坐高铁占座男生什么样的行为，坐火车遇到占座是一种什么心情

来源：整理时间：2022-08-23 05:55:57 编辑：高铁查询手机版

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1，坐火车遇到占座是一种什么心情
2，男子高铁占坐还骂人为何这种行为屡禁不止
3，无陪伴儿童坐高铁流程是什么样的
4，你觉得高铁占座男的行为和一些大爷大妈强烈要求让座不让就非打即骂的行为哪个更严重你怎么看
5，如果我是一名高铁乘务员在高铁工作中遇到有人强行占座的情况应该
6，男子不仅在高铁上霸座还播放哀乐他最终受到了什么惩罚
7，假如你是名高铁乘务员在你的班次中出现乘客乱占座现象你会
8，坐火车时一男生老靠我很近代表什么
9，和男朋友在不同城市离得很近想他了今天准备突击一下坐火车去
10，男人的坐姿能透露哪些信息
11，霸占坐位有什么社会现象

1，坐火车遇到占座是一种什么心情

如果是老弱病残就让他坐吧，如果是正常人，就请他把座位还给你！

可以！

坐火车遇到占座是一种什么心情

2，男子高铁占坐还骂人为何这种行为屡禁不止

随着近几年经济的发展，人们生活水平的提高，越来越多的人选择高铁出行。因而高铁上形形色色的人就多了起来，各种奇葩事情也随之增加。一、就在近日又一件高铁占座不让的人被网络曝光。在一位网友上传的视频中可以看到，高铁上一位男子不仅不对号入座、随意霸占他人作为，而且在被问询让其离开时，该占座男子嚣张跋扈、态度恶劣，不仅对着劝阻小伙子脏话连篇，而且来想对劝阻小伙子动手。这种行为让人不齿。周边的人己经劝阻后，该男子依然我行我素，被网友称之“不要脸”。二、这种高铁事件太多了，为什么霸座这一行为屡禁不止，到后面还愈演愈烈呢？主要是相关部门并没有一个正式的法律法规来约束他们。当一个恶性事件出现后，并对它采取强大的打击力度、或者彻底拔除这颗毒瘤的手段，所以大家都觉得惩罚力度太小，只是道德上的谴责，久而久之，大家就不再当一回事，甚至有的也会加入这种恶劣行径当中。这种霸座行为就像传染力极强的病毒一样，只要当时不控制、连根拔除，后面会越来越难。随着此类事件的增加，在人们的潜意识里，关注度会越来越低，最后人们就会觉得这是道德败坏的一种行为显示，不会再那么大惊小怪，这些所谓的“坏人”也不会再承受更多的舆论压力。三、当然，随着社会文明的不断进步，人们的素质会越来越高，相信人们会按照守则办事，这类事件会随着我们这代人的努力逐渐消失。霸座，汉语词汇，意思是肢体健全者霸占别人座位的意思。以上纯属个人观点，欢迎前来关注和点评。

男子高铁占坐还骂人为何这种行为屡禁不止

3，无陪伴儿童坐高铁流程是什么样的

无陪伴儿童坐高铁是不允许的。购买高铁车车票乘车就是是签订乘坐高铁列车合同，而儿童不是完全民事行为能力人，无法单独购买1.2米到1.5米的儿童票（更不可能有免费携带1.2米以下儿童的可能，一名成年人旅客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童）。

无陪伴儿童坐高铁流程是什么样的

4，你觉得高铁占座男的行为和一些大爷大妈强烈要求让座不让就非打即骂的行为哪个更严重你怎么看

实足的无赖和流氓！书念到狗肚子去了，亏你还是个男人和博士，一点不讲道理，一点都让人瞧不起这厮！?谁规定一定要对号入座？不对号入座哪为什么所售的票上要写上某车某座？不对号入座你为何偏偏坐到你票座号的旁边？你又是从哪个车门上来的？谁规定一定要对号入座？这是中国铁路总公司的规定，不这样规定，你让数以千计的乘客到底从哪个车门上车，又坐到哪个位置上？分明是揣着明白装糊涂！原来你念了那么多书，专门是为了蛮不讲理和欺负女性的。如果你是个男人，你欺负人就应该选择一个硬茬来试试，何必面对一个弱女子，玩起你的蛮横无理，你自以很厉害，其实却暴露了你欺软怕硬、知识和人品不成比例的本来面目！一个有知识、有文化的人，不会犯这样低级的错误，当别人用知识和文化造福人类的时候，这个博士生却在用知识和文化玩蛮不讲理，你的三个选择彰显了你的无知，印证了你知识越多越无耻！世界之大无奇不有，树林大了什么鸟都有。堂堂一个正当壮年的一个大男人，欺负一个刚毕业的小女孩，你爹娘是如何教你的，儒家孔老先生在山东曲阜，想必你也去拜访过，孔老先生教你的礼仪你听到那去了，父母出钱让你学的二＋多年让你就学会二个字一一无懒。对你的行为：上对不起天，下对不起地。中对不起你的祖先与父母。还在视频中标榜自己，不以为耻，反以为容。送后送这个33岁的博士几个字一一白活世上三十三。8月21日，一段“女乘客在G334次列车上遇座霸”视频热传,在济南开往北京的高铁上，一名男子抢先座了属于另一女乘客的座位上，不肯归还，一副“北京瘫”的模样，并拒绝与乘务人员的沟通，称“无法起身，不能归还位”。在媒体如此发达的今天，此事立即被众多媒体曝光，网友们也纷纷做出反应，强烈要求相关部门对这种人进行拉黑，列入“禁乘”名单，同时也迅速进行对其人肉。不知是出于真心悔过，还是迫于媒体的压力，事后该男子已经在部分媒体上对此事作出道歉。其实对于约束这些行为的法律法规早已制定和存在，但为什么屡禁不止，已不止一次发生这样的事情呢？还有很多媒体在深挖其深层次的原因。是这些人人格道德上的缺失？还是法律适用和制裁手段的缺失？还是两者兼而有之。当事人既已道歉，事已至此，我们愿意相信他是真心悔过。毕竟因为自己的道德缺失对社会造成了如此恶劣的影响，而对自己的人生也留下了如此一个不光彩的“记录”。但此事远未了结，众多媒体还在深究该事件背后值得令人深思的东西，还在不断地发酵。同时也留下了许多值得我们思考的问题：如果再碰到高铁“占座男”我们该怎么办？首先我相信经过此事的教育，这些“占座男”虽不能完全杜绝，但应该是少之有少了。倘若果真遇到，我们也有了前车之鉴，找乘务人员或列车长出面交涉，相信铁乘方面应该已有了较好的解决方案。同时也可以动用媒体的力量，使其充分曝光，广诏天下，以儆效尤。对规则的不尊重现象!管理者执行规定有避免麻烦之嫌。就这个事件列车长应严肃要求其让座如拒绝应该让乘警强制执行，并执行拘留。而不是做好人给女乘客按排商务舱采用息事宁人的态度。规则就应该被严格执行，公务管理者不应该怕麻烦而应该要让规则执行到底。从法律角度说就是执法必严，违法必究。就像交通事故中如果电动车违章和汽车发生事故通常由机动车担责，而机动车主往往认可就是怕电动车不肯出钱，而保险公司又不赔。这样还不如担责减少损失，这和规则不能执行到底是一个道理。如果交警判电动车负全责，那就要执法机关负责让对方拿出钱来，而不是车主去承担要债责任。犯错成本太低才会让某些素质低下的人越发肆无忌惮，对待此类不文明行为，应该有相应的惩处手段。事情发生在5月27日，一列从广州开往深圳的高铁上。一名腆着大肚子的中年男子一人占三座，屁股坐在一个座位上，两脚分别搭在两个座位上。此后一名女乘务员对该男子的不文明行为进行了劝导，但对方不但不听劝，而且还越发嚣张地让乘务员“混蛋”，并称要占10个座位。话说，乘警在哪里呢？既然这家伙不听劝，就该当场拘留，先礼后兵也该轮着了。至于为什么每次出现类似的情况，我们都会感觉有些无奈，背后的原因是多方面的，先简单谈几点自己的看法：1，高铁方面过于强调服务的重要性，对待不文明行为缺少相应的惩处措施。要知道，有些素质有问题的乘客本来就不该被尊重，为了保障其他乘客的权益，应该对不文明行为采取强制措施。赏罚分明，制度合理，才能更好地保障绝大多数乘客的乘坐体验。2，有些人就是大错不犯，小错不断，之所以会耍无赖，就是没有受到制裁。像之前发生的乘客抢夺方向盘事件，之前就是没有相应的惩处手段，才导致一次又一次发生，最近有了几次严厉的制裁，多半都会起到警示后来者的作用。而类似在高铁上的不文明行为，也应该有及时有效的处罚手段，打的疼才能记得住。3，建议针对此类不文明行为，应该将乘客列入征信黑名单，无论是高铁还是其它公共交通工具，都应该有拒绝为不文明乘客服务的权利。让不文明行为受到处罚，也是在保障更多文明行为的实施者。对于类似这位故意占位的乘客，讲道理肯定是没啥用的，只有第一时间让他付出代价才是最管用的。提高犯错成本，势在必行。总而言之，对待此类不文明行为，还是应该有相应的惩处手段。教育批评不管用的话，就应该有相对强硬的措施。

5，如果我是一名高铁乘务员在高铁工作中遇到有人强行占座的情况应该

缺少一耳光

态度强势一点，让别人觉得是自己没理！先礼貌提示别人坐错位置，给人一个台阶下，如果提示没用就强势让他起来坐回他自己的位置。

6，男子不仅在高铁上霸座还播放哀乐他最终受到了什么惩罚

高铁的出现方便了人们的出行，它不仅速度快而且坐着还特别舒服，是现在国人出行的主要交通工具。高铁对于经常出差或者外出旅行的人是一种福音，可是有些人偏偏不珍惜，专门搞一些事情，破坏了高铁上的公共秩序。这不就有一个男子在做高铁的时候不仅霸座还放哀乐，结果被行政拘留了六天。（一）男子高铁霸座还放音乐，被行政拘留六日在一列扬州东到苏州的高铁上，有人反映自己的坐被他人占了，无奈之下找到了乘务员反映了这个事情。当乘务员出面调解的时候，占座男子态度恶劣，让人感到非常气愤。该男子的座位是在里面靠窗的位置，可是他偏偏坐别人靠走道的位置，还理直气壮地说：“我已经让他去里面做了，但是他不坐，怪谁啊。”这个霸座的人真的是厚颜无耻到了极点，他有啥权利坐别人的座位？又有啥权利要求强制和别人换座位？如果我遇到这样的人，真的想扇他几巴掌，简直太气人。当然咱都是文明人，遇到这种事情还是得找乘务员解决。不过这个男子是真厉害，乘务员来调节他依然不依不饶，无奈之下乘务员找了警察。警察来了之后，那个霸座的男子依然很猖狂，居然拿出手机放起了哀乐。就这欠揍的头真的让人气死了，面对警察都感如此嚣张，简直就是狂妄至极。这个事件的结局是大快人心的，在警察警告无效的情况下，男子被带离高铁，因霸座并扰乱公共秩序，根据依据《中华人民共和国治安管理处罚法》，公安机关对其做出了行政拘留6天的处罚。很多网友对此拍手称快，霸座男为自己的行为付出了代价，甚至有网友说应该多罚他点钱，让他感受到肉疼。（二）扰乱高铁公共秩序的行为，必将受到法律的制裁和道德的谴责向上文说到的高铁上的霸座男这种扰乱高铁公共秩序的行为，以前网上报道过不少。看到这样的报道我就会觉得特别气愤，真不知道那些人是咋想的，在高铁上做出如此让人诟病的事情，简直就是不可理喻。他们最终都没有逃过法律或者道德的制裁，既受到了处罚又遭到了谴责。高铁上明文规定是禁止吸烟的，列车上都装有烟感装置，如果有人吸引列车紧急制动。可是有些乘客就是对这一规定不管不顾，在高铁上烟瘾犯了，就偷偷吸烟，结果导致列车减速。列车的运行都是有时间要求的，如果一辆车无缘无故减速或者停止，就很有可能造成事故。以前看过好几起报道关于高铁上乘客吸烟的，他们的行为非常可恨，这是对自己和他人的生命不负责的表现，当然事后受到了一定的惩罚。有的被罚款了，有的被罚款以及被限行了，还有的被行政拘留了。他们的这种行为是不容姑息的，必将受到法律的制裁，也会受到广大人民群众的谴责。（三）文明乘坐高铁，维护公共秩序高铁为我们的出行提供了便利，我们在乘坐高铁的时候应该讲文明，一起维护公共秩序。如果每个人都像那个霸座男一样，那么高铁上肯定会乱哄哄的，各种争执不断，车上的旅客肯定不得安宁，我想没有人希望高铁上的环境是这样的。我们经常会在高铁上听到这样的广播，“请广大旅客文明乘车”。文明乘车不仅仅是在喇叭上喊喊，而是需要每个旅客都以实际行动去做。在做高铁的时候，不大声喧哗、不打闹、不抽烟喝酒等等。其实文明乘车并不难做到，只要每个人能够严格要求自己，遵守高铁上的秩序，那么肯定会带来高铁上的一片祥和。我们每个人在乘坐高铁的时候都应该讲文明，维护公共秩序。我们要严格要求自己的行为，同时还要监督他人的行为。在遇到扰乱公共秩序的人或事的时候，一定要选择出来制止。大家彼此监督、严以律己，一同建立良好的公共秩序。结束语：真心不希望在高铁上看到那些霸座、抽烟、大声喧哗等不文明的行为，希望每一个人都能够严格要求自己的行为，创造一个良好的公共环境。那些违法高铁规则的人，肯定会受到相应的处罚，而且还会受到舆论的谴责，到时候就会成为过街老鼠—人人喊打。维护良好公共秩序，做一个文明人从你我做起。

7，假如你是名高铁乘务员在你的班次中出现乘客乱占座现象你会

旅客占座，客运列车员应查看车票确认车票与座位是否相符。对不付的要求口头让座。拒不让座的，由列车长报告乘警或与前方客运车站联系处置。

如果一等座有余坐，乘务员会询问是否升座，如果你不升座，会被请回二等座

8，坐火车时一男生老靠我很近代表什么

占便宜，如果你没反应估计会约你去旅店

呵呵，看到漂亮的你，一次美丽的邂逅自然要留下点印象，谁叫你不反对呢？！

首先我觉得这个是你幻想太多靠近你，有很多原因，不一定就是对你有意思再说异性是相吸的

让他摸摸把，你也怪爽把 - -

占你便宜，想和你搭讪

你没有拒绝就表示你对他有好感，他这样做是在抽你的水，对你虎视眈眈的色心已经一览无疑了。呵呵

9，和男朋友在不同城市离得很近想他了今天准备突击一下坐火车去

如果你男朋友不想让你来，是怕你累，那应该会高兴，请你吃饭然后啪啪啪，如果是他想自己过去，不想让你过来怕你累，那就很高兴，会和你么么哒然后啪啪啪，如果你男朋友是因为有事情，不让你来，那就不会高兴也不会生气，会和你么么哒，如果你男朋友是因为有外遇而撒谎有事情不让你来，那么他会很害怕，会和你撒个谎，然后么么哒，然后啪啪啪最后一种可能，不会再热恋情侣中发生，请放心。满意请采纳噢~ O(∩_∩)O~~ ~

你好，很高兴为你解答哦他肯定是很惊喜如果你对我的回答还算满意就采纳吧，谢谢你。记得给问豆啊！

嗯！你这想法不错，不过要确定他今天在家，外面没有应酬

还是提前让他知道比较好，要是到时候他问你为什么不早说，你就太尴尬了！

很不错！但是你要折腾他一下！让他去不同地点取！就说你有急事！明天不能送了！呵呵。。。最后记得要带点礼物！让他欢心！你懂的！

10，男人的坐姿能透露哪些信息

这是一种不自觉的行为，很多人会在问题发生后下意识有类似的表现。不过，假如是没有任何特别令人费神的情况出现，却还有这种动作，则说明这个人脾气比较暴躁、易发怒，做事也缺乏耐性。还有一点更重要的是，这种暴躁型的男士，在床事上大多不懂怜香惜玉，不会注重气氛、前戏，需要就来，甚至会霸王硬上弓。　　B、坐下便叉开双脚，但脚踝又维持好近　　这种坐姿多数是身体较肥胖的人，可能真的与体重有关，而且更是男性居多。　　如果有女性是这样，则格外不雅。这种坐姿的男士较具男子气概，而且还有一定的社会地位。在一般谈话过程中采用这种姿势，很容易令人产生一种优越感，倘若再加一点勇气与果断，会使这类性格的人变得更加坚持，并不会轻易改变自己的决定。　　C、经常翘脚坐　　你是一个很守规矩的人，自我要求很高，相对的，对别人也不会放松，你喜欢自我约束力高的人，个性散漫的人是无法和你成为情侣的。　　床上动作要求一样高，一旦对方误会了你的意图，你的性趣会一下子消失，很难再点燃。　　以上就是对三种坐姿窥探男人心理秘密的介绍，相信大家现在对此有一定了解了吧。通过日常坐姿就可以轻松的看出他的感情世界，希望女性朋友们不妨学习一下哦。

11，霸占坐位有什么社会现象

“占座”这一现象在生活中时有发生，在大学校园里更是司空见惯。后来之人，只能望座兴叹，屈居后排。上课的视听效果大打折扣，因而不免牢骚四起，大呼“占座无理”。　　从经济学的角度看，当我们假设所有的人都是理性人时，理性人追求利益最大化，制度本身不涉及道德问题，一项制度的指定如果能够满足理性人利益最大化的追求，既实现了普遍意义上的公平正义，即是一项合理的制度。下面试着运用经济学原理对占座行为的合理性予以分析。　　占座——理性人的选择　　“占座”意味着什么？意味着你可以拥有令你满意的座位，意味着当你和你的同学同样用心时，你比他们更容易集中精神，获得更好的听课效果，最终得到更优异的成绩，而这一切都仅仅是因为你占了个好座位。　　当然，天下没有免费的午餐，你需要为占座付出一定的代价。你可能无法在床上多躺一会儿，可能无法吃顿悠闲的早餐，它们是你为占座付出的机会成本，关键在于机会成本与收益比较孰轻孰重。对于一个学生而言取得好成绩的意义是不言自明的，而上述的机会成本，当你用积极的态度看待它们时完全可以被压缩到很小，甚至为负值－－本来早起就有益于身体健康，精力充沛，而把时间浪费在早饭上是没有必要的。这么看来，你为占座付出的机会成本是很小的，而得到的收益却大得多，那么占座无疑是理性人的最佳选择。　　替他人占座——理性人考虑边际量　　我们发现那些占座的同学往往还会为自己的室友占座。当然，这可能声明这些同学比较细心周到。但是，从经济学的角度看，这里包含了“理性人考虑边际量”的原理。　　当你已经提前赶到了教室，多占个座儿对你来说不过是举手之劳。在这里边际成本几乎不存在，而这一行为将带来怎样的边际收益呢？首先，你的室友可能会认为你很体贴，并因此提高对你的评价；其次，即便是你所服务的人不认为这是美德的表现，而将之视为一项投资，那么遵循等价交换的原则，在适当的场合下，他也必定会为之付出某种程度的报酬。　　这种情况，民间叫做“顺水人情”，本小利大，何乐而不为呢？　　固定占座人——发挥相对优势使交易群体获利　　如果说，你们寝室每天需要有一个人负责占座，那么是每天轮流还是固定人选好呢？答案是后者。这体现了人们发挥自己的相对优势，创造价值，并将之与具有其他相对优势的人进行交易，从而使得交易各方从中获利的经济学原理。　　规定轮流占座并非不可，大家的收益并未改变，问题在于，不同的人在这件事情上的机会成本是不同的。A习惯晚睡，因此早起半个钟头对他来说无异于酷刑加身，勉强爬起来完成“神圣使命”，可能将导致一天的无精打采，哈欠连天。相反，B习惯早起，占座对他来说不费吹灰之力。而C不仅可以早起，而且拥有先进的代步工具－－自行车，占座对他来说更加容易。三者在占座这一行为的相对优势比较中，C大于B大于A。那么当在三人中作出选择时，C无疑是最合适的，而A也许可以利用晚睡的时间为大家提水，B也许可以利用早起时间去买早餐。于是各自发挥相对优势，结果使整个交易群体从中获利。　　座位轮换制——另一种制度设计的优劣　　抨击“占座”的人，往往会指出占座违背了公平的原则，每个人都应当平等的拥有占有好座位的机会。于是他们提出他们认为公平的制度-座位轮换制，即每人编号入座，每周逐排调动。　　这种制度的优越性在于，首先它的操作性较强，同时它为人们提供了明确的预期。你可以不必为占座操心，因为座位就在那里等你，因此你可以更灵活地安排自己的时间。其次，正如它的支持者所言，在长期内每个人都有机会获得好位子（当然也必然获得坏位子），于是实现了一种表面上的公平。　　而这种制度的弊端在于其极有可能引发不效率的结果，因此从实质上背离了公平原则。首先，由于它是强制性的而非建立在个人意志自由选择的基础上的，于是就会出现两种情况，一方面，那些给予某些座位最高评价的人得不到该座位，而另一方面，某些人可能由于对这门课不感兴趣而对这些座位评价很低。于是这些座位无法在他们身上发挥最大效用，甚至还会由于他们的缺席而导致资源的无谓损失。这种趋势的出现，正如一方面穷人食不裹腹，一方面富人挥霍无度的反差。你能说这是公平的吗？其次，座位轮换制显然使前面论及的种种占座所带来的好处都无法实现。　　综上，不难发现，座位轮换制弊大于利，而导致其不效率的根本原因在于其违背了竞争原则。考察“座位轮换制”，我们会发现他与计划经济思维模式何其相似，而几十年单一计划经济带来经济落后的教训告诉我们，竞争观念必须加强。　　运用“行政”手段——对占座无效率的克服　　至此，我们已经看到了占座带来的种种优越性。但是这一制度在具体实施中，由于运用不当也可能造成不效率的出现。因此，我们还需进一不讨论对这种不效率的抑制。　　比如说，如果8点上课，而楼门6点就打开了，由于竞争的存在，意味着占座人必须6点前赶到，这便加大了占座的机会成本，而影响人们的获利。于是，在一定情况下，当人们认为机会成本超过了其收益时，便会退出竞争，而使得占座带来的优越性得不到发挥。更严重的是，由于必定有人坚守阵地，而这个坚定者作为一个理性人，为了弥补这部分增加的机会成本必定会努力扩大收益。由于此时不存在其他竞争者，他想占多少座位都不受限制，于是便形成了其对座位的垄断，那些对座位高评价的人仍无法得到座位，从而导致不效率，不公平。那么是不是需要对占座的数量加以限制呢？答案是不需要，也不可能（因为没有人可以监督其占了多少座位）。事实上，只要将开门时间做一调整即可。当调整到上课前半小时时，由于大量竞争者的介入便有效地遏制了这一情况。　　再如，有人长期以本占座，妄图一劳永逸，对付这一行为的措施是开门前将本收回，以保证每个人有平等竞争的机会。　　总之，正如政府在市场中对“市场失灵”的干预，用“行政”手段调整占座制度，同样可以发挥积极功效。