山东枣庄农用二手车百姓网，山东枣庄地区二手车交易过户费怎么收取车价5万去年提的新

来源：整理时间：2022-10-17 02:40:28 编辑：汽车经验手机版

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1，山东枣庄地区二手车交易过户费怎么收取车价5万去年提的新
2，山东省枣庄市是一座什么样的城市

1，山东枣庄地区二手车交易过户费怎么收取车价5万去年提的新

二手车过户需要的费用： 1.代办费用：委托经营公司代办一般收取200元 2.过户费用：按车辆评估价的0.5%收取 3.车辆评估费：一般180元 4.验车费：一般80元 5.打票：一般150元具体根据当地情况来定

山东枣庄地区二手车交易过户费怎么收取车价5万去年提的新

2，山东省枣庄市是一座什么样的城市

感谢邀请，我的观点是临沂二手车市场比枣庄二手车市场规模要大很多。1.硬性指标:人口数，枣庄人口390万，临沂人口1100万；2.经济水平:临沂经济总量肯定要大于枣庄，但是要人均的话其实是一个档次的；3.经济环境:临沂有北方最大的物流批发市场，物流批发市场里面最不缺的就是各类车辆；再加上近几年人们生活水平的提高，车辆增加的幅度也在加快，根据以上情况来看，临沂的车辆保有量至少是枣庄的三倍以上。但是同样存在的一个问题是，临沂和枣庄的二手车市场并不发达，以临沂来看，虽然有几家二手车市场，但是规模并不是很大，市场上车辆种类以及质量并不高，竞争还不是很大，尤其是豪华二手车市场很没有规模，现在运营的正直二手车属于高端了，但是并没有多大的影响力，所以我看好未来临沂的二手车市场，还有很大潜力可挖。就你的问题看就明白你算是一个小白，能问出这样的问题是对二手车这个行业没有基本了解。1.二手车非标产品，一车一况一车一价。不是衣服鞋子等产品，有啥固定地方进货。也不是在哪里批发几台几十台像摆地摊一样摆哪里开卖。车子收回来需要维修、整备后展示销售。同时简单依靠门店也很难卖出去，多渠道结合，比如电商，汽车之家、瓜子二手车伪装成个人卖家、58同城、朋友圈………等等2.二手车的车源简单给你说一下：朋友转介绍然后看车砍价买来的、同行转手过来、自己固定门店用户上门评估收购、各大网站寻找车源后亲自看车实测砍价或者飞单等搞到手、朋友放在你这里寄售、修理厂、拍卖网站………总之哪里有卖车的就有二手车商去看车谈价，只要自己觉得合适，自己有办法卖出去赚钱就可以下手……3.一般二手车经营都需要一个固定场所，此地是车辆展示销售的地方，也是吸引卖家卖车到店评估问价的地方。比如二手车交易市场、路边的二手车小店……4.行业现阶段很艰难，建议多观察慎入。首先，作为一个二手车从业者来说，国四的车分为两种，一个是商用车，也就是所谓的泥头车货车等等，这些有报废期限的，因为使用时间长，车况不佳所以都基本上没有什么人买了，都是买新的，毕竟国家对于这样商用车有政策的，黄标就不能用了，只能在老家跑跑，还不能赚钱。家用车，也就是私家车，第一国家没有报废期限，但是有60万公里报废，（营运车辆除外营运车有报废期限的）私家车只要是绿标都是可以开的，比如在深圳国一国二的车辆都是有8000-15000左右的报废补贴，对于国三车还有很多在服役，何况国四车辆呢，所以大家不用纠结，特别的二手车，除了价格便宜了基本上没有什么坏处！在一个问题，现在的国四车辆都是5-6年左右的车，正是二手车的黄金年龄，全国对于二手车的政策扶持明显，很多地方都取消了限迁，所以买回去很多地方的可以上牌的，价格也便宜，最少可以开个五六年，那么长的时间，根本不怕什么如果不是问题车是最值得购买的，买回来不用花太多功夫去整备，就能直接上路。买一辆三四年的车子用到了6年，你再去把它卖掉，每年基本上折旧5%，你买进来和卖掉，基本上不会相差太多钱的。搞得不好，比你租车还要便宜，如果行情见涨的话，没准还能小赚一比。就拿比较火的小车飞度来讲，三四年的车买来开六年再卖，基本不会差太多的钱。而且在国家扶持二手车市场的大环境下，如果不是车况特别糟，根本不用考虑销不出去的问题。就算是大部分省市都没法过户，万能的黄牛也能给你把车外迁出去上牌。但是就目前的形势来看，二手车市场尤其是国四的市场还会火热。山东有很多二手车市场，如果想要知道哪个二手汽车最便宜，必须经过实地考察后才能大概知道，因为价格是变化的。作为一个山东车商，我负责的说。我经常出去批车感谢邀请回答这个问题，前几天刚回答了山东淄博的问题，今天借此机会简单谈谈对于枣庄市的观察。枣庄以枣树而得名，因煤矿等资源而发展说起枣庄的得名很有意思，相传在唐宋时期因为枣树多而得名枣庄。但是枣庄市真正发展起来还是与其自身的资源是分不开的。因为其境内有丰富的煤炭、铁矿石、铜矿石、铝土石、石膏保有量、水泥用灰岩等矿产资源丰富，使得枣庄在煤化工、能源、建材和机械制造等方面颇有建树。那么枣庄如今的情况怎么样呢？几点愚见：第一、以目前的数据来看，枣庄也是名副其实的重工业城市。以2017年数据为例，枣庄全市实现生产总值（GDP）2315.91亿元，比上年增长6.7%。三次产业结构为7.0:51.6:41.4，人均生产总值59110元。可以说目前为止重工业发展情况对于枣庄的经济发展有着至关重要的影响；第二、产业转型在积极进行，但是目前对于工业拉动作用有限（规模不足是根本）。2017年数据显示在煤炭开采和洗选业、通用设备制造业、农副食品加工业、纺织业这四个行业上增速是最快的（10%以上的增速），但是其只占规模以上工业的比重25.9%，对于工业增长的拉动贡献率只有41.5%；所以未来枣庄工业转型的难点还是在轻工业产业发展和重工业改造上。第三、服务业投资比重在不断增加，但是目前还没有形成规模。2017年枣庄在交通运输仓储和邮政业、信息传输软件和信息技术服务业等现代服务业投资分别增长28.4%和69.4%，力度还是比较大的。但是第三产业最具代表的旅游业上，表现却差强人意，2017年枣庄旅游消费总额199.71亿元，接待游客人数2259.24万人次，应该处于山东地市最末之一。枣庄这样的城市应该向小而精发展（几点愚见）第一、本身不具备成为大城市的条件，如何向高精尖发展值得深思（做出几家上市公司很关键）。400万左右的常住人口本身不足以支撑枣庄成为一座大城市，可以说如何抵御周边徐州、临沂、济宁的人才和产业虹吸应该成为枣庄的主要目的。做大做强自己优势产业，最好的是做出几家上市公司，这样的话对于本身的产业升级和资本吸引是大有裨益的。目前仅仅只有一家上市公司对于枣庄来说，个人觉得是很对不起这么丰富的矿产资源的。第二、解决枣庄本身工业产业大而不强的问题很迫切。枣庄虽然是山东省重要的现代煤化工、能源、建材和机械制造基地，但是真正能够让人熟知的企业几乎没有。如何将这些有条件的企业做强是一个很值得研究的问题。第三、第三产业还是要发力的。2017年枣庄的GDP增长速度只有6.7%，相信2018年的数据也不会好到哪里去。枣庄经济发展速度不快的主要原因就是一条腿走路，单靠工业产业在如今经济形势下不足以带动枣庄高速发展，那么就需要第三产业来拉动了。假如第二三产业共同发力，相信枣庄未来发展不会差。综上，枣庄作为我国传统的重工业城市之一，拥有所有传统工业城市的通病，产业结构不合理、经济发展缓慢、人口流失等等，这些都是需要解决的。其实个人觉得只需要解决好产业大而不强的问题，所有的问题就都可以解决了。各位觉得呢？欢迎关心枣庄城市发展的朋友积极留言、点赞、关注、转评哦。

感谢邀请，我的观点是临沂二手车市场比枣庄二手车市场规模要大很多。1.硬性指标:人口数，枣庄人口390万，临沂人口1100万；2.经济水平:临沂经济总量肯定要大于枣庄，但是要人均的话其实是一个档次的；3.经济环境:临沂有北方最大的物流批发市场，物流批发市场里面最不缺的就是各类车辆；再加上近几年人们生活水平的提高，车辆增加的幅度也在加快，根据以上情况来看，临沂的车辆保有量至少是枣庄的三倍以上。但是同样存在的一个问题是，临沂和枣庄的二手车市场并不发达，以临沂来看，虽然有几家二手车市场，但是规模并不是很大，市场上车辆种类以及质量并不高，竞争还不是很大，尤其是豪华二手车市场很没有规模，现在运营的正直二手车属于高端了，但是并没有多大的影响力，所以我看好未来临沂的二手车市场，还有很大潜力可挖。就你的问题看就明白你算是一个小白，能问出这样的问题是对二手车这个行业没有基本了解。1.二手车非标产品，一车一况一车一价。不是衣服鞋子等产品，有啥固定地方进货。也不是在哪里批发几台几十台像摆地摊一样摆哪里开卖。车子收回来需要维修、整备后展示销售。同时简单依靠门店也很难卖出去，多渠道结合，比如电商，汽车之家、瓜子二手车伪装成个人卖家、58同城、朋友圈………等等2.二手车的车源简单给你说一下：朋友转介绍然后看车砍价买来的、同行转手过来、自己固定门店用户上门评估收购、各大网站寻找车源后亲自看车实测砍价或者飞单等搞到手、朋友放在你这里寄售、修理厂、拍卖网站………总之哪里有卖车的就有二手车商去看车谈价，只要自己觉得合适，自己有办法卖出去赚钱就可以下手……3.一般二手车经营都需要一个固定场所，此地是车辆展示销售的地方，也是吸引卖家卖车到店评估问价的地方。比如二手车交易市场、路边的二手车小店……4.行业现阶段很艰难，建议多观察慎入。作为一个山东车商，我负责的说。我经常出去批车山东有很多二手车市场，如果想要知道哪个二手汽车最便宜，必须经过实地考察后才能大概知道，因为价格是变化的。感谢邀请回答这个问题，前几天刚回答了山东淄博的问题，今天借此机会简单谈谈对于枣庄市的观察。枣庄以枣树而得名，因煤矿等资源而发展说起枣庄的得名很有意思，相传在唐宋时期因为枣树多而得名枣庄。但是枣庄市真正发展起来还是与其自身的资源是分不开的。因为其境内有丰富的煤炭、铁矿石、铜矿石、铝土石、石膏保有量、水泥用灰岩等矿产资源丰富，使得枣庄在煤化工、能源、建材和机械制造等方面颇有建树。那么枣庄如今的情况怎么样呢？几点愚见：第一、以目前的数据来看，枣庄也是名副其实的重工业城市。以2017年数据为例，枣庄全市实现生产总值（GDP）2315.91亿元，比上年增长6.7%。三次产业结构为7.0:51.6:41.4，人均生产总值59110元。可以说目前为止重工业发展情况对于枣庄的经济发展有着至关重要的影响；第二、产业转型在积极进行，但是目前对于工业拉动作用有限（规模不足是根本）。2017年数据显示在煤炭开采和洗选业、通用设备制造业、农副食品加工业、纺织业这四个行业上增速是最快的（10%以上的增速），但是其只占规模以上工业的比重25.9%，对于工业增长的拉动贡献率只有41.5%；所以未来枣庄工业转型的难点还是在轻工业产业发展和重工业改造上。第三、服务业投资比重在不断增加，但是目前还没有形成规模。2017年枣庄在交通运输仓储和邮政业、信息传输软件和信息技术服务业等现代服务业投资分别增长28.4%和69.4%，力度还是比较大的。但是第三产业最具代表的旅游业上，表现却差强人意，2017年枣庄旅游消费总额199.71亿元，接待游客人数2259.24万人次，应该处于山东地市最末之一。枣庄这样的城市应该向小而精发展（几点愚见）第一、本身不具备成为大城市的条件，如何向高精尖发展值得深思（做出几家上市公司很关键）。400万左右的常住人口本身不足以支撑枣庄成为一座大城市，可以说如何抵御周边徐州、临沂、济宁的人才和产业虹吸应该成为枣庄的主要目的。做大做强自己优势产业，最好的是做出几家上市公司，这样的话对于本身的产业升级和资本吸引是大有裨益的。目前仅仅只有一家上市公司对于枣庄来说，个人觉得是很对不起这么丰富的矿产资源的。第二、解决枣庄本身工业产业大而不强的问题很迫切。枣庄虽然是山东省重要的现代煤化工、能源、建材和机械制造基地，但是真正能够让人熟知的企业几乎没有。如何将这些有条件的企业做强是一个很值得研究的问题。第三、第三产业还是要发力的。2017年枣庄的GDP增长速度只有6.7%，相信2018年的数据也不会好到哪里去。枣庄经济发展速度不快的主要原因就是一条腿走路，单靠工业产业在如今经济形势下不足以带动枣庄高速发展，那么就需要第三产业来拉动了。假如第二三产业共同发力，相信枣庄未来发展不会差。综上，枣庄作为我国传统的重工业城市之一，拥有所有传统工业城市的通病，产业结构不合理、经济发展缓慢、人口流失等等，这些都是需要解决的。其实个人觉得只需要解决好产业大而不强的问题，所有的问题就都可以解决了。各位觉得呢？欢迎关心枣庄城市发展的朋友积极留言、点赞、关注、转评哦。

山东省枣庄市是一座什么样的城市