成飞集团，我国有哪些飞机制造商

1，我国有哪些飞机制造商

沈飞成飞洪都南昌

我国有哪些飞机制造商

2，成飞集团是国企还是央企

国企。成飞公司是成都飞机工业(集团)有限责任公司的简称，创建于1958年，是我国航空是国有企业，武器装备研制生产和出口主要基地，民机零部件重要制造商，国家重点优势企业。成都飞机工业(集团)有限责任公司隶属中国航空工业集团。成飞集团是中国飞机制造的重要组成部分，是中国航空工业集团公司直属特大型企业，是我国研制。生产歼击机的重要基地。中航工业成飞坐落于成都市西郊黄田坝，拥有综合性机场和专用公路。铁路货运线，紧邻成都火车货运西站，交通运输十分便利，地理位置得天独厚。

成飞集团是国企还是央企

3，成飞集团为什么不上市

因为成飞集团是国有军工企业，是不能上市的。成飞集团是中国飞机制造的重要组成部分，是中国航空工业集团公司直属特大型企业，是我国研制、生产歼击机的重要基地。拥有雄厚的技术实力和国际接轨的质量保证体系，曾获得过国家、省部级科技进步奖500多项，一批具有世界先进水平的新技术、新设备、新工艺、新材料被广泛应用于产品的设计制造过程中。

成飞集团为什么不上市

4，成飞西飞和沈飞哪个实力更强

成飞已经成为比肩洛马、苏霍伊的世界顶级军机研发团队。在正式讨论之前，首先要说明一个问题，中国的军机研发体制有自己的特色，具体的说就是所---厂分离制。飞机设计研究所负责设计、研发飞机，而飞机制造厂负责将研发好的飞机制造出来。就成飞方面来说，成都飞机设计研究所（中航611所）负责设计飞机，而成都飞机制造公司（中航132厂）负责制造飞机，所以题目中所谓的“成都飞机公司的研发水平”有点文不对题，我们一般所成的成飞实际上是611所和132厂的研发---制造组合。回到问题，论及成飞方面的研发水平，我们可以自信的说：成飞已经跻身世界顶级战机研发团队，媲美美国洛马、俄罗斯的苏霍伊。这也不是狂，毕竟世界上能造出四代机（国际标准五代机）的厂商也就是洛马、苏霍伊和成飞了。考虑到几种四代机的性能，成飞应该强于吃苏联老本的苏霍伊，稍稍逊色于军火扛把子洛马。歼20就是成飞江湖地位的最好体现，成飞的“升力体边条鸭式布局”在世界军机领域独成一派，颇显功力。歼20实现了“抗衡F22、压制F35”的目标，考虑到中国与美国在基础材料、电子设备、武器系统、发动机等方面的巨大差距，歼20的成功更显得来之不易。成飞从名不见经传到名震江湖，一路走来正是中国航空工业从小到大、从弱到强的缩影，也是中国发展的缩影。成飞的成功源于以下几个方面：1、国家的战略需求与国力支撑。正所谓“时势造英雄”，成飞的发展与我国综合国力的提升以及军队建设的需求一脉相承，没有这个大环境，一切个体的发展都无从谈起。中国近几十年来的腾飞为军机研制事业注入了源源不断的资源，而国防建设、军事斗争的迫切需求也为军机研制跨越发展提供了需求牵引。歼20的成功并不只是成飞一家的功劳，这有赖国家在各项基础设施方面的投资。上图位于绵阳的亚洲最大风洞群，歼20的气动模型在这里吹风数万次才确定了最优方案。而诸如国际一流的超级计算机、隐身实验室等设施，更是功不可没。而国家充足的资金支持也是成飞取得成功的先决条件，歼20的研发费用上千亿，单价10亿人民上下，没有钱，一切都是白扯。2、成飞的创新精神。成飞国家为了三线建设由沈飞派出人员支援建设的厂商，作为后娘养的孩子，成飞自诞生之初就力量薄弱、资金紧张、项目资源不足，危机意识深深的印在了成飞的基因里。为了活下去，成飞必须要创新，正所谓“穷则思变”。成飞发迹是靠改进歼7项目，这是当时手握歼8项目的老大哥沈飞看不上的项目。成飞像抓住救命稻草一样的抓歼7改进型，通过独创的“双三角翼”以及引进西方先进航电，使得歼7改进型号的性能实现了脱胎换骨，并且创造了中国军机历史上最辉煌的外销记录。而歼10才是成飞扬名立万的开始。宋文骢抓住颇具传奇色彩的15分钟，依托全方位的创新，依靠鸭式布局+电传飞空的思路，逆转不思进取、保守谨慎的老大哥沈飞，创造了中国军机研制史的有一个里程碑。而后来歼20的横空出世，则是水到渠成、实至名归了。如果要说成飞最大的特点，那就是永无止境的创新。3、成飞从歼10、枭龙、歼20项目中，形成一套符合我国国情的战斗机研制流程和制度。成飞在研制飞机时，先设置合理的顶层目标，然后将这些目标层层分解到各子系统，每个子系统必要不打折扣的完成具体目标，这样环环相扣。而为了达到这些性能指标，成飞贯彻“全流程招标”的原则，每个子系统、部件都是通过公正、彻底的招标，一切以实力说话，因此很多部件供应商都是航空工业系统外的厂所，甚至不乏很多技术先进的民营企业。比如歼20的有源电扫雷达就是使用了中电科14所的雷达，这是我国雷达领域最好的厂商，而不是航空工业内部的607所的雷达。在这样的制度安排下，歼20是集全国各领域之大成，性能自然没话说。4、人才培养机制功不可没。从歼10项目开始，时任总师宋文骢就非常注重人才队伍的培养，给杨伟等青年才俊充分的施展空间，使得杨伟年纪轻轻就身兼重任，独当一面。学霸杨伟不到40岁就成为型号总师，担任歼20总师那年才44岁，即便现在也才55岁，正是一个科研人员的盛年。而且，杨伟之后，成飞更多的年轻才俊已经涌出，各领域的负责人都是30、40岁左右，人才储备及其雄厚。成飞毫无以为已经站在世界军机研制的最前沿，用杨伟总师的话说，从“必然王国”进入了“自由王国”，而根据成飞总设计师的说法，成飞已经开始下一代战斗机的研发，成飞的传奇，才刚刚开始！图文无关哈！题主这话说的不是很恰当，中国国内并没有重飞这一飞机制造单位，成飞在世界航空制造业领域还是比较有名的。我们就来讲一下中国目前比较有名的飞机制造单位，沈飞，成飞，西飞，哈飞，商飞等。成飞是成都飞机工业有限责任公司，其中中国多数重要的歼击机均出自成飞，第一款喷气式战机改进型歼5甲，最大速度可以超两马赫的歼7，第四代战机歼10，中国第一架第五代隐身战机歼20，以及最近在印巴冲突中大显身手的枭龙战机，期待枭龙战机能够拿下国际大单。沈飞，其贡献不比成飞小，根据苏27制造出了属于中国的三代重型机，我们航空母舰上的著名歼15舰载机就是出自沈飞，还有曾经空战战胜歼10C的歼11B，沈飞也研制过一款第五代隐身战机歼31，只不过和歼20竞标失败，但不可否认，沈飞还是有建造五代机能力的。西飞，西安飞机工业有限责任公司，承担了中国大部分的轰炸机，运输机的研制任务。其中中国的运20，轰6K以及超音速全天候轰炸机歼轰7。哈飞，哈尔滨飞机工业有限责任公司，哈飞主要研制中国的直升机，轻型轰炸机以及各种航空零部件等等。主要产品有直9轻型武装直升机，与新加坡联合研制的EC120直升机处于世界先进水平。中国在军事飞机领域有很多建树，商用飞机也取得巨大进步。商飞最令世人瞩目的就是自主研制的中型客机C919，体现了中国大中型客机制造业能力的强大。希望祖国能够越来越强大。以上仅代表个人观点，欢迎评论。

5，成飞集团和中国国航哪个待遇好

成飞集团工资待遇好一点。

不明白啊 = =！

6，成飞集团招聘对学生有什么要求

有同学在郑大上学，成飞集团在他们学校招生的时候是要的获得过奖学金的学生。不知道你是学什么专业的，各个专业估计不一样

你好！男的不要，女的只要长得漂亮就行了！我的回答你还满意吗~~

7，关于国产飞机翔凤和新舟的问题

ARJ21就是翔凤MA60是新舟翔凤，科研代号ARJ21 ARJ全写为“Advanced Regional Jet”），即“21世纪新一代支线飞机”。是由中国商用飞机有限责任公司研制的支线飞机。ARJ21是中国大陆第一次完全自主设计并制造的支线飞机。预计于2008年进行第一次试飞，在次年取得适航证后，将交付客户投入商业运营。ARJ21有四种容量不同的机型，客机型大约能设置70-100个座位。计划于2002年开始，预计2009年初将投入大规模生产。2005年底，引擎的设计通过了中国政府部门的审核，其它部件将在之后不久接受审核。几乎所有部件均有中国国内公司生产。2006年12月20日，ARJ21的机头在成都正式交货。2007年12月，原型机出厂。2008年中国商用飞机有限责任公司成立后，该项目的控制权由中航商用飞机有限公司转至中国商用飞机有限责任公司。制造厂商成都飞机工业（集团）有限责任公司：机头沈阳飞机工业集团有限公司：尾翼西安飞机工业（集团）有限责任公司：机翼和机身上海飞机制造厂：总装型号ARJ21-700：为该系列的基本型。混合级布局78座、全经济级布局90座，由CF34-10A引擎提供动力。具有两种构型：标准航程型（STD）以及增大航程型（ER）。ARJ21-900：为该系列的加长型。混合级布局98座、全经济级布局105座，由CF34-10A引擎提供动力。具有两种构型：标准航程型（STD）以及增大航程型（ER）。ARJ21F：为该系列的货运型。主货舱长19.033米，最大载重10,150千克。ARJ21B：为该系列的公务机型。新舟MA60实际上是上个世纪我国仿制的安冬诺夫安24运输机（国产称为运7）的升级版本原代号为Y-7-200A和基本型号的运7相比 MA60采用了普惠引擎重新设计了驾驶舱号称使用了数字化控制设备MA60于98年试飞交付使用不过因为2000年运7-100型在武汉的空难事件影响目前所有的MA60都在停飞状态

8，西飞与西飞国际有什么关系最好详细些非诚莫扰

西飞和西飞国际就是一个。西飞，即西安飞机制造公司，西飞国际是这个公司上市挂牌的名字。西飞隶属于中国航空工业总公司，属于国企。

西飞是指：西安飞机工业(集团)有限责任公司的简称。西飞国际，是中航工业飞机公司的上市平台：具体如下西安飞机工业有限公司只是西飞国际的控股股东：┌——————————————┬———————┬—————┬———┬——┐｜关联方名称｜关联关系｜所占权益( ｜比例( ｜是否｜｜｜｜万元) ｜％) ｜控制｜├——————————————┼———————┼—————┼———┼——┤｜国泰君安证券股份有限公司｜参股公司｜ - ｜ 0.21 ｜否｜｜中航第一集团财务有限责任公司｜参股公司｜ - ｜11.52 ｜否｜｜西安飞机工业（集团）有限责任｜控股股东｜141391.84 ｜57.07 ｜是｜｜公司｜｜｜｜｜｜西安飞机工业铝业股份有限公司｜控股子公司｜ - ｜63.57 ｜是｜｜西安西飞国际天澳航空建材有限｜控股子公司｜ - ｜51.00 ｜是｜｜公司｜｜｜｜｜｜一航成飞民用飞机有限责任公司｜控股子公司｜ - ｜45.00 ｜是｜｜西飞国际航空制造（天津）有限｜控股子公司｜ - ｜100.00｜是｜｜公司｜｜｜｜｜｜上海天澳门业技术有限公司｜控股子公司｜ - ｜50.62 ｜是｜｜一航沈飞民用飞机有限责任公司｜控股子公司｜ - ｜45.00 ｜是｜｜西飞华泰物业有限公司｜联营公司｜ - ｜20.00 ｜否｜｜西飞华隆物业有限公司｜联营公司｜ - ｜20.00 ｜否｜｜西飞集团进出口有限公司｜联营公司｜ - ｜20.00 ｜否｜｜深圳市华鼎物业管理顾问有限公｜联营公司｜ - ｜20.00 ｜否｜｜司｜｜｜｜｜｜沈阳飞机工业（集团）有限公司｜其它下属关联方｜ - ｜ - ｜否｜｜成都飞机工业（集团）有限责任｜其它下属关联方｜ - ｜ - ｜否｜｜公司｜｜｜｜｜｜西安飞机工业（集团）晨光工贸｜同一控股股东｜ - ｜ - ｜否｜｜有限责任公司｜｜｜｜｜｜西安飞机工业（集团）金属幕墙｜同一控股股东｜ - ｜ - ｜否｜｜挂板有限公司｜｜｜｜｜｜陕西西清电子股份有限公司｜同一控股股东｜ - ｜ - ｜否｜｜西安雅西复合材料有限公司｜同一控股股东｜ - ｜ - ｜否｜｜西安飞机工业（集团）鑫宇复材｜同一控股股东｜ - ｜ - ｜否｜｜有限责任公司｜｜｜｜｜｜西安飞机工业集团运输公司｜同一控股股东｜ - ｜ - ｜否｜｜西安西沃客车有限责任公司｜同一控股股东｜ - ｜ - ｜否｜｜西安飞机工业装饰装修工程股份｜同一控股股东｜ - ｜ - ｜否｜｜有限公司｜｜｜｜｜｜西安飞机工业（集团）五龙有限｜同一控股股东｜ - ｜ - ｜否｜｜责任公司｜｜｜｜｜｜西安飞机工业（集团）顺达座椅｜同一控股股东｜ - ｜ - ｜否｜｜有限责任公司｜｜｜｜｜｜西安飞机工业（集团）建设工程｜同一控股股东｜ - ｜ - ｜否｜｜有限公司｜｜｜｜｜└——————————————┴———————┴—————┴———┴——┘ 我只能给你介绍一下，这个两个公司的情况。待遇如何不清楚！

都是同一个...待遇的话...说不定,大学本科的话应该能分个比较好的职位,待遇就比较好(当然有后门...),但是大部分人待遇都一般.还是去八所或十所比较好一点.

西飞，是西安飞机工业(集团)有限责任公司的简称。西飞国际，是西飞投资控股的子公司，作为上市融资平台。西安飞机国际航空制造股份有限公司（简称西飞国际），是西安飞机工业（集团）有限责任公司采取独家发起、公开募集方式设立的股份制企业。目前西飞国际在进行资产重组。西飞国际主要是进行外业承包的性质，比如为其他公司做一些设备。详细公司介绍参考：http://www.xac.com.cn/corporation/infodetail22.asp?cinfoid=183&dinfoid=179当然作为本科生进去还是比较吃力的，里面高学历的人很多。西飞是西飞国际的控股方。你关心的待遇西飞是国企待遇，西飞国际就是股份制公司制了。