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民航中专,想问一下民航中专怎么样录取分数有多高民航中专出来一般

来源:整理 时间:2022-06-16 08:11:14 编辑:教育管理 手机版

1,想问一下民航中专怎么样录取分数有多高民航中专出来一般

不怎么样...因为现在航空公司不会再招中专生了...如果是机场...待遇跟福利都比航空公司低很多。
你好!一般到航空公司做客服,或者做地面服务。工作时间不定,工资还好,就是累!不过都是合同工,现在国企都招本科的了。我的回答你还满意吗~~
破学校 劝你别进。

想问一下民航中专怎么样录取分数有多高民航中专出来一般

2,上海的民航中专好吗

恩....按照以前是很不错的一个学校但是现在民航的校风越来越差了.招生标准也下降了很多.总体都没有以前好了.而且现在航空类学校很多.虽然是属于民航总局隶属的学校.但是航空公司和机场也有饱和的一天...显然.分配率也没以前高了..不过说什么也都是空话..如果你在学校自身条件好.那也是蛮有出路的面试的时候大光明. 不要驼背.. 说话要流利. 眼睛要会和人说话..要会笑. 面试的时候记住 一定要笑...衣服穿的朴素点.不要花哨.

上海的民航中专好吗

3,民航中专什么专业最好

要说工资的话,肯定是飞行员了。机长的话一年好几十万,就是很累。也有地面专业,比如塔台,签派,一样很累,工资也蛮高的。民航中还有机务什么的。最好要看你从哪个方面看了。你指的是工资待遇还是什么呀
面试时候人因为在乎才会紧张,你心里想着:此处不留爷,自有留爷处战术上要藐视对手,战略上要重视对手事前的准备还是必不可少,面试官和你差不多,你会打败他的越放松越能表现出最好的状态熟悉的问题要详细地回答,越流利越好不会的问题,先重复一遍问题,或者让对方解释得更清楚一点,要得到哪部分的答案,这时你要拼命去阻止语言,回答要肯定,但是想办法用简单的语言把问题引到你熟悉的地方去

民航中专什么专业最好

4,民航中专

我是民航中专06届的学生,现在已经在读民航中专的大专了怎么说呢,前几年分配是很好的啦但是最近几年,因为碰到金融危机,就业形势不怎么样,只有部分民营的航空公司会来招,像是吉祥啊,春秋之类的,东航上航应该不回来吧,不过也不说定,要看今后的就业形势,现在很多47班的,也就是空乘班的都转到地勤去了,像是做做商务之类,还有一部分就是在参加三校生高考,至于住宿,中专每天晚上要上晚自习的哦,而且中专的宿舍楼是在校外的,而大专则是在学校里的

5,民航中专的学校概述

民航上海中等专业学校中国民用航空总局唯一的全日制国家级重点中专学校民航上海中等专业学校成立于1985年,隶属中国民航总局和民航华东地区管理局,是中国民航唯一的部属中专学校,2008年学校整体升格为副局级事业单位。1998年,民航上海中专跨入上海市办学水平评估A 级学校行列,2000年先后被评为国家级重点中专和上海市现代化标志性学校。学校就业率一直保持在98%以上,毕业生深受国内各大机场、航空公司等用人单位的欢迎。学校占地面积130亩,建筑面积6万余平方米。开设有航空服务管理、民航运输、民航安全管理、飞机及发动机维修、空中乘务、航空电子等多个专业。专任教师有137人,其中高级职称(含副教授)29人,中级职称71人,“双师型”教师40人,硕士学位以上32人。近几年,学校先后与东华大学合作,开办民航高职专业;与上海交通系统的另三所学校联手,组建了上海交通职业技术学院;与中国民航学院职业技术学院合作,设立民航学院上海教学区。目前,学校中专生有2745人,高职生有1459人,形成了面向市场,以中职为主、高职为辅,中高职并存的办学格局。

6,上海民航中专的录取分数线

我家就在附近滴~ 这所中专总体来说还可以,毕竟是全国重点,教学设施和水平在中专里都是过得去的。我当年初中毕业的时候,男女生要报考民航中专的话都要首先面试,现在估计也要的。女生有相貌要求,且不能太矮;男生起码要170以上吧~ 录取分数在中专当中比较高,比普通高中要低,和民办的高中差不多吧,有可能还比几所高呢~ 进了这所中专将来基本都有分配方向,关键是要用功读书。你也知道的,中专、技校、职校的校风向来就不好,就算是全国重点哪怕是全球重点都是一样的,进去要耐得住寂寞用功一点,那将来可以被推优分配的。而且现在三校生也可以考大学本科,用功一定将来也多一个机会。 现在两考并一考了,每年形式都不一样,要具体情况具体分析。 分数线是450以上。

7,民航上海中等专业学校好吗

挺好的,不过你最好读高中,再考上海交通职业技术学院,大专就业好,大专就业就是正式工,中专肯定是劳务工。现在航空市场处在饱和状态,出来就业有点困难
民航上海中专学校隶属民航总局,副局级事业单位,地处上海市徐汇区龙华机场内,是国家级重点中专和10所上海市现代化标志性学校之一。 上海交通职业技术学院是经上海市人民政府批准成立的高职学院,我校作为学院的民航校区。 学校占地面积131亩,面向全国招生。毕业生深受全国各大机场、航空公司等用人单位的欢迎。目前在校中专学生3587人,高职学生1798人,就业上岗率达99%以上。 学校开设有航空服务、空中乘务、民航运输、飞机及发动机维修、安全检查、航空物流等骨干专业。学校拥有教学用飞机等较齐全的专业实训设施。 学校现有教职工220人,其中专任教师153人,高级职称(含副教授)和博士、硕士均占三分之一以上。 学校先后与英国、新加坡、日本、德国、加拿大以及澳大利亚等国家的学校和培训机构进行广泛的合作和业务交流。 学校校园环境优美,交通方便。学校为新招聘人员提供15-20万元的住房补贴以及国内外培训、科研经费等优惠
很好~出来么就是当空姐空少地勤的~高工资的!不过要有姿本!

8,上海民航职业技术学院招生条件是什么

上海民航职业技术学院招生条件:1、凡具有高中、中专及以上文化程度的应、往届毕业生或社会人员,希望从事空中乘务或相关职业者。年龄原则上不超过30周岁,男生身高173厘米至184厘米,女生身高163厘米至174厘米,五官端正,体形匀称,无色盲、色弱、斜视,无纹身,无精神病史,无肝炎、结核等传染病以及其他符合航空公司对空中乘务人员的要求者均可报考。2、已在航空公司担任空中乘务工作,希望取得专科学历者。上海民航职业技术学院的办学历史:上海民航职业技术学院始源于1980年在民航上海管理局教导队基础上成立的民航上海管理局技工学校。1985年经上海市批准,在民航上海管理局技工学校基础上成立民航上海中等专业学校。隶属于中国民用航空局,同时保留技工学校(该技工学校于1998年停办)。2002年,民航上海中等专业学校作为上海交通职业技术学院南校区,开始了为期11年的大专层次学历教育。2011年9月,民航局在正式向教育部递交了《关于申办上海民航职业技术学院的函》,申请在整合现有教育资源的基础上建立上海民航职业技术学院。在民航局和上海市政府、上海市教委的大力支持和配合下,上海民航职业技术学院的建立走上快车道,2012年3月获得教育部批准备案 。以上内容参考:百度百科——上海民航职业技术学院

9,上海民航中专有那些课程

航空地面服务(专门化)   主要课程有:民航商务英语、民航客票销售、民航货运销售、民航旅客运输、空港货物运输、载重平衡、民航危险品运输、订座系统操作、离港系统操作、民航货运销售操作、空港货运操作等。 民航安全检查(专门化)   主要课程有:安检基础理论、安检法规、安检英语、安检仪器操作、证件检查、人身检查、开箱包检查、X射线机图像识别、违禁物品识别及处理、警体训练等。 民航运输   主要课程有:民航概论、航空运输地理、民航客票销售、民航货运销售、民航旅客运输、民航危险品运输、飞机载重与平衡、民航服务与人际沟通、空港货物运输、专业英语、民航订座实操等。 飞机及发动机维修   面向航空公司、机场及相关维修企业培养能从事飞机机体、动力装置和航空电气系统维护以及飞机的一般航线维修、勤务工作的中等专业技术人员。   主要课程有:民航概论、机械基础、工程制图、电工学、飞行原理、飞机构造、发动机原理与构造、飞机电气设备、维护理论、航空材料、专业英语等。
要看你是空乘还是地勤男生可以考机修~还有运输~男女都可以考~每个专业的课程都不同~~空乘女生有形体化妆等~男生就会有警体~~反正挺麻烦的~~
民航概论,礼仪,民航旅客服务心理学等 如果在第二年被分进了安检班,那相关的专业课程也会增加,例如,违禁物品及处置,防爆技术等
民航商务英语、民航客票销售、民航货运销售、民航旅客运输、载重平衡、民航危险品运输
都要训练
地勤的课程:第一年基础课程(语数外)专业课程(服务心理,民航概论)这几门可基本不会变 空乘:第一年基础课程(语数外)外语是高中教材,专业课程(地理,日语等) 要过完第一学年之后才会陆续出现更多的专业课程,地勤在第二第三学年时就会分班(分出几个安检班)按成绩分的

10,民航中专教些什么出去工作都是干嘛的

如果你问的是民航上海中专的话,就看下面的咯!(民航中专在全国有好几个)民航运输本专业毕业生主要面向民航运输部门,从事国内及国际客票、货运、客运、配载以及地面服务等工作。核心课程有:航空运输经济学、航空运输地理、民航企业管理、国内客货运输、国际客货运输、危险品运输、运输会计、国际结算、飞机载重与平衡、服务心理学基础、专业英语。民航运输(航空物流)本专业毕业生主要面向国内外航空运输企业、航空货运代理人、航空快递企业及其他物流企业。核心课程主要为:物流学概论、仓储与配送管理、物流设备与设施、国际货代与报关、民航概论、民航货运运输、民航危险品运输、飞机载重与平衡、物流英语、国际贸易、鲜活易腐物和活动物运输、物流营销、国际物流、物流管理信息系统、供应链管理等。飞机及发动机维修本专业主要培养能在航空公司、机场及相关维修企业从事飞机机体、动力装置和航空电气系统维护的中等专业技术人员。主要课程有:民航概论、机械基础、工程制图、电工学、飞行原理、飞机构造、发动机原理与构造、电气设备、维修工程、航空材料、专业英语等。飞机电子本专业培养德、智、体、美全面发展,具有必要的文化科学知识和专业知识、有较强的飞机机务维修实践技能,能在航空公司、机场及相关维修企业从事飞机电子设备维护的中等专业技术人员。主要课程有民航概论、电子线路、自控理论、通信原理及设备、导航原理及设备、自动飞行控制系统,维修工程、专业英语等。航空服务本专业是面向候机楼各类服务、民航宾馆服务、安全检查以及民航商务等岗位的大类专业,主要培养能在机场、航空公司从事满足企业运营管理和服务需要的中等专业技术人才。学生在完成公共基础课程学习后,根据市场需求、个人学习情况和意愿,进入某一选定方向(航空服务管理、民航安全管理等)或企业定向培养,继续专业课程的学习。主要课程有:英语听说、旅客服务心理学、民航客运、民航货运、公共关系、管理基础、宾馆服务与管理、载重平衡、危险品运输、物流概论、民航国际结算、安检教程、安检政策法规、国际民航安全法、安检仪器及应用、防爆技术、安全防范学、违禁物品及处理、警体基础等。空中乘务本专业面向中外各大航空公司空中乘务和乘务管理、航空公司及机场地面要客服务等岗位,培养高标准、高素质、高要求的服务类中等专业人才。主要课程有:民航概论、英语听说、乘务英语、日语、社交礼仪、形体训练、客舱服务、民航旅客服务心理学、空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、民航客货运输等。

11,我想报考民航上海中等专业学校这个学校

你初三?民航中专今年面试已经过了~还有,这学校虽然在中专里是最好的了,但是毕竟是中专,教育方面真的很一般~在里面混混就是了顺便说下,我就是这学校的
挺好的,不过你最好读高中,再考上海交通职业技术学院,大专就业好,大专就业就是正式工,中专肯定是劳务工。现在航空市场处在饱和状态,出来就业有点困难 上海民航中专毕业生六成就业难 空乘、安检、机务需求全面下降 三大航企联合建立人才“蓄水池” 商报记者 周健 “不裁员”不过瘾,还得多招人!由于中国民航空乘、安检、机务等岗位人员需求全面下降,民航上海中专应届毕业生遭遇就业难,签约率迄今只有39%。民航华东管理局已紧急协调东航、上航、上海机场(17.45,-0.34,-1.91%)等机构积极消化。 61%毕业生未能如期签约 民航上海中等专业学校(简称民航上海中专)隶属中国民航局,由民航华东地区管理局代管,校址在龙华机场内,是一所中、高职并举的综合性职业技术学校,主要培养从事空中乘务、民航安检、飞机及发动机维修、计算机、无线电通讯、物流、物业等一线中、高级技能型人才。自1985年成立以来,已为民航系统培养输送了至少7000余名毕业生。 随着中国民航事业的迅猛发展,民航上海中专规模迅速扩大,1985年首次招生只有114人,至2004年毕业生为408人、2005年为567名,今年毕业生1425人,其中中职生921人,高职生504人。但全球金融危机造成中国航空业相当不景气,空乘、安检、机务各岗位的用人需求都在下降,今年民航上海中专毕业生就业遇到前所未有的困难,现有870名中高职毕业生(占应届毕业生总数的61%)仍处于实习状态,没能与用人单位签约,就业压力非常明显,而且该校明年的就业形势可能更加严峻。 三大航企成招聘主力军 大型国企曾被要求今年“不裁员”,很多民航企业也确定近几年“人员零增长”。但面对新的就业形势,民航华东地区管理局向民航上海地区企事业单位提出增加用工的新要求。4月3日,民航华东地区管理局召集东航、上航、上海机场集团、国航上海分公司、春秋航空、吉祥航空、中航商用飞机公司等单位商谈,认为民航中专毕业生的就业问题事关民航发展、社会稳定大局,必须认真解决。 华东民航局提出了“蓄水池”的概念,“金融危机总会过去,从长远来看,随着上海航空(6.59,-0.06,-0.90%)枢纽建设、大飞机项目的研发,华东民航依然会保持持续快速发展态势,仍然需要大量专业人才。各单位要从长远的角度出发,积极储备各类人才,为今后发展积蓄力量。” 上航、东航、国航都积极回应。东航是每年“消化”民航中专毕业生的大户,东航承诺将克服困难,保持与民航上海中专之间多年的“订单”培养计划。国航上海分公司则表示,如果有招聘计划,将“首选”上海的民航毕业生。 新闻链接 飞行员变成了“大白菜” 航空公司削减航班、暂停新飞机引进,不仅导致民航上海中专毕业生就业难,还导致飞行员饭碗危机,一位辞职飞行员称,“我们从香饽饽变成了大白菜”。 该飞行员为了前往民营航空公司,与“老东家”国有大公司对簿公堂,2008年中期一审结束,但恰逢金融危机袭来,当初海誓山盟鼓动他辞职的民营航空公司不再联系他,其他航空公司也基本上不招聘飞行员,“即使我不要安家费和生活费,人家也不要我了。”该飞行员至今没有落实工作单位,内心很是痛苦。 有航空公司告诉记者,飞行员的繁忙程度在多家公司都有所改观,尤其是精神状态已经没有以往紧张,在民航景气度下降的大背景下,“飞行员思想稳定的工作前所未有的好做”。

12,民航中专的校微校训

学校将继续坚持以就业为导向,强化内涵建设,优化教学设施,提高办学质量,扩大在职培训,为中国从民航大国走向强国,培养更多、更适用的合格人才。民航上海中专学校概况之办学理念 校 训:勤奋向上,求实创新办学目标:以德治校,崇尚一流,争创全国名校培养目标:让学生学会做人,学会求知,学会共处,学会创新,尝试成功管理模式:内强管理,外树形象办学思路:高起点建设,高效能管理,高素质师资,高质量教学用人原则:不唯过去看现实,任人唯贤,唯才是用价值取向:责任心,事业心,求实进取,敬业创新奖励制度:人人有岗位,岗位有职责,职责有考核,考核有奖惩Admonition:Diligent, upward, upward, realistic and creativeAim for Running:Administer school with moralify and advocate the first degreein China.Aim for Training:Learn to conduct in societyLearn to coexistLearn to createAttempt successModel of Management:Strengthen management internallySet up good images externallyThoughts of Running:Excellent Construction;Effective management;Capable teachers;High qualify teachingPriniciple of Personnel Blacement:Appoint people on their merits, ability and political integrityDirection of Value:Sence of responsibleDevotion to his or her enterprising spirct Principles for Rewards andPunishments:Reward the industrious and good,Punish the lazy and bad代码前加届数,例如07届中专部机修班的,班级代码就是0731中专部班级代码:25航服 47空乘 21运输 22物流 31机务 32电子 36安检 61贯通高职专科学院班级代码:51机务 52电子 53商务 57空乘 56安检

13,民航上海中等专业学校好不好

学校是没有几个好的 除非你碰到个像极道鲜师里的导师那样理解学生的 但所有学空乘专业的学校 还是这个学校比较好一点
不错啊!这个学校是好的。上海市有很多航空类学校,但你弄清楚,那些乱七八糟的学校表面上说是空乘,但你进去后才会知道专业的名称实际上是“空乘与秘书”,(专业名称可能不对,但就是这个意思)所以多半出来的只有当秘书的份,能有1/3去飞就很不错了。民航上海中专的历史就很长了,就业率也很高。 参考资料:www.svscaac.com
挺好的,不过你最好读高中,再考上海交通职业技术学院,大专就业好,大专就业就是正式工,中专肯定是劳务工。现在航空市场处在饱和状态,出来就业有点困难 上海民航中专毕业生六成就业难 空乘、安检、机务需求全面下降 三大航企联合建立人才“蓄水池” 商报记者 周健 “不裁员”不过瘾,还得多招人!由于中国民航空乘、安检、机务等岗位人员需求全面下降,民航上海中专应届毕业生遭遇就业难,签约率迄今只有39%。民航华东管理局已紧急协调东航、上航、上海机场(17.45,-0.34,-1.91%)等机构积极消化。 61%毕业生未能如期签约 民航上海中等专业学校(简称民航上海中专)隶属中国民航局,由民航华东地区管理局代管,校址在龙华机场内,是一所中、高职并举的综合性职业技术学校,主要培养从事空中乘务、民航安检、飞机及发动机维修、计算机、无线电通讯、物流、物业等一线中、高级技能型人才。自1985年成立以来,已为民航系统培养输送了至少7000余名毕业生。 随着中国民航事业的迅猛发展,民航上海中专规模迅速扩大,1985年首次招生只有114人,至2004年毕业生为408人、2005年为567名,今年毕业生1425人,其中中职生921人,高职生504人。但全球金融危机造成中国航空业相当不景气,空乘、安检、机务各岗位的用人需求都在下降,今年民航上海中专毕业生就业遇到前所未有的困难,现有870名中高职毕业生(占应届毕业生总数的61%)仍处于实习状态,没能与用人单位签约,就业压力非常明显,而且该校明年的就业形势可能更加严峻。 三大航企成招聘主力军 大型国企曾被要求今年“不裁员”,很多民航企业也确定近几年“人员零增长”。但面对新的就业形势,民航华东地区管理局向民航上海地区企事业单位提出增加用工的新要求。4月3日,民航华东地区管理局召集东航、上航、上海机场集团、国航上海分公司、春秋航空、吉祥航空、中航商用飞机公司等单位商谈,认为民航中专毕业生的就业问题事关民航发展、社会稳定大局,必须认真解决。 华东民航局提出了“蓄水池”的概念,“金融危机总会过去,从长远来看,随着上海航空(6.59,-0.06,-0.90%)枢纽建设、大飞机项目的研发,华东民航依然会保持持续快速发展态势,仍然需要大量专业人才。各单位要从长远的角度出发,积极储备各类人才,为今后发展积蓄力量。” 上航、东航、国航都积极回应。东航是每年“消化”民航中专毕业生的大户,东航承诺将克服困难,保持与民航上海中专之间多年的“订单”培养计划。国航上海分公司则表示,如果有招聘计划,将“首选”上海的民航毕业生。 新闻链接 飞行员变成了“大白菜” 航空公司削减航班、暂停新飞机引进,不仅导致民航上海中专毕业生就业难,还导致飞行员饭碗危机,一位辞职飞行员称,“我们从香饽饽变成了大白菜”。 该飞行员为了前往民营航空公司,与“老东家”国有大公司对簿公堂,2008年中期一审结束,但恰逢金融危机袭来,当初海誓山盟鼓动他辞职的民营航空公司不再联系他,其他航空公司也基本上不招聘飞行员,“即使我不要安家费和生活费,人家也不要我了。”该飞行员至今没有落实工作单位,内心很是痛苦。 有航空公司告诉记者,飞行员的繁忙程度在多家公司都有所改观,尤其是精神状态已经没有以往紧张,在民航景气度下降的大背景下,“飞行员思想稳定的工作前所未有的好做”。
设施还是不错的~有2个食堂还有1个电影院 N个篮球场 1个足球场 1个室内的体育健身中心~!好的就这点教学质量老师很多外聘的~空乘读2年就去实习了还是相当辛苦的~冬天还要穿裙子做虐啊~~~~~~~~~!= =!
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