北京二手加长凯迪拉克转让，卡迪是什么车

本文目录一览

1，卡迪是什么车
2，2012年凯迪拉克SRX豪华能卖多少钱
3，请问谁知道现在结婚用婚车头车加长林垦或者加长凯迪拉克需要多
4，二手凯迪拉克Ct5价格在多少
5，伊兰特助力泵油是什么规格
6，凯迪拉克srx2011年的旗舰型二手车现在可以卖多少钱
7，赤峰市最好的车是什么车
8，凯迪拉克srx2011年的旗舰型二手车现在可以卖多少钱
9，邢台市哪有好的婚车租赁公司
10，二手凯迪拉克ATSL车龄1年性能强过奥迪A4L不到20万值吗

1，卡迪是什么车

凯迪拉克，老北京人爱这么叫

是游戏

卡迪是什么车

2，2012年凯迪拉克SRX豪华能卖多少钱

您好：在北京地区，二手车市场2012年凯迪拉克SRX豪华收购价格大概在30万元左右。

2012年凯迪拉克SRX豪华能卖多少钱

3，请问谁知道现在结婚用婚车头车加长林垦或者加长凯迪拉克需要多

我选的克莱斯勒，600元

2000

山东泰安，加长林肯，4000~6000一天

5到10万

请问谁知道现在结婚用婚车头车加长林垦或者加长凯迪拉克需要多

4，二手凯迪拉克Ct5价格在多少

二手凯迪拉克Ct5价格大约19.58-29.50万，主要还是看具体是哪一年款，车况如何，需要具体的车具体的分析，此款车二手车保值率57.72%。

5，伊兰特助力泵油是什么规格

北京现代方向助力油PG-1 1L/桶

您好，凯迪拉克旗下还有很多车型，不知道您询问的是什么车型什么配置的，目前凯迪拉克大部分车型都是电子助力转向系统，是不需要更换助力油的。老车型的话建议咨询经销商。

6，凯迪拉克srx2011年的旗舰型二手车现在可以卖多少钱

旗舰型一般在25万到33万左右吧，看车子的车况了。不知道楼主你是哪儿的，北京的可以到卓杰行二手车评估一下，做个检测，觉得服务可以的话就寄卖，拍卖也可以，都是可以帮你卖车的

7，赤峰市最好的车是什么车

论品牌:奔驰S600.论品位:宝马7系.论强悍:凯迪拉克CTR.论战斗力:北京吉普~!

凯迪拉克和宝马

赤峰现在的好车也很多基本上还是好的越野车多一些轿车还没发现多好的

8，凯迪拉克srx2011年的旗舰型二手车现在可以卖多少钱

付费内容限时免费查看回答你好，根据最近的车主成交价格大概7.5-8w左右。具体看车况提问谢谢回答不客气更多1条 

9，邢台市哪有好的婚车租赁公司

邢台婚车出租、租赁：车型：加长林肯等几十种车出租，加长林肯价格：5小时1600元，八小时1800元(平时)，加长凯迪拉克价格：5小时1700元，八小时2000元(平时)，最现款加长林肯价格：八小时3000元(平时)婚车车型：凌志出租价格：900车型：普通桑塔纳出租价：200元不含司机，时间24小时婚车车型：宝马528（黑色）出租价：1000婚车车型：奔驰出租价格：1300婚车车型：奔驰500（黑）出租价格：1200婚车车型：罗尔斯出租价格：1000婚车车型：奥迪100出租价：450婚车车型：林肯出租价格：1000婚车车型：奔驰出租价格：1300婚车车型：丰田出租价格：900婚车车型：奔驰出租价：1300婚车车型：奔驰600出租价格：1100婚车车型：凌志出租价：900婚车车型：广州本田出租价格：500车型：凯迪拉克出租价：1200车型：凯迪拉克出租价格：1200

邢台婚车出租、租赁: 车型:加长林肯等几十种车出租, 加长林肯价格:5小时1600元,八小时1800元(平时),加长凯迪拉克价格:5小时1700元,八小时2000元(平时),最现款加长林肯价格:八小时3000元(平时)婚车车型:凌志出租价格:900车型:普通桑塔纳出租价:200元不含司机,时间24小时婚车车型:宝马528(黑色) 出租价:1000婚车车型:奔驰出租价格:1300婚车车型:奔驰500(黑)出租价格:1200婚车车型:罗尔斯出租价格:1000婚车车型:奥迪100出租价:450婚车车型:林肯出租价格:1000婚车车型:奔驰出租价格:1300婚车车型:丰田出租价格:900婚车车型:奔驰出租价:1300婚车车型:奔驰600出租价格:1100婚车车型:凌志出租价:900婚车车型:广州本田出租价格:500车型:凯迪拉克出租价:1200车型:凯迪拉克出租价格:1200

下面这个网站介绍的很详细的，希望对你有用

10，二手凯迪拉克ATSL车龄1年性能强过奥迪A4L不到20万值吗

这篇文章的主角，是一辆二手车，一辆19年上牌的凯迪拉克ATS-L，现在市场行情价基本在20万内，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L价格低不少，这车怎么样，值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4730mm，1824mm，1426mm，轴距为2860mm（各版本之间略有差异）。外观不用多说，凯迪拉克家族式的设计，在当时看来十分的惊艳，加上紧凑的车身尺寸以及硬朗的线条和敦实的车身轮廓，带劲。除了前灯组以及轮圈，车尾的设计更是骚气，看看这个用灯组设计的扰流板，真的是用心思了。车内设计使用的就是凯迪拉克主流的设计语言，材质以及做工还有细节都没啥问题，挺有档次感，问题嘛，首先是低配车型配置低，小尺寸的中控屏档次感比较低，再就是触摸式的按键，有时候用起来有点懵。低配车型的座椅，使用的皮子加织物的材质，档次感差点意思，但是坐起来的舒适度还是不错的，配置上就啥都没有了，乘坐空间方面，因为是加长的，所以空间还行，就是后排坐垫太矮，长时间坐不舒服的。尾箱进深0.9米左右，算是够用吧。动力方面，是这辆ATS-L最值得说的地方，人家就没有什么套路，搞什么高低功率版本，全系都是高功版的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了279匹，最大扭矩400牛米，这样的动力参数，确实是让人十分的满意的，搭配的来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量1.6吨的情况下，零百加速时间6.2秒，一个十分让人满意的动力表现，比价格还要高一些的40版本的奥迪A4以及宝马320这些车都要强不少啊，不错，工信部油耗为7.8升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。日常开起来，这车的动力感受，确实是和参数一样漂亮，从起步开始，这车的动力就很充足那种，日常在路上加速超车，只要你舍得给油，他就能一直持续的带给你充足的加速感受，高速上超车也是，只要舍得给油，加速感还是到位，而且发动机的声浪很高亢很绵密，很有6缸机的味道，8AT变速箱轻微的油门动作理解稍慢一拍，大脚油门倒是很干脆。底盘方面，这车使用的就是传统运动型豪华车的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前双球节麦弗逊后多连杆独立悬架，一看就明白这车是为了操控而设计，悬架的材质也是大量使用的铝合金，看着就高档，日常开起来，首先是转向比较重，不是A4L那种轻飘的感觉，感觉十分的老派沉稳又精准，路面的细碎颠簸处理不错，大颠簸也不难受，悬架对于车身支撑十分到位，总的来说，和动力的感受很搭，尤其是过弯的那种感觉，比A4L和3系都要更有信心，感受上就是有着更强的操控性能啊。最后总结：这辆ATS-L，低配车型的配置略低，空间不是很大，油耗不算低，但是，外观帅，内饰精致，动力强劲，底盘运动，又能兼顾到舒适性，品牌档次感不低，最重要的，价格比BBA竞品低不少，性价比够高，如果不是非要BBA，这车还是很值得选择的，更何况车龄短，车况也会更好。你觉得这车值不值呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。