校车事件评论，校车突发事件应急预案

1，对校车事故的评论

纵观2011年11月26日的甘肃校车事故，我发现在其中起着主导作用的是利益。如果学校不贪图那么一点小利而使用如此违背人道的方法来执行此事，也就不会有这样的悲剧发生。他们到底把小孩的生命看成是什么？视其为粪土吗？实在是令人痛恨。假设没有这样的利益驱使；如果他们的一举一动都受到严格的监管，会是这样的结局吗？没错，人的欲望是无穷的，但是同时，人们也应知道如何去控制他们的欲望。如果说一点小利就能让一个学校这样一个小政府集团贪心倍增的话，中国所谓的上层阶级，也就是政府层面如何遏制住他们的贪欲呢？中国政府能把钱放在其它的“大”事业上，但是不好好抓住应有的基本措施，何以海阔天空，甚至称自己是强国呢？可笑可笑。另外再来谈谈刚刚提到的监管制度。这些看似秉公执法的官员们到底是不是依照法律、遵守人性地在做着他们应该正确做的事呢？答案显而易见。如果说这些监管人员大多都依法行事，不违背作为人应有的道德，那么这场灾祸也不会发生。他们这样做所谋取的那一丁点的利益，即使数额巨大，也微不足道。这是肮脏的利益，是违背做人原则所得到的利益。乌托邦的社会无法真正达到，但人和人平等互助诚信地相处，是可以的。然而，中国却在这一点上当着世人的面为自己打了一个叉。希望得分。谢谢。

对校车事故的评论

2，校车突发事件应急预案

去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户:文档781 校车突发事件应急预案为做好校车安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少学生人员伤亡和经济损失，维护学校正常的教学工作和生活秩序，现结合我校实际制定本预案。（一）校车安全事故应急处理的工作原则：1、统一指挥原则；2、紧急处置原则；3、协调一致原则；4、局部利益服从全局利益原则。（二）校车安全事故应急处理的指挥体系：?1、成立学校校车安全事故应急处理领导小组：???????组长：?杜爱国???????副组长：李传喜黄运林?????? ?成??员：孙培华马学耕王霞钟敏各班主任保安2?、领导小组职责：主要是对全校实行统一领导，统一组织，统一指挥。小组成员将分别担任校车事故工作组负责人或成员。3、领导小组组长根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的运行原则，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切积极因素，做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；向当地上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级部门做好各项工作。（三）应急响应过程和应急处理程序：(

校车突发事件应急预案

3，如何看待合肥庐江县一幼儿园校车放学回家途中发生侧翻事故导致2名死亡13名受伤

有些事可以私下解决，有些事私下解决会产生更多的问题和矛盾。2020年10月3日，在大连市的一家药店内，一名戴口罩的男子进店佯装买药，当店主低头装药之时，男子突然拿出准备好的匕首，对着店主刺了一刀，随后又补了四刀，最终店主不治身亡。源于“举报”犯罪嫌疑人和死者实际上交集并不多，唯一的交集就是店主的女儿上学乘坐的校车司机是犯罪嫌疑人。事发前，死者16岁的女儿，回家后跟自己的爸爸（死者）说校车司机对自己有出格的行为，推断应该是猥亵行为，这让死者心中十分气愤。这是人之常情，放在任何一个家长身上，都是无法忍受的。可这个爸爸可能是为了保护女儿的名声，私底下找到这个犯罪嫌疑人，意思是让司机出2万元钱，这事就算了了。我猜想他当时的想法就是，猥亵了我女儿，我可以放过你，但是你要赔偿一些，并且大家相互保证，这事不要说出去。事情到这里，抛开对错不论，对双方的确也算是都有利。女儿的“名声”保住了，赔偿拿到了，司机的“名声”也保住了。可接下来这个父亲的操作就出乎了司机的意料，拿完钱之后，他向学校举报了司机的猥亵行为。作为学校，对于这样的事情肯定是零容忍的，当机立断开除了该名司机。于是，对于司机来说，钱赔了，工作丢了，名声也坏了，他就把所有怒气都算在了举报他的死者身上，这才来到店内行凶报复。司机之过甭管事情的起因是什么，这名司机已经涉嫌故意杀人罪，他带着怨气，随身携带行凶的凶器，实施犯罪行为，最终造成店主死亡的严重后果。从各方面来说，他的行为都符合故意杀人罪的要素。我估计这名司机猥亵女学生的事实应该是存在的，不然的话也不可能“心甘情愿”的出那2万元的“封口费”。他从一开始就违法了，因为自身的问题，把犯罪的手伸向一名学生，无论从法律上还是道德上，都应该受到惩罚和谴责。发展到后来，他把满腔怒火都发泄在举报者身上，那时候的他是丧失理智的，也压根不会去想，这事的起因在自己，最初的错在自己。可能他认为自己被死者“耍了”，这样的想法让他忘记了事情的来龙去脉，主观的把一切罪责推到死者身上，把自己的责任忘的一干二净。死者之过作为一个父亲，死者的处理方式也不值得推崇，他从一开始，在对待这件事情的处理上就存在问题。如果女儿遭受猥亵，应该第一时间报警或者联系学校，而不是选择和司机“私了”。从另外一个方面讲，这个父亲也是自私的，他甚至没有想到，放纵司机这样的行为，可能自己的女儿以后不会被骚扰，那么同车的其他女学生呢？也正是这种“事不关己高高挂起”的心态，才会让一些不法分子愈发猖狂。诚然不是每个人都可以心怀天下，做不到考虑他人，那么你既然选择了“私了”，又去举报司机，无异于火上浇油。在公和私上，只能选择一样，想要两者兼顾，肯定很难。而在必须要选择的时候，更应该选择公，而非私下解决。这不是普通的民事纠纷，这是涉及到犯罪，是需要法律来解决的，不是个人可以解决的。虽然店主不幸遇难让人叹息，可客观理智的说，他在这起案件中也存在“过”。看到一个问题，说现在打官司的越来越多，是社会的进步吗？肯定的说，是社会的进步，因为大部分人在遇到纠纷或者权益受到侵害时，想到的是用法律来维护，而不是借用暴力来解决。这是法制的进步，是社会的进步，是人们法制观念提高的体现。如果死者一开始采用法律来维护女儿的合法权益，事情也许就不是这个结果了。事故原因还在调查当中，最终结论当然还没有这么快出来。但是我们根据现有的一些信息我还是可以对事故原因进行一些分析我认为大概会有以下几种可能性：1.校车严重超载。从现场视频来看，所谓校车其实就是一辆普通7座面包车而已。而现场的死伤人数已经达到13人，已经远远超过了面包车的核定载客人数，如果考虑到没有受伤的人员，面包车实际超载人数很有可能超过100%。2.至少一方车辆存在交通违法行为。发生如此严重的交通事故，至少一方存在交通违法行为的可能性极高。大货车是许多人眼中的道路杀手，超速超载现象屡见不鲜，大货车驾驶员的驾驶风格也是飞扬跋扈，令人生畏。但是这次事件中面包车疑似存在为了抄近道而选择实线转弯的情况，这可能才是造成事故发生的主要原因。3.校车为非法改装车辆，校车驾驶员安全意识不到位。校车，是指依照《校车安全管理条例》取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。而这起事件中的校车完全不符合《校车安全管理条例》中的国家标准，属于非法改装的校车，因此，学校的做法是严重违反《校车安全管理条例》的。另外，学校对于校车驾驶员的安全教育工作显然也不够到位，导致校车驾驶员在道路上无视道法，随意驾驶。4.事发地点为事故多发路段，道路相关设施设置存在不合理性。据当地居民反映事发地点为事故多发路段，道路管理部门在路标、信号灯和警示牌的设置上可能存在不合理性。如果相关设施设置更合理更科学一些，也可能会减少该地点的事故发生率。

如何看待合肥庐江县一幼儿园校车放学回家途中发生侧翻事故导致2名死亡13名受伤

4，你对校车事件的看法或评论要快啊最好真实

　　在我的印象中，甘肃正宁幼儿园校车事故，是善后、查处、整改速度最快的。16日出事，18日就有了针对事故的多项决定。每一名遇难者赔偿金、优抚救助金为43.6万元；取消了事发民营幼儿园办学资质，在原址筹建的公办幼儿园当月21日开学；相关部门责任人已受到停职检查。更大的举措是，正宁县所属的庆阳市决定，投资7亿元建设155所幼儿园，停止市政府2012年公车更新计划，将预算资金全部用于购置标准化校车。　　亡羊补牢，举一反三，值得肯定。21个鲜活生命的夭折，伤痛无法一时抹去，但更多的孩子能够进入正规幼儿园，能坐上标准化校车，能少一分危险多一分安全，毕竟是公众期待的改变。然而我更期待，一个县域的血的教训，能对整个社会治理产生积极的借鉴价值　　人们多有这样的经验，事故没发生的时候，一切乱象似乎可以处之泰然；灾难降临之前，一切隐患似乎可以视而不见。就像正宁校车事故，一辆9座的面包车居然挤进64人，老板、老师、司机习以为常，交警选择罚款了事，教育部门漫不经心，事故、灾难就早已注定。不要说迎面撞车，就是压也压垮了。　　其实，有关方面有关人士只要不是那么疏于该做、能做的事，事故完全可以避免。幼儿园经营者在已经买不起正规校车的情况下，应该关门歇业，暂时放弃办学盈利的计划；教育部门应该切实监管，坚决取缔没有办学条件的民营幼儿园；交警坚持严格执法、安全第一，不让违法校车上路；司机、老师、家长也当决不能容忍如此恶劣的严重超载，生命都毫无保障，还谈什么职业尊严、接受教育、望子成龙？　　肯定庆阳的整改措施，还有另一层意思，政府必须担起教育的职责，就要有相应的财政政策。不差钱的地方应该足额投入，差钱的地方也有必要采取优先的政策扶持，尽最大努力创办合格学校，提供优质教育资源，让百姓上得起学，入得了园。也许庆阳不是很富裕，但是心中有教育的担当，就能挤出钱来办学，就会宁可停购公车也要配上安全的校车。对其他地方的启示在于：该做、能做的事先要做起来，千万不要等出了事再去表现政府的慷慨。再多的钱，也不能挽回逝去的生命，减轻亲人的悲痛；再大手笔的补救措施，也无法抵消政府应负的责任。　　不只是防范校车事故，现实中不少矛盾纠纷、突发事件、社会悲剧，原本都是可以有所作为，防患于未然的。让人困惑的是，一般人也能看明白的事情，专业人士似乎总是一头雾水，还在那里反复折腾；群众的利益诉求强烈而合理，且有条件予以满足，但有的地方政府宁可埋头做鸵鸟。一旦事故发生、悲剧酿成，再作恍然大悟、痛心疾首状，似乎只是疏忽大意、经验不足惹的祸，只是差钱、差条件、差智慧造的孽。这样的检讨，有可能变成蓄意的遮蔽，使我们看不清事件的本质、悲剧的根源；所谓接受教训，也就只能是皮毛的收获。　　现在，教育、医疗、分配领域集中反映着群众最突出、最现实的利益诉求。有些问题确实很复杂，解决有难度。但更要害的问题，恐怕还是将简单的事情复杂化，是该做、能做、有条件做的事，没有去做。