但客户却逐步多了起来，每天要货的量也越来越多，生产上有点跟不上了，就把店交给家人打理，自己专职送货，并请了几个人帮忙做饼……功夫不付有心人，要货的量越来越大，骑电动车送货已经有点跟不上了，就请了一辆面包车帮忙送货。到了第二年的九月份，买了属于自己的第一辆汽车，东风标志307三厢。说起买车，真是深有感触，最初骑电动车送货，一次可以带500个饼团，那时候利润高啊，送一趟基本上可以赚将近300块钱了，一天三四趟下来电动车电量不够就买两辆送货。
后来还是经常出现回头路上没电的情况，刮风、下雨、下雪都是小事，最惨的就是车没电，车胎还被扎破的状况了，往回推着车还接着客户要货的电话……那时候心里在想：啥时候买辆QQ开开；后来慢慢的觉得买辆吉利自由舰吧，三万多块，好歹比QQ大一点，能多装点东西。再后来比亚迪F3上市，五六万块，即刻感觉这车不错，比自由舰大多了，慢慢的了解，听到最多的是BYD三个字母意思不好听，最终也还是影响到了自己的选择。
心想那就买北京现代伊兰特吧，这个车型各方面都喜欢，但还是听到各种不好的评论。这时候，一年一度车展来了，到现现场一看，标志307不错，别的不说，尾箱大啊，我可以多装点货。看来看去发现预算在这里，就选这个车吧，想买奥迪呢，这不是条件不允许嘛。就直接定了标志307。（说下为什么送货不买面包车，看到在江南大学里面，进出的面包车都是要“特殊关照”的，进来要检查，出去要检查，要登记，而小车从来不用）从此以后，每天就开始早上一趟，下午一趟给客户送货，最多的时候一天送3000个面团左右吧。
就在一边开店一边送货的时候，有的人找到我说我要到外地去做手抓饼，能给我送面团吗？当时快递要2块钱一公斤，也没办法发货啊。怎么办呢？客户说你也教我做面团吧？觉得这样也行啊，外地的客户饼送不过去，教技术也不错吧？于是就开始了技术培训之路……在培训的过程中，不但教会客户自己做饼，还把我的经历也讲给了客户，让客户不但可以学会技术回去自己开店，也可以像我一样在当地发展客户配送面团。
这样，我做不到的生意，让我的客户做到了，客户能赚钱，我也开心啊！正是这样的思想，在短时间内培训了不少的客户，并且让客户在这个过程中用较少的钱，收到了较大的回报。辛苦不用说了，每个赚钱的人应该都比较辛苦吧！也正是这样的操作方式，成就了一大批客户，我做过统计，自己当时一年多时间培训了有几百个客户，而这些客户中是做的好的（我自己的标准，年利润在20万以上算是做的好吧，客户中有百分之十几可以做到一年利润三十多万）。
