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进口二手卡车报价查询，二万左右的五菱宏光二手货车报价

来源：整理 时间：2022-08-23 01:02:58 编辑：汽车经验 手机版

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1，二万左右的五菱宏光二手货车报价

二万左右的五菱宏光二手货车报价要看车况和公里数，一般也就1万左右，希望我的回答能够帮到你
二手车要根据车辆的车龄、车况以及行驶里程来确定价格，车况良好一般在原车价的8折左右。
有的啊，去大厂家就有了，要认准品牌哦！！！！

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避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题，防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤，防止买到经过改造翻新的旧车。检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节，历经的时间也较长，在选购时更要仔细察看。有的汽车在制造过程中就有技术问题，甚至有个别经销商偷梁换柱，将旧车改造翻新，蒙骗顾客。因此，购车时一定要睁大眼睛，防止挂一漏万。

4，怎么选择二手货车

二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验，需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨，一年之计在于春，每年春节过后都是二手车交易的高峰期，老司机开车二十一年，养车 13 个年头，专业买二手车，自我感觉二手车买好了，用好了一样是不折不扣的印钞机，买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” ，买二手车同样的道理，买二手车最好在自己附近或者熟悉的群体里进行，知己知彼百战不殆，跟娶媳妇一样，要了解了解才能结婚。打算到外地去捡便宜的人还是乘早打消你这个念头，天上掉下的肯定是陷井。下面我们一个一个的探讨。首先，你准备买什么车，干什么活，自己要有数，别准备买个自行车到最后开个劳斯莱斯回来，其次，准备多少钱买车，这个没有具体数字，照钱吃面，量力而行。曾经一个朋友因为两千块钱的差距车没买成，别人买去他又后悔，耳光煽的自己啪啪响。最后，找一个比较懂车的，能言善辩的朋友一起，这位朋友一定要审时度势，见风使舵。比如～我。都准备好了以后，就可以开始了。坚持由近及远的原则，这个近不是让你在你们家你们村买，是说先在你自己的朋友圈里买，多打听打听，如果有在跑的车想卖那是最好不过了，什么事故啊什么故障啊都知根知底，比市场价多花一万块以内，不多。有合适的车可以托朋友打听打听。也可以托朋友的朋友的朋友，当然，托到最后可信度要大打折扣了。熟悉的没有是吧？那我们就去各种网站信息部和二手车市场去找。都知道二手车市场水很深，每年在里面淹死的人不计其数，我们一定要心存敬畏小心翼翼。前面有一台自己想买的车型，走——过去看看，注意，不要走太近，远一点好，前后左右，如果车停在平地上，仔细看看是不是整个车横平竖直，如果车是歪的斜的，事故车的可能性比较大。而且多数是翻车造成的。远看如果没问题，在走近看，细节先不要关心，因为你还没有决定买，毛病是留到最后谈价格用的。先到驾驶室看看，从驾驶室里基本可以看出来平时这个车主是怎么对待他的车的，如果驾驶室乱七八糟破败不堪，可以相信原车主平时不可能好好爱护他的车辆，如果驾驶室窗明几净各种开关功能正常物品摆放井然有序（二手车商除外），基本也可以判断平时车主对待车也是疼爱有加。不要指望一个连自己经常使用的开关都懒得换的人去给你好好保养发动机变速箱。最后看车厢，大致判断这个车平时拉什么货，马槽，大箱，底板。看成色，看平整度，就知道他平时拉的货是不是伤车。当然，我们也不能被外观迷惑，下面就要注意细节问题了，先看车头，打开前面罩，非事故车辆不管你几年了，前面的线束和各种管路肯定是井然有序。是不是事故车，多大的事故，从前面可以看个大概，注意看一下车的纵梁，螺丝是不是原来的漆，有没有动火的痕迹。如果不是事故车而前面线束乱七八糟的，那这个车肯定经常修理，而且修理工也是个不负责的人。事故二手车虽然旧了点，但是旧的让人舒服，就和买古董一样，刷一遍漆，就不是那个意思了，遇到贼亮贼亮的二手车就要注意了，车旧不怕，旧和破是两个概念，继续看细节，两边车门，原厂车门上下缝隙均匀，开关自然，注意看看左右 A 柱有没有钣金的痕迹，再好的钣金工也不能做的天衣无缝，仔细观察就会发现蛛丝马迹，如果驾驶室比较新，注意看是不是换了驾驶室总成，车头看完了，是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆，心里不舒服不说，由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面，各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定，查查保险，有没有理赔记录，这个最好一定亲自去查。如果买卖成功，记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要，重要的事情说三遍。外观检查差不多了，如果感觉还有必要，就继续，看底盘。说实话，我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱，第一，你不可能去把人家的车给拆了看，第二，你不拆还真的看不见什么。怎么办？如果车主同意，最好还是自己开一圈，上车，发动，看看各种仪表工作情况，下车看看，凉车的发动机冒的烟什么颜色，发动机声音是不是正常，如果是冬天，咳嗽两声也是正常。试车过程中，注意手感，方向是不是跑偏，有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有，此车必吃胎。加油跑，听听有没有什么异响，看后视镜，能不能在两边后视镜里看到车箱尾角，整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点，发动机达到正常温度以后，选直路，直线停车，趁热打铁赶紧下车，先跑远点前后看看车是不是前后一条线，然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况，最好摸一下温度，顺便看看，轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了，接下来就问问价格，看看手续，重点来了——————二手车，最好是二手的，从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户，转了几个人，要是三手四手的就要注意了，不要轻易自己出价，坚持先问价，决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了，别指望大刀砍。如果你真的砍下来了，你就上当了。价格随便谈，如果自己心里没底，必须让原车主包过户，千万不要钱给了户还没过。价格方面，要的不多还价不少，逐渐缩小差距，僵持不下了，你带去的朋友该出场了，他的角色就是老好人，两边商量一下，比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧？别急，下面还是重点，保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户，你需要做的就是验证他给你的手续的真伪，最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦，多花两百快而已。手续主要包括下面这几个，车辆登记证书（大绿本），车辆行驶证，二手车交易发票，车牌。过完户以后，最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后，对车辆购置税小本做一个变更登记，然后去交通局办理营运手续，这个也需要原车主配合，很简单，也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办，自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后，别着急去赚钱，先给它来一个大保健，最好把变速箱后桥拆检，没问题就装上，一点手工费而已，里面清理干净，换上新油。检查工具箱，一般原车主能拿的都拿走了，这个是小事情，自己补齐，千斤顶，灭火器，绳子雨布，一套扳手，钳子螺丝刀手电筒剪刀，省力扳手，反正能想到的工具就配齐，做到有备无患。
二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验，需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨，一年之计在于春，每年春节过后都是二手车交易的高峰期，老司机开车二十一年，养车 13 个年头，专业买二手车，自我感觉二手车买好了，用好了一样是不折不扣的印钞机，买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” ，买二手车同样的道理，买二手车最好在自己附近或者熟悉的群体里进行，知己知彼百战不殆，跟娶媳妇一样，要了解了解才能结婚。打算到外地去捡便宜的人还是乘早打消你这个念头，天上掉下的肯定是陷井。下面我们一个一个的探讨。首先，你准备买什么车，干什么活，自己要有数，别准备买个自行车到最后开个劳斯莱斯回来，其次，准备多少钱买车，这个没有具体数字，照钱吃面，量力而行。曾经一个朋友因为两千块钱的差距车没买成，别人买去他又后悔，耳光煽的自己啪啪响。最后，找一个比较懂车的，能言善辩的朋友一起，这位朋友一定要审时度势，见风使舵。比如～我。都准备好了以后，就可以开始了。坚持由近及远的原则，这个近不是让你在你们家你们村买，是说先在你自己的朋友圈里买，多打听打听，如果有在跑的车想卖那是最好不过了，什么事故啊什么故障啊都知根知底，比市场价多花一万块以内，不多。有合适的车可以托朋友打听打听。也可以托朋友的朋友的朋友，当然，托到最后可信度要大打折扣了。熟悉的没有是吧？那我们就去各种网站信息部和二手车市场去找。都知道二手车市场水很深，每年在里面淹死的人不计其数，我们一定要心存敬畏小心翼翼。前面有一台自己想买的车型，走——过去看看，注意，不要走太近，远一点好，前后左右，如果车停在平地上，仔细看看是不是整个车横平竖直，如果车是歪的斜的，事故车的可能性比较大。而且多数是翻车造成的。远看如果没问题，在走近看，细节先不要关心，因为你还没有决定买，毛病是留到最后谈价格用的。先到驾驶室看看，从驾驶室里基本可以看出来平时这个车主是怎么对待他的车的，如果驾驶室乱七八糟破败不堪，可以相信原车主平时不可能好好爱护他的车辆，如果驾驶室窗明几净各种开关功能正常物品摆放井然有序（二手车商除外），基本也可以判断平时车主对待车也是疼爱有加。不要指望一个连自己经常使用的开关都懒得换的人去给你好好保养发动机变速箱。最后看车厢，大致判断这个车平时拉什么货，马槽，大箱，底板。看成色，看平整度，就知道他平时拉的货是不是伤车。当然，我们也不能被外观迷惑，下面就要注意细节问题了，先看车头，打开前面罩，非事故车辆不管你几年了，前面的线束和各种管路肯定是井然有序。是不是事故车，多大的事故，从前面可以看个大概，注意看一下车的纵梁，螺丝是不是原来的漆，有没有动火的痕迹。如果不是事故车而前面线束乱七八糟的，那这个车肯定经常修理，而且修理工也是个不负责的人。事故二手车虽然旧了点，但是旧的让人舒服，就和买古董一样，刷一遍漆，就不是那个意思了，遇到贼亮贼亮的二手车就要注意了，车旧不怕，旧和破是两个概念，继续看细节，两边车门，原厂车门上下缝隙均匀，开关自然，注意看看左右 A 柱有没有钣金的痕迹，再好的钣金工也不能做的天衣无缝，仔细观察就会发现蛛丝马迹，如果驾驶室比较新，注意看是不是换了驾驶室总成，车头看完了，是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆，心里不舒服不说，由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面，各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定，查查保险，有没有理赔记录，这个最好一定亲自去查。如果买卖成功，记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要，重要的事情说三遍。外观检查差不多了，如果感觉还有必要，就继续，看底盘。说实话，我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱，第一，你不可能去把人家的车给拆了看，第二，你不拆还真的看不见什么。怎么办？如果车主同意，最好还是自己开一圈，上车，发动，看看各种仪表工作情况，下车看看，凉车的发动机冒的烟什么颜色，发动机声音是不是正常，如果是冬天，咳嗽两声也是正常。试车过程中，注意手感，方向是不是跑偏，有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有，此车必吃胎。加油跑，听听有没有什么异响，看后视镜，能不能在两边后视镜里看到车箱尾角，整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点，发动机达到正常温度以后，选直路，直线停车，趁热打铁赶紧下车，先跑远点前后看看车是不是前后一条线，然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况，最好摸一下温度，顺便看看，轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了，接下来就问问价格，看看手续，重点来了——————二手车，最好是二手的，从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户，转了几个人，要是三手四手的就要注意了，不要轻易自己出价，坚持先问价，决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了，别指望大刀砍。如果你真的砍下来了，你就上当了。价格随便谈，如果自己心里没底，必须让原车主包过户，千万不要钱给了户还没过。价格方面，要的不多还价不少，逐渐缩小差距，僵持不下了，你带去的朋友该出场了，他的角色就是老好人，两边商量一下，比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧？别急，下面还是重点，保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户，你需要做的就是验证他给你的手续的真伪，最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦，多花两百快而已。手续主要包括下面这几个，车辆登记证书（大绿本），车辆行驶证，二手车交易发票，车牌。过完户以后，最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后，对车辆购置税小本做一个变更登记，然后去交通局办理营运手续，这个也需要原车主配合，很简单，也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办，自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后，别着急去赚钱，先给它来一个大保健，最好把变速箱后桥拆检，没问题就装上，一点手工费而已，里面清理干净，换上新油。检查工具箱，一般原车主能拿的都拿走了，这个是小事情，自己补齐，千斤顶，灭火器，绳子雨布，一套扳手，钳子螺丝刀手电筒剪刀，省力扳手，反正能想到的工具就配齐，做到有备无患。差距是全方位的，但并不能说国产重卡就不好。国外重卡的特点是马力更大，操作性更好(多为自动挡)，故障率低，舒适性等配置更好。个人开过德国奔驰的半挂牵引车，虽然里程已经很高，但发动机没有任何油污，非常干净。舒适性高，过颠簸路面时不是硬颠，是那种摇摇晃晃的就过去了，这不仅仅是气囊座椅的功劳，车底盘本身的滤震就做的非常好，隔音也不错，玻璃全关声音很小，完全没有国产车那种声声入耳的感觉。自动挡操作简单很大程度的缓解了工作强度，但我开习惯了手动挡，对自动挡不太习惯，主要是驾驶意图理解不是很到位，当然啦，再聪明的自动挡终究是不如人的。配置了气囊桥和液缓，下长坡不用担心刹车过热的问题，气囊桥减震当然比弹簧板减震好，不仅仅是乘坐舒适性提高，对车上零部件也是很好的保护，毕竟颠簸的太厉害不仅人难受，零部件也要承受更大的冲击。缺点当然也有啦，油耗比国产车能高出七八个，油门重点儿十个都有可能，修车不好修，点烟器保险坏了路边都没修的，前轮盘式刹车，换个刹车片都得回服务站，国产车就没这样的事情，随便哪个路边都有配件都能修，还有就是车价高，就一个车头就得八十多万，这个价钱买国产车连买挂车都足够了。下面说国产车。不论舒适性还是故障率配置等都不如国外重卡。比如气囊桥和液缓，这都是国外重卡很普及的东西，国产车也就是这一两年才开始做，特别是液缓，对长下坡很有帮助，以前没有液缓人们只能在车上安个大水罐，通过喷淋来给刹车系统降温，夏天经常看到下了坡的大货车轮胎冒气，那就是给了刹车降温呢，但冬天就不好使了，长下坡比较危险，现在有了液缓冬天也不用担心了，不止安全，刹车片也省下不少呢。虽然有这样那样的不足之处，但国产重卡更适合我国的国情。首先相对国外重卡便宜不少，这样入行门槛就比较低了，油耗也不如国外车高，维护方便且相对便宜，这样养车成本就低了，广大车主才能赚到钱。
二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验，需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨，一年之计在于春，每年春节过后都是二手车交易的高峰期，老司机开车二十一年，养车 13 个年头，专业买二手车，自我感觉二手车买好了，用好了一样是不折不扣的印钞机，买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” ，买二手车同样的道理，买二手车最好在自己附近或者熟悉的群体里进行，知己知彼百战不殆，跟娶媳妇一样，要了解了解才能结婚。打算到外地去捡便宜的人还是乘早打消你这个念头，天上掉下的肯定是陷井。下面我们一个一个的探讨。首先，你准备买什么车，干什么活，自己要有数，别准备买个自行车到最后开个劳斯莱斯回来，其次，准备多少钱买车，这个没有具体数字，照钱吃面，量力而行。曾经一个朋友因为两千块钱的差距车没买成，别人买去他又后悔，耳光煽的自己啪啪响。最后，找一个比较懂车的，能言善辩的朋友一起，这位朋友一定要审时度势，见风使舵。比如～我。都准备好了以后，就可以开始了。坚持由近及远的原则，这个近不是让你在你们家你们村买，是说先在你自己的朋友圈里买，多打听打听，如果有在跑的车想卖那是最好不过了，什么事故啊什么故障啊都知根知底，比市场价多花一万块以内，不多。有合适的车可以托朋友打听打听。也可以托朋友的朋友的朋友，当然，托到最后可信度要大打折扣了。熟悉的没有是吧？那我们就去各种网站信息部和二手车市场去找。都知道二手车市场水很深，每年在里面淹死的人不计其数，我们一定要心存敬畏小心翼翼。前面有一台自己想买的车型，走——过去看看，注意，不要走太近，远一点好，前后左右，如果车停在平地上，仔细看看是不是整个车横平竖直，如果车是歪的斜的，事故车的可能性比较大。而且多数是翻车造成的。远看如果没问题，在走近看，细节先不要关心，因为你还没有决定买，毛病是留到最后谈价格用的。先到驾驶室看看，从驾驶室里基本可以看出来平时这个车主是怎么对待他的车的，如果驾驶室乱七八糟破败不堪，可以相信原车主平时不可能好好爱护他的车辆，如果驾驶室窗明几净各种开关功能正常物品摆放井然有序（二手车商除外），基本也可以判断平时车主对待车也是疼爱有加。不要指望一个连自己经常使用的开关都懒得换的人去给你好好保养发动机变速箱。最后看车厢，大致判断这个车平时拉什么货，马槽，大箱，底板。看成色，看平整度，就知道他平时拉的货是不是伤车。当然，我们也不能被外观迷惑，下面就要注意细节问题了，先看车头，打开前面罩，非事故车辆不管你几年了，前面的线束和各种管路肯定是井然有序。是不是事故车，多大的事故，从前面可以看个大概，注意看一下车的纵梁，螺丝是不是原来的漆，有没有动火的痕迹。如果不是事故车而前面线束乱七八糟的，那这个车肯定经常修理，而且修理工也是个不负责的人。事故二手车虽然旧了点，但是旧的让人舒服，就和买古董一样，刷一遍漆，就不是那个意思了，遇到贼亮贼亮的二手车就要注意了，车旧不怕，旧和破是两个概念，继续看细节，两边车门，原厂车门上下缝隙均匀，开关自然，注意看看左右 A 柱有没有钣金的痕迹，再好的钣金工也不能做的天衣无缝，仔细观察就会发现蛛丝马迹，如果驾驶室比较新，注意看是不是换了驾驶室总成，车头看完了，是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆，心里不舒服不说，由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面，各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定，查查保险，有没有理赔记录，这个最好一定亲自去查。如果买卖成功，记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要，重要的事情说三遍。外观检查差不多了，如果感觉还有必要，就继续，看底盘。说实话，我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱，第一，你不可能去把人家的车给拆了看，第二，你不拆还真的看不见什么。怎么办？如果车主同意，最好还是自己开一圈，上车，发动，看看各种仪表工作情况，下车看看，凉车的发动机冒的烟什么颜色，发动机声音是不是正常，如果是冬天，咳嗽两声也是正常。试车过程中，注意手感，方向是不是跑偏，有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有，此车必吃胎。加油跑，听听有没有什么异响，看后视镜，能不能在两边后视镜里看到车箱尾角，整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点，发动机达到正常温度以后，选直路，直线停车，趁热打铁赶紧下车，先跑远点前后看看车是不是前后一条线，然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况，最好摸一下温度，顺便看看，轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了，接下来就问问价格，看看手续，重点来了——————二手车，最好是二手的，从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户，转了几个人，要是三手四手的就要注意了，不要轻易自己出价，坚持先问价，决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了，别指望大刀砍。如果你真的砍下来了，你就上当了。价格随便谈，如果自己心里没底，必须让原车主包过户，千万不要钱给了户还没过。价格方面，要的不多还价不少，逐渐缩小差距，僵持不下了，你带去的朋友该出场了，他的角色就是老好人，两边商量一下，比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧？别急，下面还是重点，保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户，你需要做的就是验证他给你的手续的真伪，最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦，多花两百快而已。手续主要包括下面这几个，车辆登记证书（大绿本），车辆行驶证，二手车交易发票，车牌。过完户以后，最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后，对车辆购置税小本做一个变更登记，然后去交通局办理营运手续，这个也需要原车主配合，很简单，也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办，自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后，别着急去赚钱，先给它来一个大保健，最好把变速箱后桥拆检，没问题就装上，一点手工费而已，里面清理干净，换上新油。检查工具箱，一般原车主能拿的都拿走了，这个是小事情，自己补齐，千斤顶，灭火器，绳子雨布，一套扳手，钳子螺丝刀手电筒剪刀，省力扳手，反正能想到的工具就配齐，做到有备无患。差距是全方位的，但并不能说国产重卡就不好。国外重卡的特点是马力更大，操作性更好(多为自动挡)，故障率低，舒适性等配置更好。个人开过德国奔驰的半挂牵引车，虽然里程已经很高，但发动机没有任何油污，非常干净。舒适性高，过颠簸路面时不是硬颠，是那种摇摇晃晃的就过去了，这不仅仅是气囊座椅的功劳，车底盘本身的滤震就做的非常好，隔音也不错，玻璃全关声音很小，完全没有国产车那种声声入耳的感觉。自动挡操作简单很大程度的缓解了工作强度，但我开习惯了手动挡，对自动挡不太习惯，主要是驾驶意图理解不是很到位，当然啦，再聪明的自动挡终究是不如人的。配置了气囊桥和液缓，下长坡不用担心刹车过热的问题，气囊桥减震当然比弹簧板减震好，不仅仅是乘坐舒适性提高，对车上零部件也是很好的保护，毕竟颠簸的太厉害不仅人难受，零部件也要承受更大的冲击。缺点当然也有啦，油耗比国产车能高出七八个，油门重点儿十个都有可能，修车不好修，点烟器保险坏了路边都没修的，前轮盘式刹车，换个刹车片都得回服务站，国产车就没这样的事情，随便哪个路边都有配件都能修，还有就是车价高，就一个车头就得八十多万，这个价钱买国产车连买挂车都足够了。下面说国产车。不论舒适性还是故障率配置等都不如国外重卡。比如气囊桥和液缓，这都是国外重卡很普及的东西，国产车也就是这一两年才开始做，特别是液缓，对长下坡很有帮助，以前没有液缓人们只能在车上安个大水罐，通过喷淋来给刹车系统降温，夏天经常看到下了坡的大货车轮胎冒气，那就是给了刹车降温呢，但冬天就不好使了，长下坡比较危险，现在有了液缓冬天也不用担心了，不止安全，刹车片也省下不少呢。虽然有这样那样的不足之处，但国产重卡更适合我国的国情。首先相对国外重卡便宜不少，这样入行门槛就比较低了，油耗也不如国外车高，维护方便且相对便宜，这样养车成本就低了，广大车主才能赚到钱。目前越来越多的大型物流企业选择采用进口车来跑运输，除了进口车性能口碑外，其进口车驾驶室智能化和舒适性也是选择的原因之一。看惯了电动车窗、中控锁、自动空调、多功能方向盘等平日里的标配，我们就一起来看看国内常见的进口重卡驾驶室那些不一样的高科技。智能化驾驶舱 多功能按键多一、车辆启动自检系统代表车型：斯堪尼亚G480、依维柯 Stralis Hi-Way　　依维柯 Stralis Hi-Way：每次启动之前，车辆都会进行系统自检，在仪表上就可以看到车辆的各种信息，十分的方便。　　斯堪尼亚G480：仪表盘通电后车辆进入自检状态，多功能仪表盘，可显示多种车况信息。二、转向柱智能换挡拨杆代表车型：斯堪尼亚G480　　斯堪尼亚G480：斯堪尼亚的档把设计在转向柱上，使驾驶员的双手不用离开方向盘即可完成档位的选择，和轿车的换挡拨片有得一拼。同时把液力缓速器的控制开关也集到了换挡拨杆上，对驾驶员的操作更加便利。三、 中控台智能化按键代表车型：沃尔沃FM500、依维柯 Stralis Hi-Way、斯堪尼亚G480　　沃尔沃FM500电子驻车制动：在国内市场只有沃尔沃配置了的电子驻车制动，可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，可防止意外的释放。　　斯堪尼亚G480坡道驻车功能：也许在行车的路上偶会遇见坡道起步的情况，不少驾驶员在起步操作时都极为谨慎小心。然而，在这款斯堪尼亚上，不必再有这种担心。在中控台上设计有坡道驻车辅助功能，该功能可以让驾驶员在坡道起步时更加轻松，即驾驶员松开刹车踏板，车辆不会发生溜坡的现象。　　依维柯 Stralis Hi-Way电动遮阳帘：电动的遮阳帘是一个不错的配置，在行车过程中遮阳帘只能放到一半，系统会自动监测车辆是否在行车状态，在车辆停车状态的时候遮阳帘可以完全放下来。这样的设置可以避免驾驶员在驾车过程中误操作，以至于影响驾驶员的驾车视线。四、有害气体检测仪代表车型：奔驰Actros 1841旗舰版、沃尔沃FM500　　奔驰Actros 1841旗舰版：在主驾驶室门框上方，装配有有害气体检测仪，当驾驶室内空气质量下降，有害气体超标时，该装置可以发出刺耳的提示音。　　沃尔沃FM500：烟雾报警器，当室内烟雾达到一定程度时会起到报警提示作用，保障驾驶员的安全。五、电动天窗代表车型：奔驰Actros　　奔驰Actros：天窗使用的是电动调节，在卧铺和驾驶室顶部都有调节按键。在打开时需要长按按键，关闭时仅需按一次按键即可，和轿车的一键关闭类似。另外天窗还配有防虫网和遮阳板，可以防止天窗开启时蚊虫进入驾驶室。多功能按键 休息区操控更便捷一、卧铺配有控制系统代表车型：依维柯 Stralis Hi-Way、沃尔沃FH500　　依维柯 Stralis Hi-Way：驾驶室采用双层卧铺设计，上层卧铺设有采用气压挺杆，在收起来的时候非常的方便，下层卧铺配有控制系统，在休息的时候就可以控制车辆的门窗升降、车门锁止、灯光等等，这一功能十分的实用。　　沃尔沃FH500：下卧铺控制面板有电子时钟、驻车空调开关、车门锁等功能按键。二、车载冰箱车载电视代表车型：沃尔沃FH500、依维柯 Stralis Hi-Way　　沃尔沃FH500：卧铺下中间为冰箱及储物柜，分分钟提高生活质量。　　沃尔沃FH500：驾驶室左侧墙安装有电视支架，车主自行安装电视机后，调整副驾看电视娱乐调剂奔波的行车生活。　　依维柯 Stralis Hi-Way：驾驶室里面配置非常的丰富，多功能方向盘、电动天窗、电动遮阳帘、主副气囊座椅、卧铺控制系统等等，在同类车中算是配置较高的。另外还有一些额外的配置，卧铺小桌板、冰箱等等，真正的做到了欧洲范儿。
二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验，需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨，一年之计在于春，每年春节过后都是二手车交易的高峰期，老司机开车二十一年，养车 13 个年头，专业买二手车，自我感觉二手车买好了，用好了一样是不折不扣的印钞机，买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” ，买二手车同样的道理，买二手车最好在自己附近或者熟悉的群体里进行，知己知彼百战不殆，跟娶媳妇一样，要了解了解才能结婚。打算到外地去捡便宜的人还是乘早打消你这个念头，天上掉下的肯定是陷井。下面我们一个一个的探讨。首先，你准备买什么车，干什么活，自己要有数，别准备买个自行车到最后开个劳斯莱斯回来，其次，准备多少钱买车，这个没有具体数字，照钱吃面，量力而行。曾经一个朋友因为两千块钱的差距车没买成，别人买去他又后悔，耳光煽的自己啪啪响。最后，找一个比较懂车的，能言善辩的朋友一起，这位朋友一定要审时度势，见风使舵。比如～我。都准备好了以后，就可以开始了。坚持由近及远的原则，这个近不是让你在你们家你们村买，是说先在你自己的朋友圈里买，多打听打听，如果有在跑的车想卖那是最好不过了，什么事故啊什么故障啊都知根知底，比市场价多花一万块以内，不多。有合适的车可以托朋友打听打听。也可以托朋友的朋友的朋友，当然，托到最后可信度要大打折扣了。熟悉的没有是吧？那我们就去各种网站信息部和二手车市场去找。都知道二手车市场水很深，每年在里面淹死的人不计其数，我们一定要心存敬畏小心翼翼。前面有一台自己想买的车型，走——过去看看，注意，不要走太近，远一点好，前后左右，如果车停在平地上，仔细看看是不是整个车横平竖直，如果车是歪的斜的，事故车的可能性比较大。而且多数是翻车造成的。远看如果没问题，在走近看，细节先不要关心，因为你还没有决定买，毛病是留到最后谈价格用的。先到驾驶室看看，从驾驶室里基本可以看出来平时这个车主是怎么对待他的车的，如果驾驶室乱七八糟破败不堪，可以相信原车主平时不可能好好爱护他的车辆，如果驾驶室窗明几净各种开关功能正常物品摆放井然有序（二手车商除外），基本也可以判断平时车主对待车也是疼爱有加。不要指望一个连自己经常使用的开关都懒得换的人去给你好好保养发动机变速箱。最后看车厢，大致判断这个车平时拉什么货，马槽，大箱，底板。看成色，看平整度，就知道他平时拉的货是不是伤车。当然，我们也不能被外观迷惑，下面就要注意细节问题了，先看车头，打开前面罩，非事故车辆不管你几年了，前面的线束和各种管路肯定是井然有序。是不是事故车，多大的事故，从前面可以看个大概，注意看一下车的纵梁，螺丝是不是原来的漆，有没有动火的痕迹。如果不是事故车而前面线束乱七八糟的，那这个车肯定经常修理，而且修理工也是个不负责的人。事故二手车虽然旧了点，但是旧的让人舒服，就和买古董一样，刷一遍漆，就不是那个意思了，遇到贼亮贼亮的二手车就要注意了，车旧不怕，旧和破是两个概念，继续看细节，两边车门，原厂车门上下缝隙均匀，开关自然，注意看看左右 A 柱有没有钣金的痕迹，再好的钣金工也不能做的天衣无缝，仔细观察就会发现蛛丝马迹，如果驾驶室比较新，注意看是不是换了驾驶室总成，车头看完了，是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆，心里不舒服不说，由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面，各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定，查查保险，有没有理赔记录，这个最好一定亲自去查。如果买卖成功，记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要，重要的事情说三遍。外观检查差不多了，如果感觉还有必要，就继续，看底盘。说实话，我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱，第一，你不可能去把人家的车给拆了看，第二，你不拆还真的看不见什么。怎么办？如果车主同意，最好还是自己开一圈，上车，发动，看看各种仪表工作情况，下车看看，凉车的发动机冒的烟什么颜色，发动机声音是不是正常，如果是冬天，咳嗽两声也是正常。试车过程中，注意手感，方向是不是跑偏，有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有，此车必吃胎。加油跑，听听有没有什么异响，看后视镜，能不能在两边后视镜里看到车箱尾角，整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点，发动机达到正常温度以后，选直路，直线停车，趁热打铁赶紧下车，先跑远点前后看看车是不是前后一条线，然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况，最好摸一下温度，顺便看看，轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了，接下来就问问价格，看看手续，重点来了——————二手车，最好是二手的，从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户，转了几个人，要是三手四手的就要注意了，不要轻易自己出价，坚持先问价，决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了，别指望大刀砍。如果你真的砍下来了，你就上当了。价格随便谈，如果自己心里没底，必须让原车主包过户，千万不要钱给了户还没过。价格方面，要的不多还价不少，逐渐缩小差距，僵持不下了，你带去的朋友该出场了，他的角色就是老好人，两边商量一下，比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧？别急，下面还是重点，保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户，你需要做的就是验证他给你的手续的真伪，最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦，多花两百快而已。手续主要包括下面这几个，车辆登记证书（大绿本），车辆行驶证，二手车交易发票，车牌。过完户以后，最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后，对车辆购置税小本做一个变更登记，然后去交通局办理营运手续，这个也需要原车主配合，很简单，也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办，自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后，别着急去赚钱，先给它来一个大保健，最好把变速箱后桥拆检，没问题就装上，一点手工费而已，里面清理干净，换上新油。检查工具箱，一般原车主能拿的都拿走了，这个是小事情，自己补齐，千斤顶，灭火器，绳子雨布，一套扳手，钳子螺丝刀手电筒剪刀，省力扳手，反正能想到的工具就配齐，做到有备无患。
二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验，需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨，一年之计在于春，每年春节过后都是二手车交易的高峰期，老司机开车二十一年，养车 13 个年头，专业买二手车，自我感觉二手车买好了，用好了一样是不折不扣的印钞机，买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” ，买二手车同样的道理，买二手车最好在自己附近或者熟悉的群体里进行，知己知彼百战不殆，跟娶媳妇一样，要了解了解才能结婚。打算到外地去捡便宜的人还是乘早打消你这个念头，天上掉下的肯定是陷井。下面我们一个一个的探讨。首先，你准备买什么车，干什么活，自己要有数，别准备买个自行车到最后开个劳斯莱斯回来，其次，准备多少钱买车，这个没有具体数字，照钱吃面，量力而行。曾经一个朋友因为两千块钱的差距车没买成，别人买去他又后悔，耳光煽的自己啪啪响。最后，找一个比较懂车的，能言善辩的朋友一起，这位朋友一定要审时度势，见风使舵。比如～我。都准备好了以后，就可以开始了。坚持由近及远的原则，这个近不是让你在你们家你们村买，是说先在你自己的朋友圈里买，多打听打听，如果有在跑的车想卖那是最好不过了，什么事故啊什么故障啊都知根知底，比市场价多花一万块以内，不多。有合适的车可以托朋友打听打听。也可以托朋友的朋友的朋友，当然，托到最后可信度要大打折扣了。熟悉的没有是吧？那我们就去各种网站信息部和二手车市场去找。都知道二手车市场水很深，每年在里面淹死的人不计其数，我们一定要心存敬畏小心翼翼。前面有一台自己想买的车型，走——过去看看，注意，不要走太近，远一点好，前后左右，如果车停在平地上，仔细看看是不是整个车横平竖直，如果车是歪的斜的，事故车的可能性比较大。而且多数是翻车造成的。远看如果没问题，在走近看，细节先不要关心，因为你还没有决定买，毛病是留到最后谈价格用的。先到驾驶室看看，从驾驶室里基本可以看出来平时这个车主是怎么对待他的车的，如果驾驶室乱七八糟破败不堪，可以相信原车主平时不可能好好爱护他的车辆，如果驾驶室窗明几净各种开关功能正常物品摆放井然有序（二手车商除外），基本也可以判断平时车主对待车也是疼爱有加。不要指望一个连自己经常使用的开关都懒得换的人去给你好好保养发动机变速箱。最后看车厢，大致判断这个车平时拉什么货，马槽，大箱，底板。看成色，看平整度，就知道他平时拉的货是不是伤车。当然，我们也不能被外观迷惑，下面就要注意细节问题了，先看车头，打开前面罩，非事故车辆不管你几年了，前面的线束和各种管路肯定是井然有序。是不是事故车，多大的事故，从前面可以看个大概，注意看一下车的纵梁，螺丝是不是原来的漆，有没有动火的痕迹。如果不是事故车而前面线束乱七八糟的，那这个车肯定经常修理，而且修理工也是个不负责的人。事故二手车虽然旧了点，但是旧的让人舒服，就和买古董一样，刷一遍漆，就不是那个意思了，遇到贼亮贼亮的二手车就要注意了，车旧不怕，旧和破是两个概念，继续看细节，两边车门，原厂车门上下缝隙均匀，开关自然，注意看看左右 A 柱有没有钣金的痕迹，再好的钣金工也不能做的天衣无缝，仔细观察就会发现蛛丝马迹，如果驾驶室比较新，注意看是不是换了驾驶室总成，车头看完了，是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆，心里不舒服不说，由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面，各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定，查查保险，有没有理赔记录，这个最好一定亲自去查。如果买卖成功，记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要，重要的事情说三遍。外观检查差不多了，如果感觉还有必要，就继续，看底盘。说实话，我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱，第一，你不可能去把人家的车给拆了看，第二，你不拆还真的看不见什么。怎么办？如果车主同意，最好还是自己开一圈，上车，发动，看看各种仪表工作情况，下车看看，凉车的发动机冒的烟什么颜色，发动机声音是不是正常，如果是冬天，咳嗽两声也是正常。试车过程中，注意手感，方向是不是跑偏，有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有，此车必吃胎。加油跑，听听有没有什么异响，看后视镜，能不能在两边后视镜里看到车箱尾角，整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点，发动机达到正常温度以后，选直路，直线停车，趁热打铁赶紧下车，先跑远点前后看看车是不是前后一条线，然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况，最好摸一下温度，顺便看看，轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了，接下来就问问价格，看看手续，重点来了——————二手车，最好是二手的，从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户，转了几个人，要是三手四手的就要注意了，不要轻易自己出价，坚持先问价，决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了，别指望大刀砍。如果你真的砍下来了，你就上当了。价格随便谈，如果自己心里没底，必须让原车主包过户，千万不要钱给了户还没过。价格方面，要的不多还价不少，逐渐缩小差距，僵持不下了，你带去的朋友该出场了，他的角色就是老好人，两边商量一下，比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧？别急，下面还是重点，保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户，你需要做的就是验证他给你的手续的真伪，最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦，多花两百快而已。手续主要包括下面这几个，车辆登记证书（大绿本），车辆行驶证，二手车交易发票，车牌。过完户以后，最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后，对车辆购置税小本做一个变更登记，然后去交通局办理营运手续，这个也需要原车主配合，很简单，也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办，自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后，别着急去赚钱，先给它来一个大保健，最好把变速箱后桥拆检，没问题就装上，一点手工费而已，里面清理干净，换上新油。检查工具箱，一般原车主能拿的都拿走了，这个是小事情，自己补齐，千斤顶，灭火器，绳子雨布，一套扳手，钳子螺丝刀手电筒剪刀，省力扳手，反正能想到的工具就配齐，做到有备无患。

5，购买一辆2手货车厢式或者微卡自己做买卖送货用价格在13万

2.5万可以买个新的微型厢式货车了，0.5吨的。如果想买二手的需要有行家帮忙看。
你好！楼上的在放屁吧? 你很有钱吗?简直就是垃圾.楼主要有一个亿,还要自己做买卖送货吗?如果对你有帮助，望采纳。
楼上的在放屁吧? 你很有钱吗?简直就是垃圾.楼主要有一个亿,还要自己做买卖送货吗?
两手的质量不好
两手的质量不好
可以去二手车交易市场看看

6，二手轻卡货车42米蓝牌一般多少钱

凯马 骏威轻卡 90马力 4X2 载货车(KMC1042DE3)官方报价：4.1万经销商报价：3.78万-4.5万公告型号：KMC1042DE3发动机型号：锡柴 4DW93-84E3额定载重：1.8吨马力：90马力整车重量：2.5吨扭矩：220N·m货箱(斗)长度：4.2米排量：2.54L货箱(斗)形式：仓棚式汽缸数：4轴距：3300mm排放标准：国Ⅲ变速箱型号：五十铃 5T88前进档档位数：5
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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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    【生活知识】 日期：2022-09-27

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