他使用了低可视涂装，全身灰色，目力难以发现。他使用了电子战吊舱，能够实现对空中战机发现距离的压制，有效缩短敌机对他的发现和攻击距离，而歼-16自己本身又装备了大孔径的有源相控阵雷达，可以实现对战机目标近200公里的远程发现，其配备的一种长达7米的空空导弹，可以在250-300公里的远程距离作战，甚至可以直接攻击预警机、侦察机等敌后支援类飞机。
正是因为歼-16比歼-11D更加符合空军的要求，也拥有更加完善的能力，因此被空军迅速投入量产，目前以大约每年40多架的速度生产，截止2020年，有超过60架歼-16交付空军，规模已经算是很大。而倔强的歼-11D，则停止了发展，从此，我国在空战为主的重型战机方面，彻底进入了第五代战机歼-20为主，歼-16为辅的时代，歼-11B和歼-10的一系列改进型，都成为从规模上进行补充的战机。
歼11系列存在的意义是什么？
作为中国空军目前唯一大批量装备的国产重型战斗机机型，歼-11还是非常了不起的，对于中国空军也意义非凡。并且，国产歼-11也是中国空军部队之中第一个换装国产“太行”系列大推力航空发动机的重型战斗机。目前，中国空军/海军部队总共装备的歼-11系列重型战斗机的相关数量也早已经突破了200大观。只不过比较可惜的是，之前由沈飞独立研发设计的准三代半歼-11D重型战斗机项目，因为空军采购俄制苏-35多用途重型战斗机等因素的干扰，中途被迫下马。
显然，能够让中国空军部队一口气装备这么大数量，国产歼-11空优型系列重型战斗机还是有一技之长的。毕竟，国产歼-11其相关的战机气动外形都是完全参考的大名鼎鼎的有着优异空中机动性能的俄制苏-27空优重型战斗机的。当然了，国产歼-11系列重型战斗机不仅很好的继承了俄制苏-27重型战斗机的各项优点， 还在其基础上整合了自己的先进战机研发技术，进行了再一次的战机空中作战能力的提升。
不过有一项作战能力，一直是歼-11系列重型战斗机比较欠缺的，那就是对地攻击能力。虽然国产歼-11系列重型战斗机也进行了一定程度的升级，但是现在的国产歼-11系列重型战斗机依旧只能通过投掷无制导炸弹或者发射火箭弹的方式，在空中对地实施攻击。也正是国产歼-11系列重型战斗机的存在，中国空军也算是正式具备了全疆域作战的能力，并且中国空军也正是凭借着足够数量的歼-11系列重型战斗机，中国空军开始飞出岛链维护中国在海外的相关权益和利益。
歼11与歼16，各自有什么优势与作用？
歼11和歼16其实都是在俄式飞机的基础上经过国产化改装而发展出来的飞机。歼11是源于上世纪90年代初引进的苏27SK，早期的歼11A其实就是俄制零部件的组装产品，后期的歼11B才算的上是真正的“国产化”，而歼11B则通过换装国产数字式飞控与无源相控阵雷达实现了较歼11A作战能力极大的提高。▲作为纯苏27SK的仿制产品，歼11A与原版苏27SK一样只有平尾是模拟电传，而襟副翼的控制还是机械的，属于纵向电传、横向机械控制的方案，这种方案唯一的好处就是降低技术难度，节省开发费用，一般都只是低端四代机（美/俄标）才采用，比如我国与巴基斯坦联合研制的FC-1枭龙上就是采用的这种方案，所以后来在歼11B的时候对歼11A的飞控进行了彻底的改革，换装了国产数字式电传操纵系统。
▲歼11A与歼11B，最简单的分辨方法就是看机头雷达罩的不同。而歼11B相比歼11A另一个巨大的提升就是雷达，过去苏27SK的倒置卡塞格伦天线机械天线扫描雷达，不仅体积巨大而且还没有多目标打击能力，可以说十分的落伍，所以后来歼11B也对此进行了升级，换装了国产无源相控阵雷达。▲两型的雷达还是有很大区别的。
当初引进苏27和后来仿制的歼11，其实都是为了填补过去我国先进四代机的技术空白（当年歼十出来的确是太晚，1998年首飞，2004年正式服役）同时也是为了让我国空军能够获得稳定的超视距打击能力（当然，这种能力在坑爹的俄制R-27面前也和没有差不多）而歼16则是在俄罗斯苏30MKK的基础上进行的国产化改装型号，不过歼16与苏30的关系要比歼11与苏27更远一些，因为歼16只是借用了苏30的机体，内部的航电、飞控、雷达都换了，它与苏30最大的区别就是它可以采用国产精确打击弹药，像国产的精确制导弹药、卫星定位炸弹什么的歼16都能用，而苏30就不行。
