高铁的蓄电池充满电后做什么，高铁可以带充电电池吗

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1，电动车铅酸蓄电池充满后是否需要继续充12小时是否必要
2，高铁可以带充电电池吗
3，什么是蓄电池的浮充电浮充电的目的是什么

1，电动车铅酸蓄电池充满后是否需要继续充12小时是否必要

不需要，现在锂电池技术已经革新了，不像以前那样激活那个记忆效应，所以直接充满电就可以了，不需要再额外多充两个小时了。而且你现在充多2个小时反而不好的，这样会反复冲击过充保护芯片，更加容易导致保护芯片损坏。以前的锂电池需要激活记忆效应，这样才能够让锂电池有一个充电容量的提醒，否则是会影响锂电池的使用寿命的。后来电池行业技术革新了，直接把这种记忆效应难题解决了，所以不需要额外多充2个小时。注意事项：（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

电动车铅酸蓄电池充满后是否需要继续充12小时是否必要

2，高铁可以带充电电池吗

高铁上小型的充电电池是可以帶的，只要重量和体积不超过高铁上的规定，是可以带上高铁的，请在高铁上尽量把充电电池放到安全的地方，同时也尽量不要影响到别人，更不能影响到列车上的正常工作就行了，总之注意安全，祝你旅途愉快，一路顺风。

高铁可以带充电电池吗

3，什么是蓄电池的浮充电浮充电的目的是什么

蓄电池充满电后，改用小电流给电池继续充电，此时就称为浮充电，也称为涓流充电。该小电流一般不是人为设定的，而是在电压设定为浮充电压后（如以12V电池为例，浮充电压在13.2V～13.8V范围内），电池因已充足电，能够接受的电流的很小了，就自动形成了浮充电流。浮充的目的有三个：1、保持电池的电压处于浮充电压范围，此时电池的板栅（就是极板的导电骨架）腐蚀处于最慢的状态，可延长电池寿命。2、补充电池自放电造成的容量损失，保持电量充足。3、抑制活性物质重结晶造成的硫酸盐化。电池的浮充时间是没有限制的，只要电压处于浮充电压范围内，铅酸蓄电池是不怕浮充的，比如通信系统使用的长寿命电池，质保期都在8年以上，整个寿命期内除了市电故障被使用及常规维护外，始终处于浮充状态。扩展资料：浮充电就是指将充足电的蓄电池组与充电设备并列运行，浮充电主要由充电设备供给恒定负荷，蓄电池平时不供电，充电设备以不大的电流来补充蓄电池的自放电，以及由于负载在短路时突然增大所引起的少量放电。随着蓄电池放置时间越长，蓄电池中的电量会逐渐减少，这是由于蓄电池具有自放电的特性所造成的。为了平衡这种由于电池自放电造成的容量损耗，需要对蓄电池进行一种连续地、长时间的恒电压充电。这种充电模式就是浮充电。在浮充电模式下，即使蓄电池处于充满状态，充电模块不会停止充电，仍会提供恒定的浮充电压和很小的浮充电流供给蓄电池。铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；参考资料：百度百科——浮充电

什么是蓄电池的浮充电浮充电的目的是什么