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湖北省汽车工业学院，湖北汽车工业学院

来源：整理 时间：2022-07-04 03:22:57 编辑：教育管理 手机版

1，湖北汽车工业学院

要看什么专业！车辆工程估计在你们一本线附近，可能还要高一点。其余的机械工程系·材料工程系在二本分数线偏上位置，电院（电气与信息工程学院）还有管理工程系估计在二本中间就差不多了。因为汽院有一个本地保护政策，本地考生可以加20分，唯一限制是不能超过录取总人数的50%，所以在外省都是按招生人数从分数高低优先录取，竞争很大！

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2，湖北汽车工业学院在哪

湖北汽车工业学院地址在湖北省十堰市张湾区车城西路167号。湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、汉江秀水之滨、南水北调源头，中国商用车之都的湖北省十堰市，是全国唯一一所以汽车命名、最具汽车特色的公办普通高等院校。 湖北省“双一流”建设和博士学位授权单位立项建设高校 ，是国家级新工科研究与实践项目入选高校、“湖北省2011计划”牵头高校，CDIO工程教育联盟成员单位。特色专业：“湖北汽车工业学院特色重点专业 国家级特色专业建设点:车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程 教育部“卓越工程师教育培养计划”专业:车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程 省级品牌专业:车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、自动化 湖北重点建设学科 省级重点学科:机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、工商管理”。就业方向：出来的话可以从事机械制造的行业，也比较受欢迎。

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3，湖北汽车工业学院怎么样

如果对汽车感兴趣强力推荐，在汽车行业还是很有知名度的，最早就是为东风汽车公司培养汽车方面人才的，好的专业主要有：车辆工程，机电一体化，材料成型。湖北汽车工业学院坐落在汽车城--湖北省十堰市，是全国唯一一所以汽车命名的本科院校，2008年被国家教育部评定为本科教学优秀学校。2011年获批为教育部"卓越工程师教育培养计划"高校，同年，湖北省政府和东风汽车公司签订共建学校的协议，并决定由东风汽车公司与学校在武汉共建东风汽车工程师学院。

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4，我儿子被湖北汽车工业学院机械专业录取了不知道如何

看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。湖北汽车工业学院，位于湖北汽车之城十堰市。为湖北省属普通本科学校。也是全中国唯一以汽车命名的学校。湖北汽车工业学院，由二汽职工大学逐步发展而来。1983年正式命名，至今已经有36年了。湖北汽车工业学院现有本科专业36个。其特色专业主要是，车辆工程，机械设计制造及其自动化 ，材料成型及控制工程等。是一所以汽车工业为主的多科性大学。学校的发展方向，是建设成为特色鲜明，国内知名的高水平应用型大学。明确了培养的目标是高水平应用型的专业人才。应该说，应用型的高级专业人才在社会上会更受欢迎。他们既有理论 ，又掌握实际操作方法 ，因此更具有竞争力。汽车工业在国民经济中占有很重要的地位。汽车行业的发展是可以永久持续的。就读于汽车工业的相关专业，应该说是比较有前途的。有更多的发展潜力。湖北汽车工业学院的师资力量，根据学校披露的有关数字，现有专任教师566人，其中高级职称的234人。楚天学者特聘教授，讲座教授4人 ，楚天学子两人，湖北名师一人等等。教师中享有国务院特殊津贴专家两人，湖北省突出贡献专家一人。湖北省政府专项津贴专家4人。以及其他的一批优秀专家，中青年拔尖人才等等。湖北汽车工业学院，现有各类学生将近15,000人，2019年校友会湖北省高校排名。湖北汽车工业学院排名22位。为一星级区域知名大学。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。湖北汽车工业学院，位于湖北汽车之城十堰市。为湖北省属普通本科学校。也是全中国唯一以汽车命名的学校。湖北汽车工业学院，由二汽职工大学逐步发展而来。1983年正式命名，至今已经有36年了。湖北汽车工业学院现有本科专业36个。其特色专业主要是，车辆工程，机械设计制造及其自动化 ，材料成型及控制工程等。是一所以汽车工业为主的多科性大学。学校的发展方向，是建设成为特色鲜明，国内知名的高水平应用型大学。明确了培养的目标是高水平应用型的专业人才。应该说，应用型的高级专业人才在社会上会更受欢迎。他们既有理论 ，又掌握实际操作方法 ，因此更具有竞争力。汽车工业在国民经济中占有很重要的地位。汽车行业的发展是可以永久持续的。就读于汽车工业的相关专业，应该说是比较有前途的。有更多的发展潜力。湖北汽车工业学院的师资力量，根据学校披露的有关数字，现有专任教师566人，其中高级职称的234人。楚天学者特聘教授，讲座教授4人 ，楚天学子两人，湖北名师一人等等。教师中享有国务院特殊津贴专家两人，湖北省突出贡献专家一人。湖北省政府专项津贴专家4人。以及其他的一批优秀专家，中青年拔尖人才等等。湖北汽车工业学院，现有各类学生将近15,000人，2019年校友会湖北省高校排名。湖北汽车工业学院排名22位。为一星级区域知名大学。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。湖北汽车工业学院，位于湖北汽车之城十堰市。为湖北省属普通本科学校。也是全中国唯一以汽车命名的学校。湖北汽车工业学院，由二汽职工大学逐步发展而来。1983年正式命名，至今已经有36年了。湖北汽车工业学院现有本科专业36个。其特色专业主要是，车辆工程，机械设计制造及其自动化 ，材料成型及控制工程等。是一所以汽车工业为主的多科性大学。学校的发展方向，是建设成为特色鲜明，国内知名的高水平应用型大学。明确了培养的目标是高水平应用型的专业人才。应该说，应用型的高级专业人才在社会上会更受欢迎。他们既有理论 ，又掌握实际操作方法 ，因此更具有竞争力。汽车工业在国民经济中占有很重要的地位。汽车行业的发展是可以永久持续的。就读于汽车工业的相关专业，应该说是比较有前途的。有更多的发展潜力。湖北汽车工业学院的师资力量，根据学校披露的有关数字，现有专任教师566人，其中高级职称的234人。楚天学者特聘教授，讲座教授4人 ，楚天学子两人，湖北名师一人等等。教师中享有国务院特殊津贴专家两人，湖北省突出贡献专家一人。湖北省政府专项津贴专家4人。以及其他的一批优秀专家，中青年拔尖人才等等。湖北汽车工业学院，现有各类学生将近15,000人，2019年校友会湖北省高校排名。湖北汽车工业学院排名22位。为一星级区域知名大学。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院，位于湖北汽车之城十堰市。为湖北省属普通本科学校。也是全中国唯一以汽车命名的学校。湖北汽车工业学院，由二汽职工大学逐步发展而来。1983年正式命名，至今已经有36年了。湖北汽车工业学院现有本科专业36个。其特色专业主要是，车辆工程，机械设计制造及其自动化 ，材料成型及控制工程等。是一所以汽车工业为主的多科性大学。学校的发展方向，是建设成为特色鲜明，国内知名的高水平应用型大学。明确了培养的目标是高水平应用型的专业人才。应该说，应用型的高级专业人才在社会上会更受欢迎。他们既有理论 ，又掌握实际操作方法 ，因此更具有竞争力。汽车工业在国民经济中占有很重要的地位。汽车行业的发展是可以永久持续的。就读于汽车工业的相关专业，应该说是比较有前途的。有更多的发展潜力。湖北汽车工业学院的师资力量，根据学校披露的有关数字，现有专任教师566人，其中高级职称的234人。楚天学者特聘教授，讲座教授4人 ，楚天学子两人，湖北名师一人等等。教师中享有国务院特殊津贴专家两人，湖北省突出贡献专家一人。湖北省政府专项津贴专家4人。以及其他的一批优秀专家，中青年拔尖人才等等。湖北汽车工业学院，现有各类学生将近15,000人，2019年校友会湖北省高校排名。湖北汽车工业学院排名22位。为一星级区域知名大学。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院，位于湖北汽车之城十堰市。为湖北省属普通本科学校。也是全中国唯一以汽车命名的学校。湖北汽车工业学院，由二汽职工大学逐步发展而来。1983年正式命名，至今已经有36年了。湖北汽车工业学院现有本科专业36个。其特色专业主要是，车辆工程，机械设计制造及其自动化 ，材料成型及控制工程等。是一所以汽车工业为主的多科性大学。学校的发展方向，是建设成为特色鲜明，国内知名的高水平应用型大学。明确了培养的目标是高水平应用型的专业人才。应该说，应用型的高级专业人才在社会上会更受欢迎。他们既有理论 ，又掌握实际操作方法 ，因此更具有竞争力。汽车工业在国民经济中占有很重要的地位。汽车行业的发展是可以永久持续的。就读于汽车工业的相关专业，应该说是比较有前途的。有更多的发展潜力。湖北汽车工业学院的师资力量，根据学校披露的有关数字，现有专任教师566人，其中高级职称的234人。楚天学者特聘教授，讲座教授4人 ，楚天学子两人，湖北名师一人等等。教师中享有国务院特殊津贴专家两人，湖北省突出贡献专家一人。湖北省政府专项津贴专家4人。以及其他的一批优秀专家，中青年拔尖人才等等。湖北汽车工业学院，现有各类学生将近15,000人，2019年校友会湖北省高校排名。湖北汽车工业学院排名22位。为一星级区域知名大学。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。湖北汽车工业学院，位于湖北汽车之城十堰市。为湖北省属普通本科学校。也是全中国唯一以汽车命名的学校。湖北汽车工业学院，由二汽职工大学逐步发展而来。1983年正式命名，至今已经有36年了。湖北汽车工业学院现有本科专业36个。其特色专业主要是，车辆工程，机械设计制造及其自动化 ，材料成型及控制工程等。是一所以汽车工业为主的多科性大学。学校的发展方向，是建设成为特色鲜明，国内知名的高水平应用型大学。明确了培养的目标是高水平应用型的专业人才。应该说，应用型的高级专业人才在社会上会更受欢迎。他们既有理论 ，又掌握实际操作方法 ，因此更具有竞争力。汽车工业在国民经济中占有很重要的地位。汽车行业的发展是可以永久持续的。就读于汽车工业的相关专业，应该说是比较有前途的。有更多的发展潜力。湖北汽车工业学院的师资力量，根据学校披露的有关数字，现有专任教师566人，其中高级职称的234人。楚天学者特聘教授，讲座教授4人 ，楚天学子两人，湖北名师一人等等。教师中享有国务院特殊津贴专家两人，湖北省突出贡献专家一人。湖北省政府专项津贴专家4人。以及其他的一批优秀专家，中青年拔尖人才等等。湖北汽车工业学院，现有各类学生将近15,000人，2019年校友会湖北省高校排名。湖北汽车工业学院排名22位。为一星级区域知名大学。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。湖北汽车工业学院，位于湖北汽车之城十堰市。为湖北省属普通本科学校。也是全中国唯一以汽车命名的学校。湖北汽车工业学院，由二汽职工大学逐步发展而来。1983年正式命名，至今已经有36年了。湖北汽车工业学院现有本科专业36个。其特色专业主要是，车辆工程，机械设计制造及其自动化 ，材料成型及控制工程等。是一所以汽车工业为主的多科性大学。学校的发展方向，是建设成为特色鲜明，国内知名的高水平应用型大学。明确了培养的目标是高水平应用型的专业人才。应该说，应用型的高级专业人才在社会上会更受欢迎。他们既有理论 ，又掌握实际操作方法 ，因此更具有竞争力。汽车工业在国民经济中占有很重要的地位。汽车行业的发展是可以永久持续的。就读于汽车工业的相关专业，应该说是比较有前途的。有更多的发展潜力。湖北汽车工业学院的师资力量，根据学校披露的有关数字，现有专任教师566人，其中高级职称的234人。楚天学者特聘教授，讲座教授4人 ，楚天学子两人，湖北名师一人等等。教师中享有国务院特殊津贴专家两人，湖北省突出贡献专家一人。湖北省政府专项津贴专家4人。以及其他的一批优秀专家，中青年拔尖人才等等。湖北汽车工业学院，现有各类学生将近15,000人，2019年校友会湖北省高校排名。湖北汽车工业学院排名22位。为一星级区域知名大学。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。湖北汽车工业学院，位于湖北汽车之城十堰市。为湖北省属普通本科学校。也是全中国唯一以汽车命名的学校。湖北汽车工业学院，由二汽职工大学逐步发展而来。1983年正式命名，至今已经有36年了。湖北汽车工业学院现有本科专业36个。其特色专业主要是，车辆工程，机械设计制造及其自动化 ，材料成型及控制工程等。是一所以汽车工业为主的多科性大学。学校的发展方向，是建设成为特色鲜明，国内知名的高水平应用型大学。明确了培养的目标是高水平应用型的专业人才。应该说，应用型的高级专业人才在社会上会更受欢迎。他们既有理论 ，又掌握实际操作方法 ，因此更具有竞争力。汽车工业在国民经济中占有很重要的地位。汽车行业的发展是可以永久持续的。就读于汽车工业的相关专业，应该说是比较有前途的。有更多的发展潜力。湖北汽车工业学院的师资力量，根据学校披露的有关数字，现有专任教师566人，其中高级职称的234人。楚天学者特聘教授，讲座教授4人 ，楚天学子两人，湖北名师一人等等。教师中享有国务院特殊津贴专家两人，湖北省突出贡献专家一人。湖北省政府专项津贴专家4人。以及其他的一批优秀专家，中青年拔尖人才等等。湖北汽车工业学院，现有各类学生将近15,000人，2019年校友会湖北省高校排名。湖北汽车工业学院排名22位。为一星级区域知名大学。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
看下学校的历史，发现与东风汽车公司有着密不可分的关系。湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、秀水汉江之滨、南水北调源头、中国商用车之都湖北省十堰市。学校前身是1972年为适应国家对汽车制造人才的迫切需求，依托东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。现有车西路校区和北京路校区共两个校区，占地面积共1329亩(本院829亩，科院500亩)。现已形成了以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的办学格局。根据中国校友会团队发布的2017中国大学排行榜可知，2017湖北汽车工业学院最新全国排名487，湖北排名24，看来起码在省内的认可度还是不错的呢。历年排名有升有降看下重点学科，发现是理工科比较强悍：学校有湖北省“十二五”重点学科4个，其中机械工程、材料科学与工程两个学科为省级特色学科；控制科学与工程、工商管理两个学科为省级重点（培育）学科。学校2015年获批1个“十三五”优势特色学科群——汽车产业学科群。 看下师资情况，与东风汽车公司关系很好：现有教职工926人，其中教师523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占师资队伍总数的39.0%，其中具有硕士、博士学位的教师436人，占教师总数的83.4%，有博士学位的61人，在读博士41人。有100多名东风汽车公司等企业工程技术人员作为兼职教师深度参与学校的人才培养和科学研究。 女儿去年被湖北省十堰市一所大学录取，全家出动去送女儿上学，也在当地游玩了一下。在十堰市我看到了一所大学，名字是湖北汽车工业学院。我脑海中一直在搜索，对这所高校没有一点印象，脑子里也没有一所以汽车为名的高校，要不是送孩子上学，还真不知道有这所大学。出于好奇，我逛了逛了这所大学，不看不知道，一看还真不错。中午在学校附近吃饭，从饭馆的老板口中得知，这所大学在当地名气还很大。第一、基本概况湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓，中国商用车之都的湖北省十堰市，是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校。该校前身是汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校。该校是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院第二、优势专业该校的专业虽然比较多，但是优势专业大部分与汽车有关。该校有国家级特色专业建设点3个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程，这3个专业也是教育部"卓越工程师教育培养计划"的3个专业。省级品牌专业4个，分别是车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程和自动化。同时汽车产业实验实训教学中心是国家级实验教学示范中心。该校有省级重点学科4个，分别是机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程和工商管理。3个专业型硕士点专业，分别是工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)和工程管理(MEM)。第三、录取分数由于该校是二本学院，录取分不是很高。在这所有的专业中只有一个车辆工程专业为一本专业，其它专业为二本专业。不过二本投档线在湖北省内也不是很高，在其它省份也不高。就拿山东来说吧，2018年山东理科本科分数线为435分，而该校在山东的最低录取分为480分，2019年山东理科本科分数线为443分，而该校在山东的最低录取分为497分。下表是该校2019年在全国的录取情况。2019年全国录取情况第四、就业情况该学校的关于汽车方面的几个专业就业都很好，就业是没问题的，最好就业的就是车辆工程专业和发动机专业了，就业率基本上是90%以上，主要去向为国内比较出名的几个汽车公司，如 奇瑞，BYD,吉利， 海马 ， 长城等。对于其他的专业就业率不是很好，不过很多毕业生看就业难考研的比较多，这样他们去的硕士学历后相对来说就好就业。从整体来看湖北汽车工业学院本科就业率为95.72%，硕士就业率为100%。2018年湖北汽车工业学院就业情况虽然湖北汽车工业学院在全国不是很出名，排名也很靠后，但是该校的很多专业是现在最抢手的专业，毕业后就业率很高。现在就业压力如此大，很多学生看中的就是这一点，同时它的很多专业正是男生喜爱的专业，所以说本着爱好和自己的实力可以报考此校。在这儿我希望报考此校的学生，一定要仔细研究学校往年录取情况，合理地填报志愿，因为该校名气不是很大，有时很多热门专业录取分不是很高。所以说报考也是一门学问，一定要好好研究。湖北汽车工业学院有可能升为一本大学吗？题主问的是什么时间？明年？后年？十年以后？目前湖北汽车工业学院的车辆工程专业，在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。也就是说湖北汽车工业学院现在是部分一本、部分二本的状态。高校在某个省的录取定在一本批次还是二本批次，并没教育部的统一划分，一般来说只要省级招生办同意，二本录取的院校就可以升到一本录取。二本大学升为一本大学，现在流行的做法是分批分步进行。一、部分专业进入一本批次录取。一般来说，二本院校在升为一本大学之前，首先会有部分专业的录取分数，长年稳定地超过当地一本控制线，这也是学校办学实力办学质量受到了广大考生的认可。此时学校再与省招生办协调，首先把一部分长年录取分数在一本控制线以上的专业升到本科第一批录取。这样的就完成了第一步，学校的部分专业成为一本录取专业，学校成为一本院校与二本院校的混合体。二、全部专业进入一本批次录取。随着学校办学质量的提升进一步提升，学校在考生和家长中的认可度越来越高，学校再进一步与省招生办协调，把本校的全部专业拿到本科第一批录取。于是完成了第二步，学校完全成为一本院校。这两步的过程，一般不会在短期内完成，总要经历若干年才行。而且二本升一本过程，也不会在所有招生省份同时展开，也是分批逐步展开的。在全国所有的招生省份全部完成二本升一本，需要更长的时间。二本院校升入一本院校，最重要的是考生与家长的认可。有的学校通过协调关系从二本录取进入一本录取，然后考生与家长不买帐，在本一批录取年年征集志愿，甚至降分征集志愿也完不成招生任务，好尴尬。也有的学校部分优势专业拿到一本录取后，保留在二本批次录取的专业出现大比例的征集志愿，也很尴尬。所以，能不能在一本批次招生，是省招生办说了算；能不能成为考生心目中的一本院校，要看学校的办学质量和实力。湖北汽车工业学院目前在招生录取方面，与一本院校相差的太远了。2019年学校录取的详细统计数字还没公布，我们可以从2018年学校的录取情况来分析一下。2018年湖北汽车学院在湖北省高考录取，理科只有车辆工程1个专业录取最高分554分，超过湖北省一本控制线，平均分为518分，也超过一本控制线。其他所有专业，包括普通文科、普通理科，录取的最高分数，都没在达到湖北省的一本控制线。也就是说，目前湖北汽车工业学院只有车辆工程一个专业的录取分数线，达到了一本院校的录取水平。能不能所有专业全部升为一本录取，关键是看考生和家长的认可度，湖北汽车工业学院其他专业在考生与家长中的认可度，明显没有达到一本的水平。所以，湖北汽车工业学院所有专业升为一本批次录取，还需要长期的努力。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。湖北汽车工业学院，位于湖北汽车之城十堰市。为湖北省属普通本科学校。也是全中国唯一以汽车命名的学校。湖北汽车工业学院，由二汽职工大学逐步发展而来。1983年正式命名，至今已经有36年了。湖北汽车工业学院现有本科专业36个。其特色专业主要是，车辆工程，机械设计制造及其自动化 ，材料成型及控制工程等。是一所以汽车工业为主的多科性大学。学校的发展方向，是建设成为特色鲜明，国内知名的高水平应用型大学。明确了培养的目标是高水平应用型的专业人才。应该说，应用型的高级专业人才在社会上会更受欢迎。他们既有理论 ，又掌握实际操作方法 ，因此更具有竞争力。汽车工业在国民经济中占有很重要的地位。汽车行业的发展是可以永久持续的。就读于汽车工业的相关专业，应该说是比较有前途的。有更多的发展潜力。湖北汽车工业学院的师资力量，根据学校披露的有关数字，现有专任教师566人，其中高级职称的234人。楚天学者特聘教授，讲座教授4人 ，楚天学子两人，湖北名师一人等等。教师中享有国务院特殊津贴专家两人，湖北省突出贡献专家一人。湖北省政府专项津贴专家4人。以及其他的一批优秀专家，中青年拔尖人才等等。湖北汽车工业学院，现有各类学生将近15,000人，2019年校友会湖北省高校排名。湖北汽车工业学院排名22位。为一星级区域知名大学。

5，湖北汽车工业学院怎么样

我就在这里上学，在这里的学生没有说这里好的。但是二批的大学中，被学生说好的也几乎没有。材料工程系，机械工程系、汽车工程系，这三个系在学校很强，分数要高些。其次就是电信学院（电信的汽车电子工程专业就业很好），其他的系不推荐。汽车信息专业今年是第一届，不推荐。
绝对上不了，这个学校即使在招生不够的时候最低分也是495左右 这个学校一般，以比较实用的技术类专业为主，工作还是比较好找的

6，湖北汽车工业学院是一本院校还是二本院校

目前根据教育部公开信息规定，已经没有明确的本科一批次、二批次概念，湖北汽车工业学院是一所全日制普通本科高校，设机械工程学院、电气与信息工程学院、材料科学与工程学院、汽车工程学院、经济管理学院、马克思主义学院、外国语学院、理学院、科技学院、继续教育学院、体育课部等11个教学单位，开设30个普通本科专业和21个专科专业，建校50年。 湖北汽车工业学院位于中国汽车城——湖北省十堰市，是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校，同时也是教育部“卓越工程师教育培养计划”重点建设高校，是国家级新工科研究与实践项目入选高校、“湖北省2011计划”牵头高校，CDIO工程教育联盟成员单位。 学校前身是1972年依托东风汽车集团有限公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学，1980年更名为二汽职工大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。1985年获得学士学位授予权，1994年列入机械工业部院校序列，2006年底从东风汽车集团有限公司划归至湖北省人民政府管理。2008年被国家教育部评定为本科教学优秀学校，2011年入选教育部“卓越工程师教育培养计划”。 2013年获批为硕士学位授予权单位，2015年获批湖北省转型发展试点本科高校，2016年顺利完成教育部本科教学工作审核评估，2017年顺利通过硕士学位授权学科专项评估。2018年入选教育部“高校新工科研究与实践项目”的首批高校。依据办学定位，学校以国家倡导创新创业教育提出的明确要求为指导，以汽车行业转型升级发展及湖北经济社会发展对人才的需求为导向，以学生发展为出发点与落脚点，遵循学生成长成才规律，紧密结合自身办学传统、办学优势和办学特色，确定了人才培养总目标：培养专业基础知识扎实，工程实践能力强，具有创新精神和创业意识，面向生产、经营、管理一线的高级专门应用型人才。王牌学科：有省级重点学科4个，学术型一级学科硕士点2个（包含二级学科硕士点7个），专业型硕士点3个。省级重点学科：机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、工商管理专业型硕士学位授权点：工程硕士（车辆工程）、工程硕士（电子与通信工程）、工程管理（MEM）师资力量： 根据2015年7月学校官网显示，该校有教职工922人，其中专任教师518人，教师中具有博士和硕士学位的比例为84.7%，教授、副教授比例为37.5%，另外还有3个省级教学团队。

7，湖北有哪些汽车工业学院

应该就只有湖北汽车工业学院 学校虽然地理位置卜不太好 当它是以汽车产业为主体的学校 学生实习方面有优越条件 学院的车辆工程很有名
湖工吧
湖北汽车工业学院
机械工程系 电信学院 材料工程系 汽车工程系 经济管理学院 人文社科系 外 语 系 理 学 部 体 育 部 继续教育学院

8，湖北汽车工业学院是几本

湖北汽车工业学院位于中国汽车城——湖北省十堰市，是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校，同时也是教育部“卓越工程师教育培养计划”重点建设高校。湖北汽车工业学院始于1972年创立的第二汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校，1985年取得所有本科专业学士学位授予权，2011年，入选教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校，2013年，被国务院学位委员会批准为硕士学位授予单位。根据2015年7月学校官网显示，该校占地面积829亩，建筑面积32.4万平方米，教学科研仪器设备总值1.19亿元。学校下设11个教学单位，开办51个本、专科专业，有教职工922人，全日制本科在校生8878人，硕士研究生26人。
绝对上不了，这个学校即使在招生不够的时候最低分也是495左右 这个学校一般，以比较实用的技术类专业为主，工作还是比较好找的

9，湖北省汽车工业学院

两个学校根本不是一个类型的！湖北师大是偏向于师范类的文科学校，而汽车学院是一个工科学校。我就是汽院今年刚刚毕业的，可以很负责任的告诉你，如果你来汽车学院读 汽车 机械 材料 这三个专业的话，你将来毕业了会很好找工作的，当然，女孩子可能学了工科专业毕业后不大好找。至于其他的专业吗，（虽然我是汽院的，但是真的想好心提醒你）就业率确实不怎么样啊，如果你家里有关系毕业帮你找还好，要不你就是准备考研了，汽院本科毕业没前途的（汽车，机械，材料 除外） 湖北师大毕竟是文科的，而且黄石到武汉要比十堰到武汉方便的多，这样你毕业后找工作也方便！最后一句话，文科的，千万别来汽院！
语言类的话前者好,其他的就不怎么样了汽院的财务管理和旅游管理
胡仲军，男，汉族，湖北鄂州人，1962年7月生，硕士研究生学历，工学硕士学位，1982年8月参加工作，无党派。曾任黄石市黄石港区副区长，黄石市科委副主任（正县级）。现任十堰市副市长（副厅级），现将拟提拔担任湖北汽车工业学院院长（正厅级）

10，湖北汽车工业学院的实力怎么样

武汉理工大学、武汉科技大学的合并整合应该来说不算成功。先说武汉科技大学，由原来冶金部在武汉的三所学校合并而来，分别是武汉钢铁学院、武汉冶金医学专科学校、武汉冶金建筑专科学校。可能是考虑到都是冶金部系统的，合起来比较好操作，但对学科建设及发展没有什么益处。武汉科技现在下放湖北省管理，其医学部（原来的冶金医专）应该说合并到湖北大学更好些，原来的冶金建筑合并到武汉理工要好些（本来与武汉工大就是近临）。再说武汉理工大学，三校合并有点拉郎配。武汉汽车工业大学原来叫武汉工学院，再早叫湖北农业机械学院。与原船舶方面的武汉交通科技大学合并应该来说还算可以。但再把建材方向的武汉工业并进去就有点不合适了。
省属院校里面，湖北工业大学的发展势头还可以。当然省里重点关照的是湖北大学。
直接说武汉科技大学就是武汉钢铁学院不就得了嘛，整个大弯子。
武汉钢铁学院、冶专、冶医专合并成了了武汉冶金科技大学、再成了武汉科技大学。
个人认为，学科相近或对学科发展有促进作用的合并比较好些，一方面可以加强力量，另一方面促进发展。比如建材与建筑及土木工程；化学、生物与医学等等。因此把现武汉科技大学的医学部合并到湖北大学，土木建筑方面的城建学院合并到武汉理工大学就是个比较好的选择。湖北大学虽然实力不强，但毕竟有理科，对医学来说应该有所帮助；原来的武汉工业大学是以建筑材料为主的，合并原来的冶金建筑专科也顺理成章（冶专就在武汉工业大学后门外面几百米的地方），现在这二部份都与原武汉钢铁学院合并成武汉科技大学，对学科的提升作用不大。现在的武汉理工大学。材料学科还是很不错的，但缺少其它比较有优势的学科。原来的汽工大，实力本来就不强，合并后的发展应该只能算一般化，没有很突出的地方。原来的武汉交通科技大学，合并后感觉就有点走下坡路，原来这个学校很强的，基本上与武汉水利电力大学、武汉测绘科技大学、武汉工业大学差不多的地位。中国是个人事关系复杂的国家，没有作用的合并带来的必然是伤害，需要整合很多年。
湖北二本特色名校

11，湖北汽车工业学院是几本

是二本，湖北汽车工业学院位于中国汽车城——湖北省十堰市，是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校，同时也是教育部“卓越工程师教育培养计划”重点建设高校，是国家级新工科研究与实践项目入选高校、“湖北省2011计划”牵头高校，CDIO工程教育联盟成员单位。扩展资料学校前身是1972年依托东风汽车集团有限公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学，1980年更名为二汽职工大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。1985年获得学士学位授予权，1994年列入机械工业部院校序列，2006年底从东风汽车集团有限公司划归至湖北省人民政府管理。2008年被国家教育部评定为本科教学优秀学校，2011年入选教育部“卓越工程师教育培养计划”。2013年获批为硕士学位授予权单位，2015年获批湖北省转型发展试点本科高校，2016年顺利完成教育部本科教学工作审核评估，2017年顺利通过硕士学位授权学科专项评估。2018年入选教育部“高校新工科研究与实践项目”的首批高校。参考资料来源：百度百科-湖北汽车工业学院参考资料来源：湖北汽车工业学院-学校简介
为二本，全日制普通本科院校。湖北汽车工业学院为全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校，同时也是教育部“卓越工程师教育培养计划”重点建设高校，是国家级新工科研究与实践项目入选高校、“湖北省2011计划”牵头高校，CDIO工程教育联盟成员单位。湖北汽车工业学院始于1972年创立的第二汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校，1985年取得所有本科专业学士学位授予权，2011年，入选教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校，2013年，被国务院学位委员会批准为硕士学位授予单位。扩展资料：湖北汽车工业学院的相关情况：1、根据2015年7月学校官网显示，该校有国家级特色专业建设点3个，教育部“卓越工程师教育培养计划”专业3个，国家级专业综合改革试点专业1个，“湖北省战略性新兴（支柱）产业人才培养计划”专业8个，省级品牌专业4个，省级专业综合改革试点6个。2、根据2015年7月学校官网显示，该校有省级重点学科4个，学术型一级学科硕士点2个（包含二级学科硕士点7个），专业型硕士点3个。3、根据2015年7月学校官网显示，该校与美国、德国、日本、韩国等多个国家的知名大学建立了校际交流关系，开展广泛的学术交流和科研合作，常年聘有外籍专家和教师在校任教。参考资料来源：百度百科-湖北汽车工业学院
湖北汽车工业学院是二本，学校位于中国汽车城——湖北省十堰市，是全国唯一一所以汽车命名的以工学为主，管理学、经济学、文学、理学、法学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科高等院校，同时也是教育部“卓越工程师教育培养计划”重点建设高校。　　湖北汽车工业学院始于1972年创立的第二汽车制造厂工人业余大学，1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科高校，1985年取得所有本科专业学士学位授予权，2011年，入选教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校，2013年，被国务院学位委员会批准为硕士学位授予单位。
三本。
是二本一，他还有一个叫湖北汽车工业学院的科技学院的是三本，也有四批的高职，称为高职院有些人自己不清楚你就不说好了，就别搞些误认的事
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