天津铁道职业技术学院，天津铁道职业技术学院

1，天津铁道职业技术学院

可以，今年该校投档最低分文理都是200。招生计划和实际投档人数：文，21，21 理，233，95 305的分数无论文理应该都没问题

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2，天津铁道职业技术学院毕业是固定工吗

不是天津铁道职业技术学院是天津市属全日制高职学院,学院作为普通高职学院是不包分配的,学生自主择业,目前我国也只有军校才包分配工作

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3，天津铁道职业技术学院校训校风

天津铁道职业技术学院的校训是：“崇德、尚能”，校风是：“团结、勤奋、严谨、文明”

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4，天津铁道职业技术学院 怎么样

天津铁道职业技术学院是经天津市人民政府批准成立、教育部备案的全日制公办普通高等职业院校，学院是铁路总公司高速铁路技术培训基地、铁路机车司机培训考试基地、坦赞铁路高级技术人员培训基地、建设行业技能型紧缺人才培养培训基地。[1] 学校前身为始建于1951年的天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心，2004年12月经天津市人民政府批准成立，2005年5月通过教育部备案。[2] 截至2016年12月，学校占地面积432296平方米，总建筑面积192638平方米，教学科研仪器设备值10296.03万元，纸质图书总数35.11万册，校外实训基地97个；设有6个教学单位，开设29个高职专业；有专任教师291人，全日制在校生8454人。历史沿革编辑溯源天津铁路工程学校1951年，天津铁路管理局中级技术学校创建。[1] 1952年，天津铁路管理局中级技术学校更名为天津铁路学校。[4] 1953年，天津铁路成人中专学校创建。[1] 1954年，天津铁路成人中专学校更名为天津第一铁路职工学校。[4] 1955年，铁道部天津铁路工程学校创建。[4] 1956年，天津第一铁路职工学校与天津第二铁路职工学校、南口司机养成所、丰台职工学校合并成立天津铁路职工学校。[4] 1958年，铁道部天津铁路工程学校与天津铁路建筑学校合并成立天津铁路学院。[1] 1962年，北京铁路天津工程学院与天津铁路电信信号学校合并成立天津铁路工程学校。[4] 天津铁路分局职工培训中心1979年，天津铁路分局职工学校创建。[4] 1980年，天津铁路职工中等专业学校创建。[4] 1986年，天津铁路运输技工学校创建。[1] 1999年，天津铁路运输技工学校与天津铁路分局职工培训中心学校、分局党校合并为天津铁路分局职工培训中心学校。[4] 2000年，天津铁路成人中等专业学校与天津铁路分局职工培训中心学校合并为天津铁路分局职工培训中心（天津铁路分局职工培训中心学校与分局党校合并为分局党校，移出）。[4] 合并2004年9月，天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心被同时移交天津市，隶属于天津市人力资源和社会保障局（原天津市劳动和社会保障局）。12月，经天津市人民政府批准天津铁路工程学校与天津铁路分局职工培训中心合并成立天津铁道职业技术学院。[1] 2005年5月，学校通过教育部备案并同年开始招生。[1] 2013年，学校顺利通过市级示范校阶段性验收。[1] 天津铁道职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2016年12月，学校有专任教师291人。其中，具有正高级职称的教师2人，占专任教师的比例达到1%；具有副高级职称的教师113人，占专任教师的比例达到39%；具有中级职称的教师130人，占专任教师的比例达到44%。硕士研究生教师122人，占专任教师的比例达到43.1%；双师素质专业课教师占比61.82%，双师素质专任教师比例46.74%。[3] 院系设置截至2016年12月，学校设有铁道工程系、铁道运输系、铁道动力系、铁道电信系、铁道建筑系、基础课部等6个教学单位，开设29个高职专业。教学建设截至2016年12月，学校有10个天津市级示范校重点专业，天津市高职院校提升办学能力建设项目5项。[3] 天津市级示范校重点专业：铁道交通运营管理、铁道工程技术、铁道机车车辆、铁道通信信号、建筑工程技术等[3] 天津市高职院校提升办学能力建设项目：城市轨道交通、建筑工程技术、铁道交通运营管理、铁道机车车辆、铁道通信信号[7] 合作交流2014年1月和2月，学校分别签订埃塞俄比亚铁路公司员工培训和校园环境第5期坦赞铁路员工培训协议。[8] 2016年，新增合作企业19家，总计达146家，与无锡地铁等5家城市轨道交通企业签订订单培养协议，开展订单培养城轨类专业达到10个。[3] 2016年3月，学校接收了天津市2015年外国留学生政府奖学金项目中的4名泰国留学生。完成为吉布提铁路公司94名铁路员工，为期180天的技术培训，培训专业涉及铁道机车车辆、铁道工程、铁道通信信号、铁道运输4个专业，派4名专业教师赴摩洛哥完成援摩洛哥国家建筑与公共工程职业技术学校成立阶段的鉴定与验收工作。[3] 学术科研编辑科研成果2013年，学校教师发表论文82篇；获得科研立项12项，其中省部级以上4项。[9] 2015年，学校获得2015年市教委重点调研课题1项，市高职教育研究会2015年立项课题3个，市人力资源和社会保障局2015年调研课题1个。[10] 学术资源馆藏资源截至2016年12月，天津铁道职业技术学院图书馆有电子图书总数510GB，纸质图书总数35.11万册。河北省专科高职院校数量众多，多达100所，包含师范、工科、财经、医药、综合类别的院校，各院校按照院校办学规模和发展方向，开设相关不同领域的专业类别，涉及到专业领域齐全。近年来部分专科高职院校相继开设了铁路相关的专业，各铁路类高校都在大力宣传招生，扩大影响力。铁路类院校招生曾在一定时期达到鼎盛时期，但随着一些本科铁路类招生体制改革，毕业生数量众多，铁路工程与高铁乘务用人单位对毕业生选择空间增加，其它非铁路类院校的工科院校的相关专业毕业生也可以应聘到铁路工程相关专业领域从事专业工作，使得就业形势严峻，特别是对于专科高职类铁路类院校毕业生造成了不小的冲击力；与铁路相关的专业有高铁乘务专业，目前就业形势良好，对于毕业生需求量比较大，但部分专科高职院校和高铁用人单位以“劳务输出”的形式，派遣毕业生进行应聘，只要被录取，工作待遇比较好；目前开始高铁乘务专业的专科高职院校数量众多，但家长不能盲目跟风，要考查好学校，一般这类院校学费也比较高，需要慎重选择。铁路类院校之所以就业形势良好，这主要与国家对于铁道、交通、轨道的规划的快速发展有关，铁路与高铁建设需要大量专业领域的专业建设人才，但由于各层次铁路类相关专业毕业生人数众多，用人单位对毕业生要求也比较高。河北省专科高职铁路类和开始铁路交通类专业的院校也比较多，但文科生在选择报考的时候要根据自身各方面的素能，慎重考虑选择，要结合专业领域发展和今后的就业机会来选择，主要是铁道类专科毕业生在毕业之后可以通过提升学历来增加就业资历，可以进行专升本考取本科院校，甚至考研。这就要求学生在选择专业之时要求全面考虑，综合分析专业发展方向和前景，是否对考取本科提升学历方面有利，需要查阅院校的招生章程；考生还有在报考专科高职层次的铁路类院校具体专业的时候，要了解院校开始的铁路类专业的实力以及办学规模和就业情况，部分院校开设的铁路类专业是以铁路企业单位定向委派的形式培养，毕业生毕业之后可以在铁路相关部门就业，但考生一旦要慎重考察，不能盲目跟风或者听信招生宣传；再者如果考生报考高铁乘务类专业，该专业就业形势相对比较好，部分院校仍然以订单培养的方式招生，大多数开始此专业的院校要求招生女生（也有院校招收男生），而且对考生的形象、身高等方面具有一定要求，报考之前必须仔细分析；还要具体咨询院校招生办，看是否以“劳务派遣”或者与铁路相关企业签订用人合同等性质，要全面考查，也可以向学姐咨询。1.石家庄工程技术学院，专业：铁道工程技术、高铁客运乘务、城市轨道交通运营管理。2.石家庄城市经济职业学院，专业：高铁客运乘务、城市轨道交通运营管理。3.衡水职业技术学院，专业：铁道供电技术（只招男生，身高不低于1.65m，矫正视力不高于300度，无色盲色弱，企业定向班另收培养费用）、铁道信号自动控制、高铁客运乘务（只招女生，身高不低于165cm，要求考生身材匀称，五官端正，气质形象佳，身体裸露部分没有明显疤痕，无纹身，无色盲色弱，另收培养费）、道路桥梁工程技术。4.河北科技学院，专业：高铁客运乘务。5.廊坊职业技术学院，专业：高铁客运乘务（女生身高163cm，男生身高173cm，无明显o型腿，裸露部分无明显疤痕，听力不低于5米，无影响耳压功能疾病）6.石家庄理工职业学院，专业：铁道机车（含订单班）、铁道供电技术、铁道工程技术。7.石家庄科技信息职业学院，专业：高铁客运乘务。8.石家庄经济职业学院，专业：铁道交通运营管理、高铁客运乘务。9.石家庄科技职业学院，专业：铁道车辆、铁道供电技术、铁道工程技术、铁道通信与信息化技术、高铁客运乘务、城市轨道交通运营管理。

天津铁道职业技术学院是经天津市人民政府批准成立、教育部备案的全日制公办普通高等职业院校，学院是铁路总公司高速铁路技术培训基地、铁路机车司机培训考试基地、坦赞铁路高级技术人员培训基地、建设行业技能型紧缺人才培养培训基地。[1] 学校前身为始建于1951年的天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心，2004年12月经天津市人民政府批准成立，2005年5月通过教育部备案。[2] 截至2016年12月，学校占地面积432296平方米，总建筑面积192638平方米，教学科研仪器设备值10296.03万元，纸质图书总数35.11万册，校外实训基地97个；设有6个教学单位，开设29个高职专业；有专任教师291人，全日制在校生8454人。历史沿革编辑溯源天津铁路工程学校1951年，天津铁路管理局中级技术学校创建。[1] 1952年，天津铁路管理局中级技术学校更名为天津铁路学校。[4] 1953年，天津铁路成人中专学校创建。[1] 1954年，天津铁路成人中专学校更名为天津第一铁路职工学校。[4] 1955年，铁道部天津铁路工程学校创建。[4] 1956年，天津第一铁路职工学校与天津第二铁路职工学校、南口司机养成所、丰台职工学校合并成立天津铁路职工学校。[4] 1958年，铁道部天津铁路工程学校与天津铁路建筑学校合并成立天津铁路学院。[1] 1962年，北京铁路天津工程学院与天津铁路电信信号学校合并成立天津铁路工程学校。[4] 天津铁路分局职工培训中心1979年，天津铁路分局职工学校创建。[4] 1980年，天津铁路职工中等专业学校创建。[4] 1986年，天津铁路运输技工学校创建。[1] 1999年，天津铁路运输技工学校与天津铁路分局职工培训中心学校、分局党校合并为天津铁路分局职工培训中心学校。[4] 2000年，天津铁路成人中等专业学校与天津铁路分局职工培训中心学校合并为天津铁路分局职工培训中心（天津铁路分局职工培训中心学校与分局党校合并为分局党校，移出）。[4] 合并2004年9月，天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心被同时移交天津市，隶属于天津市人力资源和社会保障局（原天津市劳动和社会保障局）。12月，经天津市人民政府批准天津铁路工程学校与天津铁路分局职工培训中心合并成立天津铁道职业技术学院。[1] 2005年5月，学校通过教育部备案并同年开始招生。[1] 2013年，学校顺利通过市级示范校阶段性验收。[1] 天津铁道职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2016年12月，学校有专任教师291人。其中，具有正高级职称的教师2人，占专任教师的比例达到1%；具有副高级职称的教师113人，占专任教师的比例达到39%；具有中级职称的教师130人，占专任教师的比例达到44%。硕士研究生教师122人，占专任教师的比例达到43.1%；双师素质专业课教师占比61.82%，双师素质专任教师比例46.74%。[3] 院系设置截至2016年12月，学校设有铁道工程系、铁道运输系、铁道动力系、铁道电信系、铁道建筑系、基础课部等6个教学单位，开设29个高职专业。教学建设截至2016年12月，学校有10个天津市级示范校重点专业，天津市高职院校提升办学能力建设项目5项。[3] 天津市级示范校重点专业：铁道交通运营管理、铁道工程技术、铁道机车车辆、铁道通信信号、建筑工程技术等[3] 天津市高职院校提升办学能力建设项目：城市轨道交通、建筑工程技术、铁道交通运营管理、铁道机车车辆、铁道通信信号[7] 合作交流2014年1月和2月，学校分别签订埃塞俄比亚铁路公司员工培训和校园环境第5期坦赞铁路员工培训协议。[8] 2016年，新增合作企业19家，总计达146家，与无锡地铁等5家城市轨道交通企业签订订单培养协议，开展订单培养城轨类专业达到10个。[3] 2016年3月，学校接收了天津市2015年外国留学生政府奖学金项目中的4名泰国留学生。完成为吉布提铁路公司94名铁路员工，为期180天的技术培训，培训专业涉及铁道机车车辆、铁道工程、铁道通信信号、铁道运输4个专业，派4名专业教师赴摩洛哥完成援摩洛哥国家建筑与公共工程职业技术学校成立阶段的鉴定与验收工作。[3] 学术科研编辑科研成果2013年，学校教师发表论文82篇；获得科研立项12项，其中省部级以上4项。[9] 2015年，学校获得2015年市教委重点调研课题1项，市高职教育研究会2015年立项课题3个，市人力资源和社会保障局2015年调研课题1个。[10] 学术资源馆藏资源截至2016年12月，天津铁道职业技术学院图书馆有电子图书总数510GB，纸质图书总数35.11万册。我个人认为，中德应用技术大学比天津铁道职业技术学院要好些。之所以这么说，主要考虑学校的专业化程度及发展前景。我觉得中德应用技术大学不论是从专业的设置还是发展前途看，都比天津铁道职业技术学院更胜一筹，适用范围更广一些。而相比之下，天津铁道职业技术学院逊色一些。虽然说选择学校和专业，主要看自己的喜欢和擅长，但面对目前的社会现状，似乎更应该考虑它的发展前景，这样可能更实用一些，毕竟我们首先应该考虑自己的生存问题，其次才能上升到精神领域的高度，连饭都吃不上，何谈理想、追求呢？反正我个人就比较喜欢中德应用技术大学，因为它是教育部批准成立的国内第一所应用技术大学，其前身天津中德职业技术学院由始建于1985年的原天津中德现代工业技术培训中心与原天津企业管理培训中心合并组建，是中国与德国、日本、西班牙三国政府在职业教育和培训领域最大的合作项目。全校仪器设备两万余台套，其中大量是由德国、瑞士、西班牙引进的先进生产型设备，价值逾5亿元人民币，遵循“用最先进的设备培养最优秀的人才”实践教学的理念，打造各专业组群多层次“教学工厂”模式。因此我觉得这是一所非常有前景的大学。河北省专科高职院校数量众多，多达100所，包含师范、工科、财经、医药、综合类别的院校，各院校按照院校办学规模和发展方向，开设相关不同领域的专业类别，涉及到专业领域齐全。近年来部分专科高职院校相继开设了铁路相关的专业，各铁路类高校都在大力宣传招生，扩大影响力。铁路类院校招生曾在一定时期达到鼎盛时期，但随着一些本科铁路类招生体制改革，毕业生数量众多，铁路工程与高铁乘务用人单位对毕业生选择空间增加，其它非铁路类院校的工科院校的相关专业毕业生也可以应聘到铁路工程相关专业领域从事专业工作，使得就业形势严峻，特别是对于专科高职类铁路类院校毕业生造成了不小的冲击力；与铁路相关的专业有高铁乘务专业，目前就业形势良好，对于毕业生需求量比较大，但部分专科高职院校和高铁用人单位以“劳务输出”的形式，派遣毕业生进行应聘，只要被录取，工作待遇比较好；目前开始高铁乘务专业的专科高职院校数量众多，但家长不能盲目跟风，要考查好学校，一般这类院校学费也比较高，需要慎重选择。铁路类院校之所以就业形势良好，这主要与国家对于铁道、交通、轨道的规划的快速发展有关，铁路与高铁建设需要大量专业领域的专业建设人才，但由于各层次铁路类相关专业毕业生人数众多，用人单位对毕业生要求也比较高。河北省专科高职铁路类和开始铁路交通类专业的院校也比较多，但文科生在选择报考的时候要根据自身各方面的素能，慎重考虑选择，要结合专业领域发展和今后的就业机会来选择，主要是铁道类专科毕业生在毕业之后可以通过提升学历来增加就业资历，可以进行专升本考取本科院校，甚至考研。这就要求学生在选择专业之时要求全面考虑，综合分析专业发展方向和前景，是否对考取本科提升学历方面有利，需要查阅院校的招生章程；考生还有在报考专科高职层次的铁路类院校具体专业的时候，要了解院校开始的铁路类专业的实力以及办学规模和就业情况，部分院校开设的铁路类专业是以铁路企业单位定向委派的形式培养，毕业生毕业之后可以在铁路相关部门就业，但考生一旦要慎重考察，不能盲目跟风或者听信招生宣传；再者如果考生报考高铁乘务类专业，该专业就业形势相对比较好，部分院校仍然以订单培养的方式招生，大多数开始此专业的院校要求招生女生（也有院校招收男生），而且对考生的形象、身高等方面具有一定要求，报考之前必须仔细分析；还要具体咨询院校招生办，看是否以“劳务派遣”或者与铁路相关企业签订用人合同等性质，要全面考查，也可以向学姐咨询。1.石家庄工程技术学院，专业：铁道工程技术、高铁客运乘务、城市轨道交通运营管理。2.石家庄城市经济职业学院，专业：高铁客运乘务、城市轨道交通运营管理。3.衡水职业技术学院，专业：铁道供电技术（只招男生，身高不低于1.65m，矫正视力不高于300度，无色盲色弱，企业定向班另收培养费用）、铁道信号自动控制、高铁客运乘务（只招女生，身高不低于165cm，要求考生身材匀称，五官端正，气质形象佳，身体裸露部分没有明显疤痕，无纹身，无色盲色弱，另收培养费）、道路桥梁工程技术。4.河北科技学院，专业：高铁客运乘务。5.廊坊职业技术学院，专业：高铁客运乘务（女生身高163cm，男生身高173cm，无明显o型腿，裸露部分无明显疤痕，听力不低于5米，无影响耳压功能疾病）6.石家庄理工职业学院，专业：铁道机车（含订单班）、铁道供电技术、铁道工程技术。7.石家庄科技信息职业学院，专业：高铁客运乘务。8.石家庄经济职业学院，专业：铁道交通运营管理、高铁客运乘务。9.石家庄科技职业学院，专业：铁道车辆、铁道供电技术、铁道工程技术、铁道通信与信息化技术、高铁客运乘务、城市轨道交通运营管理。

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天津铁道职业技术学院这个学校，属于工科类院校，在天津市高职里，算是还可以的，所以要求分数也相对高一些。这个学校具有铁道部门传统的习惯，实行家长制，所以老师们基本素质还是不错的，教学水平不次于普通二类本科的老师。此外，该学校的理工科专业好于文科性专业，就有的时候，男生好于女生，随着铁道建设的放缓，铁道基建类专业，可能在3年后不太好就业。

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天津铁道职业技术学院是一所很不错的高等职业教育院校。一、学校环境学院毗邻北宁公园，交通便利，占地220亩，建筑面积8万平方米，有充足完备的教学设备，有教学楼8座、各类实验室67个、实习基地20个，图书馆藏书30万册，并建有3个电子阅览室。有标准的田径运动场、游泳池，学院环境优美，是学生健康成长的摇篮。二、师资力量学院师资力量雄厚，现有专任教师240人（高级职称132人），具有硕士研究生以上学历46人，76名教师具有造价工程师、监理工程师、网络工程师等职业资格。中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕教授受聘为学院顾问、客座教授。三、学生宿舍本校学生宿舍实行公寓化管理，公寓设施先进，住宿费标准：800元/生·年，住宿女生现在住新楼，是8人间，男生不是8人间就是6人间，宿舍内配有宽带网接口、写字台、书架等生活设施。在本校，学生可以尽情享受先进的现代化公寓设施，融入幽雅的校园文化。总体上各方面都还是挺不错的。教学建设：《高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018 年）》项目认定骨干专业：城市轨道交通车辆技术、动车组检修技术。天津市级示范校重点专业：铁道交通运营管理、铁道工程技术、铁道机车车辆、铁道通信信号、建筑工程技术等。天津市高职院校提升办学能力建设项目：城市轨道交通、建筑工程技术、铁道交通运营管理、铁道机车车辆、铁道通信信号。以上内容参考：百度百科——天津铁道职业技术学院