92公里，两个半小时到凤凰。一个小时一趟，最早一班车为上午7点，最晚一班车为下午18点。飞机到长沙，长沙汽车西站出发凤凰古城客运大巴,票价130元/张,全程5.5小时, 长沙汽车西站发车时间：8：40 10：40 15：30 17：30 每天4班凤凰住宿的宾馆非常多，价格根据位置和宾馆的档次而不同。有县城里面的大宾馆，县城里面的小客栈，沱江边的临江客栈，沱江边的非临江客栈。住在沱江边上的客栈是最理想的，最好是临江的。可到我qq1265903900的空间看看我家客栈可会适合你们，有相片。在凤凰街上和沱江边饭店是非常多的，小吃也很多。凤凰有烧烤一条街。在虹桥到武装部街上。价格也不贵。凤凰不大，景点相距不远，都在城里。凤凰八大景点有南方长城、奇梁洞、黄丝桥古城、沱江泛舟、沈从文故居、熊希龄故居、杨家祠堂、东门城楼。可买套票进内，不买在外逛也可。凤凰苗寨很多,有苗王城、老洞苗寨、岩板堰苗寨、茶坪苗寨、老家寨、山江苗寨，可跟一天团游玩。价格不同。選一個苗寨去就可以了，要是遇上趕集的日子，還可去看一下。附近还有情人谷，雷公洞，天龙峡、野牛山等风景区。

凤凰古城没有火车站，离古城最近的火车站是怀化、吉首、铜仁火车站。可以先坐火车到吉首，然后从吉首再到汽车场站倒去凤凰的小公共汽车，票价20元左右。半小时一班，班车时间7:00-18:00。火车站门口也有私人营运的小巴，不推荐。凤凰的旅店很多，一般分为宾馆和客栈。到凤凰旅游选择住宿地点是一件很重要的事情，准备不周的游客，到凤凰以后被街头拉客妇人带到古城内团团转......在凤凰除节日和周末外，住宿一般都不紧张。凤凰古城的住宿价格从几十元到上百元的不等，沱江边的江景房相对要比远离沱江城区要贵，沱江景区旁边的（主要在沱江北码头风景区的沙湾风景区）也比沱江上、下游住房贵，而远离江边的会便宜些。可根据经济条件或者行程来选择。凤凰周边景点：南方长城苗人谷苗寨黄丝桥古城奇梁洞山江苗寨勾良苗寨一般游客都会将凤凰和张家界一起玩下来，也可以再去张家界游玩。