飞行员工资单，我国飞行员一个月的工资是多少

1，我国飞行员一个月的工资是多少

10--30左右．

要具体看你的级别！机长一年30万左右！一般的飞行员也不是很高！

外籍飞行员的工资往往是本土飞行员的两倍，这招致本土飞行员的不满；另外，飞行员的薪酬由基本工资和飞行小时费组成，同样飞一个航班，支线航班的飞行小时只有1个小时左右，干线航班少则2个小时，多则十几个小时（国际航线），但飞行员无论飞支线还是干线，准备、过站时间差别不大，导致干线飞行员每年能拿四五十万元，但支线飞行员只能拿20万元左右。

我国飞行员一个月的工资是多少

2，飞行员工资是多少

军队的飞行员工资不是很高，含各种补助，也不到1万/月，不过，飞行员都是军官，所以，住房，穿衣，吃饭什么的都是不花钱的，按他们的话说，连内裤和牙刷都是发的民航的也分国内航线和国际航线的，还要看资历，能当上机长的，国际航线的，年薪过百万没问题，不过，大多数在50-80万之间，刚入门的国内航线的，也就30万左右

飞行员工资是多少

3，部队飞行员的工资一个月是多少

飞机可以说是人们日常出行的高端交通工具，而飞行员也被冠上了高大上的标签，一个号称含着金钥匙的工作，但是你知道飞行员一个月工资多少钱那？这个行业真如你表面看的那么光鲜亮丽而又神秘那？目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长，目前的月薪在6万左右。随着国内民航业的蓬勃发展。一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对机长的薪酬会支付的更多。如有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪约在70-80万元，而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。不过，无论是小公司还是大航空公司，机长的薪酬几乎都绕不过飞行小时，这才是核心所在。各航空公司也对机长的飞行小时薪酬各不相同，大约在300-800元之间。有的航空公司规定每年在满足一定飞行小时后，机长的飞行小时薪酬可有5%-15%不等的年递增幅度。不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”.按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。可见民航飞行员的工作收入确实让人咂舌，这无疑是一个高收入的群体，但是想成为一名真正的机长，期间的培养周期漫长，最快也要7、8年时间才能成为一名真正意义上的机长，一般差不多要10年左右的时间才能培养出一名机长，在我国一名民航机长的培养成本大约需要500万，看完这些你还觉得他们容易吗？但这个行业人才目前却非常稀缺，中国也正遭遇着同样的飞行员人才需求风暴，内部人才供不应求，中国早就已经把触角伸向了国际人才市场。据悉中国早已经开始高薪开始聘请外籍飞行员了，特别是机长，一份数据显示，在过去的6年时间里，来华工作的外籍机长及副驾驶的数量差不多翻了一倍。相关猎头负责人表示，之前10年间，中国为挖到更多的外籍飞行员，已经将月薪由1万美元上调至2.6万美元，折合人民币约17万元，而这些薪酬都是免税的，更为重要的是这一数字还在持续上升中。相对于极度短缺的人才来说，17万人民币的月薪可能也不算高，毕竟这也是市场供求所决定的。尽管很多外籍飞行员为我国高薪及良好的工作环境吸引，到中国来工作，但中国民航也深深明白，培养国内自家飞行员也是同样的重要，因为国际环境不可预料。所以培养飞行员就变得尤其重要。国内目前飞行学院共有22家，但受限于训练容量，中国目前仍在出资将飞行学员送到海外参与培训。而国内主要航空公司，都在加大招聘力度，且扩大培训规模，希望能够缓解持续增长的飞行员饥荒，当然，与此同时，我民航依然也在全球寻宝，希望能够高薪挖到飞行员。

部队飞行员的工资一个月是多少

4，飞行员一个月的工资是多少

我就是航空公司的飞行员分等级刚去了是飞行学员过段时间变成副驾驶再过几年变成机长再过几年变成教员。工资逐级递增，都很高，不过除了基本底薪还有按飞行小时算的加成。各个公司不太一样，大部分都是4000左右，一小时200上下。一个月一般飞50到100小时之间。

5，工龄差一年工资差多少

那要看是在企业、公司还是在国家机关、事业单位上班了，还要看是在职工资还是退休工资，不同的企业、公司还有不同规定。具体可以参考一下同工龄人的工资。工龄工资，又称年功工资(wage for seniority，是企业按照员工的工作年数，即员工的工作经验和劳动贡献的积累给予的经济补偿。工龄工资是企业分配制度的一个重要组成部分，虽然金额不是很高，但工龄工资的作用不可小瞧。有人想了解工龄差一年工资会差多少，这个就要看是在企业、公司还是在国家机关、事业单位上班了，还要看是在职工资还是退休工资，不同的企业、公司还有不同规定。具体可以参考一下同工龄人的工资。工人工龄工资，大概范围是每年30元；退休工资，按工龄，大概范围是每工作一年100元；机关、事业单位的在职正式工作人员，其工龄津贴标准由现行的每工作一年0.5元调整为1元。

6，飞行员工资高不高年薪有多少

机长的税后收入大约在60万左右左右不等，副驾驶的待遇相对会低一些，随着技术等级的逐步提高，其收入也会逐渐和机长靠近。但这个过程最快也需要5-7年，将来机长饱和之后，该过程还会再度延长。例如：737或者320这样的普通大型机的副驾驶，在第一年的月收入一般仅为六七千左右，第三年会接近两万，5年之后若能成为资深副驾驶，月收入会达到3万5左右，直到成为机长可达到月收入5万左右。　　从上个世纪九十年代开始，中国民航飞行员工资逐步提高，这主要源于中国经济的快速发展以及民航飞行员人力资源的紧缺，同时随着中国民航在安全管理以及人力资源合理利用方面的逐步成熟而提升。

7，飞行员一个月的工资是多少

国内航空公司并无统一标准,一般每月有几千到1万元以上不等的收入,福利分红不在其内. 机长每月至少有2万元,南方一些航空公司最高能拿4万至5万元,可能是因为存在地区差异和航空公司的效益差异吧. 目前国内航空公司飞行员的薪酬基本是按照基本工资＋飞行小时费来计算的。飞行员级别的不同、执飞机型的不同和飞机航线的难易程度等均会影响机师们的收入。据广州一家基地航空公司一位飞行近八年的飞行员透露，每个航空公司给飞行员定出的基本工资和飞行小时费标准都不一样，由于航线太多，机型也太多，因此飞行员工资计算的分类很细、很多、很复杂。“由于计算太复杂，每个月我们都不知道自己到底确切应该拿多少工资，反正总体感觉差不多就可以了。”该飞行员透露，一个波音777的机长每个月大约能拿到两万多元的薪酬。深圳航空公司一位737机型机长的年薪可达到40万～50万元人民币，比东航的机长高出一倍以上。

按目前工资收入水平飞行员属于低工资，而且很低，后悔做了一个飞行员！

南航比北航能高点吧

飞行员一个也也才这么点钱啊``刚知道. 太少了. 多高尚的职业啊!`