杭州市之信二手奔驰新，杭州之信科技有限公司介绍

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1，杭州之信科技有限公司介绍
2，二手车非常便宜据说上海二手车泛滥成灾大家为什么不买呢

1，杭州之信科技有限公司介绍

简介：杭州之信科技有限公司成立于2014年03月21日，主要经营范围为一般经营项目：服务：计算机软硬件、网络技术、电子产品的开发、技术咨询、技术服务、成果转让等。法定代表人：陈志华注册资本：1000万人民币联系方式：0571-88105867地址：杭州市西湖区文二西路780号杭州周家村股份经济合作社商业综合用房（四）西区3层314室

杭州之信科技有限公司介绍

2，二手车非常便宜据说上海二手车泛滥成灾大家为什么不买呢

事件经过3月1日下午，李女士和老公到浙江鹏龙之奔4S店试车。本来想试驾奔驰的C级车，但当时店里没车，就试驾了一辆E300 。车子开到石祥路学院路口附近时，出了状况。李女士：“是我老公在开车，我坐在后排，销售员坐在副驾驶位置。前面有一条坑，但是很细的坑。他们没留意这条坑，直接跟着过去，当时看到前面有大卡车，减速了，踩了刹车的。当时车速应该不超过60，60（公里每小时）以内，然后就嘭一声响。”　　李女士说，车子通过的路段不允许停车，当时车内仪表也都正常，于是一行人就将车子开回了4S店，下车一看才发现，右侧前后两个轮胎都出现不同程度的爆裂。4S店要求李女士赔偿5000元，协商未果，找来了交警和派出所警察也说这种事情也没碰到过，让他们之间私下解决。 4S店认为是驾驶员操作不当，事故应由驾驶员负责。交警的事故认定书上写了，事故责任由检测后待定。浙江鹏龙之奔4S店负责处理此事的是展厅经理王经理说店方并不要求李女士全额赔偿，而是和店里共同承担。她认为驾驶员要负一定的责任，依据之一是事先签好的试驾承诺书。双方观点: 浙江鹏龙之奔4S店王经理：这件事情4S店已经做出了让步，包括最开始只发现了一条轮胎爆裂，她曾提出李女士只需赔1000块钱。“这1000元不是说拿了不给，如果将来有一天，我们销售顾问会跟进，如果您满意的，觉得这车子可以，不管您购任何车型，只要是奔驰品牌，我们会双倍还给您，还给您的同时，还会给您优惠。但是他太太觉得是捆绑销售，他是拒绝，一分钱都不赔偿。我觉得一个高端车的车主，素质不应该是这样的，他说就是不要赔，我说您签字了，他说我没看。” 李女士：“我觉得我素质挺好，第一发生问题了，没有在大厅大吵大闹，也是和平坐下来说。我觉得奔驰车有点，就是店大欺客，我的车挺好的，就你来试驾怎么样的，就你出现问题了，我们其他客户没有问题。” 时尚女人观点： 1、赔钱是假卖车是真从王经理的话里不难发现，如果你买了我们的车，你赔的1000元会双倍返还，也就是说只要你在我这里买了车，就可以不用赔偿。虽然有点强买强卖的意思，不过呢，还算说的过去，只是你这车的质量还真不好恭维，至少我是不敢买。 2、试驾时旁边有4S店的人，说明试驾人并无不当从李女士描述的情况看，开车试驾的时候，4S店是有销售员陪同的，这个销售员作用显然不是仅仅是看护车辆的，销售员的主要作用应该是介绍本车的性能和使用方法的，也就是说销售员有义务提醒顾客驾驶本车的时候要注意什么，本事件中，销售员没有提出异议，说明顾客的驾驶并无不当，那就不能说事故是因为顾客的驾驶原因造成的。3、新车爆胎好像怎么都说不过去关于奔驰E300的轮胎问题，不想评价，毕竟太专业了，在这里说两个案列：上海市民李先生。2016年年底在奔驰4s店购买了一辆高配的E300l轿车，50万多块，一个月爆胎8次，4S店给出的理由是：过坑太快了。谢先生的奔驰E200L是2017八月底买的，花了44万。提车两个月左右，发现右前轮轮胎与轮毂接缝处鼓包。他花了2000块钱换了一只新的。10月20日晚，谢先生在高速80+速度驶入闸道，更换的右前轮发生爆胎。谢先生又花了2100元更换了轮胎。品牌是倍耐力的。谢先生找到4S店，工作人员称，产品质量没有问题。爆胎原因可能与驾驶习惯有关。谢先生表示很无奈，E级车的多次爆胎已经让他吃不消。看来奔驰E系列轮胎确实怕坑。到底是怕不怕坑 4、运气不好到底要归罪谁？去4S店试驾新车，稍微不留神就要赔钱，这个还是有点吓人，钱虽然不多，但是心里不舒服，做为消费者怎么应对呢？要么不试，要么不去，看看谁吃亏？经营者理论上都比顾客聪明，算账算的清楚着呢，这个账我想这个4S店经理不会算不明白。欢迎大家留言，发表你的看法做个有热度的人，既充实了自己，也帮助了别人，喜欢文章就关注我。30年前开上奔驰、宝马、奥迪，不光有钱，还自带气场，回头率100%。20年前单手摸着BBA方向盘，有钱不假，但喜欢装腔作势，那时候车比房子贵。10年前掏出BBA车钥匙，可能是拼夕夕上买的打火机，真正的富人要么开宾利、劳斯莱斯摆阔气，要么开吉利、比亚迪显低调，因为BBA割韭菜的相太难看，让部分国人清醒。如今钟情BBA入门级的人，只要胆子够大，“零存款、零首付、零利息”就能把车开回家，毕竟买车标送汽车，“白菜价”会让一切皆有可能！汽车圈有句话：奔驰“不过S”、宝马“不上7”、奥迪“不奔8”，都算不上豪车！而买入门级BBA，就是打肿脸充胖子奔着车标去的“穷人”，生活可能不如十八线城市骑电驴的人舒坦！以“白菜价”换市场，大街上到处是奔驰、宝马、奥迪，是真的吗？假的！尽管入门级感觉像白菜价，但全国90%以上的人依然买不起，信不信？之所以感觉BBA多，是有其它原因，后面会讲。以BBA入门级为例：奔驰A180L，指导价21.18万，最大优惠3万，落地价20.6万；宝马1系 120i M运动曜夜版，指导价22.68万，最大优惠4万，落地价21.1万；奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型，指导价20.96万，最大优惠21.5万看见了吧！花21万多，就可以把BBA提回家，是不是心动了。可买它们真的香吗？就算香，放眼全国，一口气能拿出21万的家庭有多少？答案是：非常少！我们快来看看如今21万到底处于什么水平！回到三十年前，拥有1万元就是“万元户”，那时候有21万闭着眼睛买别墅，如今的1万元能买什么？可能就是一部手机的价钱。按照人均可支配收入来对比，三十年前1万相当于现在21万，也就是说之前成不了“万元户”的人，如今也很难一口气拿出21万元，如果还不信，用数据说话：很多人还属于“穷人”阶层，尽管很扎心，但这就是现实。数据符合“二八定律”，也很真实！有20%的人月薪不足1500元，另外月薪过万就可以打败全国80%以上的人，这就是绝大多数底层人的生活。大家会有疑问：为什么好多没钱的人，还要买车？满大街的BBA，是否真有钱？有钱人肯定有，但少之又少，也属于“幸存者偏差”！如果身边有一个开BBA的人，他会告诉你：“买豪车就像买白菜一样简单！”久而久之被影响，潜意识认为周围人买奔驰、宝马和奥迪很容易。实际上，整个熟人圈可能就他一个人买得起BBA，关键他可能是贷款买的，或者是在二手市场淘的泡水车，压根不是真有钱，信不信？你看到的只是别人光鲜的一面，殊不知他挨社会“毒打”的时候，是不会跟你讲的。有人反驳：你这是阿Q精神、新时代的祥林嫂，吃不到葡萄才说葡萄酸，你买不起就认为别人都是“穷人”！行，那再看看更有说服力的数据！下图是2021年国内BBA的销量：BBA顶了豪车半边天，其中宝马力压奔驰、奥迪坐上头部交椅。但是按4.5亿的家庭来算，2021年只有0.5%的家庭买了BBA，算上历史1600万辆的保有量，也不过才3.5%的家庭开上BBA。再结合地域城市分布的差异、一家拥有多辆BBA的情况，自己所在的欠发达城市可能还真不多，因为差异很大。越发达的城市，购买能力越强，基本分布在沿海省份，或者内地强省会城市，而经济欠发达的地区，数据就下来了。再看看人均拥有BBA的数据：以20个城市为例，BBA的人均占比不足1%，城市级别越低，BBA人均占比普遍低。有人说：十八线县城也有人买BBA，那怎么解释？再穷的地方也有富人，哪怕是贫困地区，也有买宾利、劳斯莱斯的人；再富的地区也有穷人，可能车都买不起，信不信？归根到底还是基数问题。毕竟买奔驰、宝马和奥迪还是要有雄厚的经济基础，尽管豪车的价格在下探犹如“白菜价”，但很多人依然无法逾越，毕竟穷人多是事实。另外随着懂车的人越来越多，交智商税的人在减少，花BBA的价钱可以买更高级别的二线豪车，谁会傻着去买车标呢？因此满大街都是奔驰、宝马、奥迪，这是个“伪命题”，大家之所以感觉多，有其它原因。为什么大家感觉街上到处都是“BBA”呢？这6点原因很真实！原因1、死忠粉推波助澜，让BBA处在舆论漩涡中！像非诚勿扰中的“马诺”，现实中还大有人在，当初她一句名言：宁可在宝马上哭，也不在自行车上笑！把宝马推上热搜，正常人觉得这话很讽刺，可依然有大把的人觉得BBA香，可能他们比马诺更张扬。于是很多人开始抵触这种拜金现象，可物极必反，越反感什么，这东西就越闹心。好比你在等公交车，你的车半天不来，但某一路反感的线路来了好几趟，你就会觉得这个车很多。原因2、BBA入驻国内时间早，这是先天优势！奔驰、宝马和奥迪入驻国内的时间比其它豪车早，加上那个年代汽车比较稀缺，老百姓看到车标就认识它们，觉得豪车就是特指BBA，因此印象深刻，这是其它豪车先天的短板。原因3、农村的BBA集中效应！农村平时很少见BBA，可一到逢年过节，买BBA的人一定会回农村炫一把，因此在短时间内会聚集大量的BBA，给人一个错觉，农村人都买得起这豪车，看来大城市保有量更多。原因4、小县城物以稀为贵！小县城尽管只有几辆BBA，但物以稀为贵，因为出现频率高，在相对稳定的环境，大家关注的重心自然在它们身上，天天跑就以为车多。原因5、大城市的BBA相对较多，加上短时间内集中出行，阵势可观！大城市的BBA保有量多，在核心路段、打卡点总会遇到不同车主在开，如果是上下班堵车高峰期，短时间内高频出现，不管是坐公交还是开代步车，总能看到它们，所以会觉得很多。原因6、大家都是用放大镜在看BBA的一切！说起BBA，会像条件反射一样，如果出现负面新闻瞬间上热搜，豪车自带流量，大家喜欢用放大镜关注它们，一有风吹草动就成热点，有人喜欢看，就有人炒作，看看如今的特斯拉是不是有异曲同工之处。以上6点原因比较客观，但开BBA不等同于一定有钱，有些人可能是贷款买的，有些人可能是买的二手车，真不是酸！那买BBA怎么看有没有钱？养一台豪车要花多少费用？全款买奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L的人，是真有钱，但这种比例少之又少。贷款买奔驰A级、宝马1系、奥迪A3的人，是真没钱，而且智商堪忧，这种比例还不少。反倒是买奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的人，让人捉摸不透，有的人“真有钱”，到处喊穷；有的人“假有钱”，到处摆阔。那么养一台BBA到底要花多少钱？以宝马320Li M 运动套装，指导价313900元，车企说受芯片短缺的波及，只优惠5000元，裸车价308900元。汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=27336元保险费：全险8430元（交强险950元，车船税480元，商业险7000），第一年全险必须在4S店买，4S店要拿回扣上牌费：1000元，如果自己去车管所办300元左右，不过4S店会强制代办配件加装费：看个人喜好，加装无上限，就好比装修房子一样，有的人会花3万装个钻石环绕音响、1万装Nappa座椅、3千装高级香氛系统等车刚拿到钥匙，落地价345666元没了（含保险，不含加装费用），再算下养车费用：油费：宝马320Li M 运动套装，搭载2.0T涡轮增压发动机，综合油耗在9L/百公里（工信部6.2个L），一年开10000公里，加95号汽油，油价8.23元/L，油费7407元，相当于0.74元/公里保养费：首保免费，1万公里第一次基础保养，机油?机滤?工时费，4S店需要1199元；2万公里第二次保养，机油?机滤?空调滤芯?工时费要1972元。3万公里大保养，机油?三滤?刹车油?火花塞?工时费要3348元，平均每年2173元保养费小区停车费：还建小区1000元，高档小区3000~6000元不等，如果是农村、自家别墅停车免费外出停车费：在城里开，除非单位有免费停车场，否则一天最少30元停车费，如果周末去购物中心逛，停车费一个小时5元，一年保底3000元违章费：胆大心细技术好的老司机，可能一辈子没扣过分，但有些人三本驾照都不够扣，在城里开车最怕的还是停车难，搞不好违停一次200元高速路桥费：不跑高速可以省下来，经常跑的话，高速0.5元/公里，1万公里中高速跑2000公里，1000元就没了洗车费：开宝马总不能自己去洗车，1次/周，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗车，或者指望下雨，再或者等路上水管爆裂“洗免费澡”，这样都可以省钱年审费：6年免检，6~10年检测2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元一年养车费用（含保险）26500元，月均2208元，当然宝马最大的问题是维修贵，宝马的汽车零整比达到500%，一辆新车拆散当零件卖可以再买5辆新车，如果不报保险自己修肉真会疼。最后！随着奔驰、宝马和奥迪入门级的价格不断下探，国人也接受买车标送车的现实，以后大街上见到BBA的几率可能会越来越高！不过开得起BBA不等于真有钱，有些人可能还不如十八线城市骑电驴的人过得舒坦，除非全款买奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L不眨眼的人，这才是“土豪金”!弱弱地问一句：你们小区BBA，多吗？说真话哟！

首先声明一点，我不是奔驰车黑。第二，我不是奔驰车主。第三，我只从我一个普通大众层面所能得到的资讯来看买奔驰车这事。我的观点是，奔驰在中国是一个有着超高附加值的品牌。但国产奔驰的品控名不符实，有违坚若磐石的百年奔驰品质。只说两点，资深拆车人大飙车以及拆车坊对国产奔驰C级进行拆解发现，此车看得见的地方用料很足，观感尚佳。看不见的地方狂省成本，用了诸如黑心棉之类的车厢衬底。资深车评人此地无垠亲自购买了一台18款奔驰E200L，发现此车品控之差，令人发指。首先是右后侧车门关不严，要压一下才能关严，其次在10000多公里以后发现四根避震器坏了三个。并且奔驰售后以此问题为外力所致不给售后，最后花18000自费更换了两根前避震。高傲的姿态，昂贵的配件价格和工时费。GLC零整比达600%，总之就是一个字，贵。最后，可以关注一下其他品牌或进口奔驰的车型。希望对你有所帮助。二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？

二手车非常便宜据说上海二手车泛滥成灾大家为什么不买呢