这家不行，谈下一家下家不行再去下一家。总会有一家同意你的想法，然后让你把快递带走。可能会让你交押金，前期可以少交一点。但是千万不要超过1000块，派费少要一点，不要超过这家乡镇承包区能拿到的一半。一定要保证不能丢件，不能有投诉，如果有此类问题，你要保证自己一力解决！这样人家才有意愿有胆量把快递交给你。
然后你把快递拿回去，用心去做自取件，（因为通达系快递都不派送村组的）取件也不要收费，估计两个月以后。因为你所在的村组可以派送，你那里的的件会变得越来越多。运气好的话，派件量可能会翻到以前的三倍以上。在这个时候你就可以跟其他没有同意的其他家快递乡镇承包商去谈这些事情，这个时候因为你的名气已经做出来了成功率就比较大了。
再做出相应的保证和承诺以后，可以说通达系基本上都到手了。在此之后，你去申请你村里的菜鸟驿站，或者说是其他家的驿站。通过驿站代收模式，可以避免绝大多数的延误投诉。获得驿站经营权以后，你不仅可以派件，也可以大胆的收件了。而且因为你是你们村里唯一一个快递代理点，价格也可以稍微放开一点。如果你们当地的顺丰京东想省事的话，也有可能会把快递放在你那里。
如果在农村开一个快递网点需要什么条件？
在农村开一个快递网点，很简单，找快递申请，快递会审核你所在地域有没网点，如果合理范围内没有的话就会同意你开。你需要准备加盟费，一般村镇都是加盟制，然后准备仓储，还有门店，这些都准备齐了，还需要准备一辆货车，大小看需要，因为需要每天去分拨中心取当天要派发的快件，还有当天收来要发出的快件，人员最少需要2个，快递加盟的时候也会有要求。
请教一下，150万买下圆通快递一个区县的独立代理权，能做吗？
谢谢邀请回答。首先，你要知道150万花出去之前，你会不会做快递，是否了解快递行业的套路？或者说，是否家大业大。亏得起这一百五十万。我给你举个例子吧，山东有一家市级桐庐系快递公司，因为不了解总部的行情和相对的规则变化，加上客服部门的服务脱节，每天硬生生被总部罚款几十万（有的说几万，细节不重要了，反正罚款很多就对了）而无法自救。
最后窟窿越来越大，罚款越来越多造成整个公司停摆，反正你需要知道，这里公司控制人欠了总部很多钱，干活干的不对，挣不到钱。还要贴钱。。。。没什么不对，做快递就是这样，你做的不对，送件的钱拿不到不说，还要罚款你送几百件的钱。不管是快递员还是承包商，不管你是乡镇承包商还是省级总公司，罚款一视同仁，这是绝对值得称道的一件事！那么，作为区县级承包商，如果仅仅作为承包费，是足够的。
但是，你不需要一点流动资金作为自己的试错费用吗？总部派费基本上下月发，有的隔月发。到时候没钱付工人工资司机公司派件员派费，找你维权的时候，是没有人同情你的。媒体也会报道无良老板欠薪，这并不是好消息哦。我的建议是，先找一个乡镇级别承包区以帮忙形式待上一个月，觉得自己能做下去，再去交钱吧。最后，免费送上真心话，没有经验，没有强大的内心，没有和公司客服搞好关系，快递承包区很难做。
我家是新密农村的，我想在我们集市上开一个快递下乡服务站，求怎么加盟？
我们镇上就有两家、还是去和快递公司去谈加盟事宜，因为你取回来以后是收费的，所以一开始会有很多人投诉你的收费问题，快递公司可以帮你解释。每一家都加盟了几个快递，一家A是圆通、中通、百世、韵达，另一家B是京东、顺丰。A家的快递全部都是收费的，最小的包装你去取件要1元/一件，像鞋盒那么大的就是2元/件，再大就是3元/件，最高也就是3元/件；其实可能他不算加盟，而是申请成了县级代理点下的一个派件员，总部允许他收费派件。
