高铁占座男子叫什么，高铁上军人被要求让座您怎么看

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1，高铁上军人被要求让座您怎么看
2，不要脸的人和要脸的人的区别
3，上车后发现高铁上一个抱着8岁男孩子的爸爸强占座位用手指
4，k5018一个车厢是多少人两个座位的号码是多少哪个是靠窗的
5，坐自己位置错了吗
6，火车硬座和软座区别大吗为什么价格差那么多

1，高铁上军人被要求让座您怎么看

军人按条令让座,但占座者属于不当得利,应予返还所以应向军人支付高铁票款

我觉得不论高铁还是火车、公交，让座是美德，不让是权利、是自由，不应该用道德去绑架别人。

高铁上军人被要求让座您怎么看

2，不要脸的人和要脸的人的区别

要脸，是不能失去理智，不能叫对方，做危险，和违法的事

跟高铁占座那哥们对比就行了

还是不要纠结，没有必要和这样的人计较，

你就别太生气就好了这种事情太多了

人有脸,树有皮.当然要脸的人多.

不要脸的人和要脸的人的区别

3，上车后发现高铁上一个抱着8岁男孩子的爸爸强占座位用手指

这个也算道德绑架吧，觉得自己抱着小孩就处于弱势地位，但是你让了是情分，不让是本分，自己花钱买的票，凭什么让人白占了去，更何况就他这个态度，好声好气跟你说也就算了，凭什么这么理直气壮的，以后再有这情况，你也要维护自己的利益啊。但是公交车上遇到抱小孩的，还是让一下吧。

你高铁上每个人该都有座

你好！碰到这种不懂礼貌，不知感恩的人，无须对他客气。直接叫他起开。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

上车后发现高铁上一个抱着8岁男孩子的爸爸强占座位用手指

4，k5018一个车厢是多少人两个座位的号码是多少哪个是靠窗的

应该是118人为标准核定人数，无座不算喔。9和4是两人座靠窗边座，0和5是3人座靠窗边的座号。

不好意思，没坐过

118人，1.2，3.4，8.9，13.14，18.19，依此类推。

你好！如果为列车长办公席车厢，末尾为2、3、7、8的靠窗。如果不是列车长办公席车厢，末尾为0、4、5、9的靠窗。一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车在5号车厢。请采纳，谢谢。记得给问豆啊！

5，坐自己位置错了吗

5月3日中午，在从达州到成都东的D5185次动车上，四川达州石桥八旬老人李某，准备到华西医院看病，因节后人多只买到达州到营山座位，后借座邻座。　　到南充后，被刚上车的年轻貌美女大学生“请”起来，老人女儿恳请能否挤一挤，被拒。老人挽扶着往后走，后面两排年轻人也没有起身让座。　　大约5分钟后，前面一中年男子将老人让到自己位置。老人女儿说:“年轻人啊，应该多学学。”结果遭到美女反击，“坐自己位置错了吗？！”后感觉委屈的大学生流着泪给朋友打电话讲遭遇。　　让座男子介绍，因今日人较多，老人母女二人只买到了达州到营山的座票，二人在上车后补了到成都的站票。事发时，老人女儿恳请座位主人和老人一起挤一下，座位主人拒绝后，双方起了争执，座位主人觉得委屈哭了，老人女儿表示能理解对方的做法，但还是觉得应该帮一下。

5月3日，四川达州八旬老人李某坐动车到成都看病，因只买到达州到营山的座票，后来补票也没买到座票，老人在南充被座位的主人（一女学生）请了起来，老人女儿恳请挤一挤被拒。之后一男子让了座，老人女儿说：“年轻人应该多学学。”座位主人委屈回道：“我坐自己的位置，错了吗？”不让座是我的权利吗？齐志明又出了“该不该让座”的新闻。一位老人坐动车到省城看病，买的不是全程票，半路上车这位坚持要按票坐，老人女儿很不满意，但座位主人认为，坐自己座位还有错吗？判断这个话题，有一种说法流传甚广：不让座是本分，让是情分；让了，你可以夸我，不让，你不能骂我。坐自己的座是权利，可以主动放弃，但他人不能褫夺。不让座，真的是座位享用者不能褫夺的权利吗？座位享用权产生于分配规则，应该回到分配规则这个源头看。先看公交车情境。公交车的座位是一项面向大众分配的公共资源。为了通勤效率，它必须迅速分配；因为普惠特性，它还得平等地分配，不能搞价高者得。那么，“先来后到”成了最自然、最合理的尺子。但这把尺子比较偏向行动迅速、体力强健者，为了公平，需要加上对“老弱病残孕”群体照顾的权重。所以，尺子的全称是“先来后到+兼顾老弱”。所以，即便你先占了位子，并不意味着你就有满满的享用权利。故而，售票员大姐常对身边有老人的乘客喊：“小伙子，麻烦给老人让让座儿吧！”这不仅是道德呼吁，也包含着加权后的权利定位。然而，人们几乎见不到这样的场景：空姐走入头等舱某年轻人座位旁，“小伙子，经济舱有位老大爷坐得太挤，麻烦你换换座吧！”为什么？因为飞机和动车跟公交车不一样，尤其是头等舱和高铁座位，属于商务资源，分配遵循的是商品交换的原则。花了钱，享用权利是饱满的。当然，有饱满权利，也不一定往饱满里用。动车上，老人生龙活虎，对票入座谁也说不出什么；老人脸色苍白、病体沉重，这时候主动让渡一下自己的权利，更值得赞许。“该不该让座”这道题没有标准答案，得区别具体情境具体分析，不能一概而论。但是，似乎可以形成如下共识：可以呼吁道德，但不能搞道德绑架。不能因为自己的“年龄优势”，就可以骂骂咧咧甚至大打出手，强迫人让座；可以捍卫权利，但要厘清权利的边界，公交车座位享用权并不仅由“先到”法则产生，死不让座没有那么理直气壮。此外，只讲权利话语而任由冷漠滋生，也非社会之福。

6，火车硬座和软座区别大吗为什么价格差那么多

硬座和软座的区别：1、软座价格比硬座高12%到15%；2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；3、学生软座不能打半票，硬座可以；4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞；5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；相对来说软座的服务更好一些。7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；8、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤，人员也很单纯，比较舒适安全。综合这么多原因，也能看出为什么二者价格相差的大了吧，舒适度是最重要的一点，如果你坐过软座之后，你就会觉得硬座很难受，坐起来肯定没有软座舒服。拓展资料硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座目前分一等软座和二等软座，一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

坐26个小时的火车，首选硬卧，其次是软卧，再次是软座，最后是硬座。硬座一排5人，是大靠背凳子，固定了一个坐2人或者3人，靠背是直的，坐了很不舒服。软座一排4人，有独立座位，相对要舒服很多，自然价格就高了。你买了车票，车票上有座位号，上车对号入座，没有号的就是无座票，就只能站着了。

火车硬座和软座的9大区别区别：区别1、软座价格比硬座高12%到15%区别2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；区别3、学生软座不能打半票，硬座可以；区别4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞；区别5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；区别7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；区别8、坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉，要在软座这样你就会被赶到硬座去（呵呵，笑话了...）区别9、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，所以软座车厢不会象普通车厢一样人员很拥挤，人员也很单纯，比较舒适安全。

1、楼主问：火车硬座和软座区别大吗？答：首先是座位本身的区别：除了字面上“软”和“硬”的区别外（软座座椅及靠背的填充物较软，坐着更舒服），软座相对更宽大（硬座一排5个座位，以走廊分割，一边3个座、一边2个座；软座一排4个座位，以走廊分割，两边各2个座）。另外硬座没有扶手、软座有扶手（个别规格的软座没有扶手）。再就是布置的区别，硬座较为密集，排间距较小；软座排间距较大。第三就是管理的区别，硬座车厢什么人都可以随便进入；软座车厢原则上只允许持有软座票的旅客停留。2、楼主问：为什么价格差那么多？答：软座车厢的造价较硬座车厢高；同样的车厢面积，软座车厢容纳的座位数较少；软座车厢环境较硬座车厢好。综合以上原因，软座票价较硬座票价高不少。3、楼主问：坐26小时的火车是坐硬座好还是软座好呢？答：这么长时间的旅途，甭管是软座还是硬座，都不好！楼主既然已经考虑软座了，说明经济上不是很在乎那几十块钱，强烈建议楼主购买硬卧票。俗话说：舒服不如倒着。座位再好，楼主也得坐着，而再差的卧铺，楼主却是躺着。4、楼主问：硬座是固定座位的吗？会不会上去了发现没座位坐了，就得站着？答：火车上的座位（铺位）都有唯一的编号，只要楼主买到的车票上写着座号（或铺位号），上车时就有属于自己的座位（或铺位），即使有人占了，楼主也可以理直气壮的请他/她让开。当然，如果遇到霸座男/女和软弱的乘警，另当别论。