二手现代跑车价格及图片大全，迷茫的现代跑车

本文目录一览

1，迷茫的现代跑车
2，北京现代的跑车多少钱
3，11年北京现代跑车具体多少钱
4，现代的两门跑车什么价位
5，北京现代的Coupe韩国进口跑车现在多少钱啊
6，普通的现代跑车要多少钱
7，现代酷派一共有几种颜色

1，迷茫的现代跑车

现代酷派 19w-30w

是这个吗

迷茫的现代跑车

2，北京现代的跑车多少钱

20多万的酷派

现代 COUPER 20W左右但是是进口的

北京现代的跑车多少钱

3，11年北京现代跑车具体多少钱

25万左右吧

你说的是哪款？劳恩斯价钱三十万左右,酷派二十五万左右

11年北京现代跑车具体多少钱

4，现代的两门跑车什么价位

现在酷派有2.0和2.7V6两款，价格从18万多-20万左右（实价）！

20万左右

5，北京现代的Coupe韩国进口跑车现在多少钱啊

进口跑车中，现代Coupe的价格是最低的，可以说是入门级中的入门级。近日，这款低价跑车在北京车市再度降价，04款现代Coupe 2.0最低报价21.5万，2.7最低报价22.3万。一位经销商表示，现代跑车秉承了韩国车价格低的特点，销售一直不错，一些年轻白领对此款车情有独钟。但这半年由于进口许可证贬值以及汇率变化等因素价格变动大，几乎是一天一个价。

6，普通的现代跑车要多少钱

现代酷派Coupe 05款 Coupe 酷派 2.0 北京报价：￥18.3万元 05款 Coupe 酷派 2.7 北京报价：￥19.98万元外壳挺漂亮，但是发动机很一般，动力也不怎么样，而且是双门不实用，出名的管看不管用的车子，大众宝来1.8T随便都可以跑赢它，加强也差不多~~不过现在宝来1.8T停产了，新出的速腾1.8T也比较贵了点~~~~但是除外观以外其它都绝对比酷派强，包括动力~~~~想想开着这么一辆好看的[跑车在街上，和一辆不怎么起眼的宝来轿车飙过以后输了，那才是丢脸的事~~~

05款现代酷派FX2.7V6 2656 25.5万元 05款现代酷派FX2.0 1975 21.5万元 http://auto.sina.com.cn/salon/HYUNDAI/HYUNDAI/sub_brand/Coupe.html

7，现代酷派一共有几种颜色

6种颜色,性价比还算可以，入门级的跑车，以前还会推荐你买，但是马上就有几款同级别的跑车将推出，包括国产懂得和进口的，对于这个价位的跑车来说，这几款车的可买性还是比较高的~~ 如何你钟情这款车的话，请参照如下车评：脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车，是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一。以低廉的价格、不太招摇的跑车外形、容易操控的性格，迅速俘获大量年轻时尚人士（特别是女性）的心，风靡东南亚，甚至在欧美也有可观的销量。从第一代起酷派就有在中国销售。单就车型而言，酷派一直在演变：看上去像千里马的第一代到独特三头灯设计的第二代只是小改；第二代到现在街上常见的第三代（以及黑色大灯的“三代半”）是一次大改；在广州车展亮相这款第四代，相对于第三代又只是小改而已。按照历代的发展规律，全新一代大改款的酷派应该会在未来两年内推出。显然现代公司非常清楚，这款以“时尚”作卖点的汽车必须不断营造新鲜感，才能保持生命力。第四代酷派依然保持了那个经典的鲨鱼型外形，这几乎就是双门coupe的典范。几个关键的风格从第一代起就没有变过，例如车身中段小三角窗和隆起的腰线。平心而论，虽然现代酷派在世界“跑车界”没有什么地位可言（因为大家都不把它当作跑车），但是在外形设计一环，它的确是十分成功的，没有人会觉得酷派难看，事实证明也它也经得起时间考验。第四代酷派的改变之处在于前后灯和保险杠造型，力求营造更强的跑车风味和高档感。既便如此，新酷派仍不能引发强烈的驾驶欲望，反有让人有对它作进一步个性化改装的念头。新酷派的前大灯采用了目前跑车流行的内置圆灯形式，整个大灯呈三角形，相对第三代更显锐利。尾灯换上多见于改装车的透明灯罩，内部的两个独立的圆灯立体感强烈，精致感比上代有显著的提高。尽管变化不算大，但单凭前后灯的观感也能一眼认出这是新酷派，这样的改款是比较成功的。引擎盖线条也重新设计过，整体效果比第三代更加扁平。另一个有意思的细节是车身侧面转向灯，熟悉宝马的朋友看到这个造型都会心一笑，模仿得恰到好处。从踩下油门的一刹那，就知道酷派还是那个穿了跑车马甲的轿车。新酷派依然非常容易驾驶，无论是方向盘还是油门、刹车，都设计得非常轻巧，难怪那么受年轻女性的宠爱。底盘结构沿自第三代，但厂方表示参数经过优化。整体感受依然比较轿车化，过减速带时悬挂的动作很干净，后座亦没有剧烈的弹跳；过碎石路时只有细微的震动传上车身，不像上代那样生硬得有些零散。可见现代更加清楚酷派的定位，它就是容易驾驶的日常代步轿车，并不刻意追求跑车化。不错的底盘完善性一定程度上弥补了驾驶乐趣的缺乏。仅用作日常代步的话，新酷派依然能让人舒服省心。开酷派过弯有不错的稳定感，车身有低重心的先天优势，驾驶坐姿也低，侧倾感觉很小。但若以跑车的标准来衡量，酷派依然“还没入门”。方向盘有轻微的虚位，油门踏板没什么厚实感，刹车行程较长而且前半程几乎没什么力度，这样的驾驶感受又怎会让人有心情激烈驾驶酷派？更不要说攻弯之类了。同样，整套传动系统也是日常用车的设定，虽然4前速变速箱的规格有些落伍，但日常驾驶动力衔接倒也畅顺，由于发动机本身的潜能不是很高，手动模式没有太大的使用必要，总体上舒舒服服、自由自在地开就好了。尽管明知进行激烈驾驶的几率不高，但新酷派无论是2.0还是2.7，都标配ESP系统，这个对于安全的坚持值得表扬。ESP可以手动关闭，但对于底盘趣味性不很高的它来说，当然不建议关闭ESP来进行激烈驾驶。酷派的车厢装备还算比较齐全，尤其是安全装备——正和侧气囊、ABS＋BAS制动、ESP都没少。另一个值得买家高兴的是2.0和2.7的装备完全相同，显然厂方并没有用高配置来逼着你选自己未必用得上的2.7版本。参考资料： http://www.xincheping.com/index.asp 还有一点补充：刹车跑偏严重，100%胎（出厂）带来的毛病，修不了。

n-1

红色或黄色黑色和银白

有四种车身颜色供选择，这包括石黑色、玫瑰红、水晶白及碳灰色

韩国跑车,和其他的韩国车一样，性价比高。双门双座，有尾翼，从远处看，这辆车很漂亮，近看也不错。总之比美人豹强多了。但真正的跑车比起来，有差距。便宜，17万左右吧。

亮蓝，绿，黄，大红色