奥迪a3二手市场，二手奥迪a3值得入手吗

本文目录一览

1，2020年奥迪A3二手车能卖多钱
2，二手奥迪a3值得入手吗
3，二手14款奥迪a3三厢版怎么样里程多少合适入手
4，奥迪a3二手车多少钱二手奥迪奥迪A3多少钱一台
5，开了两年的奥迪a3无事故值多少钱
6，16年奥迪a3二手车价格
7，二手奥迪a3怎么样值得买吗

1，2020年奥迪A3二手车能卖多钱

大概 13W左右吧，二手车的的价格影响因素有很多比如地区，车况，公里数等等。

2020年奥迪A3二手车能卖多钱

2，二手奥迪a3值得入手吗

奥迪a3二手车第一，看年份，越近期的越好。第二，看公里数，正常一年一万左右。第三，看整体车况，外观，内饰，保养，事故。都正常就最值得入手的。第四，就是价格。总体奥迪a3市场保有量大，值得购买：1、奥迪A3采取了全新的家属式造型理念，而MQB平台使得新奥迪A3在轻量化上有异常精彩的表示车。身尺寸方面，全新A3的三厢版车型的长、宽、高划分为4466/1796/1404mm，轴距为2618mm，在同级别车型中处于中游程度；2、奥迪A3的内饰相对简洁一些。但简洁并不意味着简单，更多复杂的功能都被集成到MMI智能人机交互系统中去了。而且，悬浮式中控大屏升降时静谧无声，科技感十足。令人印象深刻的是4个设计精巧的空调出风口，不但质感一流，调整方便，而且旋转内侧旋钮还能调整出风的“聚”和“散”。很热的时候，可以让冷风汇聚成束直吹面门；不太热的时候，可以让冷风分散而出，均匀降温；3、动力方面，全新A3进口车型搭载1.8TFSI发动机，国产车型搭载1.4TFSI发动机。其中，1.8TFSI发动机最大输出功率为132kW，峰值扭矩250N-m。与老款1.8TFSI车型相比，最大输出功率提升了14kW。在传动方面，1.8TFSI发动机匹配的是6速S-tronic双离合变速箱，1.4TFSI发动机匹配的则是7速Stronic双离合变速箱

二手奥迪a3值得入手吗

3，二手14款奥迪a3三厢版怎么样里程多少合适入手

不为面子，是13.5万落地买雷凌划算？还是买6万公里的二手奥迪A3好划算？看到这个问题，我想到一个朋友，是在普通家庭成长起来的，并非某二代，一直想做生意，胆子也很大，厌倦了打工的他，带着自己一点积蓄，和几年的人脉在自己朋友圈中借了钱，共20万，开了一家灯具批发店，生意还不错，他更他爸说周转难，所以他爸拿出了毕生的积蓄20万给他，用于还债和经营。但是他并没有这样做，不甘平凡的他急于求成，希望迈入更高的台阶，直接去按揭了一辆宝马5系，首付20万，贷款20多万，想着单车变摩托，开上5系，厂家货款就能拖久一点，出去谈生意也更有面子，容易谈成。刚开始很顺利，生意确实要好做一点，朋友圈也整体提高了一个档次，然而好景不长，本来刚入行的他们，对行业内部来说，名气不高，也只能用低价来吸引客户，利润自然也比较低。自身的低利润，加之高品质朋友圈的各种高品质应酬，加上按揭，保养。很快，他发觉钱袋子在快速萎缩，于是，为了保住苦心经营的朋友圈，5系和优越的生活。他开始跟富人们借钱，接着也在原先低品质朋友圈借钱，然后网贷，高利贷！一次次，一步步的走向深渊，之后，可能大家也能想到了，他消失了。巴拉巴拉说得有点多了，我想以这件事来回答下题主的问题，既然题主提到了全款买雷凌比较“划算”，还是6万公里的奥迪A3“划算”，想必你在经济上并不十分富裕，起码全款买新的A3可能够呛，应该也不是能正儿八经消费得其豪华品牌那类人（这话可能有点刺耳）如果是，那也应该是考虑奔驰C，宝马3，凌志ES，压根不会考虑雷凌。那我认为还是老老实实全款买部全新雷凌，开个几年，等赚够那个钱了，再购入自己梦想的车吧。因为豪华品牌的车尽管有着它应有的品质，品牌和技术。但随之而来的是它高昂的养车，保养，修车费用。况且是一部6万公里的二手车，不住不知道，一修吓一跳。有些人认为攒大半辈子的钱拿来享福，买了部豪车，结果终年停起来不开！甚至开不起的，大有人在。有些人会说，照这么说，二手豪车都没人买啦？我认为，买二手豪车的，都是那些自身就有资金，有实力能消耗得起豪车的那一类人，但是资金暂时遇到困难，又没法降低生活品质。奕或者喜欢玩车，开段时间就再换的那类人，他们不会十分在乎买哪个车比较划算，只要不被骗，被坑就可以了。所以我认为，全款丰田雷凌比买部二手奥迪A3更为明智。以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞??哦！关注我：@瞎哥说 ??，有问题随时私信我这两辆车能被放在一块对比，咱就不说十年前了，就算是5年前都会毫不犹豫的选择奥迪a3，两辆车品牌溢价差太多。中国有句老话叫宁做凤尾，不做鸡头。就好比现在的教育理念一样。很多家长费尽心思要把孩子送到好学校好班级是一样的，哪怕在班里垫底也比在普通学校和班级考前几要强，毕竟环境不一样。个人认为之所以现在能放在对比就是十代思域网红热度太高，奥迪A3价格下探，降低了入门豪华品牌的门槛。再说这两车:奥迪a3 1.4涡轮增压，功率110kw，扭矩 250扭。搭载7速双离合，本田思域 1.5涡轮增压，功率130，扭矩220扭，搭载本田自家CVT变速箱。数据上来看各有优劣，但是现在大部分上班通勤的路况都不是太顺畅，所有选择扭矩大的车在低速，前期提速上面更有优势，大功率主要体现在高速公路后期提速感。乘坐空间舒适性:舒适性上两辆车都是前后独立悬挂。但是豪华品牌的调教和合资的调教我说一样你信吗？虽然很多人说a3是换壳的高尔夫但是真要是2辆车都开过的话，绝对能感觉到还是不一样的。就像华晨也是用的宝马一系列东西，结果呢？空间的话，思域更尺寸上更占优势，但是也就是尺寸上，我朋友的思域我开过，地盘低的我都感觉自己坐在地上再开，我身高1米8，坐后排头都抬不起来，这点A3后期也一样，所以轴距长的优势不大。再说配置:a3提供了丰富的氪金项目。只要钱到位，高科技配置令你意想不到。但是不亏是豪华品牌一个倒车影像?雷达都敢报价5千块。早知道一个东西外面装饰店也就不到500的样子。果然豪华品牌不是一般人能消费的，后期保养的时候估计费用也更好高，毕竟车辆价格下来了，总得在其他方面体现一下豪华车的感觉滴。个人推荐:能加点钱买A3肯定推荐a3，开出去再怎么这也是四个圈，，如果用车不频繁或者就像网上说的鬼火少年长大了可以考虑思域。毕竟改装件一大堆，想做这条街最靓的仔还是思域分值加成高点。

这两辆车能被放在一块对比，咱就不说十年前了，就算是5年前都会毫不犹豫的选择奥迪a3，两辆车品牌溢价差太多。中国有句老话叫宁做凤尾，不做鸡头。就好比现在的教育理念一样。很多家长费尽心思要把孩子送到好学校好班级是一样的，哪怕在班里垫底也比在普通学校和班级考前几要强，毕竟环境不一样。个人认为之所以现在能放在对比就是十代思域网红热度太高，奥迪A3价格下探，降低了入门豪华品牌的门槛。再说这两车:奥迪a3 1.4涡轮增压，功率110kw，扭矩 250扭。搭载7速双离合，本田思域 1.5涡轮增压，功率130，扭矩220扭，搭载本田自家CVT变速箱。数据上来看各有优劣，但是现在大部分上班通勤的路况都不是太顺畅，所有选择扭矩大的车在低速，前期提速上面更有优势，大功率主要体现在高速公路后期提速感。乘坐空间舒适性:舒适性上两辆车都是前后独立悬挂。但是豪华品牌的调教和合资的调教我说一样你信吗？虽然很多人说a3是换壳的高尔夫但是真要是2辆车都开过的话，绝对能感觉到还是不一样的。就像华晨也是用的宝马一系列东西，结果呢？空间的话，思域更尺寸上更占优势，但是也就是尺寸上，我朋友的思域我开过，地盘低的我都感觉自己坐在地上再开，我身高1米8，坐后排头都抬不起来，这点A3后期也一样，所以轴距长的优势不大。再说配置:a3提供了丰富的氪金项目。只要钱到位，高科技配置令你意想不到。但是不亏是豪华品牌一个倒车影像?雷达都敢报价5千块。早知道一个东西外面装饰店也就不到500的样子。果然豪华品牌不是一般人能消费的，后期保养的时候估计费用也更好高，毕竟车辆价格下来了，总得在其他方面体现一下豪华车的感觉滴。个人推荐:能加点钱买A3肯定推荐a3，开出去再怎么这也是四个圈，，如果用车不频繁或者就像网上说的鬼火少年长大了可以考虑思域。毕竟改装件一大堆，想做这条街最靓的仔还是思域分值加成高点。

二手14款奥迪a3三厢版怎么样里程多少合适入手

4，奥迪a3二手车多少钱二手奥迪奥迪A3多少钱一台

奥迪a3二手车，在搜搜买车上显示在14到21万上下的价位，奥迪a3车况好的话会有很大优势，保养好没大修过的价格高，不能一概而论，看车要仔细，避免猫腻，细心谨慎查看很重要的。

5，开了两年的奥迪a3无事故值多少钱

A3做为奥迪入门级车型，市场保有量还是可以的，同时作为豪华品牌，保值率也是挺高的。2年将近6万公里，里程方面稍多一些，若全程4S店保养的话里程对车价的影响不大。若您有意出售，可考虑奥迪官方二手车出售。

6，16年奥迪a3二手车价格

有一辆二手车，奥迪A3。虽然它几乎是一辆新车，但它肯定超过65公里。这应该是一次试驾。它流入二手市场。150000有点贵，至少30000是协商的。奥迪A3是奥迪系列中最无利可图的汽车。只要是授权的，就可以打折

7，二手奥迪a3怎么样值得买吗

摘要奥迪A3在二手车市场上前五年的保值率分别为75.38%、64.59%、60.71%、55.44%、49.09%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，A3前三年高于平均标准，所以属于比较保值的，相对以其市场上保有量和保值率若符合用车需求的情况下是非常值得入手的一款车型咨询记录 · 回答于2021-09-02 二手奥迪a3怎么样值得买吗那一年的呀奥迪A3在二手车市场上前五年的保值率分别为75.38%、64.59%、60.71%、55.44%、49.09%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，A3前三年高于平均标准，所以属于比较保值的，相对以其市场上保有量和保值率若符合用车需求的情况下是非常值得入手的一款车型