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高铁和地铁有什么,高铁和地铁是什么关系

来源:整理 时间:2022-08-19 21:11:37 编辑:高铁查询 手机版

1,高铁和地铁是什么关系

都是轨道交通,一个只能在城区内,另一个就可以跑很远了。 你可以说它们是老表关系,哈哈

高铁和地铁是什么关系

2,地铁和高铁的区别是什么

地铁和高铁的区别是:1、使用地区不一样,一般来说,地铁是用于城市内部的交通工具,高铁是用于跨省、跨市之间的交通。2、时速不一样,一般来说,高铁的时速比地铁快很多。3、运营模式不一样,地铁一般是城市交通管理内部管理,而高铁是属于国家或省级政府交通部门统一运营管理。4、内部构造不一样,地铁一般是以方便城市内部交通,所以设计的座位都比较简单且以大容量为主;而高铁是属于国家整个交通枢纽的一个模块,所以内部的构造会比较高档,座椅是单独的一人一座,而且站票的很少。5、购买方式不一样,地铁不用提前买票,随到随搭,而高铁要提前预定购票,按照预定的票位、进站口检票上车。6、地铁没有车厢之分,而高铁有车厢之分,要按照车票的车厢位置坐好。

地铁和高铁的区别是什么

3,高铁与地铁有什么区别

区别: 1、运行位置。 高铁是在轨道上安全高速行驶的铁路,只要是正常能通行的火车轨道,高铁都能运行。 地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统。 2、运行速度不同。 高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。 中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。 国内已开通城市地铁的城市地铁列车运行最高速度为80km/h,平均速度为36km/h。地铁运行速度还取决于线路的设计,普通线路和快速线路会有不同,国内而言,80是普速,100/120则是快速。 3、运行区间不同。 高铁通常是在全国范围内,只要有轨道就能运行。 地铁通常是在一个地方区间内,如果北京地铁,上海地铁,广州地铁,比高铁运行的区间要小的多。 来源:-高速铁路 来源:-地铁

高铁与地铁有什么区别

4,地铁和高铁有什么区别

这几个概念确实让人有点晕,要真正解释清楚可能会要很厚一本书来解释。在我前面的回答里,已经解释过高铁和动车的区别。简单说,高铁指的是200公里以上速度的线路,而动车指的是自带动力的列车,是两个不同的概念。本文着重回答一下城轨,轻轨和地铁之间的区别,希望用简单的语言尽量解释得清楚一点。城轨,顾名思义就是城市轨道交通的简称,城轨并不是一种轨道运行方式。而是一个城市采取轻轨或者地铁的运行方式组成的线路,我们称为城市轨道交通,这就是城轨。大家可以注意一下,现在很多城市把地铁线路已经改称为城轨几号线了。那么,问题来了,我们怎么区分轻轨和地铁呢?有人认为轻轨一般是用桥梁架空线路,而地铁是在地下运行。这个回答不正确,至少是不严谨的。也有的人认为轻轨或许就是相对于重轨而言,采用的轻质轨道的线路,这个也是不对的。其实,轻轨的正确定义应该是相对于地铁载重量较轻,也就是单位时间内运送的客流量大小相对于地铁比较少。所以大家可以看到某一个城市申请开通轻轨或者地铁是有各方面严格要求的,比如生产总值,财政收入,客流量,常住人口等等。具体到国内,我国的城轨系统一般采取3米,2.8米和2.6米宽度列车车体三个规格,采取3米和2.8米车体,一般编组六到八列,每小时最大客流量在3到6万人的称为地铁,采取2.6米宽车身,一般编组二到四列,每小时最大客运量在1.5到3万人次的称为轻轨。需要指出的是国外并没有地铁和轻轨的区分。我是修高铁的农民工一包白沙,感谢您的阅读!??????
这几个概念确实让人有点晕,要真正解释清楚可能会要很厚一本书来解释。在我前面的回答里,已经解释过高铁和动车的区别。简单说,高铁指的是200公里以上速度的线路,而动车指的是自带动力的列车,是两个不同的概念。本文着重回答一下城轨,轻轨和地铁之间的区别,希望用简单的语言尽量解释得清楚一点。城轨,顾名思义就是城市轨道交通的简称,城轨并不是一种轨道运行方式。而是一个城市采取轻轨或者地铁的运行方式组成的线路,我们称为城市轨道交通,这就是城轨。大家可以注意一下,现在很多城市把地铁线路已经改称为城轨几号线了。那么,问题来了,我们怎么区分轻轨和地铁呢?有人认为轻轨一般是用桥梁架空线路,而地铁是在地下运行。这个回答不正确,至少是不严谨的。也有的人认为轻轨或许就是相对于重轨而言,采用的轻质轨道的线路,这个也是不对的。其实,轻轨的正确定义应该是相对于地铁载重量较轻,也就是单位时间内运送的客流量大小相对于地铁比较少。所以大家可以看到某一个城市申请开通轻轨或者地铁是有各方面严格要求的,比如生产总值,财政收入,客流量,常住人口等等。具体到国内,我国的城轨系统一般采取3米,2.8米和2.6米宽度列车车体三个规格,采取3米和2.8米车体,一般编组六到八列,每小时最大客流量在3到6万人的称为地铁,采取2.6米宽车身,一般编组二到四列,每小时最大客运量在1.5到3万人次的称为轻轨。需要指出的是国外并没有地铁和轻轨的区分。我是修高铁的农民工一包白沙,感谢您的阅读!??????地铁又叫地下铁路,是城市里面的公共交通之一,也是轨道交通的一种模式,地铁虽然很多地段是在地下,但也有一些是设置在路面或者高架,所以现在很多城市是以轨道交通几号线来称呼。地铁因为是城市里面的交通工具,车站与车站之间的距离不远,有些站间距离不到1公里,所以地铁列车行车速度并不是特别快,一般的地铁列车最快时速80公里,也有少数地铁超过100公里时速。地铁线路有些是轨道供电,有些是接触网供电。高铁是指的高速铁路,设计时速不低于250公里,是连接不同城市的高速铁路线,高铁线路很多站间距离比较长,有些站间距离有好几十公里。高铁线路都是接触网供电,并且比地铁的电压更高。当然高铁和地铁相同的地方在于使用的列车都是动车组模式,车的两头都是驾驶室,只是速度不同,外型也就不同,速度越快的车,正脸就越倾斜。

5,高铁和地铁还有火车有什么区别

高铁悬浮于空中 地铁在地下 火车在地表上 其名称主要就是根据这里
高铁是火车的一种,是高速火车,地铁就不是火车了。
速度不一样
速度不同

6,地铁和高铁的区别是什么

区别如下:1、轻轨和地铁它们都只服务城市内部,属于城市轨道交通中的一种铁路系统类型。现在城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁,采用5~8卡编组列车;选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨,采用2~4卡编组列车。轻轨最高时速为每小时120公里。地铁最高时速一般不超过每小时80公里。2、高速铁路简称高铁,是运行在不同城市之间的交通工具,列车运营速度在200km/h以上,最高可达350km/h。3、轻轨、地铁、高铁中,地铁的造价成本最高。高铁特点:1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。地铁特点:1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。2、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。3、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的 交通干扰较少,可节省大量通勤时间。4、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。5、减少污染:一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。6、运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比拟的。7、准时,正点率一般比公交高。8、 速度快,地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进,行驶的最高时速普遍80公里,可超过100公里甚至有的达到了120公里。

7,机场和高铁地铁有什么区别

飞机是在天上飞的高铁是在地上跑的地铁是在地下走的
都平?
一个平,一个凹
一.高铁在地面上,地铁在地下。二.高铁比地铁行驶快距离长。
行进速度不同,路线的长短不同。

8,地铁与高铁有什么区别动车与火车与磁悬浮列车又有什么区别

地铁:即"地下铁路"的简称,狭义上专指在地下运行为主的城市轨道交通系统。但广义上,由于许多此类的系统为了配合修筑的环境,可能也会有地面化的路段存在,因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。 从专业角度讲,轻轨和地铁的区别,并非是在天上和地下,而在于其轨重和最大断面客流:轨重每米60公斤以下、每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨;轨重每米60公斤以上,每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。高速铁路简称“高铁”:是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。动车:一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷。在中国,时速高达250km或以上的列车称为"动车"。火车:铁路列车,简称机车,俗称动车组火车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机械交通工具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货车。磁悬浮列车:是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不同于其他列车需要接触地面,因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上,比轮轨高速列车的380多公里还要快。磁悬浮技术的研究源于德国,早在1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理,并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年以后,随着世界工业化国家经济实力的不断加强,为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要,德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。我国第一辆磁悬浮列车2003年1月开始在上海运行。
列车就时候火车啊 高速铁路简称高铁地下跑的是地铁悬浮跑的 叫磁悬浮呵呵
地铁是短途运输,属于巴士一类的公交车,速度较慢,2-5分钟听一次站台;高铁属于直达快客火车,是长途运输,熟读很快,地级市以上的站台才停靠。 动车就是时速很快,可达到200km/h的火车,是用电作为动力能源,多用作长途运输。 火车一般速度较慢,我国火车瞬时时速不超过150km/h,是用电作为动力能源,多用作长途运输。 磁悬浮列车是一种利用电磁斥力和引力使列车和轨道不接触的高速短途列车,时速很快,瞬时速度可达到400km/h以上。
地铁一般在地下,且速度较慢;高铁,高速铁路,在地上,速度很快。动车,也属于火车(列车),时速高达250km或以上的列车火车,过去是指烧煤/柴的列车,现在所有列车都俗称火车磁悬浮列车,靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车,行走时不需接触地面
地铁和磁悬浮属于城市轨道交通系统,是短途轨道运输。高铁与动车在一定意义上是一回事,我们国家通俗定义为动车最高时速270公里左右;高铁最高时速350公里左右,同属长途轨道运输。具体运输工具,地铁和高铁同样用动车组的电动列车,但型号和设计时速不同。火车现在是指内燃机车,原来还包括蒸汽机车。磁悬浮列车是利用电磁斥力或吸力悬浮于轨道至上的列车。
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