高铁上窗户为什么不可以打开，请问下淮南火车窗户怎么开

来源：整理时间：2022-08-19 18:23:25 编辑：高铁查询手机版

1，请问下淮南火车窗户怎么开

火车上的窗户是上下开的！ 1、你试着用平点的硬点东西撬开（但别开得太大，也别没事把头探出去） 2、可以叫火车服务员阿姨帮你啦

请问下淮南火车窗户怎么开

2，高铁车窗为什么不能打开

因为高铁高速运行会产生的巨大空气压力波。空气压力波进入车内后，车内物品会被吹得一片狼藉，车外噪音也会进入车内。更严重的是，这种空气压强差，轻则让旅客耳膜产生压迫感，重则令旅客头晕恶心，甚至造成耳膜破裂。密闭空间可保证旅客有一个舒适的乘车环境。所以，想像坐汽车那样打开窗户吹吹风，在高铁上是不可能实现的，为了大家的出行安全，高铁的窗户是不能打开的。

高铁车窗为什么不能打开

3，高铁列车的窗户可以打开吗

高铁窗户不能打开。是因为和列车高速运行产生的巨大空气压力波有着密切的关系。空气压力波进入车内后，车内物品会被吹得一片狼藉，车外噪音也会进入车内。更严重的是，这种空气压强差，轻则让旅客耳膜产生压迫感，重则令旅客头晕恶心，甚至造成耳膜破裂。密闭空间可保证旅客有一个舒适的乘车环境。显然，高铁列车行驶时会产生巨大的空气压力波，它一旦进入车内，会让桌上的物品一片狼藉。车外的尘土会使车内空气变得混浊，车外的噪声，特别是列车进出隧道和两车交会时的巨大噪声也会乘虚而入。更严重的是，乘坐者根本无法忍受这种空气压强差，轻则使乘客耳膜产生压迫感，重则会使乘客感到头晕恶心，严重时甚至造成耳膜破裂。事实上，高铁列车上不仅窗户要固定、密闭，其车门、车厢连接处等都要尽可能地做到密闭，如此才能保证旅客有一个舒适的乘坐环境。高铁的优点无论是高速公路或机场都面对挤塞费钱费时的问题。高铁有快速，准时，舒适，温馨，方便，安全，美观，环保实惠，高速铁路的优点是载客量非常高。北京南站动车组倘若旅程非以大城市中心为出发及目的地，使用高速铁路加上转乘的时间可能只跟驾驶汽车相若。但高速铁路毋须自行驾车会较为舒适。另一方面，虽然高速铁路的速度比不上飞机，但在距离稍短的旅程(1000公里以下)，高速铁路因为无需到一般是颇为遥远的机场登机，因而仍会较为省时。而且高速铁路的班次可以较为频密，总载客量亦远高于民航。的确，我们出行高铁已是我们的好朋友。

高铁列车的窗户可以打开吗

4，过去的绿皮火车真的能把窗户打开吗

火车的窗户，以前可以打开，现在却是封闭的窗户，不能打开，主要是下面原因考虑，一是老式火车车厢里没有空调，主要是依靠车厢里顶部的风扇降温散热，设计为可开启的窗子为了更好地通风，使乘客们不至于闷气；而现在的空调列车之所以把窗子制造成封闭不能打开的形式，主要是空调开启时避免凉爽空气散到外面，同时也防止外界的热空气进入车厢，影响制冷效果。是的，以前老式的绿皮车硬卧、硬座没有空调，车窗是可以打开的，比如22型系列客车、25B型客车，夏天车厢里面只开风扇，为了让车厢内的旅客能够透气，车窗就能打开，我记得以前乘坐绿皮车时车窗打开吹风，但是一进隧道噪声就很大，遇到那种长一点的隧道又是用的内燃机车牵引，那些机车喷出的烟雾就吹进了车厢。冬天天气冷，绿皮车的车窗都是关着的，列车运行中一般没有人会去打开窗户。当然列车停站的时候，很多旅客不用开窗就可以买站台上推着小车卖的食品。22型系列客车25B型客车但是后来生产的空调客车车窗大都是整块玻璃，车窗就打不开了，因为车厢里面开着空调，夏天比外边凉快，冬天比外边暖和，空调客车舒适度比非空调客车要好得多，而且隔音效果好，列车进隧道也没有那么大的噪音了，现在图定的中长途旅客列车都是使用空调客车了，只有个别短途慢车还在使用非空调客车。空调客车以前有红色、蓝色、白色的涂装，2014年之后铁路部门将所有普速客车全部刷成墨绿色，所有现在大家看到的所谓绿皮车绝大多数是空调客车刷绿的，并非过去真正意义上的绿皮车，因为空调客车车窗打不开，车顶是空调器，并不像真绿皮车那样车顶有蘑菇状的通风孔，真绿皮车现在是越来越少了。刷绿的空调客车

5，就想问一下这种高铁的桌子是不是打不开我拔了好久也打不开也没

可以打开的啊，方便乘客吃饭、看书、写字、放水杯等时候用的。打不开的话可以找车上的乘务员帮忙打开一下的。当然也有可能是今天运气不怎么好，刚好碰到一个坏的桌板也说不定。反正解决不了先找乘务员总是对的，而且是最有效的方法。

6，高铁窗户可以打开吗

高铁窗户不可以打开。高铁窗户不能打开和列车高速运行产生的巨大空气压力波有着密切的关系，空气压力波进入车内后，车内物品会被吹得一片狼藉，车外噪音也会进入车内，密闭空间可保证旅客有一个舒适的乘车环境。高铁窗户的原理高铁的车窗玻璃也是一种光学性能良好如光畸变极小透光率高等，具有防爆性能的平板玻璃，称为车用安全玻璃，这种玻璃能真实的反映车外景物的形态与速度，没有所谓的减速效果，乘客感觉不快是因为高速铁路路基一般高架，近处的事物参照少而离景物较远。看远处的景物因为角速度小眼睛带给人的感觉是车慢了，这就好像在飞机上看地面的景物移动很慢一样，近处的景物是看不清的，尤其进入隧道就非常明显本来是点状的灯看起来就像是一根很长的灯管了，可见并不存在所谓的减速。

7，动车两侧窗户下面是什么板子

碳纤维合成板，增大支撑力，在高速行驶中能够稳定支撑整个窗梁

一般速度太快的交通工具都不会打开窗户吧，开了窗户后车里就会刮大风。

这个不清楚，没注意过这个问题。

好像是铝型材贴面装饰板。

8，请问没有空调的火车能开窗吗

除了上下推拉以后还有是左右的..我乘过..放心.

5021/5024次火车根本就不到青岛！这趟车我上个月坐过，没有空调~~~

非空调可以打开窗户。

可以打开!但是很危险!

没有空调的，是可以开窗的。不过没有空调，开窗对于降低温度没什么效果。

9，求助坐过高铁的能不能告诉我高铁上冷

高铁、动车都是密闭的（窗户打不开的），必然有空调，一般调整温度冬季在18℃~20℃之间，夏季设定在24~28℃。现在出行车内穿一件外套就可以了。

正常情况下空调是开足的，不会感觉冷的

高铁车厢的窗户都是密闭的，有空调，温度自动调节，很舒服。

真TMD的冷，五月份了还穿厚外套才行

10，飞机能开窗户吗

看是什么飞机了 ,如果是低空低速飞机可以开不单单是窗户连门都可以开要是高空高速的话那就要求觉得的密闭了

不可以！

请问你打算飞出去吗？飞机上当然是密封的，在海拔那么高的地方，气压问题将会有很大影响，如果说飞机窗户开了，你没有系上安全带，将会立马感受飞翔的感觉

哥们.动车都不能开窗户呢飞机还想开窗户.你想体验高空自然坠落？

11，高速上为什么一般不开窗户

1、风大影响驾驶安全：汽车上高速以后，正常行驶时车速在60-120公里/小时，速度非常快，大风会影响到司机的正常驾驶和判断力，存在严重安全隐患。2、危险：在高速上，外界气流会直接在车辆一侧灌入车内，车窗处的乘客会有强烈的顶风感，后排乘客长期也会感到强烈分带来的不适，气流灌入车内时，假如夹带了树叶之类的杂质，由于力度之大，伤害力还是不容小觑的。3、油耗增加：如果在高速公路上开启车窗的话，因为汽车外形是低风阻设计的，开启车窗就改变了车辆的空气的流动的风阻系数，在车窗旁边就会产生空气涡流，让风阻大大的增加，从而导致油耗上升。

车速快打开窗有危险的，如小孩子好奇心的，老看车外的风景，大人也不行的，还是考虑到人身安全重要。

因为会影响车速啊

小车在高速运行时，开车窗增加空气阻力。另外气流在车子高速运行时，会产生很大的噪音。另外现在空气质量不好，灰尘很大，尤其北方地区。车窗要是常开开的话，里面会很脏。还有可能为了防抢防盗