高铁和动车候补什么意思，动车补票是什么意思

本文目录一览

1，动车补票是什么意思
2，高铁候补是什么意思
3，网上买不到车票全是候补是啥意思呀
4，请问高铁城际列车和谐号动车这几个概念怎么区分
5，在地铁和铁路上班哪个更好
6，高铁和动车有什么区别

1，动车补票是什么意思

上车补就可以：他们有这项业务。但是，你需要一上车就补，以防止宁德以远的那段票已经卖出去了。

问下车站就行了

动车补票是什么意思

2，高铁候补是什么意思

高铁候补的意思是现在没票，平台把你的候补订单放到他的系统中，按候补排序，一旦有票就直接按候补订单顺序生成实际购买订单。平台候补订单数量是有限制的，一次性放票超过了候补订单数量时，抢票就有用了。抢票是平台显示没票了，但是过一段时间可能会有票放出来。买候补票注意事项第一次使用，有些身份证需要激活，有些不需要激活，一般来说新一代身份证不需要激活，可以登录12306网站，注册之后，输入身份信息，如果需要激活会显示未验证，如果提示需要激活，那么需要去任意一个火车售票点进行认证，激活过一次之后，以后就可以直接网上购票了。候补购票是未在第一时间买到车票的旅客可以通过提交候补订单的方式排队预订系统第一时间出现的退票或者改签车票。电脑和手机客户端均可操作。选择候补车次坐席后，系统会用绿色、黄色、红色三种颜色的提示。

高铁候补是什么意思

3，网上买不到车票全是候补是啥意思呀

火车票候补购票，指的是12306平台的一种购票服务和方式。若旅客遇到车票售完的情况，在12306平台登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票，12306系统将自动为其购票，购票速度和成功率都将领先于抢票软件。

网上买不到车票全是候补是啥意思呀

4，请问高铁城际列车和谐号动车这几个概念怎么区分

高铁是G字头的列车，最高速350KM.H城际是C字头的列车，最高速350KM/H动车是D字头的列车，最高速250KM/H高铁、城际、动车的车型都是和谐号（包括CRH1型、CRH2型、CRH3型、CRH5型）

高铁开的快运营时速300多 g字头收费最高二等座相当于特快的软卧动车开的慢运营时速250左右出事故之后降为200 d字头收费也高二等座相当于特快硬卧城际列车是短途的停站密比如京津城铁宁沪城铁都比较短停站多密一个市会停好几站发车密度也高白天最短15分钟就一次长了也就45分钟 c字头收费和动车一个标准这三种车的技术会有所不同因为所需要的运营时速不一样和谐号是给这些列车起的名字都叫和谐号

5，在地铁和铁路上班哪个更好

只要自己钟意的工作，哪个都好

其实只要签过合同的话都是很稳定的，既然是女生的话，如果你只想要个安安稳稳不太累的工作，我建议你去地铁吧，那里待遇会比铁路要好些，比较稳定，都是白天上班，晚上10点左右就下班了，可以天天回家，但要是到铁路上的话，就要到处跑车，工资一个月2千多(另外不同的地区会有地区补助也不同），但要是你肯上进的话，在铁路你可以考试升职升的快。也可以在动车组上工作，工资会高些，以后考个列车长，有外快的哦~~还有就是女孩子嘛，爱美注重好看，有些人就喜欢在高级列车上当列车员，可以穿着各种制服，走哪拉个小皮箱，貌似空姐~~呵呵，不过忙的时候也是挺累的，建议根据自身想法综合考虑后再做决定你要是个男的火车司机的话，我肯定强烈建议你去地铁开地铁，没有铁路司机累，待遇却比铁路司机好，哎~~~我都想跳槽喽~~补充一下：如果专业课啥都不懂的话，影响肯定是有，但问题不大，不过你说你找关系进的话，我可以确定一件事，你到时签的合同肯定是有期限的合同，要是铁路专业学校毕业的话，签的都是固定无期限合同，虽然待遇没地铁好，但是对于女孩来说，一辈子工作稳定了，在这里我所指的是国铁。要是你是签那种几年后再续合同的那种，在国铁太冒险了，并且跑列车比较忙，还是去地铁吧，相对来说待遇会好些。当然啦，建议你在考虑去向时，还是多综合考虑考虑如离家远近等问题，毕竟去远了工作忙你老爸老妈会想你，男朋友会想你啊……呵呵…在铁路干，不容易啊…

6，高铁和动车有什么区别

动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。动车组算不算是“高铁”呢？有两种不同的解释：1.国际铁路联盟定义，时速200公里以上就可以称为高速铁路。2007年4月18日，140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场。当时对此的宣传是，“中国，从此有了属于自己的高速列车”。2.但是，在不久之后，随着京津城际铁路的开通，定义又起了变化。铁道部有关人员表示，按照2008年世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须同时具备三个条件：新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型。腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁区别何在》，给出其连接

详细解答都在百度百科里。http://view.news.qq.com/zt2011/DGC/index.htm

还有一个区别是高铁只能在专用的高速铁路上跑，动车可以在老铁路上跑的！

严格意义上，动车是列车车型，动车是铁路线路类型。一般来说，动车车速在200公里左右，而高铁在三百以上

按照国际惯例,时速超过200公里的都称为高速列车,只有采用动车组(不是传统的车头拉车厢),使至少50%的车厢带动力,这是动车组的概念。因此,无论是10年前的广深高速、还是现在的crh1/crh2、crh3/crh5型列车都是高速动车组,这当然包括运行在武广线上的chr2和crh3动车组。因此,动车组是对铁路运行的车辆而言的。而高铁,即高速铁路,是对铁道线路而言的,目前高速动车有运行在普通客货运线路的,因此速度不会超过200公里,有运行在客运专线铁路的,速度不会超过300公里,而武广线是按照国际通用标准建立高速铁路,设计时速就是350公里,为了提高我国高速铁路的知名度,因此才叫高铁。实际上,时速达到200公里以上的,都应该算是高铁。火车,广义而言所有列车都可称之为火车,狭义而言指传统的普通火车